Διατάξεις διακοπής σε αγωγούς αερίου: ποικιλίες αποφρακτικών εξαρτημάτων και ιδιαιτερότητες εγκατάστασής τους

Δεν είναί μυστικό για κανέναν ότι τα συστήματα διανομής αερίου σε οικισμούς, καθώς και σε πολυκατοικίες και ιδιωτικές κατοικίες αποτελούν πηγή συνεχούς κινδύνου. Η παραμικρή διαρροή του μπλε καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα, μέχρι και έκρηξη. Και συμφωνήστε, για να μην συμβεί αυτό, είναι εξαιρετικά σημαντικό να παρακολουθείτε προσεκτικά και συνεχώς την κατάσταση των σωλήνων αερίου και των εξαρτημάτων τους.

Ένα από τα κύρια αποφρακτικά στοιχεία εδώ είναι η δικλείδα ή η βάνα, που όταν χρειαστεί διακόπτουν το αέριο στον σωλήνα. Και για να λειτουργούν σωστά αυτές οι διατάξεις διακοπής στους αγωγούς αερίου, πρέπει να προσεγγίσετε την επιλογή και εγκατάστασή τους με κάθε προσοχή. Στη συνέχεια θα αναλύσουμε όλους τους τύπους τέτοιου εξοπλισμού και τους κανόνες εγκατάστασής του.

Τύποι διακοπτικών συσκευών αερίου

Τα εξαρτήματα για αγωγούς αερίου είναι: αποφρακτικά, ασφαλείας, έκτακτης ανάγκης και αντεπιστροφής. Για τη χειροκίνητη διακοπή του αερίου χρησιμοποιείται η πρώτη κατηγορία των υπό εξέταση συσκευών.

Τοποθετούνται σε σωλήνες, ώστε όταν χρειαστεί να κλείσουν γρήγορα και να σταματήσουν την παροχή μεθανίου ή προπανίου σε ένα συγκεκριμένο τμήμα του δικτύου αερίου.

Απαγορεύεται η χρήση βανών, βαλβίδων και δικλείδων ύδρευσης για τη διακοπή φυσικού αερίου. Οι υπό εξέταση διατάξεις διακοπής πρέπει να είναι σχεδιασμένες για λειτουργία με αέριο μέσο και υγροποιημένους υδρογονάνθρακες.

Η αποφρακτική διάταξη (αρματούρα) σε αγωγούς αερίου εγκαθίσταται με τη μορφή:

• δικλείδων;
• βανών;
• υδροφρακτών;
• βαλβίδων.

Κάθε μία από αυτές τις επιλογές προορίζεται για το δικό της τμήμα και τύπο αγωγού αερίου. Για παράδειγμα, σε αγωγούς χαμηλής πίεσης εγκαθίστανται δικλείδες, βάνες ή υδροφράκτες, ενώ σε δίκτυα υψηλής πίεσης – κυρίως μόνο δικλείδες. Οι βαλβίδες γενικά χρησιμοποιούνται πολύ σπάνια.

Τα αποφρακτικά εξαρτήματα διακρίνονται επίσης σε συσκευές:

• χειροκίνητες;
• αυτόματες ταχείας αντίδρασης.

Οι πρώτες χρησιμοποιούνται συνήθως όπου η ταχύτητα κλεισίματος του σωλήνα δεν είναι ιδιαίτερα σημαντική. Οι δεύτερες με μαγνητική ή πνευματική κίνηση προορίζονται για γρήγορο κλείσιμο του αερίου σε ατυχήματα και ανίχνευση διαρροών.

Επιλογή #1 – Κλινοειδείς δικλείδες

Οι πιο συνηθισμένες διατάξεις διακοπής για αγωγούς φυσικού αερίου είναι οι δικλείδες με κλείστρο που κινείται στο εσωτερικό τους παράλληλα με τη ροή του μέσου. Αποτελούνται από σώμα, κάλυμμα με βαλβίδα, άξονα και εσωτερικό σφηνοειδές κλείστρο.

Οι σφηνοειδείς δικλείοες χρησιμοποιούνται σε εσωτερικούς και εξωτερικούς αγωγούς φυσικού αερίου, γι' αυτό παράγονται με ΔΥ 25, 50, 150, 350 και 600

Οι σφηνοειδείς δικλείδες χωρίζονται σε δύο υποκατηγορίας:

1. Με μη ανασυρόμενο άξονα.
2. Με ανασυρόμενο άξονα.

Η πρώτη εκδοχή αυτών των διατάξεων διακοπής προορίζεται για εγκατάσταση σε υπόγειους αγωγούς φυσικού αερίου σε ειδικά φρεάτια. Είναι μικρότερου μεγέθους και συνήθως διαθέτει ηλεκτρική κίνηση για τηλεχειρισμό της ροής αερίου στον κεντρικό αγωγό.

Η δεύτερη εκδοχή είναι πιο ανθεκτική και απλή στη χρήση. Ο ανασυρόμενος άξονας δεν εκτίθεται στο μέσο λειτουργίας και διαρκεί περισσότερο. Επιπλέον, ολόκληρος ο μηχανισμός βιδών σε αυτή τη συσκευή είναι ορατός και προσβάσιμος για επισκευή.

Μεταξύ τωγ πλεονεκτημάτΩγ τΩγ δικλείδΩγ:

• ακραία απλότητα της διάταξης της βαλβίδας κλεισίματος;
• χΑμηλή ΥδραΥλική αντίσταση;
• μικρές διαστάσεις σε ύψος και μήκος.

ΤΟ κύριο μειονέκτημά τους είναι η μείωση της στεγανότητας του κλείστρου σε περίπτωση βρομιάς ή/και φθοράς των στεγανοποιήσεων.

Ο ανασυρόμενος άξονας είναι πιο πρακτικός και ανθεκτικός, αλλά όταν η δικλείδα είναι πλήρως ανοικτή, ανυψώνεται ψηλά πάνω από αυτήν και καταλαμβάνει πολύ χώρο.

Εάν ο αγωγός φυσικού αερίου έχει πίεση λειτουργίας έΩς 6 kgf/cm², τότε εγκαθίστανται σφηνοειδείς δικλείδες από γκρίζο χυτοσίδηρο. Εάν η εσωτερική πίεση είναι μεγαλύτερη από 6 kgf/cm², χρησιμοποιούνται αντίστοιχες από χάλυβα ή ελατο χυτοσίδηρο.

Επιλογή #2 – Βάνες τάπας

Οι κρουνοί έχουν στο εσωτερικό τους μια μεταλλική τάπα που περιστρέφεται γύρω από τον άξονά της, η οποία είναι καλά λειασμένη στην έδρα. Όταν η διάταξη διακοπής ανοίγει με τη λαβή κατά 90⁰ σε σχέση με τη ροή του αερίου, η τάπα δεν εμποδίζει τη διέλευσή του μέσω της βάνας, αλλά όταν κλείνει – φράζει εντελώς τον σωλήνα.

Οι κρουνοί τάπας κατασκευάζονται από:

• ορείχαλκο;
• μπροΰντζο;
• γκρίζο χυτοσίδηρο;
• χάλυβα.

Για εσωτερικούς αγωγούς φυσικού αερίου και για το κλείσιμο/άνοιγμα συσκευών αερίου, συνιστάται η χρήση κρουνών από ορείχαλκο ή μπροΰντζο. Λόγω της υψηλής αντοχής σε μηχανικές καταπονήσεις και των αυξημένων αντιδιαβρωτικών ιδιοτήτων, θα διαρκέσουν πολύ περισσότερο από άλλες επιλογές.

Εάν ο αγωγός φυσικού αερίου έχει διάμετρο μεγαλύτερη από 25 mm, τότε συνήθως εγκαθίστανται χυτοσιδηροί κρουνοί, καθώς είναι φθηνότεροι. Σε συστήματα με υψηλή πίεση χρησιμοποιούνται ήδη διατάξεις από χάλυβα.

Οι πιο ποιοτικοί κρουνοί για αγωγούς φυσικού αερίου φτιάχνονται από μπροΰντζο ή ορείχαλκο. Είναι ακριβοί, αλλά πολύ ανθεκτικοί και πρακτικά αποκλείουν την εμφάνιση σπινθήρων σε περίπτωση κρούσης μεταλλικού αντικειμένου πάνω στη βάνα.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων των κρουνών διακοπής:

• μικρή υδραυλική αντίσταση;
• μικρές διαστάσεις;
• δυνατότητα σύνδεσης ηλεκτρικής κίνησης για αυτοματισμό·
• ταχύτητα ανοίγματος/κλεισίματος (αρκεί να περιστρέψετε τη λαβή κατά 90⁰)·
• απλότητα της συσκευής.

Ωστόσο, αυτές οι βάνες χαρακτηρίζονται από χαμηλή στεγανότητα στην κλειστή κατάσταση υπό υψηλή πίεση αερίου στους σωλήνες. Επιπλέον, με κακή λίπανση, το βύσμα συχνά «κολλάει» στο σώμα. Και για να το αποσπάσετε, χρειάζεται να καταβληθούν σοβαρές προσπάθειες, γεγονός που επηρεάζει αρνητικά τη διάρκεια ζωής της βαλβίδας.

Ανάλογα με τον τρόπο σύνδεσης, οι βάνες διακρίνονται σ ε φλαντζωτές, σ ε κωνικές κα σ ε βιδωτές (μ ε ζεύκτη). Επιπλέον, οι τ ελ υταίς απαγορεύετ αι απ ό τ α πρότ υπα GOST να εγκαθίστανται σ ε υπόγ ειους αγ ωγούς φυσικού αερίου, καθώς μπορ ούν να προκ αλέσουν δ ια ρ ροή αερίου.

Υπάρχουν επίσης σφαιρικές βάνες. Κατασκευάζονται σε Δ_Υ από 50 έως 1400 και προορίζονται για κεντρικούς αγωγούς. Στα εσωτερικά δίκτυα κατοικιών χρησιμοποιούνται σπάνια λόγω του υψηλού κόστους και της πιο περίπλοκης κατασκευής τους.

Επιλογή #3 – Υδροφράκτες

Στα υδραυλικά στεγαν οπ οιησ εις, ω ς στοιχ είο δ ι ακ οπής χρησ ιμ οπ οιείτ α ι κοιν ό ν ερό. Αυτός ο εξ οπ λισμός προορίζετ α ι γ ια εγκατ άσ τασ η σ ε υπόγ ειους αγ ωγούς φ υσικού αερί ο υ χ α μηλής πίεσ ης, κα ι απ οκ λε ισ τικά κάτω απ ό τ ο επίπ εδ ο κ α τ ά ψ υξης τ ου εδάφ ους. Χα ρα κτ ηρίζε τ α ι α π ό υψ η λή αξι οπιστία, αλλά είν α ι α ρ κε τ ά πολύπ λο κη σ την σ υ ντή ρησ η.

Σε αντίθ εση μ ε τις δικ λε ίδ ες, οι υδραυλικές στεγαν οπ οιήσ εις ε πιτρέπ ετ α ι να εγκαθίσ τ α ντ α ι απε υθ είας σ τον αγωγό χωρ ίς τ ην κατασ κ ευή φρεα τίου.

Οι υδραυλικές στεγανοποιήσεις συνήθως εγκαθίστανται σε κλάδους από την κεντρική γρ α μμή προς κάποιο αντικείμενο κα ι σ τις εισόδο υς σ το κ τί ριο. Είν α ι ανθεκτικές κα ι πολύ αξιόπιστες. Ωστόσο, α υτή η βαλβίδα επ ιτρέπε ι μόνο τ ην πλήρη δ ιακ οπή του αερίου, όχι τη ρύθ μισ ή του.

Τοποθέτηση αποφρακτικών εξαρτημάτων στον σωλήνα

Πριν από τ ην εγκατάσταση στο σύστημα αερίου, οι βάνες κα ι δ ικλείδ ες υ ποβάλ λονται σε εξωτερική ε πιθεώρησ η, λίπανσ η, έλεγχ ο των τσιμουχίδων κα ι δ οκιμή στεγαν ότ ητας. Επ ι πλέον, η θέσ η γ ια τ ην εγκατάσ τασ η της δ ιακοπής στο ν αγωγό φυ σικού αερί ου επ ιλέγετα ι σύ μ φωνα μ ε τ ις συσ τάσ εις του ΣΠ 42-101-2003.

Η εγκατάσταση των δ ιακοπτικών δ ιατάξεων στον αγωγό φυσικού αερίου γίνετα ι υπόγ εια – σ ε φρεάτ ιο ή απ ευθ είας στο έδα φος, ή υπέργεια – σ ε άφ λ εκτους θ αλάμους, σ ε τ οίχους ή σ ωλ ήνες.

Η εγκατάσταση της βαλβίδας δ ιακοπής εκτελείτα ι μ ε τέτο ιο τρόπο ώστε να μ πορε ί να ε λ έγχετα ι, να σ υντη ρείτα ι κα ι, εάν χ ρε ιάζετα ι, να αφαι ρε ίτα ι.

Η θέση γ ια τ ην εισαγ ωγή της δ ιακοπ τικής δ ιάταξης σ τον αγωγό φυσικού αερί ου επ ιλέγετα ι:

• Σε κλάδους από τ ην κ εντρική γρ αμμή – εκτός της περ ιοχής του καταναλωτή και όχ ι π ερισσότερο από 100 μ από τ ον αγωγό δ ανομής·
• Σε περ ίπτωσ η παρά λληλω ν σ ωλήνων – σ ε απ όστασ η βολική γ ια τ ην σ υ ντήρησ η και των δύο δ ιατάξ εων·
• Σ τις εξόδ ους και εισ όδους του ΓΡΠ ( σ ταθμού μείωσ ης π ίεσ ης) – σ ε απ όστασ η 5–100 μέτρων απ ό τ ο σ ημε ίο·
• Κατά τ ην δ ιάβασ η αγωγού φ υσ ικού αερί ου μ ιας εναέριας γραμμής μεταφοράς (ΛΕΠ) – εκτός της ζώ νης προστασ ίας τ ης·
• Σε τοίχ ους ιδωτικών κ τ ιρίων – τουλάχισ τον μισό μέτρο απ ό πόρτες κ α ι παράθυρα·
• Κοντά σ ε γκαζ ιέρα – σ το π λ άι του σ ωλήνα, στο ύψος του σ υνδετικού ε ξαρ τήματος, σ ε α π όστασ η απ ό τ η σόμπα τουλάχισ τον 20 cm·
• Σε γκαζ ιέρα ή θερμοσ ίφωνα μ ε ανώτερη δ ιάκ λ ασ η – ύψο ς τουλάχισ τον 1, 5 μ απ ό το δάπεδο.

Ε άν η βαλβ ίδα εγκαθ ίστατ α ι σ ε ύψος μεγαλύτερο απ ό 2, 2 μ, τότε πρέ π ει να προβλέπετα ι μεταλλική σκάλα και/ ή πλατφόρμα σε αυτό το ύψος.

Εάν γίνεται εγκατάσταση φρεατίων, αυτά πρέπει να κατασκευάζονται από άκαυστα δομικά υλικά. Κατάλληλα είναι η πέτρα, το τούβλο, το σκυρόδεμα κ.λπ. Απαγορεύονται το ξύλο ή το πλαστικό.

Για εσωτερικούς και υπέργειους εξωτερικούς αγωγούς φυσικού αερίου με χαλύβδινους και πολυαιθυλενικούς σωλήνες, που χρησιμοποιούνται για φυσικό αέριο και υγραέριο σε αέρια φάση με πίεση έως 0,005 MPa, συνιστώνται συμβατικές σφαιρικές βαλβίδες.

Η στεγανοποίηση των συνδέσεων φλάντζας πρέπει να γίνεται με τα ακόλουθα παρεμβύσματα από:

• παρονίτη – για πίεση έως 1,6 MPa·
• λάστιχο ανθεκτικό σε λάδι και βενζίνη – για πίεση έως 0,6 MPa·
• αλουμίνιο – για οποιαδήποτε πίεση·
• χαλκό – για οποιαδήποτε πίεση (εκτός από αγωγούς με θειούχο αέριο)·
• πολυαιθυλένιο υψηλής και χαμηλής πυκνότητας, φθοροπλαστικό – για πίεση έως 0,6 MPa.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι ορθογώνιες και τετράγωνες συνδέσεις φλάντζας είναι αρκετά δύσκολες στην επεξεργασία και είναι δύσκολο να εξασφαλιστεί αξιόπιστη στεγανότητα, επομένως είναι προτιμότερο να επιλέγονται κυκλικές συνδέσεις φλάντζας.

Οι διακοπτικές διατάξεις τοποθετούνται υποχρεωτικά:

• στην είσοδο του κτιρίου·
• μπροστά από εξωτερική εγκατάσταση που καταναλώνει αέριο·
• στην είσοδο και στην έξοδο του σταθμού ελέγχου πίεσης (ΣΕΠ)·
• σε μακριές τυφλές διακλαδώσεις·
• σε διακλαδώσεις από τον κεντρικό αγωγό προς οικισμό, συνοικία ή επιχείρηση·
• κατά τη διέλευση του αγωγού από σιδηροδρομικές και οδικές γραμμές, καθώς και από υδάτινα εμπόδια.

Όλες οι εγκατεστημένες περιστροφικές βαλβίδες πρέπει να διαθέτουν περιοριστή περιστροφής της λαβής κατά 90⁰, και οι δικλείδες – ένδειξη βαθμού ανοίγματος.

Και όλες οι συσκευές με διάμετρο έως 80 mm πρέπει να φέρουν στο σώμα μια εγκοπή που να υποδεικνύει την κατεύθυνση ροής του αερίου.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Τεχνολογία λειτουργίας ρυθμιστικών και αποκοπτικών διατάξεων:

Ταινία σχετικά με τις διακοπτικές διατάξεις για αγωγούς αερίου:

Η αποκοπτική αρματωσιά αερίου διαφέρει ως προς τη διάταξη, το υλικό κατασκευής και τον τύπο σύνδεσης. Στους εσωτερικούς αγωγούς αερίου συνιστάται η τοποθέτηση συμβατικών βαλβίδων τάπας, ενώ για κεντρικούς αγωγούς μεγάλης διαμέτρου είναι πιο κατάλληλα τα υδραυλικά φράγματα και οι δικλείδες. Η θέση εγκατάστασης τέτοιων διατάξεων επιλέγεται σύμφωνα με τους γενικούς κανόνες σχεδιασμού και κατασκευής συστημάτων διανομής αερίου.

Μπορείτε να αφήσετε ένα σχόλιο για αυτό το υλικό, να κάνετε μια ερώτηση στους ειδικούς ή να συμμετάσχετε στη συζήτηση – η φόρμα επικοινωνίας βρίσκεται κάτω από το άρθρο.