Κέσσον για γεώτρηση: τι είναι, τύποι, σκοπός, συγκριτική επισκόπηση κατασκευών και κανόνες εγκατάστασης

Νικολάι Φεντορένκο
Ελέγχθηκε από ειδικό: Νικολάι Φεντορένκο
Συγγραφέας: Αλέσια Μαρκόβα
Τελευταία ενημέρωση: Σεπτέμβριος 2026

Το σύστημα αυτόνομης υδροδότησης λύνει το πρόβλημα της παροχής νερού σε σπίτια που βρίσκονται μακριά από την αστική υποδομή. Σημαντική λεπτομέρεια για τη διαμόρφωση ενός τέτοιου συστήματος είναι η πλήρης προστασία της γεώτρησης από διάφορους αρνητικούς παράγοντες. Για το σκοπό αυτό τοποθετείται μια ειδική συσκευή, που ονομάζεται κεσόνι.

Κεσόνι ονομάζεται ο θάλαμος που προορίζεται για τη διαμόρφωση του στομίου της γεώτρησης κάτω από την επιφάνεια του εδάφους. Κατασκευάζεται πάνω από το σημείο υδροληψίας για να εξασφαλίζει βολική πρόσβαση και δυνατότητα εγκατάστασης εξοπλισμού υδροδότησης του σπιτιού. Υπάρχουν διάφορες ποικιλίες τέτοιων κατασκευών. Είναι σημαντικό για τον ιδιοκτήτη που σκοπεύει να διαμορφώσει μια αυτόνομη υδροδότηση να μελετήσει προσεκτικά όλους τους τύπους κεσονιών για γεωτρήσεις και να επιλέξει την καλύτερη επιλογή.

Η ανεξάρτητη εγκατάσταση κεσονιού για γεώτρηση είναι απολύτως εφικτή, εφόσον τηρούνται ορισμένοι κανόνες. Ας προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε τις ποικιλίες των κεσονιών και τους κανόνες εγκατάστασής τους.

Τι είναι το κεσόνι και σε τι χρησιμεύει;

Κεσόνι ονομάζεται μια στεγανή δεξαμενή. Αρχικά τα κεσόνια χρησιμοποιούνταν για εργασίες υποβρύχια, αργότερα το πεδίο εφαρμογής τους επεκτάθηκε σημαντικά. Συγκεκριμένα, τέτοια προϊόντα άρχισαν να χρησιμοποιούνται για την προστασία της κεφαλής της γεώτρησης.

Τις περισσότερες φορές ο ιδιοκτήτης προβλέπει ετήσια λειτουργία του αυτόνομου υδραγωγείου. Ωστόσο, αυτό είναι πολύ δύσκολο να γίνει υπό συνθήκες έντονης ετήσιας διακύμανσης θερμοκρασίας. Η καλοκαιρινή ζέστη και οι δυνατοί χειμερινοί παγετοί δυσχεραίνουν σημαντικά τη λειτουργία της γεώτρησης.

Σε αρνητικές θερμοκρασίες, το νερό που προέρχεται από το βάθος θα παγώσει αναπόφευκτα και θα καταστρέψει, και στη χειρότερη περίπτωση θα σπάσει τον εξοπλισμό της αντλίας.

Κεσσόν για γεώτρηση
Το κεσόνι προστατεύει τον εξοπλισμό από δυσμενείς εξωτερικές επιδράσεις

Για την αδιάλειπτη λειτουργία της γεώτρησης, ο ιδιοκτήτης πρέπει να εξασφαλίσει σταθερή θετική θερμοκρασία για το στόμιο της. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιείται το κεσόνι.

Αποτελεί μια στεγανή δεξαμενή, η οποία εισχωρεί στο έδαφος και στερεώνεται στην εξωτερική σωλήνωση. Με πρόσθετη μόνωση, η συσκευή θα προστατεύσει τη γεώτρηση από χαμηλές θερμοκρασίες. Επιπλέον, η στεγανή δεξαμενή δεν επιτρέπει την είσοδο υπόγειων και λυμάτων, τα οποία μπορεί να βλάψουν ευαίσθητες στην υγρασία συσκευές.

Κεσσόν για γεώτρηση
Για να επιτελέσει πλήρως τις λειτουργίες του ο καισσόνας, πρέπει να εγκατασταθεί σωστά. Στην εικόνα παρουσιάζεται το διάγραμμα εγκατάστασης της κατασκευής.

Επιπλέον, ο καισσόνας αποτελεί ιδανική θέση για την τοποθέτηση του εξοπλισμού άντλησης. Εκεί θα προστατεύεται αξιόπιστα όχι μόνο από την είσοδο υπόγειων υδάτων, αλλά και από έντομα και τρωκτικά που μπορούν να καταστρέψουν τις συσκευές.

Ο κλειστός καισσόνας περιορίζει την ανεπιθύμητη πρόσβαση αγνώστων στην κεφαλή της γεώτρησης.

Επιπλέον, εντός της κατασκευής μπορεί να τοποθετηθεί όλος ο απαραίτητος εξοπλισμός για τη λειτουργία της γεώτρησης:

  • συστήματα καθαρισμού και φιλτραρίσματος, αντίστροφης όσμωσης·
  • αντλητική συσκευή·
  • σωληνώσεις και δικλείδες απομόνωσης, συμπεριλαμβανομένων αυτών με πνευματική ή ηλεκτρική κίνηση·
  • αυτοματισμό που είναι υπεύθυνος για τον έλεγχο της αντλίας και ολόκληρου του συστήματος ύδρευσης.

Ο καισσόνας είναι ένα δοχείο με λαιμό που κλείνει με καπάκι. Το ύψος της κατασκευής είναι συνήθως τουλάχιστον δύο μέτρα, καθώς ο σωλήνας περιβλήματος εισέρχεται στο εσωτερικό της κατασκευής σε βάθος 1-2 μέτρων.

Η γεωμετρία των προϊόντων ποικίλλει επίσης. Στη διατομή μπορεί να είναι κυκλικά ή τετράπλευρα. Στην πρώτη περίπτωση, η διάμετρός τους δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 1 μέτρο, διαφορετικά θα είναι πολύ δύσκολο για έναν άνθρωπο να χωρέσει μέσα στον θάλαμο. Είναι σημαντικό να επιλέξετε σωστά τις διαστάσεις του καισσόνα.

Μια πολύ μικρή κατασκευή θα είναι άβολη για την τοποθέτηση εξοπλισμού και την εκτέλεση συντήρησης και επισκευών. Ένας μεγάλος θάλαμος θα κοστίσει αδικαιολόγητα ακριβός. Εξωτερικά, ο καισσόνας συνήθως μονώνεται.

Στο κάτω μέρος του δοχείου δημιουργείται ένα άνοιγμα, από το οποίο εισέρχεται ο σωλήνας περιβλήματος. Στα πλευρικά τοιχώματα τοποθετούνται τεχνολογικά ανοίγματα για τη διέλευση ηλεκτρικών καλωδίων και την παροχή σωλήνων ύδρευσης. Επιπλέον, εντός του καισσόνα εγκαθίσταται μια σκάλα, με την πτυσσόμενη εκδοχή να είναι ιδιαίτερα βολική.

Κεσσόν για γεώτρηση
Η μορφή του καισσόνα μπορεί να είναι οποιαδήποτε, σημασία έχει να είναι βολική για την τοποθέτηση του εξοπλισμού και να μην εμποδίζει την εκτέλεση εργασιών συντήρησης.

Στον νεοαποκτηθέντα ιδιοκτήτη μιας γεώτρησης τον ενδιαφέρει πάντα αν είναι υποχρεωτική η διαμόρφωση ενός καισσόνα, δεδομένου ότι πρόκειται για μια μάλλον δαπανηρή διαδικασία; Ναι, μπορεί κανείς να κάνει χωρίς καισσόνα. Αλλά δεν είναι τόσο απλό.

Πρώτον, σε αυτή την περίπτωση, η έξοδος του πηγαδιού πρέπει να βρίσκεται σε θερμαινόμενο χώρο, για παράδειγμα, στο υπόγειο του σπιτιού. Αυτό είναι απαραίτητο για την προστασία του εξοπλισμού από το πάγωμα. Ταυτόχρονα, πρέπει να γνωρίζετε ότι το επίπεδο θορύβου από τις συνεχώς λειτουργούσες συσκευές θα είναι υψηλό.

Δεύτερον, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν προσαρμογέα πηγαδιού. Αυτή η συσκευή είναι ένας συμπαγής υδραυλικός σύνδεσμος, ο οποίος τοποθετείται στον σωλήνα επένδυσης.

Αποτελείται από δύο μέρη. Το πρώτο τοποθετείται στην επένδυση κάτω από το βάθος παγετού, το δεύτερο στερεώνεται στον σωλήνα υδροληψίας. Στη συνέχεια, τοποθετείται μια συρόμενη σύνδεση σε σχήμα «χελιδονοουράς» με την οποία τα δύο μέρη του προσαρμογέα συνδέονται μέσα στο πηγάδι.

Η συσκευή είναι εξαιρετικά απλή στην εγκατάσταση και χρήση. Επιπλέον, για πολλούς ιδιοκτήτες πηγαδιών, το κόστος της φαίνεται πολύ ελκυστικό, καθώς είναι πολύ χαμηλότερο από αυτό ενός κασονιού. Αλλά πρέπει να γνωρίζετε ότι η εγκατάσταση του προσαρμογέα δυσχεραίνει σημαντικά τη μετέπειτα προληπτική συντήρηση και επιθεώρηση του πηγαδιού. Επιπλέον, όλος ο εξοπλισμός θα πρέπει να τοποθετηθεί εντός του κτιρίου.

Τύποι κεσονιών και τα χαρακτηριστικά τους

Ως προς το σχήμα, τα κασόνια είναι πολύ διαφορετικά. Κυκλικά σε κάτοψη και ορθογώνια, με διεύρυνση στο κάτω μέρος και χωρίς.

Εν τω μεταξύ, χωρίζονται σαφώς σε τρεις βασικούς τύπους ανάλογα με το υλικό κατασκευής:

  • Τσιμεντένια.
  • Τούβλινα.
  • Μεταλλικά.
  • Πλαστικά.
  • Πολυμερή-αμμώδη.

Παλαιότερες εκδόσεις με τοίχους από ξύλινο σκελετό μπορούν πλέον να θεωρηθούν μόνο ως περιέργεια ή άχρηστη εξωτική επιλογή λόγω του υψηλού κόστους, της πολυπλοκότητας κατασκευής και των χαμηλών καταναλωτικών ιδιοτήτων.

Κασόνι σε εκσκαφή
Εάν υπάρχουν προβλήματα με την εγκατάσταση, μην κάνετε οικονομία στο μέγεθος της εκσκαφής – το κύριο μέλημα είναι να εξασφαλίσετε πρόσβαση και άνεση εργασίας κατά τον εξοπλισμό του κασονιού

Το υλικό από το οποίο κατασκευάζεται ο στεγανός θάλαμος καθορίζει σε μεγάλο βαθμό τα λειτουργικά του χαρακτηριστικά. Ας εξετάσουμε λεπτομερώς τα χαρακτηριστικά των συσκευών που κατασκευάζονται από διαφορετικά υλικά.

Επιλογή #1 – θάλαμος από τσιμεντένιους δακτυλίους ή τούβλο

Το πιο διαδεδομένο μέχρι πρόσφατα μπορεί να θεωρηθεί το κασόνι από τσιμεντένιους δακτυλίους. Είναι αρκετά εύκολο να κατασκευαστεί, η κατασκευή είναι ανθεκτική και μακράς διάρκειας.

Τέτοια κασόνια κατασκευάζονται με δύο τρόπους. Στην πρώτη περίπτωση, τοποθετούνται σε προετοιμασμένη βάση οι εργοστασιακά κατασκευασμένοι δακτύλιοι από οπλισμένο σκυρόδεμα. Μόλις επιτευχθεί το απαιτούμενο ύψος, τοποθετείται μια πλάκα με καπάκι.

Η εγκατάσταση των δακτυλίων οπλισμένου σκυροδέματος γίνεται ευκολότερα και ταχύτερα από τις αντίστοιχες εργασίες για την κατασκευή πλαστικού ή μεταλλικού κασονιού, για τις οποίες πρέπει να σκάψετε εκ των προτέρων εκσκαφή.

Διάγραμμα εγκατάστασης κασονιού για πηγάδι
Οι τσιμεντένιοι δακτύλιοι – η πιο διαδεδομένη επιλογή κατασκευής κασονιού για πηγάδι λόγω της ταχύτητας εγκατάστασης

Ο δεύτερος τρόπος προϋποθέτει την ανεξάρτητη χύτευση της κατασκευής. Διαμορφώνεται μια βάση, πάνω στην οποία συναρμολογείται ο οπλισμός για τα τοιχώματα, και στη συνέχεια για την πλάκα οροφής με φρεάτιο.

Σε αμφότερες τις περιπτώσεις, η τελική κατασκευή έχει όλα τα πλεονεκτήματα των τσιμεντένιων κεσόνων.

  • Αδιαμφισβήτητη ανθεκτικότητα και αντοχή. Το σκυρόδεμα είναι ένα πολύ ανθεκτικό υλικό που αντιστέκεται με επιτυχία σε ισχυρές μηχανικές καταπονήσεις. Οι μετακινήσεις του εδάφους δεν θα επηρεάσουν την ακεραιότητα του θαλάμου, δεν θα εμφανιστούν ρωγμές στα τοιχώματά του. Η διάρκεια ζωής μιας σωστά διαμορφωμένης τσιμεντένιας κατασκευής είναι αρκετές δεκαετίες.
  • Πολύ σημαντική μάζα. Το οπλισμένο σκυρόδεμα έχει μεγάλο βάρος, το οποίο εμποδίζει την ανύψωση του θαλάμου σε περίπτωση αύξησης της στάθμης των υπόγειων υδάτων. Για τον ίδιο λόγο, το τσιμεντένιο κεσόν δεν απαιτεί πρόσθετη στερέωση στο έδαφος κατά την εγκατάσταση.

Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι οι τσιμεντένιοι θάλαμοι έχουν πολλά μειονεκτήματα. Πρώτα απ' όλα, πρέπει να γίνει κατανοητό ότι το σκυρόδεμα ανήκει στα υγροσκοπικά υλικά. Απορροφά πολύ καλά την υγρασία, η οποία διεισδύει στο εσωτερικό του θαλάμου και καταστρέφει τα τοιχώματά του. Γι' αυτόν ακριβώς τον λόγο, για να εξασφαλιστεί μεγάλη διάρκεια ζωής της κατασκευής, πρέπει να γίνουν ποιοτικές εργασίες στεγανοποίησης.

Για την επεξεργασία, πρέπει να επιλέγονται μόνο υψηλής απόδοσης σύγχρονα υλικά. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στους αρμούς των δακτυλίων, στο σημείο σύνδεσης με τη τσιμεντένια βάση και στο σημείο όπου ο σωλήνας περιβλήματος διέρχεται από τον πυθμένα του κεσόν. Η πρακτική δείχνει ότι είναι πολύ δύσκολο να επιτευχθεί πλήρης αδιαβροχοποίηση της κατασκευής.

Ένα ακόμη μειονέκτημα του τσιμεντένιου θαλάμου – κακή θερμομόνωση. Για να εξασφαλιστούν αποδεκτές για τη λειτουργία του εξοπλισμού θερμοκρασίες, θα χρειαστεί να μονωθεί το δοχείο.

Το μεγάλο βάρος, όπως και στην περίπτωση του μεταλλικού κεσόν, αποτελεί πλεονέκτημα και μειονέκτημα της κατασκευής. Η τοποθέτηση τσιμεντένιων δακτυλίων είναι αδύνατη χωρίς τη χρήση ειδικού εξοπλισμού, ενώ και η μεταφορά είναι δύσκολη. Όλα αυτά αυξάνουν σημαντικά το κόστος εγκατάστασης του κεσόν, ενώ η τιμή των δακτυλίων είναι σχετικά χαμηλή.

Τσιμεντένιο κεσόν
Η κατασκευή από σκυρόδεμα έχει μεγάλο βάρος, το οποίο μπορεί με τον καιρό να οδηγήσει στην καθίζησή της και στην καταστροφή του αντλητικού εξοπλισμού.

Επιπλέον, το μεγάλο βάρος του θαλάμου επηρεάζει αρνητικά τη λειτουργία του. Με τον καιρό είναι πιθανή η σταδιακή καθίζηση της διάταξης, η οποία θα οδηγήσει αναπόφευκτα σε παραμόρφωση του εγκατεστημένου εξοπλισμού. Η ύπαρξη πολλών μειονεκτημάτων καθιστά τα τσιμεντένια κεσόν λίγο δημοφιλή. Τους προτιμώνται όλο και περισσότερο άλλες επιλογές.

Παρόμοια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα έχουν οι κατασκευές από τούβλο. Ωστόσο, η κατασκευή τους διαρκεί σημαντικά περισσότερο, αλλά στην οικοδομή μπορεί να χρησιμοποιηθεί σπασμένο και μεταχειρισμένο υλικό.

Για την κατασκευή της δομής, διαμορφώνεται μια βάση από σκυρόδεμα, πάνω στην οποία αργότερα ανεγείρονται τοίχοι από τούβλα, και πάνω σε αυτά τοποθετείται μια οροφή με καπάκι. Υπάρχουν δύο μέθοδοι για την κατασκευή τέτοιων δομών: με επίχωση και χωρίς αυτήν.

Η πρώτη μέθοδος περιλαμβάνει το σκάψιμο ενός λάκκου, το μέγεθος του οποίου υπερβαίνει τον μελλοντικό κισσώνα. Αφού τα τοιχώματα του θαλάμου έχουν τοποθετηθεί και στεγνώσουν καλά, γίνεται η επίχωση των κενών με χώμα. Σε αυτή την περίπτωση, δεν παραμένουν κενά πίσω από τα τοιχώματα του κισσώνα στα οποία μπορεί να εισχωρήσει το νερό της βροχής.

Η επιλογή χωρίς επίχωση περιλαμβάνει την προετοιμασία ενός λάκκου, το μέγεθος του οποίου αντιστοιχεί ακριβώς στη μελλοντική κατασκευή. Τα τούβλα κατά την τοποθέτηση εφάπτονται στο τοίχωμα, ωστόσο δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι δεν θα υπάρχουν κενά πίσω τους. Η πρώτη επιλογή θεωρείται πιο απαιτητική σε εργασία, αλλά και πιο ποιοτική και ανθεκτική.

Στα πλεονεκτήματα των τούβλινων κισσώνων περιλαμβάνονται:

  • Υψηλή αξιοπιστία και αντοχή. Ένας σωστά κατασκευασμένος τούβλινος τοίχος μπορεί να αντέξει σοβαρές μηχανικές καταπονήσεις. Διαθέτει επαρκή αντοχή για να αντισταθεί σε πιθανές μετακινήσεις του εδάφους. Επιπλέον, η μεγάλη μάζα δεν θα επιτρέψει στην κατασκευή να επιπλεύσει στην επιφάνεια, επομένως δεν απαιτείται πρόσθετη στερέωση κατά την εγκατάσταση.
  • Σχετικά χαμηλή θερμική αγωγιμότητα. Τα τοιχώματα από τούβλο μεταφέρουν ελάχιστα τη θερμότητα, επομένως χαρακτηρίζονται από καλή αντοχή σε χαμηλές θερμοκρασίες. Τέτοιοι κισσώνες διατηρούν τη θερμότητα, οπότε απαιτείται πρόσθετη μόνωση μόνο σε περιοχές με πολύ ψυχρούς χειμώνες.
  • Σοβαρό πλεονέκτημα – οικονομικότητα. Το κόστος ενός τούβλινου θαλάμου, ειδικά αν είναι κατασκευασμένος από μεταχειρισμένο υλικό, δεν μπορεί να συγκριθεί με τα πλαστικά, σκυρόδετα ή μεταλλικά αντίστοιχα. Η τιμή ενός τούβλινου κισσώνα είναι πολύ χαμηλότερη, γεγονός που είναι πολύ ελκυστικό για τους ιδιοκτήτες γεωτρήσεων.

Σήμερα, οι κατασκευές από οπλισμένο σκυρόδεμα και τούβλο παραδίδουν συχνά τη θέση τους στους μεταλλικούς και πλαστικούς συναδέλφους τους. Η υποχώρηση δικαιολογείται όχι μόνο από την ταχύτητα τοποθέτησης, αλλά και από την τιμή των πλήρως προετοιμασμένων κατασκευών.

Καπάκι κισσώνα
Παλιότερα υπήρχαν δημοφιλείς χυτοσιδηρές καταπακτές, οι οποίες τώρα έχουν αντικατασταθεί από πολυμερείς – είναι ελαφρύτερες, θερμότερες και φθηνότερες από την παραδοσιακή μεταλλική εκδοχή.

Επιλογή #2 – μεταλλικό κεσόνι

Αυτό είναι, στην ουσία, ένα μεγάλο κουτί από μέταλλο, στα τοιχώματα του οποίου είναι συγκολλημένα σπειρωτά χιτώνια για τη διέλευση υπηρεσιών κοινής ωφέλειας. Τις περισσότερες φορές κατασκευάζεται από φύλλο χάλυβα, με βέλτιστο πάχος 3-4 χιλιοστά. Η καλύτερη επιλογή είναι ο ανοξείδωτος χάλυβας. Αλλά αυτό αυξάνει σημαντικά το κόστος της κατασκευής. Μερικές φορές συναντώνται και πιο ενδιαφέρουσες κατασκευές από αλουμίνιο.

Μεταλλικός κισσός είναι αρκετά απλός στη δομή, αξιόπιστος. Εύκολα τοποθετείται, διαρκεί πολύ. Πολύ ανθεκτική κατασκευή, με ορισμένες δεξιότητες και διαθέσιμο εξοπλισμό μπορεί να κατασκευαστεί μόνος του. Απαιτεί απαραίτητα ποιοτική μόνωση.

Κατά την επιλογή ή σχεδίαση μιας τέτοιας συσκευής, είναι σημαντικό να δίνετε προσοχή στο σχήμα της. Ιδανικά, θα πρέπει να είναι τέτοιο ώστε οι συγκολλήσεις να είναι όσο το δυνατόν λιγότερες και να γίνονται με τη μέγιστη ποιότητα. Το παραμικρό ελάττωμα στη συγκόλληση θα οδηγήσει σε μετέπειτα απώλεια στεγανότητας του κισσού.

Η χρήση μεταλλικού δοχείου οφείλεται σε μια σειρά πλεονεκτημάτων:

  • Υψηλή αντοχή και ευκαμψία. Ο χάλυβας είναι ένα πολύ ανθεκτικό και άκαμπτο μέταλλο, που εγγυάται την ακεραιότητα του σώματος του κισσού σε οποιεσδήποτε, ακόμα και τις πιο σημαντικές μετακινήσεις του εδάφους. Η ευκαμψία του υλικού αποτρέπει την πιθανή εμφάνιση ρωγμών στην κατασκευή. Τα πλαστικά δοχεία υστερούν πολύ σε αυτό σε σχέση με τα μεταλλικά.
  • Μακρά διάρκεια ζωής. Η πρακτική δείχνει ότι η μέση διάρκεια ζωής των ποιοτικών μεταλλικών κισσών είναι περίπου 50 χρόνια. Αυτό είναι απολύτως συγκρίσιμο με τη διάρκεια ζωής της ίδιας της γεώτρησης. Έτσι, ένα σωστά εγκατεστημένο και σωστά λειτουργικό δοχείο θα διαρκέσει για ολόκληρη την περίοδο λειτουργίας της πηγής ύδρευσης.
  • Υπερβολικά μεγάλη μάζα. Η βαριά μεταλλική κάμερα χαρακτηρίζεται από αντοχή στη διόγκωση του εδάφους. Δεν χρειάζεται πρόσθετη στερέωση κατά την εγκατάσταση. Σε καμία περίπτωση ένας τέτοιος κισσός δεν θα ωθηθεί προς την επιφάνεια. Επιπλέον, δεν θα επιπλεύσει μόνος του, όπως συμβαίνει με τα κακώς στερεωμένα πλαστικά ανάλογα.
  • Απαραίτητη και επαρκής στεγανότητα. Ένας σωστά κατασκευασμένος μεταλλικός κισσός είναι στεγανός. Προστατεύει αξιόπιστα τον εξοπλισμό που τοποθετείται σε αυτόν από τα επιφανειακά ύδατα και από τα υπόγεια ύδατα.

Υπάρχουν και μειονεκτήματα στα μεταλλικά προϊόντα. Το πιο σημαντικό είναι η ευαισθησία στη διάβρωση. Για να αποφευχθούν προβλήματα, θα πρέπει να καλύπτονται τακτικά τα τοιχώματα του θαλάμου με ένα φρέσκο προστατευτικό στρώμα βαφής. Από μέσα αυτό θα είναι πολύ εύκολο, αλλά από έξω είναι σχεδόν αδύνατο.

Επεξεργάζεται τόσο η εσωτερική όσο και η εξωτερική επιφάνεια του θαλάμου. Επιπλέον, στις συγκολλήσεις εφαρμόζονται τουλάχιστον δύο έως τρεις στρώσεις βαφής. Τα προϊόντα που κατασκευάζονται μόνοι σας θα πρέπει να υποβάλλονται σε ανάλογη επεξεργασία.

Ένα άλλο μειονέκτημα είναι η υψηλή θερμοαγωγιμότητα. Αυτό καθιστά αναγκαία την τοποθέτηση ενός πρόσθετου μονωτικού στρώματος όχι μόνο για το καπάκι, αλλά και για ολόκληρη την κατασκευή.

Μεταλλικός κισσός
Λόγω του μεγάλου βάρους της μεταλλικής κάμερας, η τοποθέτησή της πραγματοποιείται μόνο με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού

Το σημαντικό βάρος, το οποίο συγκαταλέγεται στα πλεονεκτήματα των μεταλλικών κέσσονων, μπορεί να συμπεριληφθεί και στα μειονεκτήματά τους. Η εντυπωσιακή μάζα της κατασκευής δυσχεραίνει σοβαρά τη μεταφορά και την τοποθέτησή της, η οποία συχνά είναι αδύνατη χωρίς τη χρήση ειδικού εξοπλισμού.

Το κόστος των χαλύβδινων προϊόντων που παράγονται σε εργοστασιακές συνθήκες είναι υψηλότερο από αυτό των πλαστικών αντιστοίχων. Ως εκ τούτου, συναντάμε συχνά μεταλλικούς κέσσονες που κατασκευάζονται σε οικιακές συνθήκες, για την ποιότητα των οποίων δεν μπορούμε να εγγυηθούμε.

 

Μεταλλικός κισσός
Το σχήμα των μεταλλικών κέσσονων πρέπει να είναι τέτοιο ώστε να υπάρχουν όσο το δυνατόν λιγότερες συγκολλήσεις. Αυτές αποτελούν δυνητική πηγή κινδύνου για απώλεια στεγανότητας του δοχείου.
Μεταλλικός κέσσονας
Ακόμη κι αν ο κέσσονας είναι συγκολλημένος από ανοξείδωτο χάλυβα, χρειάζεται επιφανειακή προετοιμασία και στεγανοποίηση.

Αν και οι συγκολλήσεις είναι καλής ποιότητας, μπορεί να ραγίσουν λόγω παραμορφώσεων του μετάλλου. Επομένως, ακόμη κι αν ο μεταλλικός κέσσονας είναι κατασκευασμένος από ανοξείδωτο χάλυβα, εξακολουθεί να χρειάζεται στεγανοποίηση. Ο μαύρος χάλυβας καλύπτεται υποχρεωτικά με στεγανοποίηση. Επιπλέον, ακόμη κι αν η μόνωση είναι κολλημένη πολύ σφιχτά και δεν αφήνει νερό, δεν θεωρείται στεγανοποίηση.

Με απλά λόγια: πρώτα, στους τοίχους εξωτερικά τοποθετείται θερμομόνωση — αφρογυάλι, εξηλασμένη πολυστερίνη ή κάτι ανάλογο — τα ινώδη υλικά δεν είναι κατάλληλα. Στη συνέχεια, η κατασκευή καλύπτεται με υδρομονωτικό υλικό ή ανάλογο.

Επιλογή #3 – πλαστικό κεσόνι

Οι πιο σύγχρονοι θεωρούνται οι κέσσονες από πολυμερή. Το πλεονέκτημά τους είναι το χαμηλό κόστος, η ευκολία μεταφοράς και τοποθέτησης, η ανθεκτικότητα. Το πλαστικό έχει καλές θερμομονωτικές ιδιότητες, γι' αυτό συχνά χρησιμοποιείται χωρίς πρόσθετη θερμομόνωση και δεν χρειάζεται προστασία από τα υπόγεια ύδατα.

Για την παραγωγή τέτοιων κέσσονων χρησιμοποιούνται τρεις τύποι πολυμερών: πολυαιθυλένιο, πολυπροπυλένιο και υαλόπλαστο. Για την κατασκευή πλαστικού δοχείου μπορούν να χρησιμοποιηθούν δύο μέθοδοι:

  • Συγκόλληση εξώθησης. Μια πυκνή και ισχυρή ραφή σχηματίζεται υπό την πίεση θερμού αέρα. Ιδιαίτερα αποτελεσματική σε ραβδωτές επιφάνειες.
  • Περιστροφική μορφοποίηση. Το αποτέλεσμα είναι χυτά δοχεία με μονοκόμματο σώμα. Δεν υπάρχουν ραφές, γεγονός που εξασφαλίζει πλήρη στεγανότητα.

Οι πλαστικοί θάλαμοι συνήθως αποτελούνται από δύο μέρη: το υπερκεσονικό και το κεσονικό. Το πρώτο μπορεί να έχει μικρότερη διάμετρο. Ξεχωριστό χαρακτηριστικό της κατασκευής είναι ο σφιγκτήρας σύσφιξης, που εξασφαλίζει στεγανότητα στο σημείο σύνδεσης του σωλήνα περιβλήματος με τον κέσσονα.

Τα δοχεία μπορούν να διαθέτουν ειδικά στομία που προορίζονται για την εισαγωγή καλωδίων και σωλήνων ύδρευσης. Οι πλαστικοί κέσσονες φρέατος έχουν πολλά σημαντικά πλεονεκτήματα:

  • Υψηλή αντοχή στη διάβρωση. Το πλαστικό δεν υπόκειται στην καταστροφική επίδραση της διάβρωσης, γεγονός που επιτρέπει στα δοχεία που κατασκευάζονται από αυτό να διαρκέσουν 50 ή περισσότερα χρόνια. Επιπλέον, οι θάλαμοι δεν χρειάζονται πρόσθετη αντιδιαβρωτική επεξεργασία με ειδικά μέσα. Αυτό εξοικονομεί χρήματα και χρόνο για τον ιδιοκτήτη τους.
  • Πλήρης στεγανότητα. Ο θάλαμος που είναι κατασκευασμένος από πολυμερές είναι απολύτως στεγανός. Για τις τεχνολογικές οπές έχει αναπτυχθεί ειδικά εξαρτήματα που εξασφαλίζουν πλήρη προστασία από την υγρασία. Έτσι, δεν θα απαιτηθεί πρόσθετη στεγανοποίηση της πλευράς του υδραυλικού συστήματος της κατασκευής. Ενώ για τους κεσσόνες από άλλα υλικά, όπως το οπλισμένο σκυρόδεμα, αυτή είναι υποχρεωτική προϋπόθεση.
  • Μικρό βάρος. Η κατασκευή χαρακτηρίζεται από μικρή μάζα, γεγονός που απλοποιεί σε μεγάλο βαθμό τη διαδικασία εγκατάστασης και μεταφοράς της. Η εγκατάσταση του πλαστικού κεσσόνα μπορεί συνήθως να πραγματοποιηθεί χωρίς τη χρήση ειδικού εξοπλισμού, επιτρέποντας σημαντική εξοικονόμηση. Αυτό είναι αδύνατο κατά την εγκατάσταση μιας κατασκευής από σκυρόδεμα ή μέταλλο.
  • Επαρκής ακαμψία του δοχείου. Ο κατασκευαστής έχει τη δυνατότητα να μεταβάλλει το πάχος και το σχήμα των τοιχωμάτων στους πλαστικούς κεσσόνες, δημιουργώντας κατασκευές με προκαθορισμένη ακαμψία. Κυκλοφορούν μοντέλα με εσωτερικές νευρώσεις ακαμψίας που αυξάνουν την αντοχή του δοχείου. Παρεμπιπτόντως, μπορείτε να επιλέξετε τροποποιήσεις με ενισχυμένη βάση, σχεδιασμένες για λειτουργία σε συνθήκες υψηλής στάθμης υπόγειων υδάτων.
  • Καλά θερμοτεχνικά χαρακτηριστικά. Το πλαστικό χαρακτηρίζεται από χαμηλή θερμική αγωγιμότητα, επομένως στα περισσότερα κλιματικά γεωγραφικά πλάτη, τα τοιχώματα του κεσσόνα δεν θα χρειαστεί να μονωθούν επιπλέον. Μόνο το καπάκι του δοχείου χρειάζεται προστασία από το κρύο. Εάν ο κεσσόνας λειτουργεί σε περιοχές όπου είναι πιθανοί ισχυροί παγετοί, αξίζει να μονώσετε και τα τοιχώματά του.
  • Δυνατότητα εξοπλισμού με πρόσθετα στοιχεία. Οι κατασκευαστές πλαστικών δοχείων προσφέρουν πολλά στοιχεία που θα κάνουν τη λειτουργία του κεσσόνα άνετη. Αυτό μπορεί να είναι μια επιπλέον εσωτερική σκάλα, ένα ειδικό ράφι για μόνωση του καπακιού, ένα αναδιπλούμενο υπέργειο τμήμα που διευκολύνει την κατάβαση στο εσωτερικό της κατασκευής, και πολλά άλλα.

Από τα μειονεκτήματα των πλαστικών δοχείων, αξίζει να αναφερθούν δύο. Το πρώτο είναι η επιδεκτικότητα σε παραμόρφωση. Για να εξαλειφθεί αυτό το μειονέκτημα, θα πρέπει να επιλέξετε τον κεσσόνα ανάλογα με τον τύπο του εδάφους σας. Στην αγορά μπορείτε να βρείτε διάφορες τροποποιήσεις με πάχος τοιχώματος από 10 έως 40 mm.

Επιπλέον, μπορείτε να αντικαταστήσετε την εξωτερική επίχωση εδάφους με τσιμεντένιο γέμισμα. Το πλάτος του μπορεί να κυμαίνεται από 80-100 mm σε όλη την περίμετρο του κεσσόνα. Μια άλλη επιλογή είναι η επίχωση με μίγμα άμμου-τσιμέντου. Οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση αναλογιών 5:1.

Δεύτερο μειονέκτημα – η πλευστότητα του θαλάμου από πλαστικό. Μπορείτε να το διορθώσετε τοποθετώντας στη βάση του δοχείου ένα μαξιλάρι από μπετόν. Μετά την εγκατάσταση σε βάση μπετόν, θα χρειαστεί να στερεώσετε την πλαστική κατασκευή, αποτρέποντας την ώθησή της από το έδαφος. Όλα αυτά τα μέτρα αυξάνουν το κόστος εγκατάστασης τέτοιων καισόν.

Πλαστικό καισόν για γεώτρηση
Οι νευρώσεις στο καισόν δεν μπορούν να λειτουργήσουν ως προστασία από τη συμπίεση του εδάφους, το οποίο έχει την ιδιότητα να διαστέλλεται όταν παγώνει.

Θετικές και αρνητικές πλευρές των πλαστικών καισόν:

Επιλογή #4 – κεσόνι πολυμερικής άμμου

Τα σχετικά πρόσφατα εμφανισθέντα στην αγορά συναρμολογούμενα πολυμερικά-αμμώδη φρεάτια αποτέλεσαν εξαιρετική επιλογή για τη διαμόρφωση καισόν. Το δοχείο συναρμολογείται από πολλούς δακτυλίους, κωνικό κάλυμμα με καταπακτή και πυθμένα. Είναι κατασκευασμένο από σύγχρονο σύνθετο υλικό που περιέχει άμμο και πλαστικό.

Η απαραίτητη για τη λειτουργία του δοχείου ακαμψία επιτυγχάνεται με την προσθήκη άμμου στη μήτρα, η οποία είναι κατασκευασμένη από πολυμερές.

Πολυμερικό-αμμώδες φρεάτιο
Το καισόν από πολυμερική άμμο συναρμολογείται από πολλά στοιχεία, τα οποία συνδέονται με κλειδαριές συστήματος “ακίδα-αύλακα”.

Οι πολυμερικές-αμμώδεις θάλαμοι χαρακτηρίζονται από σχετικά χαμηλό κόστος και έχουν πολλά πλεονεκτήματα:

  • Αντοχή σε εξωτερικές επιδράσεις. Το σύνθετο υλικό δεν υπόκειται σε διάβρωση, δεν εισέρχεται σε χημικές αντιδράσεις, έχει υψηλή αντοχή. Αντέχει επιτυχώς σε μηχανικές καταπονήσεις, είναι ανθεκτικό στον παγετό και έχει πολύ χαμηλό συντελεστή απορρόφησης υγρασίας.
  • Εξαιρετικά απλή εγκατάσταση. Η κατασκευή διατίθεται σε μορφή στοιχείων με συνδέσεις κλειδαριάς τύπου «ακίδα-αύλακα». Αυτό επιτρέπει τη γρήγορη και ποιοτική συναρμολόγηση δοχείου του επιθυμητού μεγέθους. Για την τοποθέτησή του στη θέση του δεν απαιτείται ειδικός εξοπλισμός.
  • Μικρό βάρος των επιμέρους στοιχείων. Το βάρος κάθε εξαρτήματος για τη συναρμολόγηση της πολυμερικής-αμμώδους κατασκευής δεν υπερβαίνει τα 60 κιλά, επιτρέποντας τη συναρμολόγηση του θαλάμου από δύο άτομα με έναν βοηθό. Η μεταφορά των δακτυλίων και άλλων στοιχείων του καισόν μπορεί να γίνει με ρυμουλκούμενο για επιβατικό αυτοκίνητο.
  • Εξασφάλιση άψογης στεγανότητας. Ο σωστά συναρμολογημένος θάλαμος από πολυμερική άμμο είναι πλήρως στεγανός. Για τη δημιουργία τεχνολογικών οπών στα τοιχώματά του μπορεί να χρησιμοποιηθεί συνηθισμένο οικιακό εργαλείο. Αφού περάσουν οι σωλήνες, οι οπές στεγανοποιούνται με οποιοδήποτε κατάλληλο υλικό.
  • Μεγάλη διάρκεια ζωής. Ο κατασκευαστής εγγυάται ότι το προϊόν του θα διαρκέσει τουλάχιστον εκατό χρόνια χωρίς αλλαγή των ιδιοτήτων του. Δεδομένου ότι τα προϊόντα από πολυμερική άμμο είναι ακόμη σχετικά «νέα», δεν κατέστη δυνατό να επαληθευτεί αυτό στην πράξη.

Ωστόσο, είναι αδύνατο να εγγυηθεί κανείς τη στεγανότητα στις περιοχές των αρμών των δομικών στοιχείων της δεξαμενής. Γι' αυτό, οι ειδικοί συνιστούν, πριν από την έναρξη της συναρμολόγησης του θαλάμου, να ληφθούν προφυλάξεις και να επικαλυφθούν οι μελλοντικοί αρμοί με στεγανωτικό ή συνήθως με ασφαλτική μαστίχα. Μια τέτοια σύνδεση θα συγκρατεί καλύτερα την υγρασία.

Λίγα λόγια για το φρεάτιο από πολυμερή άμμο, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως καισόνιο:

Γενικές συστάσεις για τήν εγκατάστασή

Από μηχανική άποψη, η εγκατάσταση καισονίου για γεώτρηση απαιτείται για τη στέγαση του εξοπλισμού και την προστασία της κεφαλής της γεώτρησης από ζημιές, την είσοδο βρόχινου νερού στην περιοχή άντλησης και τις ρυπάνσεις.

Το καισόνιο για γεώτρηση είναι πολύ πιο συμφέρον από άποψη λειτουργικών εξόδων — σε αντίθεση με τις υπέργειες κατασκευές, συνήθως δεν χρειάζεται θέρμανση (υπό την προϋπόθεση ότι βρίσκεται κάτω από το επίπεδο του υπολογιζόμενου βάθους παγετού). Αν και δεν μπορεί να υπάρχει άλλη επιλογή — εάν τοποθετηθεί ψηλότερα, απλά θα το σπρώξει προς τα έξω τον χειμώνα.

Το έδαφος μπορεί να σπρώξει προς τα έξω ακόμα και ένα βαθύτερα τοποθετημένο καισόνιο. Ειδικά σε περιπτώσεις όπου το οικόπεδο έχει προβλήματα με υψηλή στάθμη υπόγειων νερών. Γι' αυτό συνιστάται να «αγκυρώνονται» όχι μόνο τα ελαφριά πλαστικά, αλλά και τα πιο ανθεκτικά μεταλλικά συστήματα. Τεχνικά, αυτό γίνεται πολύ απλά. Κάτω από το καισόνιο για γεώτρηση χύνεται μια πλάκα σκυροδέματος, στην οποία στερεώνεται ο πυθμένας του καισονίου με τη βοήθεια αγκυροβολίων.

Σε υψηλές, μη πλημμυρισμένες περιοχές, μπορεί κανείς να κάνει χωρίς βάση σκυροδέματος — αρκεί ένα καλό στρώμα άμμου. Αλλά και εδώ, η παρουσία μιας βαριάς πλάκας κάτω από το καισόνιο δεν θα ήταν άσκοπη. Γι' αυτό, είναι καλύτερο να την προγραμματίζετε πάντα, ανεξάρτητα από τα γεωλογικά χαρακτηριστικά του οικοπέδου. Σε κάθε περίπτωση, το καισόνιο τοποθετείται αυστηρά κατακόρυφα — η τήρηση αυτής της συνθήκης είναι υποχρεωτική.

Το ύψος της κατασκευής είναι περίπου δύο μέτρα — αυτό το μέγεθος επιτρέπει τόσο την άνετη εργασία, όσο και την τοποθέτηση του εξοπλισμού, και την εμβάθυνση του καισονίου κάτω από το βάθος παγετού.

Κανόνες ασφαλείας κατά τη βαφή του καισονίου
Σημαντικό σημείο: κατά τη βαφή του καισονίου από το εσωτερικό, ισχύουν ακριβώς οι ίδιοι κανόνες όπως και κατά τον καθαρισμό δεξαμενών – ακόμα και με την παρουσία τυπικού αερισμού.

Ακόμα κι αν τηρούνται όλες οι προϋποθέσεις, στις κύριες σωληνώσεις δεν είναι κακό να τοποθετηθεί ηλεκτρικό καλώδιο θέρμανσης — απλά για περίπτωση ανωτέρας βίας.

Το ηλεκτρικό καλώδιο που τροφοδοτεί την αντλία και τον αυτοματισμό δεν τοποθετείται απευθείας στο έδαφος. Δεν απαιτεί εμβάθυνση, όπως οι σωλήνες νερού, αλλά πρέπει να προστατευτεί. Διαθέτει διπλή μόνωση, αλλά αυτό δεν είναι αρκετό. Είναι προτιμότερο να μη χρησιμοποιείται για αυτόν τον σκοπό ο κυματοειδής σωλήνας (γόφρα), που είναι πολύ δημοφιλής στην εξωτερική τοποθέτηση. Το καλύτερο είναι να χρησιμοποιηθεί σωλήνας HDPE.

Ο σωλήνας με το ηλεκτρικό καλώδιο τοποθετείται υπόγεια σε μικρό βάθος — περίπου 30 εκατοστά από την επιφάνεια. Ο λόγος είναι απλός — ο παγετός δεν είναι πρόβλημα, αλλά για κάθε ενδεχόμενο πρέπει να φροντίσουμε ώστε να μην υποστεί τυχαία ζημιά η υποδομή. Ο οδηγός είναι απλός: εμβαθύνουμε περισσότερο από ένα φτυάρι.

Ο σωλήνας με νερό θάβεται βαθύτερα — κάτω από το βάθος πάγωσης. Είσοδος στο σπίτι στην επιφάνεια είναι δυνατή μόνο εάν μονωθεί το τμήμα του αγωγού από το επίπεδο εποχικής πάγωσης έως το σημείο εισόδου στο κτίριο. Είναι καλύτερο να ανυψωθεί ο εξοπλισμός πάνω από το δάπεδο του κασονιού. Ελαφρώς, αλλά απαραίτητα. Σε περίπτωση πλημμύρας.

Όλες οι ηλεκτρικές συσκευές στο κασόνι πρέπει να γειωθούν. Και θα ήταν καλό να εισαχθεί στο ηλεκτρικό κύκλωμα ΡΔΠ. Η ασφάλεια ποτέ δεν είναι περιττή. Μάλλον, μπορεί να μην είναι αρκετή.

Η σωλήνας περιβλήματος της γεώτρησης περνάει στο κασόνι μέσω ενός συνδέσμου, ο οποίος είναι λίγο μεγαλύτερος σε διάμετρο. Για παράδειγμα, λαμβάνοντας υπόψη τη σύγχρονη γκάμα, για έναν κοινό σωλήνα περιβλήματος διαμέτρου 133 χιλ. θα απαιτηθεί ένας δακτύλιος 146 χιλ.

Ο σωλήνας της γεώτρησης δεν πρέπει να είναι στο ίδιο επίπεδο με τον πυθμένα του θαλάμου — πάντα λίγο ψηλότερα. Η υπέρβαση είναι εντός 40 — 50 εκ. Σε περίπτωση που θα υπάρξει πλημμύρα.

Ο δακτύλιος και ο σωλήνας περιβλήματος στο σημείο της σύνδεσης σφραγίζονται. Στη γεώτρηση τοποθετείται ένα κεφαλοφόρο — ένα ειδικό στεγανό καπάκι, το οποίο έχει οπές για το καλώδιο της υποβρύχιας αντλίας και για τη διέλευση του σωλήνα HDPE από την αντλία. Σε αυτό στερεώνεται και το συρματόσχοινο ισχύος της αντλίας. Το καπάκι προστατεύει τον άξονα της γεώτρησης από την είσοδο βρωμιάς και τυχαίων σκουπιδιών.

Η είσοδος στον θάλαμο του κασονιού παραδοσιακά διαμορφώνεται ως καταπακτή. Η κατασκευή εξαρτάται από τις προσωπικές προτιμήσεις. Σε κάθε περίπτωση, προτιμάται η επιλογή με δύο καταπακτές — απλώς για λόγους εξοικονόμησης θερμότητας.

Η καταπακτή τοποθετείται πάνω από τη γεώτρηση.
Η καταπακτή τοποθετείται πάνω από τη γεώτρηση για λόγους ευκολίας εγκατάστασης και λειτουργίας.

Η έξοδος για τον σωλήνα της γεώτρησης ανοίγεται, κατά κανόνα, επί τόπου. Δεν χρειάζεται απαραίτητα να είναι ακριβώς στο κέντρο. Είναι αποδεκτό να μετατοπιστεί, να γίνει ασύμμετρη. Αλλά εδώ πρέπει να θυμόμαστε ότι η έξοδος της γεώτρησης και η καταπακτή του κασονιού πρέπει να είναι ομοαξονικές — αυτό είναι πολύ βολικό κατά την επισκευή και την εγκατάσταση εξοπλισμού. Με απλά λόγια: η καταπακτή εισόδου είναι επιθυμητό να τοποθετηθεί ακριβώς πάνω από το κεφαλοφόρο της γεώτρησης.

Όλα σχετικά με την εγκατάσταση και τη σύνδεση

Η διαδικασία εγκατάστασης, σε γενικές γραμμές, είναι παρόμοια για όλους τους τύπους κασονιών. Αν και υπάρχουν και ιδιαιτερότητες, για τις οποίες θα γίνει λόγος παρακάτω.

Ο λάκκος για το κασόνι επιλέγεται τουλάχιστον 30 εκ. μεγαλύτερος από το ίδιο το κασόνι. Αυτό θα βοηθήσει και να το τοποθετήσετε πιο ακριβή, διορθώνοντας τη συμπτωση του σωλήνα της γεώτρησης και του δακτυλίου για τη διέλευση του σωλήνα. Επιπλέον, αυτό θα επιτρέψει να μονώσετε τα τοιχώματα ή να ενισχύσετε, όπως απαιτεί η πλαστική κατασκευή.

Όπως ήδη αναφέρθηκε, ο σωλήνας περιβλήματος της γεώτρησης κόβεται λαμβάνοντας υπόψη το μελλοντικό ύψος του δαπέδου του θαλάμου. Ο πυθμένας του λάκκου καλύπτεται με ένα στρώμα άμμου πάχους 20 — 30 εκ. Η αμμώδης επίχωση ποτίζεται με νερό για συμπύκνωση. Πάνω από το στρώμα χύνεται μια τσιμεντένια πλάκα με οπλισμό από χαλύβδινο πλέγμα.

Μπορείτε εκ των προτέρων να τοποθετήσετε πάνω της μπουλόνια αγκύρωσης για τη στερέωση του κασονιού. Αλλά εδώ υπάρχει μεγάλος κίνδυνος λάθους. Γι' αυτό είναι πολύ πιο βολικό να εγκαταστήσετε πρώτα το κασόνι στη θέση του και στη συνέχεια να ανοίξετε τρύπες στη πλάκα για τους συνδετήρες.

Υπάρχουν πολλές επιλογές συνδετήρων που διαστέλλονται και σφηνώνουν σε οπές, επομένως δεν υπάρχει ιδιαίτερη δυσκολία να επιλέξετε κάτι κατάλληλο.

Πώς δεν πρέπει να γίνεται
Στη φωτογραφία φαίνεται πώς δεν πρέπει να γίνεται – τα θερμομονωτικά πατάκια απορροφούν νερό και πολύ σύντομα παύουν να λειτουργούν.

Τώρα θα σταθούμε λίγο στα χαρακτηριστικά της κάθε δομικής διάταξης.

Εγκατάσταση κεσονιού από τσιμεντένιους δακτυλίους

Η τεχνολογία δεν διαφέρει ουσιαστικά από την εγκατάσταση δακτυλίων φρέατος. Μόνο ότι γίνεται σε πολύ μικρότερο βάθος. Οι δακτύλιοι συνδέονται μεταξύ τους με μεταλλικές πλάκες — για την περίπτωση μετατοπίσεων του εδάφους.

Οι αρμοί μεταξύ των δακτυλίων γεμίζονται με τσιμεντοκονίαμα και σιδηροποιούνται — επαλείφονται με καθαρό τσιμεντοκονίαμα χωρίς προσθήκη άμμου ή άλλων αδρανών.

Το σκυρόδεμα πάντως επιτρέπει τη διέλευση νερού, έστω και όχι έντονα. Επομένως, πρέπει να φροντίσετε εκ των προτέρων για τη στεγανοποίηση των τοιχωμάτων της κεσόνης. Συχνά για αυτόν το σκοπό χρησιμοποιούνται ασφαλτόπανο ή πολυμερείς μεμβράνες, που κολλούνται με τη βοήθεια ασφαλτικής μαστίχας. Η μέθοδος αυτή είναι αποδεκτή, αλλά είναι προτιμότερο να χρησιμοποιούνται ενισχυμένα υλικά όπως γυαλούφασμα ή υδρομονωτικό υλικό. Ή ανάλογα αυτών.

Το σκυρόδεμα αντιστέκεται αρκετά στο ψύχος και τον παγετό, αλλά τα κανονικά του χαρακτηριστικά δεν επαρκούν. Απαιτείται πρόσθετη μόνωση. Εδώ πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το χρησιμοποιούμενο μονωτικό δεν πρέπει να απορροφά νερό — διαφορετικά θα είναι άχρηστο. Και πρέπει να αντιστέκεται στην πίεση του εδάφους — με τον καιρό, τα μαλακά μονωτικά μπορεί να συμπιεστούν από το έδαφος σε πάχος χαρτιού.

Γι' αυτό προτιμώνται οι πιο πυκνές και ανθεκτικές ποιότητες, συχνότερα διάφορες ποικιλίες μονωτικών πλακών. Μπορεί να προταθεί αφρώδες γυαλί — αλλά είναι πολύ ακριβή επιλογή. Ένα πιο οικονομικό μονωτικό είναι η εξωθημένη πολυστερίνη. Ή, όπως ονομάζεται συνοπτικά, XPS.

Η φθηνότερη μόνωση είναι πιθανότατα το διογκωμένο πολυστυρένιο. Είναι εύκολο στην εργασία και η αυξημένη ευφλεκτότητά του δεν παίζει ρόλο όταν βρίσκεται στο έδαφος. Ωστόσο, αντέχει λιγότερο στη συμπίεση και δεν είναι πολύ ανθεκτικό – μετά από λίγα χρόνια θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Μονώνονται όχι μόνο τα τοιχώματα, αλλά και η οροφή. Ωστόσο, αυτό είναι πολύ πιο εύκολο από το να μονώσετε έναν τοίχο. Απλά λάβετε υπόψη ότι η μόνωση δεν πρέπει να προεξέχει από την περίμετρο του καισονιού – διαφορετικά θα αποκολληθεί κατά την καθίζηση – η κατασκευή είναι αρκετά βαριά.

Ένα ακόμα ενδιαφέρον σημείο. Συχνά συναντώνται συστάσεις για καισόνια από σκυρόδεμα να μην κατασκευάζεται πυθμένας. Δηλαδή, να τοποθετούνται οι δακτύλιοι απευθείας σε αμμώδη κλίνη και χαλικώδη αποστράγγιση. Το σκεπτικό είναι απλό: σε περίπτωση συμπύκνωσης, η υγρασία θα απορροφάται από το έδαφος.

Ή η δεύτερη εκδοχή αυτής της λύσης: να μην γεμίζεται με τσιμεντοκονία η ραφή μεταξύ του κάτω δακτυλίου και της βάσης από σκυρόδεμα. Ο λόγος είναι ο ίδιος – να επιτραπεί η διαφυγή της πιθανής συμπύκνωσης.

Μόνωση καισονιού από σκυρόδεμα
Μόνωση καισονιού από σκυρόδεμα – μια δύσκολη εργασία, για την επίλυση της οποίας είναι κατάλληλη η αρχή του κελύφους.

Αυτές οι παραλλαγές εκτέλεσης είναι δύσκολο να προταθούν για επανάληψη. Τουλάχιστον επειδή αυτό το σχέδιο θα λειτουργήσει μόνο σε υψηλό, ξηρό οικόπεδο. Σε άλλες περιπτώσεις, η εκσκαφή δύο μέτρων κάτω από την επιφάνεια του εδάφους θα κάνει τη δουλειά της – το καισόνι θα πλημμυρίζει τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Και, κατά συνέπεια, δεν θα εκπληρώνει τον ρόλο του.

Το πρόβλημα της συμπύκνωσης λύνεται με σωστή μόνωση. Σε ακραία περίπτωση, απλά εισάγουμε αερισμό στην κατασκευή – όπως σε ένα κελάρι.

Η απουσία βάσης από σκυρόδεμα κάτω από τους δακτυλίους είναι εντελώς απαράδεκτη – λόγω της μικρής επιφάνειας στήριξης. Με άλλα λόγια, υπάρχει κίνδυνος μεγάλης καθίζησης. Αυτό, με τη σειρά του, ενέχει κίνδυνο παραμόρφωσης των εισερχόμενων σωλήνων. Η αρχή προσέγγισης είναι απλή: όλα πρέπει να εξυπηρετούν για πολύ καιρό και με αξιοπιστία. Όσο λιγότερες διορθώσεις και παρεμβάσεις χρειαστούν στη συνέχεια, τόσο το καλύτερο.

Η διέλευση των σωλήνων μέσω των τοίχων μονώνεται ακριβώς όπως οι είσοδοι μέσω της θεμελίωσης του σπιτιού – με τσιμεντοκονία και ασφαλτική μαστίχα εξωτερικά.

Κεφαλή γεώτρησης
Το φρέαρ προστατεύεται με ειδική κεφαλή, στην οποία έχει προβλεφθεί ό,τι χρειάζεται.

Εγκατάσταση μεταλλικού κεσονιού

Η τοποθέτηση μεταλλικού καισονιού απαιτεί υποχρεωτικά μια χυτή πλάκα βάσης και στερέωση με αγκύρια. Πριν από την τοποθέτηση, το εξωτερικό του κουτιού του καισονιού επικαλύπτεται με στεγάνωση. Εσωτερικά, ασταρώνεται. Αυτό είναι υποχρεωτικό ακόμα και για ανοξείδωτο χάλυβα. Υποχρεωτική είναι η μόνωση. Η μέθοδος διέλευσης των επικοινωνιών είναι κάπως διαφορετική.

Η σωλήνας της γεώτρησης απλά περνάει μέσα από ένα χιτώνιο συγκολλημένο ερμητικά στο κάτω μέρος. Για τις άλλες εισόδους στους τοίχους έχουν συγκολληθεί δακτύλιοι. Σε αυτούς βιδώνονται απλά τα κατάλληλα εξαρτήματα, οδηγώντας έτσι τις σωληνώσεις νερού (για γενική υδροδότηση, για πότισμα κήπου, για πισίνα κ.λπ.) και περνώντας το καλώδιο τροφοδοσίας στην ηλεκτρική αντλία.

Συνήθως όλα γίνονται με την εξής σειρά:

  • Σκάβεται λάκκος θεμελίωσης για το κεσόν.
  • Δημιουργείται η βάση — μια αμμώδης στρώση και μια τσιμεντένια πλάκα θεμελίωσης.
  • Κόβεται στο κατάλληλο μήκος η σωλήνας της γεώτρησης.
  • Πάνω από τον λάκκο, σε δοκούς ή διατομές σχήματος U, τοποθετείται το κεσόν και ρυθμίζεται προσεκτικά ώστε να συμπέσει η σωλήνας της γεώτρησης με το χιτώνιο.
  • Το κεσόν τοποθετείται τελικά στην κανονική του θέση.
  • Σκάβονται βοηθητικές τάφροι για την υδροδότηση του σπιτιού και άλλες.
  • Συνδέονται όλες οι παροχές.
  • Τοποθετείται μόνωση και στεγάνωση.
  • Το κεσόν καλύπτεται με χώμα — θάβεται.

Σε αυτό το σχέδιο μπορεί να υπάρξουν προσθήκες και ανακατατάξεις, ανάλογα με τις συνθήκες του οικοπέδου και τις ανάγκες. Αλλά το σκάψιμο των τάφρων για τη σύνδεση με το κεσόν είναι καλύτερο να γίνεται μετά την τοποθέτησή του — το να πηδάτε εκείνη τη στιγμή πάνω από περιττά χαντάκια και λάκκους δεν είναι και τόσο βολικό.

Εγκατάσταση πλαστικού κεσονιού

Γενικά η διαδικασία μοιάζει πολύ με τους χειρισμούς στη μεταλλική εκδοχή. Η διαφορά είναι ότι για τη στεγανοποίηση της σύνδεσης της σωλήνας γεώτρησης με το χιτώνιο απαιτείται όχι συγκόλληση, αλλά κόλλα για PVC.

Και η διέλευση των σωλήνων μέσα από τους τοίχους γίνεται όχι μέσω δακτυλίων με σπείρωμα, αλλά μέσω ειδικών ζεύκτρων, τα οποία στη συνέχεια κλείνουν με στεγανωτικά καπάκια.

Σημαντικό χαρακτηριστικό — δεν απαιτούνται στεγάνωση και μόνωση, αλλά χρειάζεται υποχρεωτική προστασία από τη θλίψη του εδάφους. Γίνεται απλά. Το κενό μεταξύ των τοιχωμάτων του λάκκου και του κεσόν γεμίζεται με σκυρόδεμα. Δεν χρειάζεται υψηλής αντοχής μείγμα. Αρκεί ένα κονίαμα αναλογίας 5:1, που σημαίνει: 5 μέρη πληρωτικού και 1 μέρος τσιμέντου. Ως πληρωτικό χρησιμοποιείται μίγμα άμμου με θραυστό υλικό.

Είναι απαραίτητο μέτρο, ακόμη κι αν το πολυμερές σώμα έχει νευρώσεις ενίσχυσης. Αλλά όλες αυτές οι ταλαιπωρίες δεν είναι και τόσο μεγάλες σε σύγκριση με τις προηγούμενες επιλογές. Επιπλέον, ένα τέτοιο τσιμεντένιο κέλυφος καθιστά όλη την κατασκευή ισχυρότερη και πιο ανθεκτική στην ώθηση προς τα πάνω. Αυτό επηρεάζει τη συνολική διάρκεια ζωής.

Περισσότερες λεπτομέρειες στις φωτογραφίες:

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Οι κανόνες εγκατάστασης του κεσσόν και η τοποθέτηση του εξοπλισμού στο εσωτερικό του διαφέρουν ελαφρώς. Όλα εξαρτώνται από τον τύπο της κατασκευής, αλλά σε γενικές γραμμές επαναλαμβάνονται: η ίδια η αρχή είναι σημαντική.

Τα κεσόνια είναι ένα απαραίτητο στοιχείο για την ποιοτική κατασκευή ενός πηγαδιού. Είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε σωστά τη συσκευή, καθώς από αυτήν θα εξαρτηθεί η λειτουργία ολόκληρου του συστήματος. Είναι αδύνατο να προσδιοριστεί κατηγορηματικά το καλύτερο κεσόνι. Αυτό πρέπει να το αποφασίσει ο μελλοντικός ιδιοκτήτης του. Κατά την επιλογή, πρέπει να ληφθούν υπόψη τα χαρακτηριστικά της περιοχής, του πηγαδιού και οι οικονομικές σας δυνατότητες.

Οι κανόνες και οι λεπτότητες της εγκατάστασης ενός κεσονιού για πηγάδι δεν είναι και τόσο πολυάριθμοι. Ακόμη κι αν ο κατασκευαστής δεν είναι σίγουρος για τις δυνάμεις του και δεν θα ασχοληθεί με την επίλυση του προβλήματος μόνος του, η γνώση των βασικών θα του επιτρέψει να ελέγχει τις εργασίες που εκτελούνται στο οικόπεδο από τον εργολάβο. Διότι η άνεση της διαμονής στο μέλλον εξαρτάται από την ποιότητα της εκτέλεσής τους.

Σκέφτεστε σοβαρά την εγκατάσταση ενός κεσονιού; Ή μήπως έχετε ήδη πραγματοποιήσει μόνοι σας τέτοιες εργασίες ή διαθέτετε πολύτιμες γνώσεις που θέλετε να μοιραστείτε με τους επισκέπτες της ιστοσελίδας μας; Παρακαλώ, μοιραστείτε την εμπειρία σας, αφήστε τα σχόλιά σας στο κάτω μέρος του άρθρου.

Ήταν χρήσιμο το άρθρο;
Σας ευχαριστούμε για την κριτική σας!
Όχι (19)
Σας ευχαριστούμε για την κριτική σας!
Ναι (113)
Σχόλια επισκεπτών
  1. Ιγκόρ

    Αναμφίβολα, το πλαστικό κεσόνι είναι μια αξιόπιστη και ανθεκτική επιλογή. Και για όσους δεν έχουν ανάγκη να εξοικονομήσουν χρήματα, αυτή είναι η καλύτερη επιλογή για την κατασκευή ενός πηγαδιού. Για μια οικονομική εξοχική κατοικία ή ένα μικρό οικόπεδο εξοχής, όταν η τιμή έχει σημασία, θα συνιστούσα τσιμεντένιους δακτυλίους. Το κύριο ζήτημα είναι ότι οι δακτύλιοι πρέπει να είναι ποιοτικοί. Τότε θα σας φτάσουν για τη ζωή σας. Και το κόστος θα είναι σημαντικά χαμηλότερο.

  2. Μαξίμ

    Παλαιότερα, για να χυθεί ένα μονολιθικό κεσόνι από οπλισμένο σκυρόδεμα, απαιτούνταν η κατασκευή ξυλοτύπου και η τοποθέτηση οπλισμού. Χρειάζονταν πληροφορίες σχετικά με τις φυσικομηχανικές ιδιότητες του εδάφους, και το σκυρόδεμα έπρεπε να είναι ποιότητας τουλάχιστον 400. Τώρα, οι κατασκευές από πλαστικό ή μέταλλο απλοποιούν τη ζωή μας. Αλλά παρ' όλα αυτά, πρέπει πάντα να τηρούνται μια σειρά από γενικούς κανόνες για την κατασκευή όλων των κεσονιών, ώστε να διαρκούν πολύ και να μην προκαλούν ταλαιπωρία κατά τη λειτουργία.

  3. Βίκτορ

    Σχετικά με την εγκατάσταση του κεσσόν, συμβουλεύτηκα και μου είπαν ότι πράγματι θα είναι καλύτερα. Πήρα με μονωμένο καπάκι, καθώς τον χειμώνα υπάρχουν περίοδοι με πολύ δυνατούς παγετούς, για να μην παγώνει τίποτα, αποφάσισα να το διασφαλίσω. Και φυσικά, από πλαστικό, δεν παγώνει, δεν σχηματίζεται συμπύκνωση, το μέταλλο σε αυτό το θέμα υστερεί σημαντικά έναντι των πολυμερών. Αυτή η απόλαυση κόστισε λίγο περισσότερο από 220 €. Μόνο που δεν το σκέφτηκα από την αρχή, και μετά ήταν πια αργά, η κατασκευή αποδείχθηκε όχι πολύ βολική στη χρήση, δεν έχει θηλιές για το καπάκι και χιτώνιο για τον σωλήνα περιβλήματος. Οπότε δώστε προσοχή και σε αυτό.

  4. Σεργκέι

    Πείτε μου σχετικά με τους πλαστικούς κεσσόν – πώς είναι η αξιοπιστία τους; Θα αντέξει αν δίπλα μου υπάρχει χώρος όπου παρκάρω το αυτοκίνητο;

    • Ειδικός
      Νικολάι Φεντορένκο
      Ειδικός

      Χαίρετε, Σεργκέι. Ο πλαστικός κεσσόν είναι μια αρκετά ανθεκτική κατασκευή. Αν λάβετε υπόψη ότι συνήθως οι πλαστικοί κεσσόν για γεωτρήσεις θάβονται στο έδαφος, καλύπτονται και περιχύνονται με σκυρόδεμα, τότε μπορείτε άνετα να παρκάρετε δίπλα το αυτοκίνητο.

      Αν ο χώρος είναι τσιμεντωμένος και δεν βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση με τον πλαστικό κεσσόν, τότε δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας. Πόσο μακριά βρίσκεται ο χώρος στάθμευσης;

      Και ακόμα μια διευκρίνιση: αν το αυτοκίνητο δεν είναι επιβατικό, αλλά φορτηγό, τότε είναι καλύτερο να μεταφέρετε τον χώρο.

      Συνημμένες φωτογραφίες:
  5. Ανατόλι

    Έχω δει πολλούς πλαστικούς κεσσόν, απλά επίπεδους, χωρίς καν νευρώσεις ενίσχυσης και χωρίς ενδείξεις ενίσχυσης τοιχωμάτων, λείους, που τα υπόγεια ύδατα θα τους σπρώξουν σιγά σιγά από το έδαφος. Εμένα ακόμα και οι μεταλλικοί σπρώχτηκαν, έβαλα έναν πλαστικό Bio-s, με αντιολισθητικές προεξοχές, δύο χρόνια στέκεται, δεν ανυψώνεται, τα τοιχώματα ενισχύονται με μεταλλικούς δακτυλίους.

Πισίνες

Αντλίες

Μόνωση