Κωδικοί σφαλμάτων του λέβητα αερίου Viessmann: μέθοδοι εύρεσης βλάβης και αποκατάστασης λειτουργικότητας

Η αυτόνομη θέρμανση έχει μια σειρά από σημαντικά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με την κεντρική. Πρόκειται για προσιτές τιμές, οικονομία και υψηλή απόδοση. Για την οργάνωση ενός ανεξάρτητου συστήματος θέρμανσης χρειάζεται ένας λέβητας που όχι μόνο λειτουργεί άριστα, αλλά και δεν δημιουργεί προβλήματα.

Τα μοντέλα νέας γενιάς με έξυπνες συσκευές ελέγχου και πολυεπίπεδη προστασία θα βοηθήσουν στην εξάλειψη προβλημάτων. Για παράδειγμα, ο λέβητας αερίου Viessmann θα “υποδείξει” ο ίδιος τα σφάλματα. Η έξυπνη συσκευή θα εμφανίσει στην οθόνη έναν αλφαριθμητικό κωδικό της επικείμενης βλάβης και της ήδη συμβάσης βλάβης.

Θα σας πούμε πώς να προσδιορίσετε με βάση τον κωδικό σε ποιον κόμβο ή σύστημα της μονάδας συνέβη η διαταραχή. Θα σας υποδείξουμε πώς να βρείτε το πρόβλημα και να το διορθώσετε έγκαιρα, ώστε να αποτρέψετε ένα πιο σοβαρό πρόβλημα. Ο ιδιοκτήτης της μονάδας θα πρέπει απλώς να αποφασίσει αν θα το επισκευάσει ο ίδιος ή θα καλέσει έναν τεχνικό.

Κωδικοί σφαλμάτων λεβήτων Vitopend 100-W

Το ηλεκτρονικό σύστημα των μονάδων είναι ρυθμισμένο έτσι ώστε όταν προκύπτουν βλάβες στους λέβητες αερίου Viessmann, η βλάβη ανιχνεύεται αυτόματα. Ταυτόχρονα, ο κωδικός σφάλματος εμφανίζεται στην οθόνη της συσκευής. Αυτό επιτρέπει να μην αποσυναρμολογείται ολόκληρος ο λέβητας, αλλά να γίνεται στοχευμένη διάγνωση της λειτουργικότητας ενός συγκεκριμένου εξαρτήματος.

Η αποκωδικοποίηση των συμβόλων δίνεται στο λεπτομερές εγχειρίδιο για πιστοποιημένους ηλεκτρολόγους και τεχνικούς αερίου, οι οποίοι είναι διαπιστευμένοι για την εκτέλεση επισκευών λεβήτων αερίου αυτής της γερμανικής μάρκας από τον κατασκευαστή.

Αυτοί οι λέβητες κατασκευάζονται μονής κυκλοφορίας και συνδυασμένοι. Μπορούν να λειτουργήσουν τόσο με φυσικό αέριο όσο και με υγροποιημένο. Διαθέτουν κλειστό θάλαμο καύσης. Η περιοχή ισχύος είναι από 10 kW έως 34 kW. Ο ρυθμιζόμενος καυστήρας με ενσωματωμένο ανεμιστήρα επιτρέπει την αποτελεσματική απομάκρυνση των προϊόντων καύσης του αερίου καυσίμου από τον θάλαμο καύσης του λέβητα.

Η εγκατάσταση ανταλλακτικών και γρήγορα φθειρόμενων εξαρτημάτων που δεν έχουν δοκιμαστεί εκ των προτέρων από τον κατασκευαστή μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη, υποβάθμιση της λειτουργίας, καθώς και σε σημαντική μείωση του επιπέδου ασφάλειας.

Η κανονιστική τιμή του συντελεστή απόδοσης αυτού του μοντέλου λέβητα είναι 85%. Ο ελεγκτής με ενσωματωμένο σύστημα διάγνωσης ενσωματώνεται σε μια ενιαία μονάδα με τον συγκρότημα. Ο λέβητας αερίου Viessmann της σειράς Vitopend 100-W εμφανίζει τυπικούς κωδικούς σφαλμάτων σε ψηφιακή οθόνη με λευκό φωτισμό.

Κωδικός βλάβης: 06

Με την εμφάνιση αυτού του κωδικού σφάλματος, μπλοκάρεται ο καυστήρας του λέβητα. Αυτό σχετίζεται με πολύ χαμηλή πίεση του νερού που κυκλοφορεί μέσω του εναλλάκτη θερμότητας, το οποίο θερμαίνεται για το κύκλωμα θέρμανσης. Στην είσοδο του δοχείου μεμβράνης, η τιμή της πίεσης πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,8 bar.

Για την επίλυση του προβλήματος, πρέπει να ελέγξετε την πίεση στη συσκευή, να αφαιρέσετε τον υπερβολικό αέρα από τα καλοριφέρ και να συμπληρώσετε τον όγκο του μέσου θέρμανσης μέσω της βαλβίδας πλήρωσης που βρίσκεται στο κάτω μέρος του περιβλήματος.

Πριν από την πλήρωση του εγκατεστημένου λέβητα αερίου, πρέπει να ξεπλύνετε το συνδεδεμένο κύκλωμα θέρμανσης, εάν είχε λειτουργήσει προηγουμένως με άλλη συσκευή.

Σύμφωνα με τις οδηγίες, πρέπει να γεμίζετε την εγκατάσταση με γλυκό νερό από το κεντρικό σύστημα υδροδότησης ή από ατομική πηγή. Εάν η σκληρότητα του νερού υπερβαίνει το συνιστώμενο από τον κατασκευαστή όριο των 4,5 mg-ekv/l (χιλιοστοϊσοδύναμο ανά λίτρο), τότε πρέπει να προβλέψετε την εγκατάσταση φίλτρου.

Το pH του νερού, που είναι δυνατό να προετοιμαστεί από λέβητα γερμανικής κατασκευής, πρέπει να είναι στο εύρος 6,5 έως 8,5. Ο κατασκευαστής επιτρέπει την προσθήκη αντιψυκτικού στο νερό.

Ο έλεγχος της πίεσης πραγματοποιείται σε ψυχρή εγκατάσταση σε θερμοκρασία συστήματος κάτω από 30 °C. Η ελάχιστη πίεση στην είσοδο του δοχείου διαστολής μεμβράνης πρέπει να είναι 0,8 bar ή 0,08 MPa. Η μέγιστη πίεση λειτουργίας του μέσου θέρμανσης που κυκλοφορεί μέσω του λέβητα πρέπει να είναι 3 bar ή 0,3 MPa.

Ο έλεγχος του δοχείου διαστολής πραγματοποιείται ως εξής. Το νερό από την εγκατάσταση αποστραγγίζεται μέχρι η ένδειξη πίεσης στο μανόμετρο του λέβητα να είναι 0 bar. Εάν η στατική πίεση της εγκατάστασης είναι υψηλότερη από την πίεση στο δοχείο διαστολής, τότε μέσω του νίπλ πρέπει να διοχετεύεται άζωτο στην είσοδο μέχρι τιμή 0,1 – 0,2 bar πάνω από τη στατική πίεση.

Κωδικός βλάβης: 0A

Η εμφάνιση του σφάλματος 0A στην οθόνη συνοδεύεται από μπλοκάρισμα του καυστήρα, και η αιτία είναι η μειωμένη τιμή της δυναμικής πίεσης του αερίου. Σύμφωνα με τις οδηγίες, η τιμή της δυναμικής πίεσης του φυσικού αερίου πρέπει να είναι μεταξύ 8 και 25 mbar, ενώ η πίεση του αραιωμένου αερίου – μεταξύ 27,7 και 57,5 mbar.

Πρέπει να συνδέσετε το μανόμετρο στο εξάρτημα και να μετρήσετε την πίεση στο σύστημα. Τα μανόμετρα με κλίμακα κατάλληλη για τη μέτρηση της πίεσης του μπλε καυσίμου είναι σχεδόν αδύνατο να βρεθούν στο ελεύθερο εμπόριο, επομένως η επίσκεψη σε τεχνικό από το κέντρο σέρβις είναι αναπόφευκτη.

Ο έλεγχος της πίεσης στο σύστημα πραγματοποιείται με μανόμετρο αερίου με διαίρεση κλίμακας 0,1 mbar. Εάν εντοπιστεί μειωμένη πίεση στους σωλήνες αερίου, πρέπει να επικοινωνήσετε με τον οργανισμό παροχής αερίου για να διερευνηθούν οι αιτίες.

Εάν η τιμή της πίεσης αντιστοιχεί στην ένδειξη που καθορίζει ο κατασκευαστής, τότε πρέπει να προχωρήσετε στον έλεγχο της λειτουργίας του ρελέ ελέγχου πίεσης που είναι ενσωματωμένο στον λέβητα. Εάν εντοπιστεί βλάβη του ρελέ, συνιστάται να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις.

Μπορείτε να αγοράσετε το ρελέ ελέγχου πίεσης αερίου για αυτό το μοντέλο λέβητα από τον επίσημο προμηθευτή ανταλλακτικών Viessmann. Ωστόσο, η επισκευή, η εγκατάσταση και η αντικατάσταση πρέπει να πραγματοποιούνται από πιστοποιημένους τεχνικούς που έχουν υποβληθεί σε πιστοποίηση και έχουν λάβει άδεια από τον κατασκευαστή για την επισκευή λεβήτων αυτής της μάρκας.

Κωδικός βλάβης: 0C

Αυτός ο κωδικός σφάλματος εμφανίζεται στην οθόνη εάν η τάση του δικτύου έχει μειωθεί σημαντικά. Σε αυτήν την περίπτωση, ο καυστήρας μπλοκάρεται και για την επίλυση του προβλήματος πρέπει να ελέγξετε την τάση του δικτύου και να μάθετε την αιτία της πτώσης της. Η τάση του δικτύου μπορεί να μειωθεί σε περίπτωση ταυτόχρονης σύνδεσης πολλών ηλεκτρικών συσκευών.

Εάν γεμίσετε τη συσκευή θέρμανσης με νερό ακατάλληλης ποιότητας, ενδέχεται να εμφανιστούν άλατα και διάβρωση. Επίσης, η χρήση ακατάλληλου μέσου θέρμανσης μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση και βλάβη του λέβητα αερίου.

Μερικές φορές η πτώση τάσης σχετίζεται με διακοπή της επαφής στα σημεία σύνδεσης της εσωτερικής καλωδίωσης. Το πρόβλημα της έλλειψης τάσης δικτύου μπορεί επίσης να προκύψει όταν επιλέγεται καλώδιο με ανεπαρκή διατομή. Αυτά τα ζητήματα πρέπει να επιλυθούν από τον ίδιο τον ιδιοκτήτη.

Συχνά προκύπτει κατάσταση εποχιακής πτώσης τάσης. Όταν πολλοί χρήστες ενεργοποιούν ταυτόχρονα τον εξοπλισμό θέρμανσης, η τάση στο δίκτυο διανομής δεν επαρκεί για να καλύψει την αυξημένη κατανάλωση. Σε τέτοιες περιπτώσεις, πρέπει να επικοινωνήσετε με τον οργανισμό που παρέχει ηλεκτρική ενέργεια.

Τα προβλήματα πτώσης τάσης στο ηλεκτρικό δίκτυο που τροφοδοτεί τις ενεργοεξαρτώμενες συσκευές των λεβήτων της μάρκας Viessmann λύνονται με την εγκατάσταση σταθεροποιητή για λέβητα αερίου.

Κωδικός βλάβης: CC

Το σφάλμα CC υποδηλώνει δυσλειτουργία της εξωτερικής μονάδας επέκτασης. Η εμφάνιση αυτής της ειδοποίησης σφάλματος οφείλεται στην απώλεια επικοινωνίας μεταξύ της εξωτερικής μονάδας επέκτασης και του ελεγκτή της συσκευής. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η βλάβη μπορεί να διορθωθεί με έναν απλό έλεγχο του καλωδίου που συνδέει αυτά τα εξαρτήματα.

Εάν έχει αποκολληθεί η επαφή, απλώς συνδέστε το καλώδιο. Εάν το καλώδιο έχει κοπεί ή είναι σπασμένο, πρέπει να αντικατασταθεί.

Κωδικός βλάβης: F02

Η εμφάνιση του κωδικού F02 στην οθόνη υποδηλώνει βλάβη του καυστήρα. Αυτός ο αλφαριθμητικός κωδικός εμφανίζεται όταν ενεργοποιείται ο περιοριστής θερμοκρασίας. Καταρχάς, πρέπει να ελέγξετε αν το σύστημα είναι πλήρες με ψυκτικό υγρό και να απελευθερώσετε τον υπερβολικό αέρα από την αντλία κυκλοφορίας και τα σώματα καλοριφέρ.

Εάν μετά από αυτές τις διαδικασίες το σφάλμα εξακολουθεί να εμφανίζεται, πρέπει να ελέγξετε τον περιοριστή θερμοκρασίας για τυχόν βλάβη. Επίσης, πρέπει να ελέγξετε τα καλώδια σύνδεσης.

Στο σχήμα απεικονίζεται η θέση του περιοριστή θερμοκρασίας και άλλων αισθητήρων στον λέβητα αερίου Viessmann Vitopend 100-W

Ο έλεγχος του περιοριστή πραγματοποιείται ως εξής:

• Αποσυνδέονται τα καλώδια του αισθητήρα·
• Ελέγχεται εάν διέρχεται ρεύμα μέσω του περιοριστή θερμοκρασίας (αυτό γίνεται με ένα πολύμετρο)·
• Ο ελαττωματικός περιοριστής πρέπει να αφαιρεθεί·
• Το σημείο εγκατάστασης επαλείφεται με θερμοαγώγιμη πάστα·
• Τοποθετείται νέος περιοριστής·
• Η απασφάλιση πραγματοποιείται πατώντας τα πλήκτρα MODE και OK μέχρι να αρχίσει να αναβοσβήνει το σύμβολο επαναφοράς στην οθόνη·
• Εκτελείται εκ νέου ανάφλεξη.

Ο περιοριστής θερμοκρασίας ελέγχεται για να διαπιστωθεί ότι μετά από διακοπή λειτουργίας λόγω βλάβης δεν γίνεται απασφάλιση του αυτόματου καυστήρα αερίου όταν η θερμοκρασία του νερού στον λέβητα είναι κάτω από 90 °C.

Κωδικός βλάβης: F03

Ο κωδικός F03 υποδεικνύει ότι το σήμα φλόγας εμφανίζεται πριν από την εκκίνηση του καυστήρα. Η επισκευή των λεβήτων αερίου Βίσμαν που εμφανίζουν αυτό το σφάλμα συνίσταται στον έλεγχο και την επισκευή του ηλεκτροδίου ιονισμού.

Επιπλέον, πρέπει να ελέγξετε τα καλώδια σύνδεσης. Χρειάζεται να απενεργοποιήσετε και να επανεκκινήσετε τον κεντρικό διακόπτη. Μπορείτε επίσης να εκτελέσετε την παραπάνω διαδικασία επαναφοράς.

Κωδικός βλάβης: F04

Αυτό το σφάλμα υποδηλώνει απουσία σήματος φλόγας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το πρόβλημα λύνεται μετά από επανεκκίνηση του λέβητα ή επαναφορά. Εάν αυτή η μέθοδος δεν βοηθά, πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση των δύο ηλεκτροδίων ανάφλεξης. Στη συνέχεια, ελέγχεται το ηλεκτρόδιο ιονισμού. Ενδέχεται να έχουν μηχανικές βλάβες ή να έχουν αλλάξει θέση μεταξύ τους.

Η αντικατάσταση της ρυθμιστικής βαλβίδας αερίου πραγματοποιείται ως εξής. Αποσυνδέονται τα βύσματα A, D και ο σωλήνας B. Στη συνέχεια, ξεβιδώνονται τα παξιμάδια σύνδεσης E και αφαιρείται η ελαττωματική βάνα C/G. Τοποθετείται νέα βάνα με το παρέμβυσμα F και εκτελούνται οί βήματα της αντίστροφης διαδικασίας εγκατάστασης

Στη συνέχεια, πρέπει να ελέγξετε τα καλώδια σύνδεσης. Εάν κατά την επιθεώρηση διαπιστωθούν βλάβες, τα εξαρτήματα αυτά πρέπει να αντικατασταθούν με νέα ή να επισκευαστούν. Η αφαίρεση των χαλασμένων εξαρτημάτων καί η εγκατάσταση νέων πρέπει να γίνεται αυστηρά σύμφωνα με τισ οδηγίες.

Εκτός από βλάβες ανάφλεξης, είναι πιθανά προβλήματα με την παροχή αερίου. Πρέπει να ελεγχθεί η πίεση αερίου, να επιθεωρηθεί η βαλβίδα ρύθμισης αερίου. Στη συνέχεια, θα πρέπει να διαγνωστεί η ανάφλεξη και η μονάδα ανάφλεξης. Εάν εντοπιστούν προβλήματα, πρέπει να γίνει αντικατάσταση ή να επικοινωνήσετε με κέντρο σέρβις για επισκευή εξαρτημάτων.

Κωδικός βλάβης: F05

Υποδεικνύει βλάβη στον αυτοματισμό καυστήρα. Το σφάλμα εμφανίζεται επειδή το ρελέ πίεσης αέρα δεν ανοίγει κατά την εκκίνηση του καυστήρα. Επίσης, το ρελέ μπορεί να μην κλείσει όταν επιτευχθεί το φορτίο ανάφλεξης. Για να διαπιστωθεί η αιτία της βλάβης, πρέπει να επιθεωρηθεί το σύστημα «Αέρας/προϊόντα καύσης».

Κατά την επιθεώρησή του μπορούν να εντοπιστούν τα ακόλουθα προβλήματα:

• Η καμινάδα έχει καλυφθεί με πάγο. Η απομάκρυνση των προϊόντων καύσης και η είσοδος αέρα δυσχεραίνονται. Το πρόβλημα λύνεται με την αφαίρεση του στρώματος πάγου.
• Η ομοαξονική καμινάδα έχει εγκατασταθεί ακατάλληλα. Πρέπει να γίνει σωστή εγκατάσταση.
• Ο ανεμιστήρας έχει χαλάσει. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να γίνει αντικατάσταση του εξαρτήματος.
• Πρέπει να αντικατασταθεί ο λιωμένος σωλήνας Βεντούρι.
• Απαιτείται αντικατάσταση του πρεσσόστατ.

Μετά την αντικατάσταση του ρελέ πίεσης αέρα, το σφάλμα εξαφανίζεται.

Κωδικός βλάβης: F08

Το σφάλμα προκαλείται από μπλοκάρισμα του ρελέ της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Σε αυτή την περίπτωση, ο καυστήρας της συσκευής δεν ανάβει.

Χάρη στην ειδική κατασκευή τους, οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες χαλάνε εξαιρετικά σπάνια. Ο έλεγχος της λειτουργικότητάς τους γίνεται με διάφορους τρόπους

Πρέπει να ελεγχθεί η λειτουργικότητα του ρελέ, της ίδιας της βαλβίδας, καθώς και των καλωδίων σύνδεσης. Το μπλοκάρισμα μπορεί να αρθεί μετά από επαναφορά ή επανεκκίνηση της συσκευής.

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχεται με τη μέθοδο της φλόγας ή με όργανα. Στην πρώτη περίπτωση, πρέπει να εγκατασταθεί ένα νέο θερμοστοιχείο. Στη συνέχεια, ανάψτε τον πιλότο και φέρτε φλόγα στο άκρο του θερμοστοιχείου. Εάν ο αυτοματισμός ενεργοποιηθεί, η βαλβίδα λειτουργεί σωστά. Στη δεύτερη περίπτωση, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τον αισθητήρα, να τον τοποθετήσετε στην επαφή επισκευής και να εφαρμόσετε τάση. Εάν η βαλβίδα κλείσει, ο αυτοματισμός είναι εντάξει.

Κωδικός βλάβης: F10

Όταν εμφανίζεται αυτό το σφάλμα, η συσκευή συνεχίζει να λειτουργεί σε σταθερή λειτουργία. Ο κωδικός F10 υποδηλώνει βραχυκύκλωμα των αισθητήρων του λέβητα αερίου. Πρέπει να επιθεωρηθούν ο αισθητήρας εξωτερικής θερμοκρασίας και ο αισθητήρας θερμοκρασίας χώρου.

Καλώδιο σύνδεσης με αισθητήρες. Ο έλεγχος του αισθητήρα πραγματοποιείται ως εξής. Ανοίγεται το περίβλημα του ελεγκτή. Αποσυνδέονται τα καλώδια του αισθητήρα. Μετράται η αντίσταση και οι τιμές συγκρίνονται με την καμπύλη

Εάν οι τιμές έχουν σημαντική απόκλιση, ο αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί.

Κωδικός βλάβης: F18

Το σφάλμα προκύπτει όταν ένας από τους δύο αισθητήρες ανοίξει. Το πρόβλημα εντοπίζεται κατά τον έλεγχο των καλωδίων του αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας και των συνδέσεων του αισθητήρα θερμοκρασίας χώρου. Εάν η επαφή έχει αποκολληθεί, πρέπει να συνδεθεί ξανά σφιχτά. Εάν τα καλώδια έχουν υποστεί ζημιά, πρέπει να αντικατασταθούν.

Κωδικός βλάβης: F30

Το σφάλμα F30 εμφανίζεται όταν υπάρχει βραχυκύκλωμα στον αισθητήρα θερμοκρασίας της μονάδας. Όταν εμφανιστεί, ο χρήστης πρέπει να ελέγξει τον αισθητήρα θερμοκρασίας του λέβητα. Εάν κατά τον εξωτερικό έλεγχο δεν εντοπιστεί πρόβλημα, τότε πρέπει να αποσυνδεθούν τα καλώδια από τον αισθητήρα και να μετρηθεί η αντίσταση. Εάν, κατά τη σύγκριση των τιμών αντίστασης με την καμπύλη, διαπιστωθεί μεγάλη απόκλιση, τότε το εξάρτημα πρέπει να αντικατασταθεί.

Κωδικός βλάβης: F38

Αυτό το σφάλμα εμφανίζεται όταν υπάρχει διακοπή στον αισθητήρα θερμοκρασίας του λέβητα. Όταν εμφανιστεί, πρέπει να ελέγξετε τον αισθητήρα, να εντοπίσετε το σημείο διακοπής του καλωδίου, να αντικαταστήσετε ή να συνδέσετε το καλώδιο.

Κωδικός βλάβης: F51

Η εμφάνιση του σφάλματος F51 υποδηλώνει ότι ο λέβητας σταμάτησε να θερμαίνει το νερό. Η αιτία είναι ένα βραχυκύκλωμα του αισθητήρα.

Ο έλεγχος του αισθητήρα που μετρά τη θερμοκρασία του νερού εξόδου πραγματοποιείται ως εξής. Αρχικά, αποσυνδέονται τα καλώδια. Στη συνέχεια, μετράται η αντίσταση και οι τιμές της συγκρίνονται με την καμπύλη. Εάν εντοπιστεί σημαντική απόκλιση, τότε ο αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί.

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας νερού εξόδου βρίσκεται μέσα στο νερό στο κύκλωμα ζεστού νερού χρήσης της μονάδας αερίου. Επομένως, πριν από την αντικατάσταση και τον έλεγχο της συσκευής, πρέπει να αδειάσετε το κύκλωμα.

Η αντίσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας του θερμοσίφωνα αποθήκευσης πρέπει επίσης να ελεγχθεί και να συγκριθεί με την καμπύλη. Πριν από τον έλεγχο, πρέπει να αποσυνδέσετε το βύσμα από την καλωδιακή δέσμη που βρίσκεται στον ελεγκτή.

Κωδικός βλάβης: F59

Η αιτία του σφάλματος F59 είναι η διακοπή των αισθητήρων. Πρέπει να ελέγξετε τη σύνδεση του καλωδίου του αισθητήρα θερμοκρασίας νερού, καθώς και τη σύνδεση του βύσματος του αισθητήρα θερμοκρασίας του θερμοσίφωνα αποθήκευσης. Εάν διαπιστωθεί αποσύνδεση, τότε πρέπει να συνδέσετε προσεκτικά το βύσμα ξανά.

Κωδικός βλάβης: F70

Ο κωδικός σφάλματος F70 υποδηλώνει διαταραχή της λειτουργίας της εξωτερικής μονάδας. Το σφάλμα εμφανίζεται λόγω βραχυκυκλώματος του αισθητήρα θερμοκρασίας συλλέκτη S1, ο οποίος συνδέεται στην εξωτερική μονάδα επέκτασης. Όταν εμφανιστεί αυτός ο κωδικός, πρέπει να ελέγξετε τον αισθητήρα για βλάβη.

Κωδικός βλάβης: F78

Το σφάλμα σχετίζεται με διακοπή του αισθητήρα θερμοκρασίας συλλέκτη S1, που είναι εγκατεστημένος στην εξωτερική μονάδα επέκτασης. Πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση των καλωδίων του αισθητήρα και την καλή επαφή.

Κωδικός βλάβης: F80

Αυτό το σφάλμα υποδηλώνει επίσης δυσλειτουργία στην εξωτερική μονάδα επέκτασης. Η αιτία είναι ένα βραχυκύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας S2.

Πρέπει να αποσυνδέσετε τα καλώδια του αισθητήρα και να ελέγξετε την αντίστασή του. Σε περίπτωση απόκλισης των τιμών από την καμπύλη, ο αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί.

Κωδικός βλάβης: F88

Το σφάλμα προκύπτει όταν χαθεί η ηλεκτρική επαφή με τον κάτω αισθητήρα S2 του θερμοσίφωνα αποθήκευσης, ο οποίος συνδέεται με την εξωτερική μονάδα επέκτασης.

Για τον έλεγχο των αισθητήρων, πρέπει να τραβήξετε το βύσμα από τον ελεγκτή. Στη συνέχεια, η αντίσταση πρέπει να μετρηθεί στους ακροδέκτες του αισθητήρα με ένα πολύμετρο.

Πρέπει να εντοπιστεί η αιτία της διακοπής και να διορθωθεί.

Κωδικός βλάβης: F90

Το σφάλμα F90 υποδηλώνει βραχυκύκλωμα στον άνω αισθητήρα θερμοκρασίας S3 του δοχείου θερμοσίφωνα, το οποίο είναι εγκατεστημένο στην εξωτερική μονάδα επέκτασης.

Εάν κατά τη μέτρηση με ωμόμετρο εντοπιστεί σοβαρή απόκλιση από την καμπύλη αντίστασης, ο αισθητήρας πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί.

Πρέπει να πραγματοποιηθεί διαγνωστικός έλεγχος του αισθητήρα.

Κωδικός βλάβης: F98

Το σφάλμα υποδεικνύει διακοπή του αισθητήρα S3. Πρέπει να ελεγχθεί ο αισθητήρας για διακοπή, να συνδεθούν σφιχτά τα καλώδια ή να αντικατασταθούν σε περίπτωση εντοπισμού μηχανικών βλαβών.

Με τους κωδικούς βλαβών και την αποκωδικοποίησή τους, που έχουν υιοθετηθεί από τον κατασκευαστή λεβήτων με το λογότυπο Μάστερ Γκαζ, θα σας εξοικειώσει το επόμενο άρθρο, το οποίο θα είναι χρήσιμο τόσο σε πραγματικούς όσο και σε δυνητικούς ιδιοκτήτες μονάδων αυτής της μάρκας.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Σφάλμα F05 και τρόποι αντιμετώπισής του:

Σφάλμα F02 στην οθόνη του λέβητα Vitopend 100-W:

Κάθε κωδικός βλάβης που εμφανίζεται στην οθόνη ενός λέβητα αερίου υποδηλώνει την ύπαρξη προβλήματος σε ένα συγκεκριμένο τμήμα της συσκευής. Κατά τη διάρκεια επισκευών, είναι υποχρεωτικό να απενεργοποιείται η ηλεκτρική τροφοδοσία όλων των εξαρτημάτων της συσκευής θέρμανσης. Επίσης, πρέπει να κλείσει η βαλβίδα αερίου και να σταματήσει η παροχή αερίου.

Τα στοιχεία που εκτελούν λειτουργίες προστασίας δεν πρέπει να επισκευάζονται για λόγους ασφάλειας λειτουργίας. Σε περίπτωση βλάβης εξαρτημάτων Viessmann, η αντικατάστασή τους πρέπει να γίνεται μόνο με γνήσια ανταλλακτικά της μάρκας ή με ανταλλακτικά που έχουν εγκριθεί για χρήση από τον επίσημο αντιπρόσωπο της κατασκευάστριας εταιρείας.

Παρακαλούμε, αφήστε σχόλια στο παρακάτω πλαίσιο, κάντε ερωτήσεις, δημοσιεύστε φωτογραφίες σχετικές με το θέμα του άρθρου. Μοιραστείτε ποιες βλάβες είχε ο λέβητάς σας. Μοιραστείτε τρόπους επίλυσης του προβλήματος.