Σφάλματα λεβήτων αερίου Bosch: αποκωδικοποίηση κοινών σφαλμάτων και η αντιμετώπισή τους

Είστε εξοικειωμένοι με την κατάσταση όταν βλέπετε έναν κωδικό σφάλματος και δεν γνωρίζετε καν περίπου τι σημαίνει; Ίσως χάνετε πάντα τις οδηγίες για τις οικιακές συσκευές και η αναζήτηση πληροφοριών στο διαδίκτυο δεν σας δίνει τίποτα. Σε αυτό το άρθρο αναφέραμε τα σφάλματα των λεβήτων αερίου Bosch, τις αποκωδικοποιήσεις τους και τα απαραίτητα βήματα για την αντιμετώπισή τους. Δεν θα σας βλάψει να το θυμηθείτε, αν έχετε και εσείς έναν λέβητα Bosch και στην οθόνη του εμφανιστεί ξαφνικά ένα σφάλμα. Θα είναι καλό αν το άρθρο σας βοηθήσει την πιο κρίσιμη στιγμή.

Στις οθόνες των λεβήτων συνήθως υπάρχει λίγος χώρος, οπότε η βλάβη πρέπει να μεταδίδεται με σύντομο κωδικό. Χάρη στο υλικό μας, θα προσανατολίζεστε σε όλα τα βασικά είδη σφαλμάτων. Δεν θα φοβάστε απλά γράμματα και αριθμούς που εμφανίζονται στον λέβητα.

Οι ποικιλίες σφαλμάτων και οι τρόποι αντιμετώπισής τους εξαρτώνται από την αρχή λειτουργίας του λέβητα αερίου και την εσωτερική του δομή. Στην περίπτωση των συσκευών Bosch, οι κωδικοί σφαλμάτων δεν είναι τόσο πολλοί συνολικά και οι περισσότεροι από αυτούς έχουν ενοποιηθεί για όλα τα σύγχρονα μοντέλα αυτής της μάρκας.

Κατηγορίες σφαλμάτων λεβήτων Bosch

Η εταιρεία Bosch κατασκευάζει λέβητες διαφορετικής ισχύος για θέρμανση τρεχούμενου νερού, θέρμανση κατοικιών και συστήματα ενδοδαπέδιας θέρμανσης. Οι συσκευές της σειράς Eurostar κατασκευάζονται υπό την κοινή μάρκα Junkers Bosch.

Οι λέβητες Μπος και Μπος Ευροστάρ εμφανίζουν σφάλματα που υποδεικνύουν κάποιο πρόβλημα ή την αιτία του. Πρέπει να διακρίνουμε τους κωδικούς σφαλμάτων σε συσκευές από διαφορετικές σειρές μοντέλων υπό αυτές τις μάρκες, που μερικές φορές διαφέρουν. Οι ίδιες οι βλάβες δεν υποδηλώνουν ακόμη πρόβλημα με τον εξοπλισμό.

Ο πίνακας ελέγχου του λέβητα Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN: αυτή η συσκευή προσαρμόστηκε στις ρωσικές συνθήκες και είναι ο πρώτος οικιακός λέβητας υπό διεθνή μάρκα που κατασκευάζεται στην επικράτεια της Ρωσίας.

Δημοφιλείς σειρές και μοντέλα:

• Bosch Gaz 7000 W ZSC: 24-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK;
• Bosch Gaz 7000 W ZWC: 24-3 MFA, 28-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK, 28-3 MFK;
• Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN;
• Bosch Eurostar ZWE: 24-4 MFA, 28-4 MFA, 24-4 MFK;
• Bosch Eurostar ZSE: 24-4 MFA, 24-4 MFK.

Σε περίπτωση σφάλματος, πρέπει να μάθετε την αιτία από την αποκωδικοποίησή του, να επιθεωρήσετε ένα ξεχωριστό τμήμα της συσκευής και από την κατάστασή του να διαπιστώσετε ότι η ειδοποίηση δεν εμφανίστηκε τυχαία. Στη χειρότερη περίπτωση, τους ιδιοκτήτες περιμένει επισκευή, αντικατάσταση εξαρτημάτων ή όλης της συσκευής. Πρέπει να θυμάστε ότι οι απλοί καταναλωτές δεν μπορούν να αγγίξουν τα μέρη από τα οποία το αέριο εισέρχεται στον λέβητα. Τα περισσότερα σφάλματα εμφανίζονται όχι μετά από βλάβες, αλλά λόγω των συνθηκών λειτουργίας.

Προβλήματα στη λειτουργία των λεβήτων δε σημειώνονται πάντα ως σφάλματα. Δυσκολίες προκύπτονται επίσης με τη θερμοκρασία του παρεχόμενου νερού. Το υγρό μερικές φορές γίνεται υπερβολικά ψυχρό ή ζεστό. Μόνο ένας τεχνίτης λεβήτων μπορεί να βοηθήσει σε αυτή την περίπτωση. Αν η συσκευή είναι καινούργια, το πρόβλημα μπορεί να βρίσκεται στον μη κατάλληλο τύπο αερίου.

Λόγω μη ρυθμισμένης αντλίας κυκλοφορίας δημιουργούνται μερικές φορές δυσχέρειες, όπως μεγάλος χρόνος θέρμανσης και θόρυβος ροής νερού. Τα συνεχή προβλήματα στην εκκίνηση του λέβητα υποδηλώνουν χαμηλή πίεση αερίου, φράξιμο των απαγωγικών οδών ή διαταραχή συνδέσεων ηλεκτρικής αλυσίδας.

Αντλία κυκλοφορίας για λέβητα αερίου Μπος: αυτό το τμήμα της συσκευής επιταχύνει το θερμό υγρό σε όλο το σύστημα θέρμανσης, χάρη στο οποίο το ψυκτικό υγρό ψύχεται πιο αργά, ο δεύτερος κύκλος θέρμανσης γίνεται μικρότερος και οι επόμενοι είναι περίπου ίδιοι με τον δεύτερο

Αυτές είναι μόνο γενικές βλάβες. Σφάλματα ανά κύριες κατηγορίες:

• A: A2, A3, A4, A6, A7, A8, A9, AC, Ad;
• C: C1, C3, C4, C6, C7, CC, CE;
• d: d1, d3, d4, d5, d7;
• E: E0, E2, E9, EA, ER;
• F: F0, F7, FA, Fd.

Σφάλματα προκύπτονται επίσης λόγω του ότι ο τεχνίτης δεν εγκατέστησε μεμονωμένα τμήματα ή το έκανε λανθασμένα. Συχνά ανακύπτει ένα πρόβλημα με το τμήμα του ανεμιστήρα.

Κατηγορία #1 — κωδικοί σφαλμάτων με A

A2 — στον θάλαμο καύσης υπάρχει εκπομπή καπνογόνων (απερχομένων) αερίων. Το μόνο που χρειάζεται — να δείτε μήπως έχει συσσωρευτεί βρωμιά στον εναλλάκτη θερμότητας, να τον καθαρίσετε. Συνήθως αυτό αρκεί.

A3 — το σύστημα δεν βλέπει τον NTC αισθητήρα θερμοκρασίας απερχομένων αερίων. Στους λέβητες Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFK και Bosch Eurostar ZSE 24-4 MFK το σφάλμα προειδοποιεί για βραχυκύκλωμα ή ζημιά στην ασφάλεια ελέγχου ρεύματος. Σε αμφότερες τις περιπτώσεις ελέγξτε την κατάσταση του συνδετικού (επαφής) καλωδίου και του αισθητήρα NTC.

A4 — εκπομπή απερχομένων αερίων στην ασφάλεια ροής. Εξετάστε τη γραμμή απαγωγής απερχομένων αερίων.

A6 — ο αισθητήρας θερμοκρασίας θαλάμου καύσης δεν βρέθηκε. Σε αυτή την περίπτωση ελέγξτε τον αγώγιμο για ζημιές και τον θερμικό αισθητήρα θαλάμου καύσης.

A7 — βλάβη του NTC μετρητή θερμοκρασίας ζεστού νερού. Μπορεί να έγινε βραχυκύκλωμα ή διακοπή. Μάθετε τι συμβαίνει με τον αισθητήρα NTC και το καλώδιό του, αντικαταστήστε αν χρειαστεί.

A8 — δεν υπάρχει σύνδεση με τον δίαυλο e-BUS. Πρέπει να εξετάσετε τα χερούλια ρύθμισης και το καλώδιο σύνδεσης.

A9 — εσφαλμένη εγκατάσταση του θερμικού αισθητήρα ζεστού νερού. Ελέγξτε τη θέση εγκατάστασης. Αφαιρέστε τον αισθητήρα αν χρειαστεί, τοποθετήστε τον ξανά και προσθέστε θερμική πάστα.

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ζεστού νερού τοποθετείται με κλειδί 15, στη φωτογραφία είναι το εξάρτημα για Bosch και Junkers

AC — σφάλμα σύνδεσης μονάδας — για λέβητες Bosch Gaz 7000 W ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK, ZSC 24-3 MFK. Βεβαιωθείτε για τη σωστή λειτουργία της συνδεδεμένης μονάδας ή του τηλεχειριστηρίου Bosch, καθώς και της ίδιας της σύνδεσης και του αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας. Διορθώστε τα προβλήματα.

Στις συσκευές Bosch Eurostar, το σφάλμα AC υποδεικνύει πρόβλημα αλληλεπίδρασης μεταξύ της συνδεδεμένης μονάδας και του Heatronic. Θα πρέπει να ελέγξετε το καλώδιο μεταξύ τους.

Ad — αδυναμία αναγνώρισης του θερμικού αισθητήρα λέβητα — σε συσκευές Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFA, ZSC 35-3 MFA, ZWC 24-3 MFA, ZWC 28-3 MFA, ZWC 35-3 MFA, Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN, Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFK, ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK.

Στις συσκευές Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFA, ZWE 28-4 MFA, ZSE 24-4 MFA, ZWE 24-4 MFK, ZSE 24-4 MFK, το σφάλμα Ad υποδεικνύει βλάβη του θερμικού αισθητήρα NTC της δεξαμενής. Και στις δύο περιπτώσεις, ελέγξτε το καλώδιο επαφής και τον ίδιο τον αισθητήρα θερμοκρασίας.

Κατηγορία #2 — βλάβες με C

C1 — άνοιγμα του διαφορικού ρελέ πίεσης κατά τη λειτουργία. Εξετάστε το ρελέ, τους σωλήνες σύνδεσης και τη συσκευή εξαγωγής. Στους λέβητες Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN, η βλάβη με κωδικό C1 σημαίνει χαμηλή ταχύτητα ανεμιστήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, ελέγχεται η τάση δικτύου και τα κανάλια απαγωγής καυσαερίων. Τα τελευταία μερικές φορές πρέπει να καθαριστούν και να επισκευαστούν.

C3 — αντιστοιχεί στο προαναφερθέν σφάλμα A2.

Το διαφορικό ρελέ λειτουργεί σε 2 τρόπους: υπό κανονική πίεση, η διάφραγμα δεν αλλάζει θέση, ενώ σε περίπτωση βλάβης του συστήματος, η μεμβράνη κάμπτεται και όλος ο εξοπλισμός θέρμανσης σταματά να λειτουργεί.

C4 — το διαφορικό ρελέ δεν ανοίγει όταν ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί. Πρέπει να ελέγξετε τι συνέβη με το ρελέ.

Σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχουν δύο λύσεις:

1. Αφαιρέστε το ρελέ και φυσήξτε τους σωλήνες που βγαίνουν από αυτό.
2. Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε αν υπάρχει βραχυκύκλωμα, διακοπή ή απόκλιση από την ονομαστική αντίσταση. Αντικαταστήστε το ρελέ αν χρειαστεί.

C6 — το ρελέ πίεσης δεν κλείνει. Ελέγξτε τη συσκευή και το σύστημα απαγωγής καυσαερίων. Αφαιρέστε το ρελέ και αφαιρέστε τη συμπύκνωση από τους σωλήνες με πιστολάκι. Κάντε ένα τεστ για διακοπή και βραχυκύκλωμα. Αφαιρέστε οτιδήποτε περιττό από την καπνοδόχο. Μπορεί να είναι πάγος, πάγος κλπ.

C7 — ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί. Ελέγξτε αυτήν τη συσκευή, το καλώδιο και το βύσμα της.

CC — δεν βρέθηκε αισθητήρας εξωτερικής θερμοκρασίας. Στους λέβητες της σειράς Bosch Eurostar, ο κωδικός CC υποδηλώνει διακοπή αυτού του θερμικού αισθητήρα. Αναζητήστε ζημιές και πιθανή διακοπή του αισθητήρα και του καλωδίου επαφής.

CE — πολύ χαμηλή πίεση στο σύστημα θέρμανσης. Αν ο δείκτης πίεσης δείχνει στην κόκκινη ζώνη, προσθέστε νερό μέσω της βρύσης τροφοδοσίας. Αν η βελόνα του μανομέτρου βρίσκεται στην πράσινη ζώνη, τότε υπάρχει βλάβη σε αυτό. Μερικές φορές το πρόβλημα προκύπτει στη μεμβράνη ή στον μικροδιακόπτη.

Κατηγορία #3 — δυσλειτουργίες με d

d1 — λείπει το σήμα απόκρισης από τον αισθητήρα LSM (αισθητήρας ασφαλείας θέσης). Αναζητήστε το πρόβλημα στα καλώδια που πηγαίνουν από το LSM. Επιθεωρήστε τον ρυθμιστή-περιοριστή θέρμανσης δαπέδου.

d3 — δεν υπάρχει βραχυκυκλωτήρας 161 στο ST8. Μάθετε αν υπάρχει βραχυκυκλωτήρας. Αν ναι, επιθεωρήστε επίσης τον εξωτερικό περιοριστή και τοποθετήστε σωστά το βύσμα.

Διάγραμμα λειτουργίας του ρυθμιστή-περιοριστή ενδοδαπέδιας θέρμανσης: έτσι ελέγχεται η θερμοκρασία στο κύκλωμα, και αν ο περιοριστής χαλάσει, θα μειωθεί η απόδοση του λέβητα, ενώ το χειμώνα θα αυξηθεί ο κίνδυνος εμφάνισης συμπυκνωμάτων.

d4 — υπερβολικά μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας. Ελέγξτε την βαλβίδα παράκαμψης και την αντλία, ασχοληθείτε με την πίεση στο λέβητα. Η θερμοκρασία της επιστροφής μπορεί να είναι πολύ χαμηλότερη από τη θερμοκρασία προσαγωγής, με αποτέλεσμα να προκύπτουν προβλήματα στη λειτουργία της συσκευής. Ο λέβητας εκδίδει σφάλμα για να μην δημιουργηθεί συμπύκνωμα στη συνέχεια, και να μην υπάρξουν βλάβες και δυσλειτουργίες.

d5 — ελάττωμα εξωτερικού αισθητήρα θερμοκρασίας. Ελέγξτε τον μετρητή, καθώς και το καλώδιο σύνδεσης.

d7 — σφάλμα στη βαλβίδα ρύθμισης. Προσδιορίστε τι συμβαίνει με τον ρυθμιστή. Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο σύνδεσης είναι σε τάξη.

Στο μοντέλο Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN, το σφάλμα με κωδικό d7 υποδηλώνει ελαττωματικό εξοπλισμό αερίου. Εξετάστε τον και αντικαταστήστε τον εάν χρειαστεί μέσω τεχνικών αερίου. Το πρόβλημα μπορεί να είναι επίσης στο καλώδιο σύνδεσης.

Κατηγορία #4 — προβλήματα συσκευής με E

E0 — βλάβη εντός της πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος. Εξετάστε τις ηλεκτρικές επαφές, αντικαταστήστε την ακατάλληλη πλακέτα.

E2 — δεν λειτουργεί ο αισθητήρας θερμοκρασίας στη γραμμή προσαγωγής. Το σφάλμα ορίζεται επίσης ως πρόβλημα στη γραμμή NTC προσαγωγής. Ελέγξτε τον αισθητήρα θερμοκρασίας για διακοπή, βραχυκύκλωμα και άλλες βλάβες. Εξετάστε το καλώδιό του. Καθαρίστε τα οξειδωμένα σύρματα και συνδέστε τα σε περίπτωση διακοπής του κυκλώματος.

Η πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος μπορεί να σπάσει μετά από καταιγίδα, και σε αυτή την περίπτωση αντικαθίστανται μεμονωμένα μικροκυκλώματα και η διπλή δίοδος στη διάταξη. Στην εικόνα φαίνεται πλακέτα από λέβητα Bosch.

E9 — ενεργοποιήθηκε ο περιοριστής θερμοκρασίας.

Εκτελέστε μια σειρά από τις ακόλουθες ενέργειες:

1. Ελέγξτε τις συνδέσεις στην πλακέτα για οξείδωση και μηχανικές βλάβες. Καθαρίστε και συνδέστε τους αγωγούς, εάν χρειάζεται.
2. Επιθεωρήστε τον περιοριστή θερμοκρασίας του εναλλάκτη θερμότητας. Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιό του είναι άθικτο. Αντικαταστήστε τα στοιχεία, εάν η επισκευή είναι αδύνατη.
3. Κάντε το ίδιο για τον περιοριστή θερμοκρασίας των καυσαερίων. Το πρόβλημα μπορεί να συνίσταται σε διακοπή ή τήξη.
4. Ελέγξτε εάν η πίεση στο σύστημα έχει πέσει. Προσθέστε νερό μέχρι να ομαλοποιηθεί.
5. Αξιολογήστε τη λειτουργικότητα της αντλίας εκκινώντας την. Μπορεί απλώς να έχει μπλοκάρει. Εάν η βλάβη είναι σοβαρή, αντικαταστήστε την αντλία.
6. Εξετάστε τις ασφάλειες στην πλακέτα και στο καπάκι του τροφοδοτικού.
7. Ο λέβητας μπορεί να έχει πάρει πολύ αέρα. Απομακρύνετέ τον.
8. Επιθεωρήστε το υδάτινο κύκλωμα του εναλλάκτη θερμότητας. Αφαιρέστε τα άλατα και αποκαταστήστε την ικανότητα ροής, πλύνετε τον εναλλάκτη θερμότητας.

EA — όταν είναι ενεργοποιημένο, δεν ανιχνεύθηκε φλόγα.

Το EA είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα σφάλματα, το οποίο προκαλείται από πολλούς παράγοντες, αλλά για την επιδιόρθωσή του μπορεί να αρκέσει ο καθαρισμός των ηλεκτροδίων ανάφλεξης και ελέγχου, για παράδειγμα με λεπτό γυαλόχαρτο.

Θα πρέπει να εξετάσετε πολλές επιλογές που προκαλούν αυτό το σφάλμα:

1. Κοιτάξτε τη θέση της βαλβίδας παροχής αερίου. Ανοίξτε την τελείως.
2. Προσδιορίστε την πίεση καυσίμου, εάν το σφάλμα παραμένει. Εάν δεν αντιστοιχεί στις τυπικές παραμέτρους, απευθυνθείτε σε τεχνικό λεβήτων ή στην υπηρεσία αερίου.
3. Ελέγξτε την τάση του ηλεκτρικού δικτύου. Εάν η ένδειξη είναι κάτω από το κανονικό, θα βοηθήσει ένας σταθεροποιητής τάσης ή ένας αυτομετασχηματιστής.
4. Επιθεωρήστε τις μηχανικές επαφές των καλωδίων. Καθαρίστε τις και συνδέστε τις.
5. Απελευθερώστε την καμινάδα από φράξιμο και ρύπανση. Μάθετε τη συγκέντρωση διοξειδίου του άνθρακα. Ελέγξτε τη λειτουργικότητα.
6. Καθαρίστε το ηλεκτρόδιο ανάφλεξης από αιθάλη. Ισιώστε το εάν έχει λυγίσει, και τοποθετήστε το σύμφωνα με τις απαιτήσεις των οδηγιών.
7. Ελέγξτε με πολύμετρο τον αισθητήρα ελέγχου αερίου για διακοπή ή βραχυκύκλωμα. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε.
8. Αφαιρέστε τα άλατα από τον εναλλάκτη θερμότητας.
9. Ελέγξτε την κατάσταση των εξαρτημάτων αερίου. Η πλήρης επιθεώρηση, επισκευή και αντικατάσταση πρέπει να γίνεται από τεχνικό αερίου.
10. Επιθεωρήστε την ηλεκτρονική πλακέτα και αντικαταστήστε την, εάν δεν υπάρχουν άλλες επιλογές.

Στις συσκευές της σειράς Bosch Eurostar, η ένδειξη EA υποδηλώνει απουσία ρεύματος ιονισμού. Επιθεωρήστε το ηλεκτρόδιο ιονισμού και ακολουθήστε τα άλλα βήματα που αναφέρονται παραπάνω.

ER — ο λέβητας λειτουργεί εσφαλμένα. Ελέγξτε όλες τις μονάδες της συσκευής και επισκευάστε τις σε περίπτωση βλάβης.

Κατηγορία #5 — σφάλματα λέβητα με F

F0 — στους λέβητες αερίου Bosch σημαίνει βλάβη εντός της συσκευής. Ελέγξτε την κατάσταση και τη στεγανότητα της σύνδεσης των βυσμάτων και των καλωδίων στην ηλεκτρονική πλακέτα. Εάν οι συνδέσεις έχουν σπάσει ή οξειδωθεί — επισκευάστε την πλακέτα. Εάν όχι — αξίζει να την αντικαταστήσετε.

Εάν βγάλατε την πλακέτα και εντοπίσατε το πρόβλημα σε αυτήν, τότε πηγαίνετέ την σε ένα κέντρο σέρβις — εκεί θα αποκαταστήσουν τα ίχνη και θα συγκολλήσουν τα εξαρτήματα.

F7 — όταν ο λέβητας είναι κλειστός, ανιχνεύεται φλόγα.

Ακολουθήστε τα επόμενα βήματα:

1. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τα ηλεκτρόδια.
2. Ελέγξτε το καλώδιο σύνδεσης.
3. Βεβαιωθείτε ότι οι αγωγοί απαγωγής αερίων βρίσκονται σε κανονική κατάσταση. Αφαιρέστε τη βρωμιά. Επισκευάστε το σύστημα εάν χρειάζεται.
4. Ελέγξτε την υγρασία της πλακέτας. Στεγνώστε την.

Στους λέβητες της σειράς Bosch Eurostar ZWE και Bosch Eurostar ZSE, το συγκεκριμένο σφάλμα προειδοποιεί για λανθασμένο σήμα ιονισμού. Μπορεί να υπάρχουν σπασίματα και ρωγμές στο καλώδιο και στο ηλεκτρόδιο ιονισμού — ελέγξτε το. Αναζητήστε υγρασία στο κιβώτιο διανομής Heatronic.

FA — μετά τη διακοπή παροχής αερίου ανιχνεύθηκε φλόγα. Επιθεωρήστε και, εάν χρειαστεί, αντικαταστήστε τη βαλβίδα αερίου και την καλωδίωσή της. Αλλά όχι μόνοι σας. Ελέγξτε τα ηλεκτρόδια και τα καλώδια σύνδεσης. Εξετάστε επίσης τον αγωγό εξαγωγής καυσαερίων, καθαρίστε τον, επισκευάστε τον εάν χρειάζεται.

Στους λέβητες της σειράς Bosch Eurostar, ο κωδικός FA αναφέρει ότι η τάση ιονισμού διατηρείται όταν η ρύθμιση είναι απενεργοποιημένη. Θα πρέπει να ελέγξετε τη βαλβίδα αερίου και την καλωδίωσή της, καθώς και το ηλεκτρόδιο ιονισμού.

Fd — υπερβολικά παρατεταμένο πάτημα του κουμπιού. Το σφάλμα εμφανίζεται μετά από μισό λεπτό συνεχούς κρατήματος του κουμπιού. Πατήστε το ξανά και μην το κρατάτε για περισσότερο από 30 δευτερόλεπτα.

Άλλα σφάλματα λεβήτων αερίου Μπος

Αυτοί δεν είναι βασικοί κωδικοί και δεν ανήκουν στις κύριες κατηγορίες. Εμφανίζονται σε όλα ή μόνο σε συγκεκριμένα μοντέλα.

11 — αντιστοιχεί στο προαναφερθέν σφάλμα E9. Εμφανίζεται στο λέβητα Bosch BWC 42.

Επαγγελματική πλύση του εναλλάκτη θερμότητας: η πρόληψη του σφάλματος E9 περιλαμβάνει πλύση κάθε 2 χρόνια για τη διατήρηση της απόδοσης του λέβητα, και για αυτό θα χρειαστεί ένα δοχείο 20 λίτρων και διάλυμα πλύσης.

50 — απουσία φλόγας. Εμφανίζεται σε λέβητες Bosch Gaz 4000 W ZWA 24-2 A και 24-2 K.

Εκτελέστε τα ακόλουθα βήματα:

1. Επιθεωρήστε το προστατευτικό καλώδιο και αποκαταστήστε την ακεραιότητά του.
2. Ανοίξτε τη βαλβίδα αερίου στο μέγιστο.
3. Προσδιορίστε την πίεση αερίου στη γραμμή. Εάν διαφέρει από την ονομαστική τιμή σύμφωνα με το φύλλο τεχνικών χαρακτηριστικών της συσκευής, καλέστε την υπηρεσία αερίου.
4. Ελέγξτε αν υπάρχει τάση και αν αντιστοιχεί στην κανονική τιμή.
5. Κοιτάξτε στην καπνοδόχο και καθαρίστε την εάν χρειάζεται.
6. Δοκιμάστε τη ρύθμιση αερίου στα ελάχιστα και μέγιστα επίπεδα. Ρυθμίστε με βάση τους πίνακες των οδηγιών.
7. Ελέγξτε το ρελέ ελέγχου αερίου και αντικαταστήστε το εάν χρειαστεί.
8. Επιθεωρήστε τη βαλβίδα αερίου για εξωτερικές ζημιές. Μην ελέγχετε τη λειτουργικότητά της, μην την επισκευάζετε ούτε την αντικαθιστάτε. Αφήστε αυτό το έργο σε έναν τεχνικό αερίου ή έναν ειδικό λεβήτων αερίου.
9. Καθαρίστε και πλύνετε τον εναλλάκτη θερμότητας.

70 — βλάβη του διαφορικού ρελέ κατά την εκκίνηση. Η πιο συνηθισμένη αιτία αυτού του σφάλματος μπορεί να είναι προβλήματα στο ίδιο το ρελέ. Επιθεωρήστε την κατάστασή του, μετρήστε την αντίσταση. Αντικαταστήστε το με ένα καινούργιο εάν η αντίσταση δεν ταιριάζει με την ονομαστική.

Επίσης, μπορεί να υπάρχει μηχανική βλάβη στα καλώδια και τις επαφές που οδηγούν στο ρελέ. Εάν συμβαίνει αυτό, πρέπει να αποκατασταθούν οι συνδέσεις. Μια άλλη αιτία μπορεί να είναι η λανθασμένη ρύθμιση του ανεμιστήρα ή η βλάβη του. Επαναρυθμίστε τη συσκευή. Εάν δεν βοηθήσει, επισκευάστε την ή αγοράστε μια καινούργια.

b1 — δεν ανιχνεύθηκε το βύσμα κωδικοποίησης. Τοποθετήστε το σωστά. Εάν το σφάλμα δεν εξαφανιστεί, ελέγξτε το βύσμα και, σε περίπτωση βλάβης, αντικαταστήστε το.

P — αδύνατος ο προσδιορισμός του τύπου λέβητα. Ρυθμίστε τον τύπο του.

Ο ομοαξονικός αγωγός καπνοδόχου μπορεί να έχει περίπλοκη διάταξη χάρη στον ηλεκτρικό ανεμιστήρα, αλλά σύμφωνα με τις γενικές απαιτήσεις για ποιοτική λειτουργία, το συνολικό του μήκος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 4 μέτρα.

se — το σύστημα θέρμανσης δεν είναι επαρκώς γεμάτο. Προσθέστε νερό και ελέγξτε το αποτέλεσμα. Το σφάλμα εμφανίζεται επίσης λόγω αποσυμπίεσης των σωλήνων θέρμανσης και διαρροών. Μειώστε τη θερμοκρασία θέρμανσης και εντοπίστε το προβληματικό σημείο. Σφραγίστε τις συνδέσεις και καλύψτε τα σημεία διαρροής.

Με ζεστούς σωλήνες δεν θα λειτουργήσει έτσι — μια μικρή ποσότητα νερού θα εξατμιστεί γρήγορα. Εάν οι σωλήνες θέρμανσης είναι εντάξει, βγάλτε και πλύνετε τον εναλλάκτη θερμότητας.

Υπάρχει επίσης ο κωδικός 23. Αυτό δεν είναι σφάλμα, αλλά ένδειξη του τύπου αερίου που χρησιμοποιείται.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Αντιμετώπιση παρόμοιων σφαλμάτων C4 και C6 και εγκατάσταση φίλτρου συλλογής συμπυκνωμάτων:

Σύντομες οδηγίες βίντεο για την αντιμετώπιση του σφάλματος EA:

Τι να κάνετε σε περίπτωση πτώσης πίεσης στο σύστημα θέρμανσης, ρύθμιση του δοχείου διαστολής:

Αναγνώριση του προβλήματος με τον ανεμιστήρα και η λύση του:

Εξετάσαμε τα σφάλματα διαφόρων λεβήτων Bosch με ταξινόμηση κατά το πρώτο γράμμα, καθώς και τους υπόλοιπους κωδικούς που εμφανίζονται μερικές φορές στις οθόνες. Πριν διορθώσετε μια βλάβη βάσει κωδικού, δοκιμάστε να επανασυνδέσετε τη συσκευή, ελέγξτε τη θέση των βαλβίδων και των χειριστηρίων. Αν δεν βοήθησε, αποσυναρμολογήστε τη συσκευή και ενεργήστε βήμα προς βήμα όπως απαιτείται από τις οδηγίες.

Ο παλιός λέβητας αερίου Bosch μπορεί να χρειαστεί επαγγελματική επισκευή, παρά την αξιοπιστία αυτού του εξοπλισμού γενικά. Μόνο πιστοποιημένοι τεχνικοί και υδραυλικοί αερίου έχουν δικαίωμα να αγγίζουν τους σωλήνες αερίου.

Κάντε ερωτήσεις και αφήστε σχόλια σχετικά με το θέμα του άρθρου. Γράψτε με ποιον λέβητα αερίου χρησιμοποιείτε και αν είστε ικανοποιημένοι με τη λειτουργία της συσκευής. Αναφέρετε τυχόν βλάβες, αν υπήρξαν, και περιγράψτε τα βήματά σας για την επίλυση του προβλήματος. Η φόρμα επικοινωνίας βρίσκεται παρακάτω.