Λούπινγκ αγωγού φυσικού αερίου: οι λειτουργίες του και χαρακτηριστικά εγκατάστασης για αγωγό φυσικού αερίου

Όλοι οι αγωγοί αερίου κατασκευάζονται λαμβάνοντας υπόψη την κατανάλωση του μπλε καυσίμου από όλους τους υπάρχοντες καταναλωτές. Αλλά κατά τη λειτουργία, η ποσότητα του χρησιμοποιούμενου αερίου συχνά αυξάνεται και κάποτε οι υπάρχουσες δυνατότητες μεταφοράς του γίνονται ανεπαρκείς.

Ως αποτέλεσμα, οι ιδιοκτήτες του αγωγού αναγκάζονται να αναζητήσουν λύση, και μία από τις επιλογές μπορεί να είναι το λούπινγκ του αγωγού αερίου. Στο οποίο σήμερα απευθύνονται όλο και πιο συχνά ειδικοί και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη.

Ας κατανοήσουμε τι είναι αυτή η διαδικασία και πώς να την εφαρμόσουμε στην πράξη.

Τι είναι το λούπινγκ;

Η ονομασία της διαδικασίας λούπινγκ προέρχεται από την αγγλική λέξη «looping», που στη μετάφραση σημαίνει «βρόχος». Και αυτή είναι η ακριβής ονομασία της διαδικασίας με το ομώνυμο όνομα. Διότι αντιπροσωπεύει την τοποθέτηση ενός νέου τμήματος αγωγού αερίου, παράλληλου προς την κύρια γραμμή.

Μια τέτοια διακλάδωση είναι πάντα μέρος ενός ήδη λειτουργούντος συστήματος και η αρχή της είναι σύνδεση με τον κύριο κλάδο. Και εκεί όπου στη διάταξη δεν υπάρχει πλέον ανάγκη διαχωρισμού των ροών αερίου, ο βρόχος κλείνει.

Ο αγωγός αερίου χαμηλής πίεσης με λούπινγκ επιτρέπει την εκφόρτωση της κύριας γραμμής, τη μεταφορά καυσίμου με τις μικρότερες απώλειες, κάτι που είναι πάντα επωφελές.

Το λούπινγκ αγωγών αερίου εξυπηρετεί την επίλυση δύο κύριων προβλημάτων, μεταξύ των οποίων η αύξηση της υπάρχουσας χωρητικότητας της κύριας γραμμής ή η μείωση της απώλειας πίεσης κατά τη μεταφορά αερίου.

Καταρχάς, αυτό αφορά αγωγούς με υψηλή πίεση, καθώς σε αυτούς δημιουργούνται οι πιο ασταθείς συνθήκες, που οδηγούν σε μείωση της απόδοσης. Και, κατά συνέπεια, σε οικονομικές απώλειες.

Αλλά η σταθεροποίηση της πίεσης είναι δυνατή και σε όλους τους άλλους τύπους δικτύων, δηλαδή αυτούς που μεταφέρουν αέριο σε μέση ή χαμηλή πίεση. Διότι ο παράλληλος σωλήνας βοηθά στη μείωση της πίεσης στην αρχή της διαδρομής και στην ουσιαστική αύξησή της στο τέλος.

Με τη βοήθεια του λούπινγκ, οι ειδικοί είναι σε θέση να επιλύσουν και μια σειρά άλλων προβλημάτων, μεταξύ των οποίων τα εξής:

1. Χρήση πρόσθετης γραμμής κατά τη διάρκεια επισκευής της κύριας.
2. Η χρήση μιας τέτοιας αρτηρίας για την αλλαγή της διαμόρφωσης της κύριας. Για παράδειγμα, ενώ το αέριο διέρχεται από τον παράλληλο κλάδο, στην κύρια μπορεί να ρυθμιστεί η θέση των σταθμών πίεσης, κάτι που στο μέλλον θα συμβάλλει σε μια πιο αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος.

Ένα σημαντικό πλεονέκτημα αυτής της κατασκευής είναι η δυνατότητα χρήσης της ως κύριου αγωγού για τη μεταφορά αερίου. Αυτό βοηθά στην επίτευξη του επιθυμητού αποτελέσματος στο συντομότερο δυνατό χρόνο, ενώ ταυτόχρονα εξοικονομούνται χρήματα από την κατασκευή ενός νέου αγωγού.

Μια παράλληλη γραμμή αγωγού αερίου μπορεί να συνδεθεί σε μια υπάρχουσα αρτηρία σε οποιοδήποτε σημείο, και το μόνο που χρειάζεται για αυτό είναι η σύνδεση του ίδιου του σωλήνα, η εγκατάσταση δύο αποκοπτικών βαλβίδων και εξαρτημάτων.

Αυτή η μέθοδος ήταν γνωστή εδώ και πολύ καιρό, αλλά η κορύφωση της χρήσης της συμβαίνει τώρα. Αυτό συμβαίνει επειδή το σύστημα φυσικού αερίου στη μετασοβιετική επικράτεια διαμορφώθηκε εδώ και πολύ καιρό (1975-1990), και τώρα γίνεται η βελτίωση και αναβάθμισή του για τις σύγχρονες ανάγκες.

Από τα παραπάνω μπορεί να συμπεράνει κανείς ότι σήμερα το looping χρησιμοποιείται ενεργά για διάφορους λόγους, οι οποίοι είναι:

• Σταδιακότητα κατασκευής — αρχικά όλοι οι αγωγοί αερίου κατασκευάζονται λαμβάνοντας υπόψη τις υπάρχουσες ανάγκες, και στη συνέχεια, ανάλογα με τις ανάγκες, αυξάνεται η μεταφορική ικανότητα.
• Έλλειψη ιδίων κεφαλαίων ή επενδύσεων για την κατασκευή νέων δικτύων — αυτό συμβαίνει λόγω της μείωσης της ζήτησης φυσικού αερίου, και κατά συνέπεια της μείωσης του ενδιαφέροντος για τον κλάδο από πιστωτές, επενδυτές ακόμη και απλούς καταναλωτές.

Οι παραπάνω πληροφορίες δείχνουν ότι το looping μπορεί να είναι μια φθηνότερη επιλογή σε σύγκριση με την κατασκευή ενός ολοκαίνουργιου αγωγού αερίου.

Λεπτομέρειες διαμόρφωσης και εφαρμογής

Η κατασκευή του παράλληλου αγωγού είναι σχεδόν πανομοιότυπη με την κύρια γραμμή. Εξαιτίας αυτού, το looping επιτρέπεται να χρησιμοποιείται υπό τις ίδιες συνθήκες με τον κύριο αγωγό φυσικού αερίου, δηλαδή σχεδόν σε όλες.

Πότε χρησιμοποιείται αυτή η μέθοδος;

Αλλά πρέπει να γνωρίζετε ότι η παρουσιαζόμενη επιλογή αύξησης της παραγωγικότητας είναι μόνο μία από τις πολλές ανταγωνιςτικές μεθόδους.

Μεταξύ αυτών ξεχωρίζουν η εισαγωγή σωλήνων μεγαλύτερης διαμέτρου, η αύξηση της ισχύος των σταθμών με εξοπλισμό άντλησης.

Στη φωτογραφία απεικονίζεται η θέση σύνδεσης δύο γραμμών αγωγού αερίου με looping. Αυτό μπορεί να γίνει σε οποιοδήποτε σημέίο, εάν η ανάγκη εκφόρτωσης του κύρίού αγωγού έχει εξαφανιστεί.

Επισλέον, το looping μπορεί να αποτελεί μέρος συνδυασμένων μεθόδων εκφόρτωσης της κύριας γραμμής. Για παράδειγμα, μια τέτοια επιλογή είναι η χρήση παράλληλων γραμμών σε συνδυασμό με την αύξηση της ισχύος των σταθμών άντλησης.

Τα κατευθυντήρια έγγραφα επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών λούπινγκ σε ένα τμήμα. Η διάμετρος των σωλήνων μπορεί να είναι διαφορετική, αλλά, αν το μέγιστο μέγεθός τους δεν επαρκεί για τη μεταφορά αερίου, τότε σε διαφορετικούς κλάδους συνήθως χρησιμοποιούνται προϊόντα ίδιου μεγέθους, εξασφαλίζοντας την ίδια ταχύτητα κίνησης του καυσίμου.

Αυτό δεν μπορεί να επιτευχθεί χρησιμοποιώντας διαφορετικούς σωλήνες, και αυτό οδηγεί στο ότι μεμονωμένα τμήματα του αγωγού θα φθείρονται γρηγορότερα. Αν και οι εν λόγω πληροφορίες ισχύουν κυρίως για κεντρικούς αγωγούς φυσικού αερίου, όπου η πίεση είναι πάντα μέγιστη.

Η εγκατάσταση μιας παράλληλης γραμμής μπορεί να πραγματοποιηθεί οποιαδήποτε στιγμή, εάν υπάρχει ανάγκη και έχει αποδειχθεί η σκοπιμότητα αυτής της μεθόδου εκφόρτωσης της κύριας γραμμής

Η ακριβής διάμετρος καθορίζεται μόνο με τη βοήθεια ειδικών υπολογισμών, βάσει των οποίων πραγματοποιείται ο σχεδιασμός, που εκτελείται σύμφωνα με τα κατευθυντήρια έγγραφα.

Αρχή λειτουργίας του βρόχου

Μετά την έναρξη χρήσης της παράλληλης γραμμής του αγωγού φυσικού αερίου, οι μεταφερόμενες ποσότητες καυσίμου προς την κύρια γραμμή μειώνονται. Ως αποτέλεσμα, μειώνεται η υδραυλική αντίσταση που πρέπει να υπερνικηθεί, οδηγώντας σε σημαντική μείωση των απωλειών πίεσης.

Επομένως, με την ίδια πίεση αερίου, είναι δυνατή η μεταφορά μεγαλύτερων όγκων φυσικού αερίου.

Μια τέτοια πρόσθετη κύρια γραμμή θα είναι αποτελεσματική σε οποιοδήποτε μήκος της. Αλλά, όσο περισσότερο είναι μακρύτερη, τόσο πιο αισθητό θα γίνει το αποτέλεσμα.

Πότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί το λούπινγκ;

Όπως αναφέρθηκε πιο πάνω, το λούπινγκ είναι μία από τις ανταγωνιστικές επιλογές για την εκφόρτωση κάποιου αγωγού φυσικού αερίου. Επομένως, για την εγκατάστασή του απαιτείται τεχνική τεκμηρίωση και σύγκριση με άλλες μεθόδους.

Δηλαδή, η παράλληλη γραμμή μπορεί να αρχίσει να κατασκευάζεται αφού αποδειχθεί η αποτελεσματικότητά της σε σύγκριση με την εισαγωγή σωλήνα μεγαλύτερου μεγέθους, την αύξηση της ισχύος των σταθμών άντλησης ή κάποιας συνδυασμένης επιλογής.

Επίσης, πρέπει να γνωρίζετε ότι το λούπινγκ χρησιμοποιείται κυρίως για την εκφόρτωση αγωγών φυσικού αερίου που μεταφέρουν φυσικό αέριο σε μεγάλους καταναλωτές, οι οποίοι είναι πόλεις, μεγάλες επιχειρήσεις κ.λπ.

Το λούπινγκ του αγωγού φυσικού αερίου χρησιμοποιείται εάν ένας σωλήνας του μέγιστου επιτρεπτού μεγέθους δεν μπορεί να εξασφαλίσει τη μεταφορά της απαραίτητης ποσότητας αερίου

Για τα νοικοκυριά και άλλους μικρούς καταναλωτές, αυτή η μέθοδος είναι ελάχιστα σχετική, καθώς στις περισσότερες περιπτώσεις το αέριο παρέχεται σε ανεπαρκή ποσότητα όχι λόγω υπερφόρτωσης των σωλήνων, αλλά λόγω λανθασμένου υδραυλικού υπολογισμού.

Ακόμα κι αν το σύστημα λειτουργεί στο όριο λόγω του ότι ο αριθμός των καταναλωτών (εστίες αερίου, θερμοσίφωνες) στο σπίτι έχει αυξηθεί, συνήθως η βέλτιστη λύση είναι η εγκατάσταση σωλήνων μεγαλύτερης διαμέτρου για την κύρια γραμμή, αντί της χρήσης λούπινγκ.

Οι λόγοι για τους οποίους αυτή η μέθοδος δεν είναι κατάλληλη για αγωγούς χαμηλής ισχύος είναι ότι:

1. Κάθε αγωγός αερίου με λούπινγκ θα επιλύει ένα πρόβλημα που μπορεί να χειριστεί οποιοδήποτε από τα μέρη της κατασκευής ξεχωριστά.
2. Κάθε παράλληλη γραμμή αγωγού μπορεί να τεθεί σε λειτουργία μετά την έγκριση του ίδιου έργου όπως σε όλες τις άλλες περιπτώσεις. Δηλαδή, η δημιουργία της θα πάρει τον ίδιο χρόνο με έναν συνηθισμένο αγωγό, και τα έξοδα θα είναι παρόμοια, πράγμα που επίσης δεν δίνει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.
3. Για την κατασκευή του λούπινγκ χρησιμοποιούνται τα ίδια υλικά όπως για την κύρια γραμμή, πράγμα που πάλι δεν διευκολύνει το έργο.
4. Η αισθητική εμφάνιση ενός αγωγού αερίου με λούπινγκ μπορεί να είναι χειρότερη από αυτή ενός συνηθισμένου, καθώς πολλές γραμμές και ογκωδέστερα στηρίγματα δύσκολα θα ομορφύνουν τον κήπο.

Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω, οι εκπρόσωποι της εταιρείας φυσικού αερίου μπορούν εύκολα να απορρίψουν το έργο ενός αγωγού αερίου με λούπινγκ ως αβάσιμο. Αυτό μπορεί να συμβεί επειδή οι ειδικοί θα δυσκολευτούν να εξηγήσουν γιατί απαιτείται μια γραμμή πολύπλοκου τύπου για την εξυπηρέτηση μικρών καταναλωτών.

Στον αγωγό αερίου με λούπινγκ ισχύουν οι ίδιες απαιτήσεις όπως και στον συνηθισμένο, επομένως οι διαδικασίες σύνταξης μελέτης και εγκατάστασης είναι παρόμοιες.

Επομένως, ακόμα κι αν προκύψει μια τέτοια ιδέα, στα πρώτα στάδια δημιουργίας του απαραίτητου έργου θα πρέπει να απευθυνθείτε στους υπεύθυνους της τοπικής εταιρείας φυσικού αερίου για συντονισμό.

Ορισμένες ιδιαιτερότητες εγκατάστασης

Δεδομένου ότι οποιαδήποτε παράλληλη γραμμή είναι ένας συνηθισμένος αγωγός αερίου, σε αυτήν ισχύουν όλοι οι κανόνες και οι κανονισμοί για τέτοιες κατασκευές. Ως αποτέλεσμα, μετά τη δημιουργία και την έγκριση του έργου, γίνεται η συνήθης σύνδεση του νέου σωλήνα με την κύρια γραμμή.

Η μόνη σημαντική ιδιαιτερότητα είναι η ανάγκη αποκοπής του ενεργού αγωγού αερίου και από τις δύο πλευρές. Για αυτόν τον σκοπό, μπορούν να τοποθετηθούν ειδικές βαλβίδες διακοπής, εξαρτήματα για εκτόνωση πίεσης και άλλος εξοπλισμός.

Πρότυπα διαμόρφωσης αγωγού αερίου

Στα λούπινγκ ισχύουν οι συνήθεις κανόνες για όλους τους αγωγούς αερίου. Επομένως, οι εργασίες μπορούν να ξεκινήσουν μόνο μετά την έγκριση του σχετικού έργου. Δικαιούνται να τις εκτελούν ειδικοί που διαθέτουν άδεια.

Όλος ο εξοπλισμός και τα υλικά που θα χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή πρέπει να ελέγχονται για την ύπαρξη κατάλληλων πιστοποιητικών, απουσία ζημιών και άλλων ελαττωμάτων.

Κατά την εκτέλεση της διαμόρφωσης, χρησιμοποιούνται χαλύβδινοι σωλήνες, συγκεκριμένα ορισμένοι τύποι τους που έχουν υποστεί ειδική αντιδιαβρωτική επεξεργασία, καθώς και τα πολυαιθυλενικά ανάλογά τους.

Για τον βρόχο, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο πιστοποιημένοι σωλήνες και άλλα εξαρτήματα, καθώς και να ελέγχεται η επαφή του σωλήνα με το έδαφος, καθώς και μια σειρά άλλων παραμέτρων.

Οι απαραίτητες εργασίες εκτελούνται σταδιακά, δηλαδή αυτή η λειτουργία ξεκινά με την προετοιμασία του βρόχου για συναρμολόγηση. Για τον σκοπό αυτό, σκάβονται τάφροι, τοποθετούνται στηρίγματα, στη συνέχεια γίνεται η εγκατάσταση βαλβίδων αποκοπής και από τις δύο πλευρές, διαμορφώνονται αποδέκτες, στους οποίους στο επόμενο στάδιο συγκολλούνται οι σωλήνες της παράλληλης γραμμής.

Κατά την κατασκευή, τα υπεύθυνα άτομα είναι υποχρεωμένα να ελέγχουν μια σειρά σημαντικών παραμέτρων, όπως η επαφή με τον πυθμένα της τάφρου, η απόσταση μεταξύ διαφόρων δικτύων, τόσο εξωτερικών όσο και αυτών που ανήκουν στη δομή του αγωγού φυσικού αερίου. Ιδιαίτερο έλεγχο υφίστανται οι συγκολλήσεις καθώς και η αντιδιαβρωτική επικάλυψη.

Μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης της παράλληλης γραμμής, θα πρέπει να εκτελεστούν οι αντίστοιχες δοκιμές. Πριν από τη διεξαγωγή αυτών των λειτουργιών, είναι απαραίτητο να εκτελεστούν προπαρασκευαστικές εργασίες.

Για παράδειγμα, η τάφρος στην οποία έχει εγκατασταθεί ο βρόχος πρέπει να καλύπτεται με ένα στρώμα χώματος. Αλλά δεν χρειάζεται να γεμίσει τελείως, καθώς αυτή η διαδικασία εκτελείται μόνο μετά την επιτυχή ολοκλήρωση του ελέγχου καταλληλότητας για χρήση.

Εκτέλεση υπολογισμών αγωγού αερίου

Τα κατευθυντήρια έγγραφα επιτρέπουν την εκτέλεση υπολογισμού του βρόχου μόνο με τη χρήση ειδικών τύπων. Μέρος αυτών θα επισυναφθεί παρακάτω, αλλά εκ των προτέρων μπορεί να ειπωθεί ότι μόνο ειδικοί μπορούν να πραγματοποιήσουν τους υπολογισμούς.

Καθώς κατά την εκτέλεσή του χρησιμοποιείται μεγάλος αριθμός διαφορετικών μεταβλητών, πράγμα που καθιστά το έργο περίπλοκο.

Ο υπολογισμός αγωγού φυσικού αερίου με βρόχο είναι μια περίπλοκη διαδικασία, επομένως μόνο ειδικευμένοι επαγγελματίες μπορούν να την εκτελέσουν. Αλλά ακόμα και αυτοί πρέπει να πραγματοποιήσουν τον συντονισμό του σχεδίου με την Γκοργκάζ σε πρώιμα στάδια.

Δηλαδή, ένα άτομο ή οργανισμός που ενδιαφέρεται για την ανάπτυξη του σχεδίου και την κατασκευή του βρόχου δε θα μπορέσει να εξοικονομήσει ούτε στο στάδιο των προκαταρκτικών υπολογισμών.

Επειδή σε αντιδιαστολή με μια σειρά άλλων όμοιων διαδικασιών, όπως για παράδειγμα ο υδραυλικός υπολογισμός, δε χρησιμοποιείται μία απλή και προσιτή μεθοδολογία υπολογιστή. Συνεπώς, ο σχεδιαστής πρέπει να διαθέτει επαρκή αποθέματα ειδικών γνώσεων.

Συνέχεια του υπολογισμού αγωγού φυσικού αερίου με βρόχο. Ο μεγάλος αριθμός τύπων και μεταβλητών τιμών που πρέπει να ληφθούν υπόψη καθιστούν το έργο ακόμη πιο περίπλοκο.

Μετά την ολοκλήρωση του υπολογισμού, συνιστάται να απευθυνθείτε στην Γκοργκάζ για τον συντονισμό. Εάν αυτό δεν γίνει και το έργο αναπτυχθεί πλήρως, μπορεί να οδηγήσει σε σημαντικές οικονομικές απώλεις. Διότ ενδέχεται να μην έχουν τρτηθεί ορισμένες από τις πολυάριθμες απατήσεις των τεχνικών φυσικού αερίου.

Επίσης, συνιστούμε να διαβάσετε το άρθρο μας σχετικά με τον σχεδιασμό του συστήματος παροχής αερίου. Περισότερες λεπτομέρειες – μεταβείτε στον σύνδεσμο.

Παράδειγμα υπολογισμού γραμμής αγωγού αερίου

Για τον υολογισμό μίας παράλληλης γραμμής αγωγού αερίου, είναι απαραίτητο να γνωρίζετε μια σειρά από αρχικά δεδομένα, όπως τον όγκο, την ωριαία παροχή αερίου, τον συντελεστή αντίστασης αερίου, τη θερμοκρασία του καυσίμου και άλλα δεδομένα. Όλες οι απαραίτητες πληροφορίες λαμβάνονται από ένα προκαταρκτικά σχεδιασμένο διάγραμμα.

Παράδειγμα υπολογισμού ενός συγκεκριμένου αγωγού αερίου με λούπινγκ, όπου ο μελετητής έλαβε υπόψη διάφορους τύπους παροχής αερίου, τη θερμοκρασία του, τον συντελεστή αντίστασης και άλλες παραμέτρους

Η πολύπλοκότητα του παραδείγματος υολογισμών καταδείκνύει επιπλέον ότι αυτή η εργασία πρέπει να γίνεται από ειδικούς, διαφορετικά τα λάθη είναι αναπόφευκτα. Αυτό θα οδηγήσει σε απώλεια χρόνου και χρημάτων.

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο υπολογισμού του συστήματος αγωγού αερίου, διαβάστε στο αυτό το υλικό.

Ένα ακόμα παράδειγμα λούπινγκ

Ένας από τους πιο γνωστούς αγωγούς αερίου με λούπινγκ που τέθηκαν σε λειτουργία τα τελευταία χρόνια είναι η παράλληλη γραμμή του κύριου αγωγού «Πελιάτκα-Σεβέρο-Σολενίνσκογιε». Το μήκος της είναι 30 χλμ., αλλά για την κατασκευή χρειάστηκε να διαμορφωθούν 160 χλμ. δρόμου.

Επιπλέον, χρειάστηκε να τοποθετηθούν σχεδόν 90 χλμ. καλωδίου. Οι εργασίες εκτελέστηκαν από περισσότερους από πεντακόσιους ειδικευμένους ειδικούς σε διάστημα έξι μηνών.

Η διαμόρφωση αποτελούνταν από τα ακόλουθα στάδια:

• τοποθέτηση πασσάλων, που προηγήθηκε διάτρηση,
• εγκατάσταση με επακόλουθη συγκόλληση των φέρων κατασκευών,
• τοποθέτηση με συγκόλληση των ίδιων των σωλήνων λούπινγκ,
• ποιοτικός έλεγχος των συγκολλημένων αρμών,
• καθαρισμός του λούπινγκ,
• δοκιμές με επακόλουθη εκκίνηση σε δοκιμαστική λειτουργία,
• αντιδιαβρωτική επεξεργασία όλων των μεταλλικών στοιχείων.

Τα στάδια αναφέρονται με τη σωστή σειρά. Ως αποτέλεσμα, το εν λόγω λούπινγκ επιτρέπει τη μεταφορά αερίου στους καταναλωτές με το μικρότερο κόστος, και μάλιστα αδιάλειπτα.

Όπως ανέφεραν οι ειδικοί, το οικονομικό όφελος από τη χρήση αυτού του σωλήνα μήκους 30 χιλιομέτρων θα ανέλθει σε εντυπωσιακά 65 εκατομμύρια ευρώ και αυτό μόνο για 2 χρόνια από τη στιγμή της θέσης της γραμμής σε λειτουργία.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Αυτό το σύντομο βίντεο σάς επιτρέπει να κατανοήσετε καλύτερα τι είναι ένας αγωγός αερίου με λούπινγκ:

Οποιοδήποτε λούπινγκ μπορεί να εκφορτώσει την κύρια γραμμή, αυξάνοντας έτσι την ποσότητα του μεταφερόμενου καυσίμου προς τους καταναλωτές. Χωρίς καμία αύξηση του κόστους. Ταυτόχρονα, η παράλληλη γραμμή αγωγού αερίου δεν είναι πανάκεια για όλες τις περιπτώσεις.

Επομένως, πριν από την ανάπτυξη του έργου, είναι απαραίτητο να επιβεβαιωθεί η σκοπιμότητα χρήσης αυτής της επιλογής εκφόρτωσης του δικτύου.

Έχετε απορίες σχετικά με το θέμα του άρθρου; Βρήκατε ελλείψεις ή έχετε πολύτιμες πληροφορίες που μπορείτε να μοιραστείτε με τους επισκέπτες του ιστότοπού μας; Παρακαλούμε, αφήστε τα σχόλιά σας στο πλαίσιο κάτω από το άρθρο.