Πίεση στον αγωγό φυσικού αερίου: τεχνικές προδιαγραφές + χαρακτηριστικά κατανομής στη γραμμή ανάλογα με την πίεση του αερίου

Η γειτνίαση του δικτύου αγωγών αερίου σε έναν οικισμό δεν εγγυάται την απουσία προβλημάτων σύνδεσης. Οι μεταφορείς του πιο δημοφιλούς καυσίμου έχουν διαφορετικές λειτουργίες, γι' αυτό και η πίεση στον αγωγό είναι διαφορετική.

Θα εξηγήσουμε πώς λειτουργεί το δίκτυο μεταφοράς φυσικού αερίου και υπό ποια πίεση βρίσκεται το καύσιμο που παρέχεται στους καταναλωτές στα γραμμικά του τμήματα. Στο άρθρο που παρουσιάζουμε περιγράφονται λεπτομερώς οι αρχές οργάνωσης συστημάτων παροχής αερίου διαφόρων επιπέδων. Παρουσιάζονται οι μηχανισμοί διακοπής του φυσικού αερίου.

Παροχή φυσικού αερίου

Ο οικιακός και βιομηχανικός εξοπλισμός που λειτουργεί με φυσικό μείγμα αέριων υδρογονανθράκων είναι γνωστός σε όλους. Στις κατοικίες είναι εγκατεστημένοι λέβητες, εστίες αερίου και θερμοσίφωνες.

Πολλές επιχειρήσεις διαθέτουν εξοπλισμό λεβήτων και περιφραγμένα «σπιτάκια» ΜΡΑ (Μονάδα Ρύθμισης Αερίου). Στους δρόμους βρίσκονται σημεία διανομής αερίου, που τραβούν την προσοχή με το κίτρινο χρώμα τους και τη φωτεινή κόκκινη επιγραφή «Αέριο. Επικίνδυνο λόγω ανάφλεξης».

Όλοι γνωρίζουν - το αέριο μεταφέρεται μέσω σωλήνων. Αλλά πώς φτάνει σε αυτούς τους σωλήνες; Η διαδρομή που διανύει το φυσικό αέριο μέχρι κάθε διαμέρισμα, κάθε σπίτι είναι πραγματικά τεράστια. Από το κοίτασμα έως τους τελικούς καταναλωτές, το καύσιμο ακολουθεί διακλαδωμένους στεγανούς αγωγούς, που εκτείνονται σε χιλιάδες χιλιόμετρα.

Αμέσως μετά την εξόρυξη στο κοίτασμα, το μείγμα αερίων καθαρίζεται από προσμίξεις και προετοιμάζεται για μεταφορά. Συμπιεζόμενο από σταθμούς συμπιεστών σε υψηλές τιμές πίεσης, το φυσικό αέριο κατευθύνεται μέσω του κύριου αγωγού προς τον σταθμό διανομής.

Οι εγκαταστάσεις του σταθμού μειώνουν την πίεση και οσφραίνουν (οσμοποιούν) το μείγμα αερίου με μεθάνιο, αιθάνιο και πεντάνιο με θειόλες, αιθυλομερκαπτάνη και παρόμοιες ουσίες, για να του προσδώσουν οσμή (στην καθαρή του μορφή το φυσικό αέριο δεν έχει οσμή). Αφού υποστεί πρόσθετο καθαρισμό, το αέριο καύσιμο κατευθύνεται προς τους αγωγούς των οικισμών.

Οι συσκευές που καταναλώνουν αέριο χρειάζονται τροφοδοσία καύσιμου αερίου υπό συγκεκριμένη πίεση. Το σύμπλεγμα ΓΡΠ ρυθμίζει (συνήθως μειώνει) την πίεση δικτύου του αερίου πριν από την τροφοδοσία στα εσωτερικά δίκτυα, με μέγιστη παροχή αερίου έως 30 χιλιάδες κυβικά μέτρα ανά ώρα

Στη συνέχεια, το φυσικό αέριο φτάνει στα σημεία διανομής αερίου εντός των αστικών τετραγώνων. Πριν από την κατεύθυνση στο δίκτυο αγωγών αερίου του τετραγώνου, η πίεση του μεταφερόμενου αερίου μειώνεται στο απαιτούμενο ελάχιστο. Τέλος, το αέριο ακολουθεί στο εσωτερικό δίκτυο τροφοδοσίας αερίου – προς τη σόμπα αερίου, τη στήλη θέρμανσης νερού ή τον επιδαπέδιο λέβητα

Κάθε μονάδα επεξεργασίας αερίου είναι εξοπλισμένη με ειδικό καυστήρα, ο οποίος αναμιγνύει το καύσιμο του αγωγού με τον αέρα πριν από τν καύση. Σε καθαρή μορφή (δηλ. χωρίς πρόβαση οξυγόνου) η ευφλεκτότητα του φσικού αερίου είναι μηδενική

Τα σύμπλέγματα ΓΡΣ χρησιμοποιούνται σε κλάδος από τος κύριους αγωγούς αερίου, μεώονν τν πίεση κα διχειρίζονται τν παροχόγκων αερίου σε τοικά δίκτυα καταναλωτώ (μέγιστο 500 χιλιάδες κβικά μέτρα ανά ώρα

Σύνθεση του συστήματος παροχής αερίου

Το σύμπλεγμα μεταφοράς αερίου αποτελείται από αγωγούς κα εγκαταστάσεις, καθώς κα τεχνικές σσκεές που εκτελούν την παράδοση κα διανομή ρής μετξύ τν καταναλωών. Η ένταση της παροχής αερίου καθορίζεται από τις ανάγκες των τελικών χρηστών – βιομηχανικών και δημοτικών οργανισμών, ιδιωτικών κατοικιών

Το δίκτυο τροφοδοσίας αερίου αποτελείται από:

• αγωγούς υψηλής, μέσης και χαμηλής πίεσης;
• συσκευές ρύθμισης αερίου – σταθμοί (ΓΡΣ), σημεία (ΓΡΠ), εγκαταστάσεις (ΓΡΥ);
• αυτόματους ελέγχου και συστήματος παρακολούθησης;
• υπηρεσία αποστολής κα λειτοργίας.

Υπό ψηλή πίεση, ο κύριος αγωγός αερίου μεταφέρει φσικό αέριο στους διανεμητικούς σταθμούς, οι οποίοι μειώνουν το επίπεδο πίεσης στο απαιτούμενο με τη βοήθεια βαλβίδων αυτόματων ρυθμιστών

Στη συνέχεια, τα δίκτυα αερίου κατευθύνουν το καύσιμο στους καταναλωτές. Οι ΓΡΣ διατηρούν αυτόματα τις ενδείξεις πίεσης στο καθορισμένο εύρος

Πώς είναι οργανωμένο το σύστημα παροχής αερίου;

Η ιεραρχία του καθορίζεται από τις κατηγορίες των στοιχείων του δικτύου μεταφοράς αερίου, που σχετίζονται με την πίεση του αντλούμενου φυσικού αερίου

Η τοποθέτηση αγωγών μεταφοράς αερίου εντός των ορίων της πόλης απαιτεί επαρκή χώρο γύρω από τους σωλήνες ως ζώνη ασφαλείας. Ακόμη περισσότερο, εάν πρόκειται για αγωγό αερίου σημαντικής διατομής με πίεση λειτουργίας άνω των 0,6 MPa

Αρχές διάταξης του δικτύου αγωγών φυσικού αερίου

Στη σύνθεση των αγωγών πρώτου επιπέδου περιλαμβάνονται οι επικοινωνίες αερίου, στις οποίς η πίεση του φυσικού αερίου είναι υψηλή ή μέση. Για την αποφυγή τυφλών τμημάτων γίνεται εφεδρεία των αγωγών αερίου – διπλασιασμός μεμονωμένων τμημάτων ή δημιουργία δακτυλίου. Η δημιουργία τυφλού δικτύου επιτρέπεται μόνο σε μικρούς οικισμούς

Το φυσικό αέριο υπό υψηλή πίεση διέρχεται από διάφορες διαδοχικές βαθμίδες όπου η πίεσή του μεώνεταί. Η δαδικασία μείωσης της πίεσης στα σημεία ρύθμίσης αερίου γίνεταί με άλματα, ενώ στην έξοδο η πίεση είναί σταθερή. Εντός των αστικών ορίων, τα δίκτυα αερίου μεσαίας καί υψηλής πίεσης σχηματίζουν ένα υδραυλικά σύνδεδεμένο κοινό σύστημα.

Με τέτοιες πινακίδες σημειώνεται η θέση των υπόγειων δικτύων αερίου και τα όρια της ζώνης προστασίας. Σε αυτήν την πινακίδα εμφανίζεται ο αριθμός του σημείου χάραξης (δεν υπάρχεῖ), η κατηγορία του κύρίου αγιογού αερίοου (ΙΙ), η διάμετροσ του σωλήνα (800 mm), η περίμετροσ της ζώνης προστασίας (2 m αρίστερά καί δεξιά, 1 m μπροστά) καί το τηλέφωνο επίκοινωνίας (Τ.051).

Η χρήση των Σταθμών Ρύθμίσης Πίεσης Αερίοου (ΣΡΠΑ) επίτρέπεί την τροφοδοσία καταναλωνών με αέριο δίάφροής πίεσης, ακόμα κί αν βρίσκοντάί στον ίδιο δρόμο – οί αγωγοί αερίοου ίαφορικών πίεσων τοποθετώνται παράλληλα.

Οί αγωγοί αερίου δεύτερου επιπέδου παρέχουν καύσιμο αέριο υπό χαμηλή πίεση στο μεγαλύτερο μέρος των καταναλωτών. Αυτά τα δίκτυα είναι μικτά, με επικράτηση τυφλών τμημάτων. Μόνο οί κύρϊοί αγωγοί υπόκείνταί σε δημϊουργία βρόχων.

Ο αγωγός αερίοου υπό χαμηλή πίεσν δεν πρέπε ία δϊασχίζει μεγローα τεχνητά εμπόδια (αυτοκινητόδρομοι, σιδηροδρομικές γραμμές) ή φυσικά (λίμνες, ποτάμια, χαράδρες). Δεν επίτρέπεταί η εγκατάσταση τέτ οιών δικτύων σε βιομηχανικές ζώνες.

Στους καταναλωτές αερίου σε ιδιωτικές κατοικίες, το αέριο φτάνει μέσω κλάδων χαμηλής πίεσης. Οι παράμετροι πίεσης στην είσοδο της συσκευής πρέπε ία αντϊστοϊχούν στα δεδομέα πο υ αναφέροντάί στο τεχνϊκό φύλλο.

Τα δίκτυα αερίου που παρέχουν καύσιμο υπό χαμηλή πίεση δεν μπορούν αν σχημα τίουν ένα υδραυλ κά συνδεδεμένο σύστημα μεγρου οικσμού. Σχεδάζονταί αποκλεστικά ως τοπικά συγκροήματα που τροφοδοτούνταί από πολούς ΣΡΠΑ.

Συνδέονταί στη συνέχεα με δίκυα μέσης πίεσης, τα οποία με τ σειρά τς συνδέονταί κατ' αναλογία με κύριους αγωγούς υψηλής πίεσης. Το τρίτο επίπεδο των δικτύων αερίου χρησμοποιεταί σε καταναλωτικά αντικείμενα – σε εδάφη επχειρήσεων, σε κτ ρια κατ οικιών κα δημοσίας χρήσης.

Η ανάγκη πίεσης για αυτά τα δίκτυα καθορίζετα αό τσοπό τους κα τα χα ρακτηριστικά λειτουργίας τν συσκευών (εγκαταστάσεων) που χρησμοπο ού αέριο. Η εφεδρεία (μερική αντγράφή) σα δκύα αρου τρίεπεδ συ ηθως δε γία.

Τύποι και κατηγορίες αγωγών φυσικού αερίου

Η διαίρεση των αγωγών φυσικού αερίου σε τύπους αντικατρίπτετα στο ΣΝΠ 42-01-2002. Οι κύριοι αγωγοί υψηλής πίεσης αντιστοιχούν σε έναν τύπο, ο ποίος υποδαιρεταί σε δύο κατηγορίες.

Οι αγωγοί αερίου πρώτης κατηγορίας τοποθετούντα ακλστά γα καναλωτς του βιομηχανικού τομέα, οι οποίο κααλώνουν σημαντές πότη ες αερίου κύσμου υπό σαθρά υψηλή πίεση (0,6-1,2 MPa).

Για παράδειγμα, πρόκειται για μεταλλουργικές μονάδες. Η σύνδεση κάθε βιομηχανικού καταναλωτή με τον αγωγό φυσικού αερίου πρώτης κατηγορίας απαιτεί την προετοιμασία ειδικού έργου παροχής αερίου.

Τα σύγχρονα πρότυπα εγκατάστασης δικτύων φυσικού αερίου επιτρέπουν την κατασκευή τους με σωλήνες PVC με “κίτρινη” σήμανση. Ωστόσο, μέσα από οποιαδήποτε εμπόδια, οι σωλήνες των επικοινωνιών φυσικού αερίου πρέπει να τοποθετούνται μόνο σε προστατευτικό χάλυβα.

Οι γραμμές δεύτερης κατηγορίας που μεταφέρουν φυσικό αέριο δημιουργούνται για άλλες παραγωγικές εγκαταστάσεις που χρειάζονται παροχή μείγματος αερίου υπό υψηλή πίεση, αλλά μικρότερη (0,3-0,6 MPa) από τους καταναλωτές πρώτης κατηγορίας. Τέτοιοι αγωγοί προμηθεύουν καύσιμο σε λεβητοστάσια που θερμαίνουν βιομηχανικά κτίρια.

Οι αγωγοί που τροφοδοτούν με αέριο μέσης πίεσης (0,005-0,3 MPa) οδηγούνται σε λεβητοστάσια που θερμαίνουν οικιακούς και διοικητικούς χώρους. Χρησιμοποιούνται επίσης για την τροφοδοσία δημόσιων κτιρίων που χρειάζονται αυξημένο όγκο καυσίμου.

Οι κύριοι αγωγοί φυσικού αερίου χαμηλής πίεσης (έως 0,005 MPa) εκτείνονται προς οικιακούς καταναλωτές. Όλος ο οικιακός εξοπλισμός είναι σχεδιασμένος για αυτά τα χαρακτηριστικά παροχής αερίου.

Διαφορετικά, μόνο με τη μέγιστη μείωση των παραμέτρων πίεσης είναι δυνατόν να επιτευχθεί μέγιστη ασφάλεια στα δίκτυα φυσικού αερίου για κατοικίες. Η οργάνωση παροχής αερίου σε κατοικίες με κύριους αγωγούς μέσης πίεσης και άνω απαγορεύεται αυστηρά.

Πολυβάθμια δομή του συστήματος παροχής αερίου

Η ανάγκη δημιουργίας πολλών βαθμίδων στο τοπικό σύστημα παροχής φυςικού αερίου οφείλεται μετάξύ άλλων στην ύπασξη καταναλωτών πού χρειάζονται παροχή αερίου καυσίμου υπό διαφορετικές πιέσεις.

Διαβάθμιση αγωγών φυσικού αερίου ανά στάδιο

Ανάλγτα με τν ριθμό των βαθμίδων πίεσης। διακρίνονται τα ακόλουθα συστήματα παροχής αερίου:

• Διβάθμια। Αποτελούνται από δίκτυα χαμηλής καί μέσης πίεσης, ή χαμηλής καί υψηλής πίεσης·
• Τριβάθμια। Αποτελούνται από δίκτυα με υψηλή, μέση και χαμηλή πίεση·
• Βαθμωτά। Σνημτίζντα απ όυγύ φυσικού αερίου με πιέσεις όλν τν ππεδν।

Η εναλλαγή κύριων αγωγών υψηλής και μέσης πίεσης είναι απαραίτητη λόγω το σημαντικού μήκους των δικτύω αγωγών, καθώς και λόγω πολλών κατευθύνσεων μεταφοράς. Σε περιοχές με υψηλή πυκνότητα πληθυσμού, η τοποθέτηση αγωγών φυσικού αερίου που μεταφέρουν αέριο καύσιμο υπό υψηλή πίεση δεν συνιστάται.

Οι κύριες γραμμές μεταφοράς φυσικού αερίου της πόλης είναι τοποθετημένες υπόγεια. Διαφορετικά, μεγάλα ατυχήματα στα δίχτυα φυσικού αερίου λόγω σφαλμάτων οδήγησης θα ήταν αδύνατο να αποφευχθούν.

Μια ακόμη συχνή αιτία είναι ότι σε περοχές παλαιάς δόμησης, οι αστικοί δρόμοι δεν είναι αρκετά φαρδιοί ώστε να εκτείνονται κάτω από αυτούς αγωγοί φυσικού αερίου υψηλής πίεσης. Καθώς όσο υψηλότερη είναι η πίεση του αερίου που μετακινείται μέσω του αγωγού, τόσο μεγαλύτερη απόσταση απαιτείται μεταξύ των δικτύων και των γειτονικών κτιρίων.

Η ανάγκη για κλιμακωτό σχήμα παροχής αερίου προκαλείται επίσης από τεχνολογικές απαιτήσεις για τη σύνδεση και εγκατάσταση μονάδων ρύθμισης αερίου που τοποθετούνται σε κτίρια.

Τύποι αστικών δικτύων ανάλογα με τον σκοπό

Οι περιοχές των αστικών συνοικιών εξοπλίζονται με το πιο εκτεταμένο δίκτυο αγωγών φυσικού αερίου.

Στη σύνθεση του αστικού συμπλέγματος που τροφοδοτεί με φυσικό αέριο περιλαμβάνονται οι ακόλουθοι τύποι αγωγών αερίου:

• διανεμητικοί, που μεταφέρουν αέριο υπό διάφορες (πράγματι απαραίτητες) πιέσεις. Εξασφαλίζουν τη μεταφορά στην εξυπηρετούμενη περιοχή·
• παρακλάδια συνδρομητών, που τροφοδοτούν με αέριο συγκεκριμένους συνδρομητές από τους διανεμητικούς αγωγούς·
• εντός κατοικιών και εντός εργαστηρίων.

Το σχέδιο διανεμητικών αγωγών αερίου που σχεδιάζεται για την πόλη, το οποίο διοχετεύει αέριο υπό μέση και υψηλή πίεση, σχηματίζει ένα κοινό δίκτυο. Με τις ιδιαιτερότητες της ανάπτυξης ενός έργου για την αεριοποίηση μιας ιδιωτικής κατοικίας θα σας εξοικειώσει το άρθρο που προτείνουμε.

Το σημείο ρύθμισης φυσικού αερίου σε καμπίνα χρησιμοποιείται σε τελικά δίκτυα κατανάλωσης με ισχύ όχι μεγαλύτερη από 1800 κυβικά μέτρα ανά ώρα. Είναι ικανό να μειώσει την πίεση έως 2 kPa.

Δηλαδή, σε δημοτικούς καταναλωτές, λεβητοστάσια και βιομηχανικά αντικείμενα, το φυσικό αέριο παρέχεται μέσου κοινού δικτύου διανομής αερίου. Η κατασκευή χωριστών κύριων δικτύων για δημοτικούς-οικιακούς ή βιομηχανικούς καταναλωτές είναι ασύμφορη από οικονομική άποψη.

Κατά την επιλογή σχεδιαστικών λύσεων για την αστική παροχή αερίου, λαμβάνονται υπόψη η διάταξη και το μέγεθος της πόλης, η πυκνότητα πληθυσμού και δόμησης, οι ανάγκες των σταθμών ηλεκτροπαραγωγής και των βιομηχανικών εγκαταστάσεων. Στον υπολογισμό λαμβάνονται υπόψη οι προοπτικές μελλοντικής ανάπτυξης της πόλης, η ύπαρξη μεγάλων εμποδίων (τεχνητών, φυσικών) για τη διοχέτευση αγωγών αερίου.

Χαρακτηριστικά της αστικής χωροταξίας παροχής αερίου

Εντός των ορίων της πόλης, το ιδανικό σχήμα παροχής φυσικού αερίου πρέπει να είναι οικονομικά συμφέρον, λειτουργικά ασφαλές και αξιόπιστο, βολικό και εύκολο στη χρήση του.

Με τέτοιες σφαιρικές βαλβίδες εξοπλίζονται δίκτυα αγωγών αερίου για μεγάλους κατανάλωςές και για πουλυβάθμια συστήματα. Αυτά τα εξαρτήματα διακοπής
εγκαθίστανται στον αγωγό αερίου κατά την έξοδό του μέσω του σταθμού ρύθμισης αερίου, επιτρέποντας την εναλλαγή των κυκλωμάτων παροχής αερίου του συστήματος.

Το δίκτυο αγωγών παροχής φυσικού αερίου πρέπει να επιτρέπει την ασφαλή απομόνωση των επιμέρους τμημάτων του για την εκτέλεση επισκευών. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι η πλήρης ομοιοτυπία των κόμβων, του εξοπλισμού και των κατασκευών που αποτελούν μέρος του ίδιου συστήματος.

Στα διαγράμματα, οι αστικοί αγωγοί φυσικού αερίου απεικονίζονται διαδοχικά. Ωστόσο, κατά μήκος των δρόμων επιτρέπεται η τοποθέτηση παράλληλων αγωγών φυσικού αερίου, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν διαφορετική πίεση.

Αυτή η διάταξη είναι οικονομικά αποδοτική, καθώς επιτρέπει τη μείωση της κατανάλωσης σωλήνων:

• Οι αγωγοί φυσικού αερίου χαμηλής πίεσης τροφοδοτούντα από πολλούς σταθμούς ρύθμς πίεσης (ΓΡΠ);
• Στους κεντρικούς σταθμούς ρύθμισης πίεσης (ΓΡΠ), το μεθάνιο παρέχεται μέσω παράλληλα τοποθετημένων αγωγών φυσικού αερίου μέσης ή υψηλής πίεσης.

Παρόμοια σχήματα τοποθέτησης αγωγών χρησιμοποιούνται για την τροφοδοσία λεβητοστασίων και επιχειρήσεων που βρίσκονται εντός κατοικημένων περιοχών.

Η δομή της αστικής δόμησης απαιτεί τη δημιουργία δικτύου χαμηλής πίεσης σε μορφή δύο μη συνδεδεμένων ζωνών. Για εφεδρεία στο χαμηλό επίπεδο πίεσης, οι σταθμοί ρύθμισης πίεσης (ΓΡΠ) κάθε μίας από τις δύο ζώνες συνδέονται με αγωγούς μεγάλης διαμέτρου που μεταφέρουν φυσικό αέριο υπό χαμηλή πίεση.

Σε πόλεις μικρής και μεσαίας έκτασης, χρησιμοποιείται ένα σύμπλεγμα αγωγών φυσικού αερίου δύο σταδίων, που συνδυάζει αγωγούς χαμηλής και υψηλής πίεσης (όχι μεγαλύτερης από 0,6 MPa).

Σε περίπτωση αδυναμίας τοποθέτησης αγωγών φυσικού αερίου στο κέντρο της πόλης για τη μεταφορά μείγματος φυσικού αερίου υψηλής πίεσης, οι σχεδιαστικές τους δυναμικότητες κατανέμονται μεταξύ δικτύων υψηλής πίεσης (τοποθετούντα στην περιφέρεια) και μέσης πίεσης (δημιουργούνται στο κεντρικό τμήμα).

Ως αποτέλεσμα, δημιουργείτα ένα σύστημα τροφοδοσίας φυσικού αερίου τριών σταδίων, εξοπλισμένο με διανεμητικούς αγωγούς φυσικού αερίου διαμέτρου 50-400 mm.

Πριν από την καταςκευή ενός ξεχωριστού κλάδου μεταφοράς φυσικού αερίου και πριν από τη σύνδεση σε υπάρχοντα αγωγό φυσικού αερίου, γίνεται ο σχεδιασμός του προβλεπόμενου τμήματος του συστήματος και εκτελείται υδραυλικός υπ ολοιγισμός, ο οποίος επτρέπει την επιλογή σωλήνων φυσικού αερίου και δικλίδων για την εγκατάσταση του δικτύου.

Μηχανισμοί διακοπής παροχής φυσικού αερίου

Η εκτέλεση επισκευών απαιτεί την περιοδική απομόνωση ορισμένων τμημάτων των αστικών αγωγών φυσικού αερίου που βρίσκονται υπό υψηλή και μέση πίεση, καθώς και ορισμένων δικτύων υπό χαμηλή πίεση.

Γι' αυτό, τα συστήματα αγωγών φυσικού αερίου δικτύων, δημόσιων και οικιστικών αγωγών, καθώς και βιομηχανικών εγκαταστάσεων ή πολλών κτιρίων εξοπλίζονται με διατάξεις απομόνωσης – δικλείδες (εναλλάξ ονομάζονται βάννες σφαίρας).

Η συναρμολόγηση του συστήματος αγωγών σύμφωνα με τους κανόνες ολοκληρώνεται με δοκιμή πίεσης του αγωγού φυσικού αερίου, η οποία επιτρέπει την ανίχνευση προβληματικών σημείων. Αυτά εμφανίζονται συχνότερα στη θέση των δικλείδων.

Εγκαθιστώμενες εξωτερικά, σε προστατευτικό ερμάριο ή χωρίς αυτό, οι δικλείδες αυτές χρησιμοποιούνται όταν απαιτείται πλήρης απομόνωση της κατοικίας από το δίκτυο τροφοδοσίας φυσικού αερίου.

Η εγκατάσταση των δικλείδων πραγματοποιείται:

• σε σωλήνες φυσικού αερίου σε GRP (εξερχόμενες και εισερχόμενες);
• σε διακλαδώσεις κύριων αγωγών φυσικού αερίου που οδηφούν σε μικροπεριοχές και συνοικίες;
• μπροστά από μεγάλο εμπόδιο που διασχίζεται από τον αγωγό (υδάτινα σώματα, αυτοκινητόδρομοι και σιδηροδρομικές γραμμές).

Σε εξωτερικούς αγωγούς φυσικού αερίου, οι βαλβίδες εγκαθίστανται με εμβάπτιση σε φρέατια. Μαζί τους τοποθετούνται φακοεειδείς αντισταθμιστές, οι οποίοι προορίζονται για τη λήψη ενδείξεων τάσης (εγκατάστασης, θερμοκρασίας) κατά μήκος του αγωγού, καθώς και για τη διευκόλυνσή των διαδικασιών τοποθέτησης και αφαίρέασης των διακοπτικών διατάξεων.

Επιτρέπεται η τοποθέτηση φρεατίων σε απόσταση μεγαλύτέα των 2 μέτρων από το πλησιέστερο κτίριο ή περίφραξη.

Οι διακοπτικές διατάξεις στις εισαγωγές φυσικού αερίου στα κτίρια τοποθετούνται στον τοίχο. Οι βρύσες φυσικού αερίου, με την αντικατάστασή των οποίων θα σας εξοικειώσει το επόμενο άρθρο, τοποθετούνται τηρώντας απόσταση ενός μέτρου από τα πλησιέστερα ανοίγματα.

Ανεξάρτητα από το επίπεδο πίεσης, τη διακλάδωση και το μήκος του αγωγού που μεταφέρει το μείγμα αερίου, ο αριθμός των διατάξεων διακοπής πρέπει να είναι ο ελάχιστος απαραίτητος, με αιτιολόγηση κάθε θέσής.

Ένα σημαντικό ερώτημα για τους ιδιοκτήτες – η τιμή σύνδεσής με το φυσικό αέριο δικτύου, λεπτομέρειες του οποίου παρέχονται εδώ. Συνιστούμε να διαβάσετε το χρήσιμο υλικό.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Βίντεο #1. Πώς γίνεται η παροχή φυσικού αερίου σε πολυκατοικία:

Βίντεο #2. Πώς είναί κατασκευασμένη και πώς κατασκευάζεται η σφαίρική διακοπτική διάταξη για αγωγούς φυσικού αερίου:

Το σύστημα αγωγών φυσικού αερίου εξασφαλίζει σωστή παροχή φυσικού αερίου μόνο εάν είναί ισορροπημένο. Οποίεσδήποτε εργασίες σε εξοπλισμό μεταφοράς αερίου μπορούν να πραγματοποιηθούν μόνο από υπαλλήλους των υπηρεσιών αερίου. Οι εξωτερικές παρεμβάσεις στη λειτουργία του δικτύου αερίου είναι απαράδεκτες και εξαιρετικά επικίνδυνες – να το θυμάστε αυτό!

Παρακαλούμε γράψτε σχόλια στο παρακάτω μπλοκ. Μοιραστείτε πολύτιμες συστάσεις και πληροφορίες που θα είναι χρήσιμες στους επισκέπτες του ιστότοπου. Αφήστε αναρτήσεις, δημοσιεύστε φωτογραφίες σχετικές με το θέμα, κάντε ερωτήσεις.