Πώς να κατασκευάσετε ένα σηπτικό σύστημα από λάστιχα μόνοι σας: οδηγίες βήμα προς βήμα

Σκοπεύετε να εγκαταστήσετε αποχέτευση σε μια ιδιωτική κατοικία, αλλά διαθέτετε πολύ περιορισμένο προϋπολογισμό; Αυτός δεν είναι λόγος να στερηθείτε τις ανέσεις, έτσι δεν είναι; Ή αποφασίσατε να κατασκευάσετε έναν βόθρο από ελαστικά, χρησιμοποιώντας αυτοσχέδια υλικά; Αλλά αμφιβάλλετε για τις ικανότητές σας και δεν ξέρετε από πού να ξεκινήσετε;

Θα σας βοηθήσουμε να καταννοήσετε λεπτομερώς αυτό το θέμα — στο άρθρο αναλύονται οι δημοφιλείς επιλογές κατασκευής μιας τοπικής εγκατάστασης καθαρισμού, για την οποία μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μεταχειρισμένα ελαστικά αυτοκινήτου. Αυτό το υλικό είναι εύκολο να βρεθεί σε εταιρείες μεταφορών, όπού απλώς το διαγράφουν ως άχρηστο, ή μπορείτε να αναζητήσετε αγγελίες ιδιωτών.

Επίσης, στο άρθρο παρέχεται μια λεπτομερής οδηγία για την κατασκευή ενός σπιτικού βόθρου, ξεκινώντας από τους υπολογισμούς και τελειώνοντας με την τοποθέτηση του σωλήνα αποχέτευσης. Όλες οι ενέργειες συνοδεύονται από βήμα προς βήμα φωτογραφίες.

Για βοήθεια του αρχάριου τεχνίτη, έχουν επιλεγεί βίντεο-συμβουλές για την εγκατάσταση αυτού του είδους βόθρων, με χρήσιμες συμβουλές για την εκτέλεση στεγανών συνδέσεων τμημάτων του σωλήνα από ειδικούς.

Επιχειρήματα υπέρ των αυτοσχέδιων υλικών

Πόσα μπορείτε να εξοικονομήσετε σε έναν βόθρο αν χρησιμοποιήσετε παλιά ελαστικά; Ένας τοιμεντένιος δακτύλιος μεσαίου μεγέθους κοστίζει 45 €. Χρειάζονται τουλάχιστον τρείς. Η τιμή ενός μεταχειρισμένου ελαστικού δεν ξεπερνά τα 20 €, και χρειάζονται τουλάχιστον τρία ή τέσσερα.

Η δεξαμενή αποθήκευσης της σειράς Τανκ, για παράδειγμα, κοστίζει κατά μέσο όρο περίπου 180 €. Ακόμη και χωρίς να λάβετε υπόψη τις τσιμεντένιες βάσεις και τα καλύμματα για τα φρεάτια, η εξοικονόμηση θα είναι περίπου 60 – 80 €.

Η χρήση ελαστικών αυτοκινήτου στην κατασκευή βόθρων λύνει άμεσα δύο σημαντικά ζητήματα. Επιτρέπει την οργάνωση της αποχέτευσης μιας ιδιωτικής κατοικίας και απαλλάσσει από την ανάγκη απόρριψης του πρακτικά άφθαρτου καουτσούκ.

Αλλά η διάρκεια ζωής ενός τέτοιου βόθρου είναι σημαντικά μικρότερη από ό,τι των τσιμεντένιων ή πλαστικών κατασκευών. Ο λόγος είναι η έλλειψη μονολιθικότητας του σώματος, το μικρό βάρος των ελαστικών και η κακή στεγανοποίηση μεταξύ τους.

Κατά τις μετατοπίσεις του εδάφους, συμβαίνουν συχνά μετακινήσεις στοιχείων. Ωστόσο, εάν χρησιμοποιηθεί μια συγκεκριμένη τεχνολογία, μια τέτοια σηπτική δεξαμενή θα διαρκέσει περισσότερο και η άντληση λυμάτων μπορεί να γίνεται λιγότερο συχνά.

Κανόνες εγκατάστασης βόθρου

Οποιεσδήποτε κατασκευαστικές εργασίες, συμπεριλαμβανομένων των εργασιών υποδομής, απαιτούν άδεια από τη διοίκηση, εάν το βάθος τοποθέτησης του αντικειμένου υπερβαίνει τα 5 μέτρα.

Είναι εύκολο να εκδοθεί, εάν η οριοθέτηση του οικοπέδου έχει γίνει σύμφωνα με τους νέους κανόνες. Τέθηκαν σε ισχύ με τις τροπολογίες στον Κτηματολογικό Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας το 2014. Τα παλιά κτηματολογικά διαβατήρια των οικοπέδων πρέπει να ανανεωθούν. Το κόστος της οριοθέτησης ανέρχεται περίπου σε 60 €.

Εάν διαπιστωθεί ότι στο έδαφος μιας ιδιωτικής κατοικίας υπάρχει καλώδιο επικοινωνίας, θα απαιτηθεί επιπλέον άδεια από ειδικούς.

Για αυτό, πρέπει να απευθυνθείτε στη στρατιωτική μονάδα στην οποία ανήκει αυτό το καλώδιο. Θα στείλουν έναν ειδικό με ανιχνευτή μετάλλων, ο οποίος θα καθορίσει με ακρίβεια πού δεν επιτρέπεται να σκάψετε.

Θέση της δεξαμενής στο οικόπεδο

Μόλις ληφθεί η άδεια, πρέπει να επιλέξετε ένα κατάλληλο μέρος για τη δεξαμενή αποχέτευσης. Υπάρχουν ορισμένα πρότυπα ΣΑΝΠΙΝ που πρέπει να τηρούνται.

Εάν η δεξαμενή συλλογής λυμάτων ή η μονάδα επεξεργασίας λυμάτων τοποθετηθεί κοντά σε πηγή πόσιμου νερού, τα λύματα σε περίπτωση πιθανών φραγμάτν και διαρροών θα εισέρχονται στα υπόγεια ύδατα.

Ως αποτέλεσμα διαρροής, το νερό θα καταστεί ακατάλληλο για πόση. Η μόλυνσή του μπορεί να αποφευχθεί εάν η σηπτική δεξαμενή γίνει στεγανή και εγκατασταθεί σύστημα φιλτραρίσματος για περαιτέρω καθαρισμό.

Δεν επιτρέπεται η τοποθέτηση σηπτικής δεξαμενής κοντά στα θεμέλια του σπιτιού ή του λουτρού, διαφορετικά κατά τη διάρκεια εκσκαφής το έδαφος μπορεί να καθίσει, και στη συνέχεια να υποχωρήσει και να παραμορφωθεί η τσιμεντένια βάση του κτιρίου. Σε περίπτωση πιθανών φραγμάτων, τα θεμέλια μπορεί να υγρανθούν και σταδιακά να χάσουν την αντοχή τους.

Αλλά η δεξαμενή δεν πρέπει να βρίσκεται πολύ μακριά από το σπίτι. Η μεγάλη απόσταση μεταξύ του σημείου εξόδου της αποχέτευσης από το σπίτι και της μονάδας επεξεργασίας θα αυξήσει σημαντικά το κόστος οργάνωσης του συστήματος.

Θα χρειαστεί να τοποθετηθεί ένα μακρύ τμήμα σωλήνα, το οποίο θα πρέπει να εξοπλιστεί με φρεάτια επιθεώρησης.

Το εξωτερικό τμήμα του τοπικού δικτύου αποχέτευσης πρέπει να διαθέτει τουλάχιστον ένα φρεάτιο επιθεώρησης. Εάν το μήκος του κεντρικού αγωγού υπερβαίνει τα 25 m, θα απαιτηθεί ένα πρόσθετο φρεάτιο για επιθεώρηση και καθαρισμό του συστήματος.

Επιπλέον, ένας υπερβολικά μακρύς σωλήνας συχνά οδηγεί στο σχηματισμό φραγμάτων. Αυτό δεν πρέπει να ξεχνιέται, ακόμα κι αν εγκατασταθεί αντλία για την άντληση λυμάτων.

Έξοδος του σωλήνα αποχέτευσης

Πρώτα πρέπει να ασχοληθείτε με τη δημιουργία σχεδίου. Η εγκατάσταση του αυτόνομου δικτύου αποχέτευσης ξεκινά με τη διάταξη της εξόδου. Στη συνέχεια γίνεται η συναρμολόγηση των ανυψωτικών σωλήνων από κάτω προς τα πάνω, η σύνδεση σταυρών, ταυ και η κατασκευή ορόφων αποχετεύσεων.

Η εγκατάσταση του συστήματος πραγματοποιείται κατά μήκος προκαθορισμένων διαδρομών με ανοιχτές αυλακώσεις, οπές για στερέωση σωλήνων, έτοιμες και σοβατισμένες κόγχες, και με σκαμμένη τάφρο για το εξωτερικό τμήμα.

Αν το σπίτι είναι παλιό, σίγουρα έχει υπόγειο ή υπογείο. Τότε δεν θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το δάπεδο. Αν το σπίτι είναι καινούργιο, πρέπει να σκεφτείτε εκ των προτέρων την τοποθέτηση σωλήνων, πριν τοποθετηθούν τα πατώματα.

Διαφορετικά, θα πρέπει να τα αποσυναρμολογήσετε στα σημεία όπου θα περάσουν οι σωλήνες. Ανάλογα με την πολυπλοκότητα και τη διακλάδωση του συστήματος, μπορεί να χρειαστούν τα ακόλουθα στοιχεία.

Για την κατασκευή εξωτερικών κλάδων αποχέτευσης χρησιμοποιούνται αμιαντοτσιμεντοσωλήνες, χαλύβδινοι, χυτοσιδηροί και πλαστικοί σωλήνες με αντίστοιχα εξαρτήματα και εξαρτήματα σύνδεσης. Οι συνδέσεις των στοιχείων επεξεργάζονται με στεγανωτικά και λιπαντικά.

Αν το σπίτι έχει δύο ορόφους, πρέπει να εγκατασταθεί αμέσως ένας ανυψωτικός σωλήνας για ένα επιπλέον μπάνιο ή νιπτήρα στον δεύτερο όροφο.

Μπορεί να κλείσει με ένα καπάκι μέχρι να χρειαστεί.

Η συναρμολόγηση των εσωτερικών γραμμών αποχέτευσης γίνεται μετά την εγκατάσταση των κατακόρυφων σωλήνων. Στην κεντρική γραμμή αποχέτευσης συνδέονται όλες οι υδραυλικές συσκευές. Για την εγκατάσταση ενός αυτόματου πλυντηρίου ρούχων, στο σχέδιο της εικόνας πρέπει να προστεθεί ένα ακόμη ταυ.

Ο σχεδιασμός του δικτύου αποχέτευσης θα πρέπει να γίνεται έτσι ώστε, κατά το δυνατόν, να αποφεύγονται οι περιττές στροφές, οι διακλαδώσεις και οι συνδέσεις.

Η βέλτιστη διαδρομή για την κατασκευή του εξωτερικού κλάδου θα πρέπει γενικά να είναι όσο το δυνατόν πιο ευθεία.

Εάν παρόλα αυτά χρειαστεί να γίνουν διακλαδώσεις, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται εξαρτήματα που αντιστοιχούν στο υλικό των σωλήνων – τις περισσότερες φορές για αποχέτευση χρησιμοποιούνται σωλήνες PVC και HDPE.

Για τη στεγανή σύνδεση των στοιχείων υπάρχουν ειδικά ελαστικά στεγανοποίησης, τα οποία τοποθετούνται στο εσωτερικό του σωλήνα αποχέτευσης. Πληροφορίες σχετικά με τα εξαρτήματα για σωλήνες πολυπροπυλενίου εξετάζονται σε άλλο άρθρο μας.

Για τη συναρμολόγηση και κατασκευή σωληνώσεων αποχέτευσης οποιουδήποτε βαθμού πολυπλοκότητας, παράγεται μια εκτεταμένη σειρά ειδικών εξαρτημάτων. Τα πολυμερή προϊόντα προορίζονται για την κατασκευή γραμμών από όμοιους σωλήνες.

Η κατάλληλη διάμετρος των σωλήνων αποχέτευσης για την τοποθέτηση προς έναν αυτόνομο βόθρο είναι 110 χιλιοστά. Πρόκειται για μια πλήρως λειτουργική αποχέτευση που θα διαρκέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Είναι προτιμότερο να μην κάνετε οικονομία στους σωλήνες και να τους τοποθετείτε λαμβάνοντας υπόψη την πιθανή αύξηση του φορτίου στο σύστημα, διαφορετικά μπορεί να χρειαστεί η αντικατάστασή τους στο μέλλον. Μπορείτε να δείτε το κατά προσέγγιση κόστος των υλικών εδώ.

Το κύρ ο σοσχεί χόστους του αγωγού αποχέτευσης – ο σωλήνες, τν οποίν η τμή παρσιάζεται στον πίνακα. Οι αλακωτοί σωλήνες, τα καπάκια και τα ταύ κοστίζουν πολύ φθηνότερα.

Μετά την εγκατάσταση του εσώτερικού σύσήματος, ο σωλήνας αποχέτευσης προς τ ν βόθρ από ελασικά πρέπε να οδηγηθεί στο σπίτ. Δεν σνίστατα η έξδος αποχέτευσης από το σπίτ κάτ από το έμέλ.

Είνα καλύτερ να ανοίξετε μία τρύπα στ απαίτ ύμ βάθς γα την έξδ μ λοστό, κ συτικό δράπαν ή χρσμποώντας έν κόλ σιδέν σωλήν μ αχμρό άκρ.

Ο ιδαττηρ τς τθς σωλήνωσης αποχέτευσης σε ιδιωτική κατοικία εξετάζονται σε αυτό το άρθρο.

Για την έξοδο, πρέπει να ανοίξετε ολόκληρο το πάχος του θεμελίου αυστηρά οριζόντια, ώστε η σύνδεση των σωλήνων σε αυτό το σημείο να γίνεται όπως λέγεται “από άκρη σε άκρη”. Ωστόσο, είναι προτιμότερο να το προβλέψετε κατά την περίοδο κατασκευής, τοποθετώντας ένα περίβλημα πριν από τη σκυροδέτηση.

Μετά από αυτό, αναπτύσσεται μια τάφρος στην εξωτερική πλευρά του σπιτιού. Εκτείνεται από τον εξωτερικό τοίχο του θεμελίου μέχρι τη θέση της σηπτικής δεξαμενής.

Το βάθος της τάφρου καθορίζεται από τις τοπικές κλιματικές συνθήκες. Ο πυθμένας της πρέπει να τοποθετηθεί 20 – 30 εκατοστά κάτω από το επίπεδο εποχικής κατάψυξης του εδάφους στην περιοχή.

Ο εξωτερικός αγωγός τοποθετείται με κλίση προς τη φυσική ροή των λυμάτων – προς τη σηπτική δεξαμενή.

Η τιμή της κλίσης είναι κατά μέσο όρο 2 – 3 εκατοστά ανά γραμμικό μέτρο σωλήνα.

Για συστήματα με υποχρεωτική μεταφορά λυμάτων, η κλίση είναι 1 εκατοστό στο ίδιο μήκος. Λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την κλίση του αποχετευτικού αγωγού εξετάζονται σε άλλο άρθρο μας.

Μετά την τοποθέτηση του εξωτερικού και εσωτερικού συστήματος σωλήνων αποχέτευσης, πρέπει να προχωρήσετε στην επιλογή σχεδίου για την οργάνωση σηπτικής δεξαμενής από φθαρμένα ελαστικά. Υπάρχουν αρκετοί τρόποι κατασκευής της.

Δημοφιλείς τύποι βόθρων

Οι σηπτικές δεξαμενές που συναρμολογούνται από φθαρμένα ελαστικά είναι τριών τύπων:

• Με σύστημα φιλτραρίσματος.
• Με καθίζηση και φρεάτιο φιλτραρίσματος (απορρόφησης).
• Με σύστημα φιλτραρίσματος και σωλήνα αποστράγγισης.

Η επιλογή της κατασκευής πρέπει να γίνει με βάση τον όγκο των λυμάτων. Για μια οικογένεια τριών ατόμων, μια σηπτική δεξαμενή από ελαστικά με σύστημα φιλτραρίσματος είναι επαρκής. Εάν η οικογένεια είναι μεγάλη, η δεξαμενή αυτή θα καταστεί γρήγορα ακατάλληλη λόγω υπερφόρτωσης, επομένως είναι καλύτερο να επιλέξετε μια επιλογή με καθίζηση και φρεάτιο φιλτραρίσματος.

Νο 1 — κατασκευή με σύστημα φιλτραρίσματος

Αυτή είναι η πιο οικονομική μέθοδος για όσους σχεδιάζουν να φτιάξουν μια σηπτική δεξαμενή από ελαστικά με τα χέρια τους. Για αυτήν, αρκεί να σκάψετε ένα λάκκο, να προετοιμάσετε τον πυθμένα και να τοποθετήσετε τα ελαστικά.

Η αρχή εγκατάστασης μιας απλής κατασκευής για καθαρισμό λυμάτων απεικονίζεται σαφώς και ξεκάθαρα στην εικόνα.

Η χωρητικότητα και οι σχετικές λειτουργικές δυνατότητες της σηπτικής δεξαμενής θα εξαρτηθούν από τη διάμετρο των ελαστικών. Καλύτερα να χρησιμοποιήσετε ελαστικά από μεγάλα μηχανήματα.

Η αρχή λειτουργίας είναι απλή:

1. Τα λύματα εισέρχονται στη δεξαμενή.
2. Το στερεό αδιάλυτο συστατικό των λυμάτων δεν περνά στο έδαφος και καθιζάνει στην επιφάνεια του στρώματος αποστράγγισης από χαλίκι.
3. Το φιλτραρισμένο νερό απορροφάται στο έδαφος μέσω της αποστράγγισης.

Το μειονέκτημα της κατασκευής είναι ότι αυτός ο τύπος προορίζεται μόνο για τη συλλογή και τον καθαρισμό γκρίζων λυμάτων: νερού που έχει μολυνθεί κατά την προετοιμασία φαγητού, από το ντους και την μπανιέρα, από το πλυντήριο ρούχων και πιάτων.

Η επεξεργασία περιττωμάτων σε μια τέτοια κατασκευή δεν πραγματοποιείται.

Ωστόσο, αν δημιουργηθεί ένας στεγανός πυθμένας αντί για στρώση αποστράγγισης και εξασφαλιστεί η στεγανότητα των ενώσεων στα τοιχώματα, αυτή η επιλογή μπορεί να λειτουργήσει ως δεξαμενή συλλογής όλων των τύπων λυμάτων, τα οποία θα πρέπει να αντλούνται τακτικά.

Το πλεονέκτημα αυτού του συστήματος είναι η απλότητά του. Ως υλικό επίχωσης μπορεί να επιλεγεί διογκωμένη άργιλος, άμμος ή απλό χώμα. Στα μειονεκτήματα συγκαταλέγεται η ταχεία δημιουργία ενός παχύρρευστου ιλυώδους υπολείμματος στον πυθμένα της δεξαμενής, το οποίο με τον καιρό δυσχεραίνει την απορροή του υγρού.

Εάν συμβεί αυτό, θα χρειαστεί να αντληθεί η σηπτική δεξαμενή και να καθαριστεί ο πυθμένας, με επακόλουθη αντικατάσταση του χαλικιού. Μια τέτοια σηπτική δεξαμενή δεν μπορεί να τοποθετηθεί κοντά σε κτίρια ή υπόγεια.

Νο 2 — κατασκευή με δεξαμενή καθίζησης και σύστημα φιλτραρίσματος

Αυτή η επιλογή είναι πιο πολύπλοκη από την προηγούμενη, αλλά και πιο ανθεκτική. Η κατασκευή αποτελείται από δύο δεξαμενές. Η μία χρησιμεύει για την καθίζηση των λυμάτων, ενώ η άλλη για τη διήθησή τους πριν από την είσοδο στο έδαφος.

Από την προηγούμενη επιλογή, αυτή διαφέρει ως προς την ύπαρξη μιας καθιστής δεξαμενής με στεγανό πυθμένα. Σε αυτήν, τα λύματα που φτάνουν μέσω του σωλήνα αποχέτευσης καθιζάνουν. Το αδιάλυτο κλάσμα κατακάθεται στον πυθμένα, ενώ το υγρό μετακινείται στο φρέαρ απορρόφησης για περαιτέρω καθαρισμό μέσω διήθησης από το στρώμα αποστράγγισης χαλικιού.

Αρχή λειτουργίας:

• Τα λύματα διοχετεύονται μέσω σωλήνα στην πρώτη δεξαμενή.
• Τα μεγάλα κλάσματα κατακάθονται στον πυθμένα της καθιστής δεξαμενής.
• Τα ελαφρά κλάσματα, μαζί με το υγρό μέρος, εισέρχονται μέσω του παρακείμενου σωλήνα στο φρέαρ διήθησης.
• Τα υγρά λύματα διέρχονται από το σύστημα διήθησης χαλικιού και άμμου και στη συνέχεια απορροφώνται στο έδαφος. Στον πυθμένα του φρέατος απορρόφησης κατακάθονται τα ελαφρά κλάσματα.

Αυτή η κατασκευή σηπτικής δεξαμενής από παλιά ελαστικά αυτοκινήτου είναι η πιο φιλική προς το περιβάλλον και οικονομικά συμφέρουσα. Η άντληση θα πρέπει να γίνεται όχι συχνότερα από 4-5 φορές το χρόνο. Επιπλέον, εάν η σηπτική δεξαμενή χρησιμοποιείται συνεχώς, δεν απαιτείται πρόσθετη μόνωση.

Νο 3 — βόθρος από ελαστικά με σωλήνα αποστράγγισης

Αυτή δεν είναι η καλύτερη κατασκευή. Η παρουσία σωλήνα αποστράγγισης δεν παίζει ιδιαίτερο ρόλο στη λειτουργία του συστήματος.

Στον σωλήνα πρέπει να ανοιχθούν οπές. Για αυτό, χρειάζεται να χρησιμοποιηθεί ένα δράπανο με τρυπάνι κατάλληλο για το υλικό του σωλήνα. Μην ξεχνάτε να ψύχετε το τρυπάνι, διαφορετικά θα υπερθερμανθεί και θα γίνει εύθραυστο.

Αρχή λειτουργίας αυτού του συστήματος αυτοσχέδιας σηπτικής δεξαμενής:

• Τα λύματα εισέρχονται στη δεξαμενή.
• Τα αδιάλυτα ακαθαρσία κατακάθονται πάνω στο χαλίκι.
• Το φιλτραρισμένο νερό απορροφάται στο έδαφος μέσω του σωλήνα αποστράγγισης και του χαλικιού.

Ο σκοπός του σωλήνα αποστράγγισης είναι να απομακρύνει το νερό παρακάμπτοντας τον πυθμένα που έχει φράξει από λάσπη. Ωστόσο, γρήγορα φράζει και αυτός και δεν διαρκεί για πολύ.

Στάδια κατασκευής βόθρου

Εκτός από σωλήνες αποχέτευσης και εξαρτήματα, πρέπει να προμηθευτείτε ελαστικά. Τα ελαστικά από τον Κίροβετς είναι κατάλληλα. Η τοποθέτηση μεγαλύτερων ελαστικών δεν μπορεί να γίνει μόνος.

Βήμα #1 — προετοιμάζουμε υλικά και εργαλεία

Εργαλεία για την κατασκευή σηπτικής δεξαμενής μόνοι σας:

1. Τρυπάνι.
2. Γωνιακός τροχός.
3. Πένσα.
4. Φτυάρι (μυστρί).
5. Φτυάρι μύτης.
6. Σκάλα.
7. Λοστός.
8. Τσεκούρι.
9. Κουβάδες.
10. Μετροταινία.

Για την κοπή σωλήνων πολυπροπυλενίου χρησιμοποιείται κόφτης σωλήνων, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί μαχαίρι. Τα απαραίτητα υλικά για την εκτέλεση των εργασιών είναι διαθέσιμα. Μπορούν να αγοραστούν σε οποιοδήποτε κατάστημα υλικών κατασκευής.

Για τη στεγανοποίηση των συνδέσεων των στοιχείων και της είσοδου των σωλήνων θα χρειαστεί υγρή άσφαλτος – το πιο συμβατό με το υλικό των ελαστικών αυτοκινήτων μέσο

Εάν το “γηγενές” έδαφος, που αφαιρέθηκε κατά το σκάψιμο του λάκκου και των τάφρων, δεν περιέχει στρώσεις άμμου και αργίλου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για επαναπλήρωση.

Εάν υπάρχουν αργιλώδεις στρώσεις και φακοί, η αντικατάσταση είναι υποχρεωτική.

Για την επαναπλήρωση του λάκκου με την εγκατεστημένη σηπτική δεξαμενή και των τάφρων με σωλήνες, καλύτερα να προμηθευτείτε άμμο ποταμού ή λατομείου

Δεν είναι απαραίτητο να γεμίσετε την αποχετευτική κατασκευή με ακριβό γρανιτένιο χαλίκι, όπως φαίνεται στη φωτογραφία.

Είναι απολύτως κατάλληλα τα οικονομικά ανάλογα δολομίτη ή ασβεστόλιθου.

Χαλίκι με κλασματική “διαβάθμιση” 5 – 20 mm θα χρειαστεί για την πλήρωση του στρώματος αποστράγγισης. Εντός της σηπτικής δεξαμενής, το πάχος του στρώματος πρέπει να είναι τουλάχιστον ένα μέτρο

Βήμα #2 — υπολογίζουμε την ποσότητα των υλικών

Το απαιτούμενο βάθος της σηπτικής δεξαμενής είναι 2,5-3 μ. Από τη σύνδεση των ελαστικών θα πρέπει να προκύψει ένα μεγάλο δοχείο χωρίς καπάκι, με ή χωρίς πυθμένα.

Το βάθος εγκατάστασης της σηπτικής δεξαμενής πρέπει να διαιρεθεί με το πλάτος του ελαστικού. Θα αρκούν επτά ελαστικά από τον Κίροβετς και δύο ελαστικά από τον Κάμαζ.

Η ποσότητα των σωλήνων πρέπει να προσδιορίζεται με βάση την απόσταση από τη σηπτική δεξαμενή στο σπίτι. Αυτή η απόσταση πρέπει να διαιρεθεί με 3 μέτρα (το μήκος των μεγαλύτερων σωλήνων αποχέτευσης). Ο αριθμός που προκύπτει θα είναι ίσος με την ποσότητά τους.

Καλύτερα να πάρετε με περιθώριο, καθώς κατά τη διαδικασία κατασκευής της σηπτικής δεξαμενής μπορεί να υποστούν ζημιά. Χρειάζεται επίσης ένας σωλήνας για τη σύνδεση των δύο δοχείων της σηπτικής δεξαμενής.

Οι σφιγκτήρες να λαμβάνονται με αναλογία 5 ανά δύο τροχούς (με περιθώριο). Αν αντί αυτών χρησιμοποιηθεί σύρμα δεσίματος, θα αρκούν 1-2 μέτρα. Για στεγανοποίηση χρειάζεται ένα κομμάτι λάστιχου διαστάσεων 1x1 (μπορεί λίγο μεγαλύτερο).

Ένα ρολό τσόχας στέγης, το οποίο χρειάζεται για τη στεγανοποίηση των δοχείων.

Για την κατασκευή φίλτρου μαξιλαριού χρειάζονται 2 τόνοι άμμου και χαλικιού. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί και μίγμα άμμου-χαλικιού, αλλά η ποιότητα φιλτραρίσματος θα είναι χειρότερη, καθώς η άμμος θα γεμίσει γρήγορα με λάσπη. Τα υπολείμματα άμμου και χαλικιού μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως επίχωση των δοχείων.

Βήμα #3 — προετοιμάζουμε τον λάκκο για την τοποθέτηση του βόθρου

Αφού συγκεντρωθούν όλα τα υλικά και εγκατασταθεί το σύστημα αποχέτευσης από το σπίτι, μπορείτε να προχωρήσετε στην κατασκευή του σηπτικού βόθρου.

Αποτελείται από δύο δεξαμενές. Η μία είναι ένας καθιστικός χώρος για τα μεγάλα σωματίδια των λυμάτων, και η δεύτερη είναι ένα φρεάτιο φιλτραρίσματος για την απορροή του νερού. Η κατασκευή του παρουσιάζεται λεπτομερώς στο παρακάτω σχήμα.

Το σχέδιο του σηπτικού βόθρου-καθιστικού με φρεάτιο φιλτραρίσματος από ελαστικά θα σας βοηθήσει να υπολογίσετε την κατανάλωση υλικού, να καθορίσετε το βάθος του πυθμένα της κατασκευής και το βάθος τοποθέτησης των σωλήνων.

Η τοποθέτηση των ελαστικών δεν είναι δύσκολη. Η πιο κοπιαστική διαδικασία είναι η εκσκαφή του λάκκου. Είναι δύσκολο να σκάψετε μόνοι σας ένα λάκκο του απαιτούμενου μεγέθους. Αυτό μπορεί να διαρκέσει περίπου μια εβδομάδα.

Εάν ο λάκκος σκάβεται χειροκίνητα, τότε σε βάθος μεγαλύτερο από ενάμιση μέτρο θα είναι δύσκολο να αφαιρέσετε το χώμα από αυτόν.

Θα χρειαστεί ένα εργαλείο, όπως ένας κουβάς με σχοινί για την ανύψωση του υλικού εκσκαφής και ένα καρότσι για την απομάκρυνση του περιττού χώματος. Πρέπει να φροντίσετε εκ των προτέρων για ένα μέρος όπου θα ρίχνεται το περιττό χώμα. Το ανώτερο στρώμα του μαύρου χώματος μπορείτε να το σκορπίσετε στον κήπο.

Ο σκαμμένος λάκκος πρέπει να καθαριστεί από ρίζες φυτών. Κατά την ανάπτυξη, οι ρίζες δέντρων όπως η λεύκη μπορούν να μετακινήσουν τα τμήματα του σηπτικού βόθρου ή να παραβιάσουν τη στεγανότητά του. Για αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα τσεκούρι.

Αφού αφαιρεθούν οι ρίζες, πρέπει να ισοπεδώσετε το σημείο όπου θα βρίσκεται ο πυθμένας του καθιστικού. Αυτό είναι απαραίτητο για την καλή εφαρμογή του καουτσούκ στο κάτω ελαστικό. Όσο πιο επίπεδο είναι το σημείο, τόσο καλύτερη είναι η εφαρμογή και η στεγανότητα.

Το σημείο όπου θα βρίσκεται ο πυθμένας του φρεατίου φιλτραρίσματος πρέπει να βαθύνει επιπλέον κατά το πλάτος ενός ελαστικού από το Κίροβετς και το πλάτος του στρώματος άμμου.

Το πάχος του στρώματος φιλτραρίσματος από άμμο είναι από 30 έως 60 εκ. Η ισοπέδωσή του δεν είναι απαραίτητη, καθώς στη συνέχεια θα ακολουθήσει ένα στρώμα χαλικιού.

Εάν στο σπίτι διαμένουν παιδιά, είναι απαραίτητο να περιφράξετε τον λάκκο κατά τη διάρκεια των εργασιών εγκατάστασης του σηπτικού βόθρου. Αυτό είναι απαραίτητο για την πρόληψη ατυχημάτων, καθώς οι άκρες του λάκκου μπορεί να καταρρεύσουν αν πατήσετε πάνω τους.

Το παιδί δεν αντιλαμβάνεται τον βαθμό κινδύνου, επομένως είναι καλύτερο να λάβετε προφυλάξεις.

Βήμα #4 — τοποθετούμε τα ελαστικά για τη δεξαμενή καθίζησης

Βήμα προς βήμα οδηγίες τοποθέτησης των ελαστικών του καθιστικού χώρου:

1. Το καουτσούκ τοποθετείται στην προετοιμασμένη βάση.
2. Πάνω στο καουτσούκ του πυθμένα τοποθετείται το πρώτο ελαστικό.
3. Οι αρμοί του ελαστικού και του καουτσούκ επαλείφονται με υγρή άσφαλτο.
4. Πάνω στο πρώτο ελαστικό τοποθετείται το δεύτερο.
5. Ο αρμός μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου ελαστικού επαλείφεται με υγρή άσφαλτο.
6. Το πρώτο και το δεύτερο ελαστικό στερεώνονται μεταξύ τους με σφιγκτήρες ή σύρμα δεσίματος.
7. Το τρίτο ελαστικό τοποθετείται πάνω στο δεύτερο και στερεώνεται με παρόμοιο τρόπο, ακολουθούμενο από στεγανοποίηση των αρμών με άσφαλτο.
8. Στο τρίτο ελαστικό, με τη βοήθεια γωνιακού τροχού, κόβεται μια τετράγωνη οπή για τον σωλήνα αποχέτευσης από το σπίτι.
9. Πάνω στο τρίτο ελαστικό τοποθετείται ένα ελαστικό από το Κάμαζ.
10. Οι αρμοί μεταξύ του τέταρτου και του τρίτου ελαστικού στεγανοποιούνται με υγρή άσφαλτο.

Δεν πρέπει να γεμίσετε τον λάκκο με δεξαμενή καθίζησης μέχρι να εισαχθεί ο αγωγός αποχέτευσης τροφοδοσίας και να εξαχθεί από αυτόν ο σωλήνας προς το φρεάτιο διήθησης.

Η είσοδος και η έξοδος των σωλήνων από τη σηπτική δεξαμενή καθίζησης πραγματοποιείται μετά την εγκατάσταση όλων των εξωτερικών αποχετευτικών εγκαταστάσεων. Μην ξεχνάτε ότι η είσοδος πρέπει να είναι υψηλότερη από τον σωλήνα εξόδου.

Βήμα #5 — τοποθετούμε τα ελαστικά για το φρεάτιο φιλτραρίσματος

Οδηγίες βήμα προς βήμα για την εγκατάσταση του φρεατίου:

1. Το πρώτο ελαστικό τοποθετείται στον αμμώδη πυθμένα.
2. Στο ελαστικό χύνεται θραύσματα ή χαλίκι.
3. Πάνω στο πρώτο ελαστικό τοποθετείται το δεύτερο.
4. Ο αρμός μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου ελαστικού επαλείφεται με υγρή άσφαλτο.
5. Το πρώτο και το δεύτερο ελαστικό στερεώνονται μεταξύ τους με σφιγκτήρες ή σύρμα δεσίματος.
6. Το τρίτο ελαστικό τοποθετείται πάνω στο δεύτερο και στερεώνεται με παρόμοιο τρόπο, ακολουθούμενο από στεγανοποίηση των αρμών με άσφαλτο.
7. Τοποθετείται το τέταρτο ελαστικό.
8. Στο τέταρτο ελαστικό, με τη βοήθεια γωνιακού τροχού, κόβεται μια τετράγωνη οπή για τον σωλήνα αποχέτευσης.
9. Πάνω στο τέταρτο ελαστικό τοποθετείται ένα ελαστικό από Καμάζ.
10. Οι αρμοί μεταξύ του τέταρτου και του πέμπτου ελαστικού στεγανοποιούνται με υγρή άσφαλτο.

Αφού ολοκληρωθεί η εγκατάσταση της δεξαμενής καθίζησης και του φρεατίου διήθησης, πρέπει να προχωρήσετε στην τοποθέτηση του σωλήνα μεταξύ των δεξαμενών. Ο σωλήνας πρέπει να έχει διάμετρο 110 mm, καθώς κατά τη χρήση του, στα τοιχώματα εμφανίζεται λιπαρή επικάλυψη.

Με τον καιρό, το άνοιγμα του σωλήνα θα γίνει μικρότερο. Αν κόψετε τις άκρες των ελαστικών από την εσωτερική πλευρά, ο όγκος του φρεατίου απορρόφησης θα αυξηθεί σημαντικά.

Η επίχωση χαλικιού στο φρεάτιο απορρόφησης εκτελείται έτσι ώστε τα κατώτερα στρώματά του να αποτελούνται από το μικρότερο διαθέσιμο κλάσμα. Καθώς αυξάνεται το ύψος, το κλασματικό μέγεθος πρέπει να αυξάνεται.

Με αυτή τη μέθοδο, στην έξοδο του φίλτρου χαλικιού θα πραγματοποιηθεί λεπτότερος καθαρισμός.

Βήμα #6 — συνδέουμε τη δεξαμενή καθίζησης και το φρεάτιο φιλτραρίσματος

Για αυτό, πρέπει να κόψετε δύο οπές με γωνιακό τροχό. Η έξοδος του σωλήνα από τη δεξαμενή καθίζησης στο φρεάτιο πρέπει να βρίσκεται κάτω από το επίπεδο του σωλήνα αποχέτευσης από το σπίτι.

Η οπή μπορεί να γίνει στο κάτω μέρος του τρίτου ελαστικού ή στην επάνω περιοχή του δεύτερου. Ο σωλήνας μπορεί να τοποθετηθεί οριζόντια ή με κλίση 15-20 βαθμών.

Οι αποχετευτικοί σωλήνες τοποθετούνται με κλίση, η οποία εγγυάται τη φυσική ροή των λυμάτων και εμποδίζει την αντίστροφη ροή σε περίπτωση πλημμύρας της σηπτικής δεξαμενής.

Τα σημεία όπου ο σωλήνας συνδέεται με τα ελαστικά πρέπει να στεγανοποιούνται επιπλέον. Για αυτό, από τσόχα στέγης πρέπει να κοπούν μικρά μπαλώματα και να κολληθούν με υγρή άσφαλτο.

Αυτό είναι απαραίτητο για να μην χύνεται χώμα μέσα από τα κενά του σωλήνα. Όταν ολοκληρωθεί η στεγανοποίηση, μπορείτε να προχωρήσετε στο τελικό στάδιο.

Ο εξωτερικός κλάδος αποχέτευσης πρέπει υποχρεωτικά να εξοπλίζεται με σωλήνα εξαερισμού, τον οποίο είναι πιο εύκολο και βολικό να τοποθετηθεί στο κάλυμμα του φρεατίου φιλτραρίσματος.

Ωστόσο, ως βέλτιστη θεωρείται η έξοδος από το σπίτι ή το τμήμα μεταξύ του φρεατίου υποδοχής και απορρόφησης. Το καλύτερο είναι να εγκαθίσταται εξαερισμός σε δύο σημεία: στην έξοδο από το κτίριο και πάνω από το φρεάτιο φιλτραρίσματος.

Το κενό μεταξύ των τοιχωμάτων του λάκκου και των δεξαμενών πρέπει να γεμίσει με άμμο. Περιοδικά θα πρέπει να κατεβαίνετε και να συμπιέζετε το έδαφος. Αυτό μπορεί να γίνει με ένα μικρό ξύλινο στύλο ή ένα κομμάτι δοκού. Καλύτερα να χρησιμοποιείτε πεύκο, καθώς είναι ελαφρύτερο.

Το χώμα στο λάκκο θα καθίσει αμέσως μετά την πρώτη βροχή, οπότε θα πρέπει να το καλύψετε επιπλέον με χώμα. Στη συνέχεια, μπορείτε να απομακρύνετε όλο το περιττό χώμα από το οικόπεδο. Για αυτό χρειάζεστε ένα καρότσι ή κουβάδες. Τα καλύμματα για τη σηπτική δεξαμενή μπορούν να κοπούν με έναν γωνιακό λειαντήρα από λαμαρίνα.

Η διάρκεια ζωής ενός τέτοιου συστήματος αποστράγγισης είναι πάνω από 15 χρόνια. Θα χρειαστεί να αδειάζετε μόνο τη δεξαμενή καθίζησης καθώς γεμίζει με βαριά κλάσματα λυμάτων.

Μπορεί επίσης να σας φανεί χρήσιμη η πληροφορία σχετικά με αντλίες αποχέτευσης για υποχρεωτική άντληση, που εξετάζεται εδώ.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Βίντεο με πρακτική εμπειρία κατασκευής σηπτικής δεξαμενής από ελαστικά:

Κατασκευή σηπτικής δεξαμενής τριών τμημάτων:

Βίντεο σχετικά με τις βέλτιστες επιλογές σύνδεσης σωλήνων αποχέτευσης:

Περιγράψαμε έναν φθηνό και αξιόπιστο τρόπο κατασκευής σηπτικής δεξαμενής μόνοι σας. Προστατεύει το έδαφος και τα υπόγεια ύδατα από τη ρύπανση. Επιπλέον, δεν υστερεί σε τίποτε εκτός από το κόστος σε σχέση με το ανάλογο από τσιμεντένιους δακτυλίους.

Έχετε εγκαταστήσει στο οικόπεδό σας σηπτική δεξαμενή από παλιά ελαστικά; Παρακαλούμε, πείτε μας πόσο δύσκολο ήταν για εσάς να ασχοληθείτε με την κατασκευή της και με ποιές λεπτομέρειες αντιμετωπίσατε. Ή μήπως παρατηρήσατε ασυμφωνία στις οδηγίες που αναφέρονται στο άρθρο; Γράψτε μας, σας παρακαλούμε, σχετικά στα σχόλια.