Σφάλματα λέβητα αερίου “Ariston”: πώς να βρείτε και να διορθώσετε μια βλάβη με βάση τον κωδικό

Η βλάβη των μονάδων του συστήματος θέρμανσης συμβαίνει συνήθως την πιο ακατάλληλη στιγμή. Με μια πρώτη ματιά, ο λέβητας αερίου είναι μια πολύ περίπλοκη συσκευή που μπορεί να επισκευαστεί μόνο από εκπαιδευμένο τεχνικό της υπηρεσίας αερίου, με εμπειρία, γνώση και πιστοποίηση από τον κατασκευαστή.

Ωστόσο, για τον γρήγορο εντοπισμό της αιτίας δεν είναι απαραίτητο να γίνετε τεχνικός αερίου. Όταν εμφανίζεται ένα σφάλμα στον λέβητα αερίου Ariston, το σύστημα αναγνωρίζει το πρόβλημα και εμφανίζει τον κωδικό βλάβης στην οθόνη. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μπορείτε να εντοπίσετε τη δυσλειτουργία και να αποκαταστήσετε τη θέρμανση μόνοι σας.

Θα σας πούμε πώς να εντοπίζετε έγκαιρα την εκδήλωση ή την εμφάνιση μιας βλάβης. Στο άρθρο που σας παρουσιάζουμε θα βρείτε την αποκωδικοποίηση των κωδικών και συμβουλές για την αντιμετώπιση της κατάστασης. Οι συστάσεις μας θα είναι χρήσιμες σε όσους αποφασίσουν να επισκευάσουν τον εξοπλισμό μόνοι τους.

Προβλήματα κυκλώματος θέρμανσης (σφάλμα 1**)

Στους λέβητες με το λογότυπο Ariston, όλοι οι κωδικοί σφαλμάτων ομαδοποιούνται ανά μονάδα. Για κάθε περίπτωση, μπορείτε να προσδιορίσετε τις πιθανότερες αιτίες του προβλήματος και τους τρόπους επίλυσής του. Πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι δεν μπορούν να επιδιορθωθούν όλες οι βλάβες μόνοι σας.

Το κύκλωμα θέρμανσης είναι αναπόσπαστο μέρος του συστήματος θέρμανσης. Ο λέβητας αερίου αντιδρά στη συμπεριφορά του θερμαντικού μέσου και παρέχει στον χρήστη πληροφορίες για τα προβλήματα που προκύπτουν. Η επίλυσή τους μπορεί να σχετίζεται τόσο με τον λέβητα όσο και με τα στοιχεία του κυκλώματος.

Σε περίπτωση βλάβης, στις οθόνες LCD των σύγχρονων λεβήτων αερίου εμφανίζεται ένας κωδικός σφάλματος. Αυτό είναι πολύ πιο βολικό από το να μετράτε τον αριθμό των αναβοσβησμάτων των λαμπτήρων LED όπως στα παλαιότερα μοντέλα.

Σφάλμα αρ. 101. Εμφανίζεται όταν υπερθερμαίνεται και βράζει το θερμαντικό μέσο στον πρωτεύοντα εναλλάκτη θερμότητας, όταν η θερμοκρασία στον αισθητήρα NTC1 υπερβαίνει τους 102 °C.

Αυτό το πρόβλημα παρουσιάζεται στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• Υπερβολική μέγιστη πίεση εντός της βαλβίδας αερίου, με αποτέλεσμα έντονη θέρμανση. Απαιτείται ρύθμιση αυτής της παραμέτρου.
• Χαμηλή ταχύτητα κίνησης του ψυκτικού υγρού. Το πρόβλημα μπορεί να προκληθεί από φραγμένο φίλτρο, σχηματισμό στενώσεων από άλατα ή βλάβη της ενσωματωμένης αντλίας κυκλοφορίας. Πρέπει να ελέγξετε και να διορθώσετε αυτά τα σφάλματα.
• Αστοχία του αισθητήρα θερμοκρασίας. Σε αυτήν την περίπτωση απαιτείται η αντικατάστασή του.

Σφάλμα Νο 102. Οι ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης υπερβαίνουν το επιτρεπόμενο εύρος. Αυτό μπορεί να προκληθεί είτε από πρόβλημα πίεσης στο κύκλωμα είτε από βλάβη του ίδιου του αισθητήρα.

Η τελευταία κατάσταση συνήθως προκύπτει από προβλήματα καλωδίωσης – βραχυκύκλωμα ή διακοπή. Πρέπει να ελέγξετε τη συνέχεια του καλωδίου από τη συσκευή μέχρι την κεντρική πλακέτα.

Μπορείτε να ελέγξετε τη συνέχεια του ίδιου του αισθητήρα με ένα συνηθισμένο ελεγκτή. Η αντίσταση πρέπει να είναι ελάχιστη – 1-2 Ohm. Εάν απουσιάζει εντελώς, τότε ο αισθητήρας σίγουρα θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Σφάλματα Νο 103-107 εμφανίζονται σε ακραίες τιμές θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού. Η αντίδραση του συστήματος γίνεται κατά την ανάλυση της θερμοκρασίας σε δύο σημεία – στην παροχή νερού στο κύκλωμα και στο σημείο επιστροφής:

• Αρ. 103. 3 φορές μέσα σε 4 λεπτά η ταχύτητα ανόδου της θερμοκρασίας παροχής υπερβαίνει την τιμή 7 °C/δευτ.
• Αρ. 104. Καταγράφηκε άνοδος μιας από τις ενδείξεις σε τιμή που υπερβαίνει τους 20 °C ανά δευερόλεπτο.
• Αρ. 105. Το ψυκτικό υγρό στην παροχή του κυκλώματος είναι θερμότερο από τη ροή επιστροφής κατά 55 °C. Το πρόβλημα καταγράφηκε 3 φορές σε 4 λεπτά.
• Αρ. 106. Η θερμοκρασία επιστροφής υπερβαίνει τη θερμοκρασία παροχής κατά 10 °C. Καταγράφηκε 3 φορές μέσα σε 4 λεπτά.
• Αρ. 107. Η θερμοκρασια επιστροφής υπερβαινεi τ η θερμοκρασια στ μαγιστραλi παροχής κατά 30 °C. Kαταγράφηκε μια φορά.

Λαμβάνοντας υπόψη ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας έχει στοιχειώδη κατασκευή και στην πραγαμτικότητα δεν υπάρχει τίποτα να χαλάσει, παραμένει να entonιστεί και να διορθωθεί το πρόβλημα της ανεπαρκούς κίνησης του ψυκτικού υγρού.

Aυτή μπορεί να προκληθεί από τα εξής:

• Aέρας στον enαλλάκτρη θερμότητας ή στο κύκλωμα θέρμανσης. Ίσως χρειαστεί να ελέγξετε oλόκληρη τ διαδρομή για τν ύπαρξη φραγμάτwν.
• Φραγμένο φίλτρo. Πρέπεi να καθαρίσετε ή να αντικαταστήσετε αυτό τo εξάρτημa.
• Βλάβη αντλίας. Αντικατάσταση ή επισκευή της συσκευής.

Σφάλμα Νο 108 εμφανίζεται βάσει των ενδείξεων του ρελέ ελάχιστης πίεσης. Μπορεί να προκληθεί από τις ίδιες αιτίες που είναι χαρακτηριστικές για τα σφάλματα Νο 103-107. Εκτός αυτών, είναι πιθανή βλάβη του αισθτηρα ή της καλωdίωσης του, καθώς καί αποσυμ πιεση του κύκλώματος καί μερική διαρροή νερού.

Σe περίπτωση διαρροής, θα υπάρξει πτώση της πίεσης στo σύστημα. Ο λέβητας αερίου θα σταματήσει αυτόματα, κάτι που τον διακρίνει ευνοικά από τον αντίστοιχo στερεών καυσίμων ή μια συνηθισμένη σόμπα.

Σφάλμα Νο 109 προκύπτει όταν υπάρχει πρόβλημα υπερβολικής πίεσης – πάνω από 3 Bar. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν η βάνα πλήρωσης δεν είναι πλήρως κλειστή. Για την περαιτέρω λειτουργία, είναι απαραίτητο να αποστραγγίσετε μέρος του νερού για να μειωθεί η πίεση στο κύκλωμα.

Σφάλμα Νο 110. Αστοχία ή απλή φθορά του αισθητήρα θερμοκρασίας. Πρώτα πρέπει να ελέγξετε τις επαφές και την ακεραιότητα του καλωδίου. Εάν είναι εντάξει, τότε θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον ίδιο τον αισθητήρα.

Σφάλμα Νο 111 προκύπτει όταν η πίεση στο κύκλωμα είναι χαμηλότερη από την επιτρεπόμενη. Οι εργοστασιακές ρυθμίσεις αυτής της παραμέτρου για τους λέβητες της εταιρείας Ariston είναι 0.4 Bar. Είναι πιθανή βλάβη του αισθητήρα ή διαρροή νερού από το κύκλωμα.

Σφάλμα Νο 112. Πρόβλημα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας στην επιστροφή από το κύκλωμα. Πρέπει να ελέγξετε τις επαφές του ή να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα.

Σφάλμα Νο 114. Πρόβλημα με τον αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας. Πρέπει να ελέγξετε τις επαφές του ή να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα.

Σφάλμα Νο 116. Ενεργοποίηση (άνοιγμα) του θερμοστάτη ασφαλούς λειτουργίας του θερμαινόμενου δαπέδου. Πρέπει να βραχυκυκλώσετε τη γέφυρα TA2 στην κύρια πλακέτα. Εάν η ενεργοποίηση συμβεί ξανά, τότε υπάρχουν προβλήματα στο σύστημα θερμαινόμενου δαπέδου. Συνήθως πρόκειται για την ύπαρξη φυσαλίδας αέρα.

Σφάλμα Νο 117. Σε ορισμένα παλαιά μοντέλα υπάρχει έλεγχος της διαφοράς των τιμών θερμοκρασίας στην είσοδο και την έξοδο 8 δευτερόλεπτα μετά την έναρξη λειτουργίας. Ο λέβητας θα σταματήσει εάν η θέρμανση δεν ξεκινήσει. Τα πιθανά προβλήματα και οι τρόποι επίλυσής τους είναι ίδια με αυτά στα σφάλματα Νο 103-107.

Ένα φραγμένο φίλτρο νερού προκαλεί προβλήματα στην κυκλοφορία του νερού. Αυτό οδηγεί σε διακοπές λειτουργίας του λέβητα, καθώς και επηρεάζει αρνητικά την αντλία.

Μερικές φορές στην ένδειξη εμφανίζονται οι κωδικοί 1P1 – 1P4. Αυτά δεν είναι σφάλματα, αλλά προειδοποιήσεις που σηματοδοτούν μεμονωμένες απότομες αυξήσεις θερμοκρασίας. Τέτοια φαινόμενα προκύπτουν μερικές φορές λόγω υδροδυναμικών διεργασιών που είναι χαρακτηριστικές για τη ροή ζεστού υγρού σε στενή ροή. Δεν πρέπει να δίνετε σημασία σε αυτά.

Βλάβες παροχής ζεστού νερού (σφάλμα 2**)

Αυτοί οι τύποι βλαβών εμφανίζονται σε λέβητες αερίου Ariston δύο κυκλωμάτων. Για την παροχή ζεστού νερού, το σύστημα ασφαλείας είναι αυτόνομο, πράγμα που επιτρέπει τον ταχύ εντοπισμό του προβλήματος.

Πολλά μοντέλα λεβήτων Ariston υποστηρίζουν τη δυνατότητα σύνδεσης ηλιοθερμικού συστήματος ως εναλλακτική πηγή ενέργειας για την παροχή ζεστού νερού. Επομένως, ορισμένα σφάλματα και προειδοποιήσεις της σειράς “2**” σχετίζονται με τη λειτουργία ηλιακών συλλεκτών.

Σφάλμα Νο 201. Πρόβλημα με την τροφοδοσία του αισθητήρα θερμοκρασίας – διακοπή ή βραχυκύκλωμα. Είναι απαραίτητο να αποκατασταθεί η ζημιά στην ηλεκτρική καλωδίωση.

Σφάλματα Νο 202-205 σχετίζονται με τη λειτουργία των αισθητήρων. Όταν σταματά να λαμβάνεται σήμα από αυτούς ή αυτό συμπεριφέρεται απρόβλεπτα (απότομες μεταβολές δεδομένων), τότε ενεργοποιούνται αυτά τα σφάλματα:

• Νο 202. Πρόβλημα με τον αισθητήρα του μπόιλερ ή του ηλιοθερμικού συστήματος.
• Αρ. 203. Πρόβλημα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας NTC.
• Αρ. 204-205. Πρόβλημα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας που καταγράφει τις τιμές λειτουργίας του ηλιακού συλλέκτη.

Για την επίλυση των προβλημάτων αρ. 202-205, πρέπει να ελέγξετε την πυκνότητα των επαφών. Εάν δεν οφείλεται σε αυτά, τότε θα πρέπει να αντικαταστήσετε τον ελαττωματικό αισθητήρα.

Σφάλμα αρ. 206. Πρόβλημα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας κρύου νερού στο ηλιακό σύστημα. Η λύση είναι η ίδια με τα σφάλματα αρ. 204-205.

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι πιο εύκολο να αντικατασταθεί παρά να καθαριστεί. Είναι φθηνοί και εύκολο να βρεθούν, καθώς στους λέβητες τοποθετούνται εξαρτήματα με τυπικές παραμέτρους.

Σφάλμα αρ. 207. Υπερθέρμανση του θερμοστάτη του ηλιακού συλλέκτη. Αυτό μπορεί να προκληθεί όταν η ηλιακή ενέργεια δεν χρησιμοποιείται για τη θέρμανση του νερού. Τότε ο συλλέκτης πρέπει να απενεργοποιηθεί. Επίσης, αυτή η βλάβη μπορεί να προκύψει λόγω βλάβης του θερμοστάτη. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Σφάλμα (προειδοποίηση) αρ. 208. Ανεπαρκής θέρμανση στο κύκλωμα του ηλιακού συλλέκτη. Υπάρχει κίνδυνος παγώματος του μέσου μεταφοράς θερμότητας. Ενεργοποιείται όταν ενεργοποιείται η λειτουργία “αντιπαγετική προστασία”. Μέρος της ενέργειας από το αέριο θα χρησιμοποιηθεί για τη θέρμανση του συλλέκτη.

Σφάλμα (προειδοποίηση) αρ. 209. Υπερθέρμανση του νερού στο συνδεδεμένο με τον λέβητα μπόιλερ. Πιθανώς πρόβλημα με τον θερμοστάτη ή τις επαφές του.

Βλάβες ηλεκτρονικών (σφάλμα 3**)

Τέτοιος πολύπλοκος σύγχρονος εξοπλισμός, όπως οι λέβητες αερίου, είναι εξοπλισμένος με ηλεκτρονικά για αυτόματη λειτουργία και ανταπόκριση σε διάφορες καταστάσεις. Οι πλακέτες ελέγχου μπορεί να υποστούν βλάβη λόγω γήρανσης, διακυμάνσεων τάσης, υπερβολικής υγρασίας ή μηχανικών ζημιών.

Σφάλμα αρ. 301. Προβλήματα με την πλακέτα EEPROM (μνήμη μη πτητική) της οθόνης. Εάν εμφανιστεί αυτό το μήνυμα, πρέπει να ελέγξετε τη σωστή τοποθέτηση του κλειδιού EEPROM στη μητρική πλακέτα. Αυτό πρέπει να γίνει σύμφωνα με την περιγραφή στο εγχειρίδιο χρήσης για το αντίστοιχο μοντέλο.

Εάν το κλειδί λειτουργεί σωστά, τότε πρέπει να ελέγξετε τις επαφές του καλωδίου από τη μητρική πλακέτα προς την πλακέτα της οθόνης. Είναι επίσης πιθανό το πρόβλημα να είναι στην ίδια την οθόνη LCD. Τότε θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Η οθόνη συνδέεται με την πλακέτα μέσω καλωδίου. Εάν ο λέβητας λειτουργεί αλλά η οθόνη είναι σβηστή, τότε πρέπει να ελέγξετε την ποιότητα της σύνδεσης. Φυσικά, με πλήρη αποσύνδεση της τροφοδοσίας.

Σφάλμα αρ. 302 – ειδική περίπτωση του προηγούμενου προβλήματος. Και οι δύο πλακέτες περνούν το τεστ, αλλά η επικοινωνία μεταξύ τους είναι ασταθής. Συνήθως το πρόβλημα είναι σε σπάσιμο των αγωγών του καλωδίου, το οποίο θα πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν είναι εντάξει, τότε η βλάβη βρίσκεται σε μία από τις πλακέτες. Μπορούν να αφαιρεθούν και να μεταφερθούν σε ένα κέντρο σέρβις.

Σφάλμα Νο 303. Βλάβη της κύριας πλακέτας. Η επανεκκίνηση συνήθως δεν βοηθά, αλλά μερικές φορές αρκεί να απενεργοποιήσετε τον λέβητα από το δίκτυο, να περιμένετε και να τον ενεργοποιήσετε ξανά (αυτό είναι το πρώτο σημάδι γήρανσης των πυκνωτών). Εάν αυτό το πρόβλημα γίνει τακτικό, θα πρέπει να αντικαταστήσετε την πλακέτα.

Σφάλμα Νο 304. Πάνω από 5 επανεκκινήσεις τα τελευταία 15 λεπτά. Υποδηλώνει περιοδικά εμφανιζόμενα προβλήματα. Πρέπει να απενεργοποιήσετε τον λέβητα, να περιμένετε λίγο και να τον ενεργοποιήσετε ξανά. Παρακολουθήστε τον για κάποιο χρονικό διάστημα, ώστε να εντοπίσετε τον τύπο των προειδοποιήσεων, αν εμφανιστούν ξανά.

Σφάλμα Νο 305. Σφάλμα στο πρόγραμμα. Πρέπει να αφήσετε τον λέβητα απενεργοποιημένο για λίγη ώρα. Αν το πρόβλημα παραμείνει, θα χρειαστεί επαναπρογραμματισμός της πλακέτας. Αυτό πρέπει να γίνει σε κέντρο σέρβις.

Σφάλμα Νο 306. Πρόβλημα με το κλειδί EEPROM. Πρέπει να επανεκκινήσετε τον λέβητα. Αν το σφάλμα επαναληφθεί, θα χρειαστεί αντικατάσταση της πλακέτας.

Σφάλμα Νο 307. Πρόβλημα με τον αισθητήρα Hall. Είτε ο ίδιος ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός, είτε υπάρχει πρόβλημα στη μητρική πλακέτα.

Σφάλμα Νο 308. Λανθασμένος ορισμός του τύπου θαλάμου καύσης. Ελέγξτε στο μενού τον ρυθμισμένο τύπο θαλάμου καύσης. Αν το πρόβλημα δεν λυθεί, ενδέχεται να έχει τοποθετηθεί λάθος κλειδί EEPROM ή να είναι ελαττωματική η μητρική πλακέτα.

Κάθε ηλεκτρονική πλακέτα μπορεί να επισκευαστεί σε συνεργεία επισκευής υπολογιστών. Ειδικά αν το πρόβλημα οφείλεται σε απώλεια επαφής ή γήρανση των πυκνωτών.

Σφάλμα Νο 309. Καταγραφή φλόγας μετά το κλείδωμα της βαλβίδας αερίου. Εκτός από βλάβη της μητρικής πλακέτας (θα πρέπει να αντικατασταθεί), μπορεί να υπάρχει πρόβλημα στη μονάδα ανάφλεξης – μη στεγνό κλείσιμο της βαλβίδας αερίου ή βλάβη του ηλεκτροδίου ιονισμού. Αν το πρόβλημα είναι στο ηλεκτρόδιο, μπορείτε να δοκιμάσετε απλά να το στεγνώσετε.

Επικοινωνία με περιφερειακές συσκευές (σφάλματα 4**)

Στην οθόνη των θερμοσιφώνων αερίου Ariston εμφανίζονται κωδικοί σφαλμάτων για τυπικές περιφερειακές συσκευές. Αυτό γίνεται για να εξηγηθεί η αντίδραση του αυτοματισμού του λέβητα σε μη κανονική κατάσταση. Σε αυτή την περίπτωση, ο καταναλωτής μπορεί να επιχειρήσει να επιδιορθώσει μόνος του τη βλάβη ή τη σύγκρουση εξοπλισμού.

Σφάλμα Νο 401. Πρόβλημα επικοινωνίας μεταξύ του διαύλου και της συσκευής μεταφοράς δεδομένων. Μπορεί να οφείλεται είτε σε βλάβη της ίδιας της συσκευής είτε σε ζημιά του διαύλου. Η επισκευή είναι δυνατή μόνο σε κέντρο σέρβις.

Σφάλμα Νο 402. Βλάβη του μόντεμ GRRS/GSM. Ελέγξτε τη σύνδεσή του ή αντικαταστήστε τη συσκευή.

Σφάλμα Νο 403. Πρόβλημα με την κάρτα SIM. Η επαφή έχει αποκολληθεί ή η ίδια η κάρτα είναι κατεστραμμένη.

Σφάλμα Νο 404. Αποτυχία μεταφοράς δεδομένων μεταξύ του μόντεμ και της μητρικής πλακέτας. Πρώτα ελέγξτε τις επαφές. Αν είναι καλά συνδεδεμένες, τότε το μόντεμ είναι ελαττωματικό.

Η μονάδα GSM ελέγχου του λέβηα αερίου ειτρέπει τον αομακυσμένο έλεγχ των τρόων θέρμανσης του κτιρίου. Ωστόσο, κτό αό τα ροφανή λεονεκτήματα, υάρχει και ένα μειονέκτημα – είναι ένα κόμη ξάτημα ου ορεί να χαλάσει.

Σφάλμα Αρ. 405-406. Πρόβλημα του ιαύλου εδομένων (ιεαφής). Σνήθως η βάβη οφείλεται σε χααρές συνέσεις αφών. Σανιότερα ααιτείται αντικατάσταση του ίδιου του ιαύλου.

Σφάλμα Αρ. 407. Διακοή σήματος αό τν αισθητήρα θερμοκρασίας ωματίου. Πρέει να έγξετε τη σύνδεση (αλώδιο κα φές). Εάν είναι σε αή κατάσταση, τότε ρέει να αντικαταστήσετε τν ίδιο τν αισθητήρα.

Έλεγχος φλόγας και ανάφλεξης (σφάλματα 5**)

Προβλήματα ορεί να ροκύψουν τόσο σε ανοιχτούς όσο κα σε λειστούς θαάμους αύσης. Αν κα ρέει να αραδεχτούμε ότι οι ύοι βλαβών εδώ είναι ίγοι σε σύγκριση με άλλα ξαρτήματα του λέβηα αερίου.

Σφάλμα Αρ. 501. Δεν υάρχει φόγα κατ τν ανάφεξη.

Ατή η κατάσταση ορεί να συμβεί για οούς όγους:

• Δεν υάρχει αέριο. Πρέει να έγξετε τη βαλβίδα ροφοσίας. Πρέει να είναι ανοιχτή.
• Το σύστημα δεν θα ενεργοοιηθεί εάν η άση μεταξύ τν ουδέτερου κα τν αγωγού γείωσης υερβαίνει τα 10 V. Πρέει να εξαλφεί η ιαροή ρεύματος.
• Το ηετρόδιο ιονισμού έχει υποστεί βλάβη. Πριν το αντικαταστήσετε, ρέει να εγξετε την οιότητα της σύνδεσης με τη μηρική λακέτα.
• Η σχύς της οαλής ανάφεξης έχει μεταβληθεί. Πρέει να υθμίσετε ατήν την αράμετρο σύμφνα με τις οδηγίες τν συγκεριμένου μοντέου.
• Βλάβη της κύας λακέτας εγχου.

Σφάλμα Α. 502. Καταγραή φόγας ριν αό τν ενεργοοίηση της βαλβίδας αερίου. Συχνά ροκύτει ελλείψει βρόχου γείωσης. Εάν έχει γίνει σύμφωνα με τν ρότυπο, τότε ρέει να ετεέσετε τις ίδιες ενέργειες όως στο σφάλμα Αρ. 309.

Εάν στο σίτι δεν υήρχε γείωση, τότε για τον λέβηα αερίου θα ρέει να γίνει. Μάλιστα σύμφνα με όους τους κανόνες, διαορετικά οι μηανισμοί ροστασίας θα μλοκάρουν τν εκίνηση της θέρμανσης.

Σφάλμα Αρ. 504. Αποκόλληση φλόγας στον καυστήρα, εάν συμβαίνει τουλάχιστον 10 φορές κατά τη διάρκεια ενός κύκλου. Πρέει να εγξετε την ίεση τν αερίου, την ααγωή καυαερίων κα τη βαλβίδα αερίου.

Εισαγωγή αέρα και απαγωγή καυσαερίων (σφάλματα 6**)

Το σύστημα ροχής αέρα και αομάρυνσης καυσαερίων, που ρούνται κατά τη λειουργία τν λέβηα αερίου, μπορεί να είναι φσική ή ξαναγκασμένη. Εομένως, για διαφρετικά άσματα, ορισμένα σφάλματα μπορεί να μην μορούν να ροκύψουν. Θα τα ξτάσουμε όμως όλα.

Σφάλμα Αρ. 601. Η ενεργοίηση τν θερμστάτη βύθισης ροκύτει όαν ύει η αφή ή υάρχει εσωτερική βλάβη τν θερμοστάτη ααγωής κανού. Επίσης, είναι δυνατή η απόφραξη τν συστήματος αεραγωγών.

Σφάλμα Αρ. 602. Το ίδιο, μόνο για θαλάμους καύσης τύπου VMC.

Σφάλμα Αρ. 604. Είναι ελατωμένος ο αισθητήρας Hall (ρέει να αντικατασταθεί) ή χαμηλές στροφές τν τεργίων τν ανεμιστήρα (ρέει να κθαριστεί ή να αντικατασταθεί επίσης).

Σφάλμα Αρ. 607. Οι επαφές του πνευματικού ρελέ ελέγχου ήταν κλειστές πριν από την ενεργοποίηση του ανεμιστήρα. Αυτό το εξάρτημα επιβεβαιώνει επαρκή ροή αέρα πριν από την ανάφλεξη. Για να εξαλειφθεί το πρόωρο βραχυκύκλωμα, πρέπει να αφαιρέσετε προσεκτικά το πνευματικό ρελέ και να καθαρίσετε τους σωλήνες του, αφαιρώντας βρωμιά ή συμπύκνωμα. Εάν αυτό δεν βοηθήσει, το εξάρτημα θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Το πνευματικό ρελέ συνδέεται με τον θάλαμο εξαγωγής καπνού μέσω σωλήνα σιλικόνης. Μερικές φορές υπάρχει ένας συλλέκτης συμπυκνωμάτων. Εάν το πρόβλημα είναι στο ρελέ πίεσης, πρώτα πρέπει να ελέγξετε την ακεραιότητα του σωλήνα.

Σφάλμα Αρ. 610. Οι επαφές του θερμικού ασφαλειοδιακόπτη είναι ανοικτές. Πρέπει να αντικαταστήσετε αυτό το εξάρτημα.

Σφάλμα Αρ. 612. Το ίδιο με το σφάλμα Αρ. 604, αλλά σε παλαιότερα μοντέλα της εταιρείας Ariston.

Προβλήματα σε πολυζωνικό έλεγχο (σφάλματα 7**)

Οι λέβητες της μάρκας Αρίστον επιτρέπουν τον διαχωρισμό του σπιτιού σε ζώνες, για κάθε μία από τις οποίες ορίζεται η δική της λειτουργία θέρμανσης. Σε περίπτωση προβλήματος σε ένα από τα τμήματα, το σύστημα εντοπίζει με ακρίβεια τη βλάβη, οπότε η επισκευή ενός συγκεκριμένου κυκλώματος μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς παρέμβαση στα υπόλοιπα κανονικά λειτουργούντα τμήματα του δικτύου θέρμανσης.

Σφάλμα Αρ. 70X. Πρόβλημα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας προσαγωγής θερμαντικού μέσου στη ζώνη X. Πρέπει να ελέγξετε τις επαφές του αισθητήρα ή να αντικαταστήσετε αυτό το εξάρτημα.

Σφάλμα Αρ. 71X. Το ίδιο, αλλά με τον αισθητήρα στην επιστροφή.

Σφάλμα Αρ. 72X. Καταγράφηκε υπερθέρμανση στη ζώνη X. Πρώτα πρέπει να ελέγξετε τη λειτουργία του θερμοστάτη που είναι υπεύθυνος για αυτό το τμήμα. Μπορεί να οφείλεται σε χαλαρή επαφή ή σε βλάβη του εξαρτήματος. Εάν λειτουργεί σωστά, πρέπει να αλλάξετε τις ρυθμίσεις.

Σφάλμα Αρ. 750. Σφάλμα υδραυλικού κυκλώματος. Πρέπει να ορίσετε τον σωστό τύπο του συνδεδεμένου υδραυλικού στοιχείου (παράμετρος μενού 720). Εάν εδώ δεν υπάρχει σφάλμα, το πρόβλημα βρίσκεται στις ρυθμίσεις του ίδιου του κυκλώματος.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Η περιοδική συντήρηση του λέβητα αερίου μπορεί να αποτρέψει πολλά προβλήματα. Πώς να το κάνετε, με παράδειγμα τη σειρά BS II:

Αλλαγή ορισμένων εξαρτημάτων στον λέβητα Ariston – αντλία, βαλβίδα τροφοδοσίας, τρίοδη βαλβίδα. Πώς να καθαρίζετε τα φίλτρα και τις διόδους:

Η ύπαρξη σήματος σφαλμάτων ενός σύγχρονου λέβητα αερίου παρέχει στον χρήστη τη δυνατότητα να κατανοήσει το πρόβλημα που προκάλεσε τη βλάβη. Στη συνέχεια, πρέπει ο ίδιος να αναλύσει τις μεθόδους αντιμετώπισης της βλάβης.

Μερικές φορές για την αποκατάσταση της λειτουργίας του λέβητα αερίου Αρίστον, αρκεί να καθαρίσετε μόνοι σας τις επαφές, να ρυθμίσετε την ισχύ παροχής αερίου ή να επανεκκινήσετε τη συσκευή. Ωστόσο, όλες οι βλάβες που σχετίζονται με διαταραχές στη λειτουργία των ηλεκτρονικών και του συστήματος παροχής αερίου στον θάλαμο καύσης, είναι καλύτερο να ανατεθούν σε εκπροσώπους της εταιρείας αερίου.

Επίσης, ο λέβητας αντιδρά σε βλάβες περιφερειακού εξοπλισμού ή προβλήματα με το κύκλωμα θέρμανσης. Σε αυτή την περίπτωση, δεν έχει νόημα να καλέσετε τεχνικό επισκευής λεβήτων.

Θέλετε να μοιραστείτε την προσωπική σας εμπειρία στην ανεύρεση βλαβών και την επισκευή του λέβητα αερίου της Αρίστον; Διαθέτετε χρήσιμες πληροφορίες για το θέμα; Παρακαλούμε, αφήστε σχόλια στο παρακάτω πλαίσιο, κάντε ερωτήσεις, αναρτήστε φωτογραφίες.