Αισθητήρας ρεύματος λέβητα αερίου: πώς είναι κατασκευασμένος και λειτουργεί + λεπτομέρειες ελέγχου λειτουργικότητας

Ο σύγχρονος εξοπλισμός αερίου, θατa κανόνα, μπορεί vα λειτουργεί πλήρως αυτοματοποιημένα. Χάρης στα ενσωματωμένα στηv κατασκευή εξαρτήματα ελέγχου ασφαλούς λειτουργίας του εξοπλισμού, εξασφαλίζεται η αξηπιστία του συστήματος στo σύνολό του. Μία από αυτές τις συσκευές είναι o αισθητήρας ρεύματος του λέβητα αερίου.

Συμφωνήστε ότi η χρήση εξοπλισμού που δεv απαιτεί συνεχή παρουσία ανθρώπου είναι αρκετά βολική. Αλλά με ποια αρχή λειτουργεί o αισθητήρας ρεύματος και είναι τόσo αξιόπιστος;

Αυτά τα ερωτήματα θα εξετάσουμε στη δημοσίευσή μας – θα μιλήσουμε για τη διάταξη του αισθητήρα ρεύματος, τις λειτουργικές του δυνατότητες και τα χαρακτηριστικά ελέγχου λειτουργικότητας. Τo υλικό που θα παρουσιασθεί θα συμπληρωθεί με θεματικό φωτογραφικό και βιντεοσκοπικό υλικό.

Κατασκευή και αρχή λειτουργίας του αισθητήρα

Λαμβάvovτας υπόψη τηv ποικιλία κατασκευής τωv λεβήτωv αερίου, πρέπει vα σημειωθεί ότι oι αισθητήρες ελέγχου ρεύματος απαντώνται επίσης διαφορετικής κατασκευής. Αv ετάσουμε τηv κατασκευή τους εντελώς γενικά, θα μιλήσουμε για έναv αρκετά απλό μηχανισμό τωv συσκευώv.

Η βάση σχεδόv κάθε αισθητήρα ελέγχου ρεύματος λέβητα αερίου είναι ένα διμεταλλικό στοιχείo που αλλάζει σχήμα με τις αλλαγές της θερμοκρασίας. Στηv πραγματικότητα, πρόκειται για μια απλή διμεταλλική πλάκα που κάμπτεται κατά τη θέρμανση ή τηv ψύξη.

Με την αλλαγή σχήματος της πλάκας ελέγχεται μια ομάδα επαφώv, η οποία μεταφέρει τηv κατάσταση τωv επαφώv σε «ενεργό» ή «ανενεργό». Τo σήμα μεταγωγής της ομάδας επαφώv μεταδίδεται στov ελεγκτή του λέβητα αερίου ή σε έναv απλούστερo μηχανισμό ελέγχου παροχής αερίου.

Ο τύπος του αισθητήρα που ελέγχει τo ρεύμα στo καπνοδόχo εξαρτάται από τov λέβητα που χρησιμοποιείται.

Έτσι, υπάρχουv και χρησιμοποιούνται στηv πράξη δύo τύποι λέβητωv αερίου:

1. Κατασκευές εξοπλισμένες με απλή καπνοδόχo (με φυσική ρεύμα).
2. Κατασκευές εξοπλισμένες με καπνοδόχo με τουρμπίνα (με εξαναγκασμένη ρεύμα).

Αυτές oι κατασκευές διαφέρονυv η μία από τηv άλλη και oι αισθητήρες ρεύματος που χρησιμοποιούνται γι' αυτές, διαφέρουν επίσης.

Συσκευές για λέβητες με φυσικό ρεύμα

Σε λέβητες με φυσικό ρεύμα χρησιμοποιείται το λεγόμενο καπνοδόχο καπναερίων, στο σώμα του οποίου ενσωματώνεται ένας απλός μινιατούρος θερμοστάτης, όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα.

Ένας θερμοστάτης απλής κατασκευής σε μικρογραφία συνήθως φέρει απευθείας στο σώμα (στο μεταλλικό περίβλημα) μια αντίστοιχη ένδειξη θερμοκρασίας. Αυτή η ένδειξη (π.χ. 75º) υποδεικνύει το όριο θερμοκρασίας ενεργοποίησης της ομάδας επαφών του αισθητήρα.

Μια θερμοστατική συσκευή αυτού του τύπου εγκαθίσταται συνήθως σε επιτοίχιους λέβητες αερίου, όπου χρησιμοποιείται ένας καπνοδόχος ενσωματωμένος στη γραμμή της καμινάδας.

Μια τέτοια συσκευή λειτουργεί απλά. Εάν τα καυσαέρια που διέρχονται από το κάλυμμα με τον εγκατεστημένο αισθητήρα θερμάνουν τη συσκευή πάνω από την καθορισμένη παράμετρο θερμοκρασίας (που υποδηλώνει παραβίαση της κανονικής λειτουργίας ρεύματος), οι επαφές ανοίγουν το κύκλωμα.

Κατά συνέπεια, λόγω του ανοικτού κυκλώματος, το σύστημα τροφοδοσίας αερίου στον λέβητα θα απενεργοποιηθεί (θα μπλοκαριστεί). Ο εξοπλισμός θα επανεκκινηθεί μόνο αφού κρυώσει ο αισθητήρας και αποκατασταθεί η ανοικτή επαφή.

Κατασκευές αισθητήρωv λεβήτωv με στρόβιλo

Οι λέβητες που διαθέτουν καμινάδα με τουρμπίνα έχουν έναν κάπως διαφορετικό αισθητήρα ανίχνευσης ρεύματος για λέβητα αερίου, με αρχή λειτουργίας που διαφέρει λειτουργικά. Πρώτα απ' όλα, η διαφορά είναι ότι ο αισθητήρας ελέγχει στην πραγματικότητα τον ανεμιστήρα της τουρμπίνας του λέβητα. Με άλλα λόγια, η βέλτιστη ροή των καυσαερίων ελέγχεται από τον ανεμιστήρα.

Γι' αυτόν ακριβώς τον λόγο, η διάταξη των αισθητήρων ρεύματος των λεβήτων αερίου με τουρμπίνα έχει σχεδιαστεί όχι για έλεγχο θερμοκρασίας, αλλά για έλεγχο του όγκου των διερχόμενων καυσαερίων.

Αυτοί οι αισθητήρες λειτουργούν με βάση την ύπαρξη βέλτιστης υποπίεσης εντός του θαλάμου καύσης και διαθέτουν ομάδα επαφών τριών στοιχείων:

• επαφή COM;
• κανονικά ανοιχτή (NO);
• κανονικά κλειστή (NC).

Κατασκευαστικά, οι συσκευές έχουν διαφορετικό σχήμα, αλλά η αρχή λειτουργίας τους παραμένει η ίδια. Μόλις δημιουργηθούν οι συνθήκες λειτουργίας εντός του θαλάμου καύσης του λέβητα αερίου (βέλτιστη υποπίεση), η ομάδα επαφών κλείνει υπό την πίεση του εισαγόμενου αέρα, στέλνοντας σήμα για τροφοδοσία αερίου.

Ένας κάπως διαφορετικός τύπος αισθητηρίων στοιχείων που προορίζονται για τον έλεγχο του ρεύματος στον λέβητα – κατασκευές των οποίων η αρχή λειτουργίας βασίζεται στη διαφορά πίεσης του εξερχόμενου ρεύματος.

Πώς vα ελέγξετε τη λειτουργικότητα του αισθητήρα;

Οι διαταραχές του ρεύματος ενός λέβητα αερίου συχνά συσχετίζονται με τους αισθητήρες. Σε κάθε περίπτωση, πολλοί τεχνικοί παραδοσιακά επισημαίνουν την αστοχία του αισθητήρα ρεύματος.

Το να ελέγξετε πώς λειτουργεί ο αισθητήρας ανίχνευσης ρεύματος σε έναν οικιακό λέβητα αερίου είναι αρκετά απλό. Πρέπει να σημειωθεί ότι ο περιοδικός έλεγχος τέτοιων δομικών στοιχείων είναι στην πραγματικότητα συνηθισμένος. Ειδικά για λέβητες εξοπλισμένους με ανεμιστήρα.

Στάδιo #1 — εκτέλεση ελέγχου των αισθητήρων ελέγχου

Σχεδόν κάθε εξοπλισμός με ανεμιστήρα διαθέτει ειδικά σημεία δοκιμής, με τη χρήση των οποίων πραγματοποιείται η δοκιμή του αισθητήρα.

Τα σημεία δοκιμής (στόμια) συνήθως βρίσκονται στην περιοχή της καπνοδόχου (πάνω μέρος του λέβητα). Ένα παράδειγμα της θέσης αυτών των στοιχείων φαίνεται στην παρακάτω εικόνα. Και τα δύο στόμια είναι κατάλληλα σημαδεμένα. Δηλαδή, έχουν ενδείξεις «+» και «-», που υποδεικνύουν την κατεύθυνση ροής.

Σημεία ελέγχου (στόμια) μέτρησης της υποπίεσης εντός του θαλάμου καύσης του λέβητα. Αυτά τα στοιχεία χρησιμοποιούνται για δοκιμαστικές μετρήσεις με ειδικό μανόμετρο

Δίπλα στα στόμια ελέγχου υπάρχει συνήθως ένα ακόμη interface ελέγχου (αριστερά, καλυμμένο με καπάκι), μέσω του οποίου μπορεί να μετρηθεί η θερμοκρασία των αερίων και ο βαθμός απόδοσης του εξοπλισμού.

Η διαδικασία εκτέλεσης των μετρήσεων είναι η εξής:

1. Ξεβιδώστε τα προστατευτικά καπάκια από τα στόμια.
2. Συνδέστε τους σωλήνες του μανόμετρου στα στόμια.
3. Τηρήστε την ακρίβεια σύνδεσης σύμφωνα με τα σημεία «+» και «-».
4. Ενεργοποιήστε στο λέβητα τη λειτουργία «Καπνοδοχοκαθαριστής».
5. Περιμένετε έως ότου ο εξοπλισμός φτάσει στη μέγιστη λειτουργία.

Αφού ο εξοπλισμός φτάσει στη μέγιστη ισχύ, ελέγχονται οι ενδείξεις του μανόμετρου. Η συσκευή πρέπει να δείξει αποδεκτό επίπεδο υποπίεσης που δεν υπερβαίνει το καθορισμένο εύρος για τη συγκεκριμένη μάρκα του λέβητα αερίου. Το απαιτούμενο εύρος μπορεί να βρεθεί στην τεκμηρίωση του εξοπλισμού.

Εκτέλεση δοκιμαστικών μετρήσεων της υποπίεσης εντός του θαλάμου καύσης του λέβητα αερίου με τη χρήση ψηφιακού οργάνου μανόμετρικής λειτουργίας

Η διαδικασία που δείχνει πώς να ελέγξετε τον αισθητήρα βύθισης σε έναν οικιακό θερμοσίφωνα αερίου, εκτός από τις μετρήσεις με μανόμετρο, περιλαμβάνει επίσης μία ακόμη απαραίτητη ενέργεια – τον έλεγχο του πρεσσοστάτη του λέβητα.

Ο ανεμιστήρας του λέβητα αερίου παραδοσιακά είναι εξοπλισμένος με μια συσκευή που ονομάζεται πρεσσοστάτης. Χάρη σε αυτήν τη συσκευή, πραγματοποιείται ο έλεγχος της λειτουργίας του ανεμιστήρα και ουσιαστικά η διαχείριση του καυστήρα του λέβητα αερίου.

Ο πρεσσοστάτης συνδέεται με τον αγωγό αέρα μέσω ελαστικών σωλήνων. Ωστόσο, για τον έλεγχο αυτού του στοιχείου του κυκλώματος θα χρειαστεί να ανοίξετε το περίβλημα του λέβητα αερίου.

Στο εσωτερικό του περιβλήματος του λέβητα αερίου βρίσκονται δύο σημαντικές συσκευές – ο ανεμιστήρας στροβίλου συν η συσκευή ελέγχου πρεσσοστάτης

Η αρχή λειτουργίας αυτού του τεχνικού ζεύγους είναι αρκετά απλή. Από τον αγωγό αέρα μέσω ενός ελαστικού σωλήνα, η πίεση (αρνητική σε σχέση με την πίεση στον δεύτερο σωλήνα) λαμβάνεται από τον πρεσσοστάτη.

Εάν η δειγματοληψία πίεσης είναι φυσιολογική, το κύκλωμα επαφής του πιεζοστάτη είναι κλειστό – ο λέβητας αερίου λειτουργεί κανονικά. Σε περίπτωση μεταβολής (απόκλισης) του επιπέδου κενού, αλλάζει η διαφορά πίεσης, με αποτέλεσμα τη διακοπή της ομάδας επαφών του πιεζοστάτη. Αντίστοιχα, ο εξοπλισμός τίθεται εκτός λειτουργίας (κλείδωμα λέβητα).

Η συσκευή ελέγχου λειτουργίας του ανεμιστήρα – ο πιεζοστάτης, φέρει στο περίβλημά της μια ετικέτα τεχνικών παραμέτρων – οριακών πιέσεων ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του καυστήρα αερίου.

Κάθε πιεζοστάτης εμπορικής κατασκευής φέρει πάντα στο τμήμα του περιβλήματος ενδείξεις των παραμέτρων λειτουργίας. Συγκεκριμένα, αναγράφεται η παράμετρος πίεσης ενεργοποίησης και απενεργοποίησης της συσκευής (για παράδειγμα, στον πιεζοστάτη που απεικονίζεται στην παραπάνω φωτογραφία, αυτή είναι 70/45 Pa). Με άλλα λόγια: σε αυτήν την περίπτωση, ο καυστήρας αερίου λειτουργεί σε πίεση 70 Pa και κλειδώνει σε πίεση 45 Pa.

Στάδιo #2 — έλεγχος λειτουργικότητας του πρεσσοστάτη του λέβητα

Για να πραγματοποιήσετε τον έλεγχο του πιεζοστάτη, πρέπει να εκτελέσετε μια απλή ενέργεια – να προσδιορίσετε την ποιότητα μεταγωγής του ηλεκτρικού κυκλώματος της συσκευής. Το στοιχείο μεταγωγής του πιεζοστάτη είναι ένα συνηθισμένο μικροδιακόπτης, ενσωματωμένο στη δομή της συσκευής.

Ο μικροδιακόπτης ελέγχεται (οι επαφές κλείνουν ή ανοίγουν) από μια πλάκα, στην οποία ασκείται η δύναμη της πίεσης του αέρα που εισέρχεται στη συσκευή μέσω σωλήνων.

Οι επαφές του μικροδιακόπτη εξάγονται στην εξωτερική πλευρά του περιβλήματος της συσκευής. Αντίστοιχα, για τον έλεγχο πρέπει να συνδέσετε ένα όργανο μέτρησης (πολύμετρο) στην ομάδα επαφών, ρυθμισμένο στη μέτρηση αντίστασης (Ωμ).

Κάθε επώνυμη συσκευή είναι εξοπλισμένη με ένα ηλεκτρικό διάγραμμα που αναγράφεται στο περίβλημα. Σύμφωνα με αυτό το διάγραμμα, συνδέονται οι ακροδέκτες του πολυμέτρου και οι επαφές της συσκευής.

Δοκιμή ακεραιότητας του πιεζοστάτη του λέβητα αερίου με τη βοήθεια του τυπικού εργαλείου του ηλεκτρονικού (ηλεκτρολόγου) – του πολυμέτρου. Έλεγχος συνέχειας κυκλώματος του μικροδιακόπτη.

Μετά τη σύνδεση των ακροδεκτών του πολυμέτρου, στο κανάλι αρνητικής πίεσης του πιεζοστάτη συνδέεται ένα κομμάτι σωλήνα σιλικόνης. Μέσω του συνδεδεμένου σωλήνα δημιουργείται αρνητική πίεση στη συσκευή (απλά αναρροφώντας αέρα με το στόμα) και ταυτόχρονα παρακολουθούνται οι ενδείξεις του πολυμέτρου.

Σε κανονική μεταγωγή, ο δείκτης της συσκευής θα δείξει ελάχιστη αντίσταση ή δεν θα αντιδράσει καθόλου ανάλογα με την πίεση που δημιουργείται στο σωλήνα. Εάν ο μικροδιακόπτης είναι ελαττωματικός (διαταραχή του καναλιού μεταγωγής), το πολυμετρο δεν θα δείξει καμία αντίδραση. Σε αύτήν τήν περίπτωση, ο πιεζοστάτης πρέπει να αντικατασταθεί με καινούργιο.

Συνιστούμε να εξοικειωθείτε με τις λεπτομέρεικές της επίθεώρησης καί της συντήρησης λεβήτων αερίου.

Στάδιo #3 — εντοπισμός της αιτίας μείωσης του ρεύματος

Δεν είναι πάντα η αιτία μείωσης του βυθίσματος η βλάβη του αισθητήρα.

Ναι, η πρακτική δείχνει ότι η ανεπαρκής ροή μπορεί να οφείλεται σε πολλούς άλλους παράγοντες:

• φράξιμο των σωλήνων μεταφοράς αέρα·
• φράξιμο του εσωτερικού χώρου του σαλιγκαριού του ανεμιστήρα·
• σχηματισμός συμπυκνωμάτων μέσα στους σωλήνες σιλικόνης·
• είσοδος ξένων αντικειμένων μέσα στους σωλήνες.

Μία από τις συχνές αιτίες μείωσης της ροής του λέβητα είναι συχνά το φράξιμο του εσωτερικού χώρου του σαλιγκαριού του ανεμιστήρα. Ο καθαρισμός αυτής της περιοχής αποκαθιστά πλήρως τη ροή.

Ο καθαρισμός του εσωτερικού τμήματος του σαλιγκαριού του ανεμιστήρα του λέβητα αερίου συμβάλλε στην αποκατάσταση της ροής στο προηγούμενο επίπεδο. Για τη συντήρηση απαιτείται λίγο νερό και μια μαλακή βούρτσα

Στα πτερύγια της πτερωτής του ανεμιστήρα και στα τοιχώματα του σαλιγκαριού, μετά από παρατεταμένη λειτουργία του λέβητα αερίου, συσσωρεύεται μεγάλη ποσότητα σκόνης και αιθάλης. Με την πάροδο του χρόνου, αυτές οι εναποθέσεις συμπυκνώνονται, αποκτούν σκληρή δομή και ως αποτέλεσμα δημιουργούν σημαντική αντίσταση στη ροή του αέρα. Αυτή είναι μία από τις συχνές αιτίες απώλειας ροής από τον λέβητα.

Ο ανεμιστήρας του λέβητα, φυσικά, θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί πριν από τον καθαρισμό του εσωτερικού χώρου. Οι περισσότερες κατασκευές λεβήτων προβλέπουν εύκολη αποσυναρμολόγηση/συναρμολόγηση του ανεμιστήρα. Συνήθως αρκεί να ξεβιδώσετε δύο ή τρεις βίδες στερέωσης για να αποσυνδέσετε το εξάρτημα από το σασί. Προηγουμένως, θα πρέπει να αποσυνδέσετε τον λέβητα αερίου από την ηλεκτρική τροφοδοσία.

Να, περίπου, αυτή η κατάσταση του ανεμιστήρα του λέβητα αερίου θα πρέπει να υπάρχει κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού, ώστε να εξασφαλίζεται η βέλτιστη ροή των καυσαερίων

Το πλύσιμο με νερό πρέπει να γίνεται με τέτοιο τρόπο ώστε η υγρασία να μην εισέρχεται στο τύλιγμα του στάτορα του ηλεκτροκινητήρα και σε άλλα ηλεκτρικά στοιχεία. Η καλύτερη επιλογή φαίνεται να είναι ο καθαρισμός με φύσηγμα του εσωτερικού χώρου του σαλιγκαριού και των πτερυγίων με πεπιεσμένο αέρα. Βέβαια, σε οικιακές συνθήκες αυτή η επιλογή είναι συχνά αδύνατη.

Συστάσεις για τον καθαρισμό και τη συντήρηση του θερμοσίφωνα αερίου δώσαμε στο επόμενο άρθρο.

Στάδιo #4 — επαναληπτική δοκιμή ρεύματος

Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας καθαρισμού του ανεμιστήρα της στροβίλου του λέβητα αερίου και της εγκατάστασης αυτού του εξαρτήματος της κατασκευής στη θέση εργασίας του, θα πρέπει να επαναληφθεί ο έλεγχος του εξοπλισμού για το επίπεδο ροής των καυσαερίων.

Δηλαδή, πάλι, πρέπει να εκτελεστεί η διαδικασία που περιγράφηκε πιο πάνω – έλεγχος του επιπέδου υποπίεσης μέσα στο θάλαμο καύσης. Το προηγουμένως αποσυναρμολογημένο σώμα του λέβητα αερίου θα πρέπει να τοποθετηθεί στη θέση του – να φέρετε τον λέβητα σε πλήρη κατάσταση λειτουργίας.

Ο συναρμολογημένος λέβητας αερίου είναι απαραίτητη προϋπόθεση πριν από τον έλεγχο του εξοπλισμού για το επίπεδο υποπίεσης μέσα στο θάλαμο καύσης, καθώς το ανοιχτό σώμα διαταράσσει την ομαλή λειτουργία της στροβίλου.

Κατά κανόνα, τα αποτελέσματα του ελέγχου δείχνουν μια κάποια αύξηση στις ενδείξεις του μανόμετρου, που υποδηλώνει την κανονική λειτουργία του αγωγού απαγωγής καυσαερίων. Λαμβάνοντας υπόψη αυτήν την πρακτική, μπορεί να εξαχθεί το συμπέρασμα ότι δεν είναι πάντα πρωταρχική αιτία παραβίασης του ρεύματος του λέβητα αερίου ο αισθητήρας θερμοκρασίας ή το πιεσοστάτ.

Επομένως, αρχικά πρέπει να ελέγχετε όλο τον εξοπλισμό και τα αξεσουάρ που εμπλέκονται στο σύστημα του καπναγωγού. Άλλωστε, σε αυτήν την περίπτωση το πρόβλημα ήταν η απόφραξη του ανεμιστήρα της τουρμπίνας του λέβητα αερίου.

Πιθανές αιτίες ενεργοποίησης του αισθητήρα

Συχνά, η συχνή ενεργοποίηση του αισθητήρα ρεύματος του λέβητα αερίου παρατηρείται αμέσως μετά την εγκατάσταση νέου εξοπλισμού και την επακόλουθη θέση σε λειτουργία.

Οι δυσλειτουργίες του λέβητα σε αυτήν την περίπτωση, κατά κανόνα, οφείλονται σε:

• λανθασμένο σχέδιο κατασκευής του αγωγού απαγωγής καπνού·
• έκτακτες καιρικές συνθήκες στην περιοχή·
• παραβίαση των χαρακτηριστικών ρεύματος του εξοπλισμού·
• λανθασμένη ρύθμιση του ελεγκτή ελέγχου.

Σε περιοχές όπου επικρατούν ισχυροί άνεμοι, η αιτία ενεργοποίησης του αισθητήρα μπορεί να είναι απλή – είσοδος ανέμου στον αγωγό απαγωγής καυσαερίων. Για τέτοιες περιπτώσεις συνιστάται η πρόσθετη τοποθέτηση στον σωλήνα ενός σταθεροποιητή ρεύματος.

Για τα χαρακτηριστικά ρεύματος αναφέρθηκε παραπάνω, ενώ για τη ρύθμιση του ελεγκτή της στήλης αερίου θα πρέπει να καλούνται ειδικοί.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Στο βίντεο εξετάζονται οι κατασκευαστικές λεπτομέρειες των αισθητήρων ρεύματος, η θέση τοποθέτησης αυτών των εξαρτημάτων και η αρχή λειτουργίας τους:

Εάν οι επαγγελματίες τεχνίτες είναι αρκετά εξοικειωμένοι με τον εξοπλισμό αερίου, για τον απλό χρήστη η αντιμετώπιση βλαβών του λέβητα αερίου είναι «άγνωστη περιοχή». Επιπλέον, ο χειρισμός συστημάτων αερίου χωρίς τις κατάλληλες γνώσεις μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες.

Επομένως, όταν υπάρχει επιθυμία να αντικαταστήσετε ή να επισκευάσετε μόνοι σας τον ίδιο αισθητήρα ρεύματος ή κάποιον άλλο εξοπλισμό της στήλης αερίου, πρέπει πρώτα τουλάχιστον να μελετήσετε το σύστημα. Αλλά ο καλύτερος τρόπος αντιμετώπισης ελαττωμάτων του συστήματος αερίου είναι η απεύθυνση σε ειδικούς.

Θέλετε να συμπληρώσετε το παραπάνω υλικό με χρήσιμες παρατηρήσεις σχετικά με την αρχή λειτουργίας του αισθητήρα ρεύματος; Ή επιθυμείτε να μοιραστείτε με άλλους χρήστες την εμπειρία σας από τον έλεγχο του αισθητήρα; Γράψτε τις παρατηρήσεις και τα σχόλιά σας στο παρακάτω πλαίσιο, προσθέστε μοναδικές φωτογραφίες από τον δικό σας έλεγχο.