Αναπλήρωση συστήματος split: πώς να γεμίσετε με φρέον τον κλιματιστικό εξοπλισμό μόνοι σας
Διαρροή ψυκτικού – μία από τις πιο συχνές αιτίες κακής λειτουργίας του κλιματιστικού. Για την επισκευή της βλάβης απαιτείται αναπλήρωση ψυκτικού στο split σύστημα και έλεγχος στεγανότητας του περιβλήματος του εξοπλισμού.
Η εκτέλεση αυτής της διαδικασίας είναι καλύτερο να ανατεθεί σε ειδικούς της εταιρείας με την οποία έχετε υπογράψει συμβόλαιο για τη συντήρηση του κλιματιστικού. Το να κάνετε μόνοι σας την αναπλήρωση είναι αρκετά δύσκολο – πρέπει να λάβετε υπόψη μια σειρά αποχρώσεων της τεχνολογικής διαδικασίας, καθώς και να έχετε στη διάθεσή σας ειδικό εξοπλισμό.
Σε όσους ενδιαφέρονται για το θέμα, προτείνουμε να κατανοήσουν πώς να προετοιμάσουν τη συσκευή, να ελέγξουν την ποσότητα φρέον στο σύστημα και να πραγματοποιήσουν την αναπλήρωση του κλιματιστικού. Η κατανόηση της διαδικασίας θα σας φανεί χρήσιμη για να ελέγξετε τις ενέργειες του τεχνικού ή να εκτελέσετε την εργασία μόνοι σας.
Περιεχόμενα άρθρου:
Τι πρέπει να γνωρίζετε για το ψυκτικό;
Ως ψυκτικό στα σύγχρονα split συστήματα χρησιμοποιείται συνήθως φρέον. Πρόκειται για μια αέρια ουσία που κατά τη συμπίεση μεταβαίνει σε υγρή κατάσταση. Περνώντας μέσα από το εσωτερικό κύκλωμα της συσκευής, το φρέον απορροφά θερμική ενέργεια. Στην εξωτερική μονάδα, αποδίδει θερμότητα στον περιβάλλοντα αέρα.
Σημαντικό μέρος του συστήματος – ο συμπιεστής, ο οποίος αλληλεπιδρά συνεχώς με το ψυκτικό, συμπιέζοντάς το σε υγρή κατάσταση. Εάν το φρέον στο κύκλωμα είναι πολύ λίγο, ο εξοπλισμός θα λειτουργεί υπό υπερφόρτωση, γεγονός που σχεδόν σίγουρα θα οδηγήσει σε ταχεία βλάβη.

Πρέπει να σημειωθεί ότι το κόστος του συμπιεστή μπορεί να υπερβαίνει το μισό της τιμής ενός νέου split συστήματος. Επομένως, αν ανιχνεύσετε έλλειψη φρέον στο σύστημα, πρέπει να ελέγξετε τον συμπιεστή και να εκτελέσετε την αναπλήρωση το συντομότερο δυνατό.
Εάν η απόδοση του κλιματιστικού έχει μειωθεί και ψύχει τον χώρο πιο αργά, πιθανότατα ήρθε η ώρα να ελέγξετε την ποσότητα ψυκτικού στο κύκλωμα.
Ενδειξη διαρροής φρέον μπορεί επίσης να αποτελεί η παγοποίηση του εξωτερικού σωλήνα του κυκλώματος. Πολύ συχνά το ψυκτικό διαρρέει λόγω απώλειας στεγανότητας του συστήματος. Αλλά ακόμα κι αν δεν υπάρχουν βλάβες και η εγκατάσταση του κλιματιστικού έχει γίνει σωστά, κατά τη διάρκεια του έτους η ποσότητα του αερίου μπορεί να μειωθεί κατά 8-10%.
Εάν το κλιματιστικό λειτούργησε άψογα για αρκετά χρόνια, η συντήρηση του split πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή, και στη συνέχεια η μονάδα άρχισε να ψύχει τον χώρο ανεπαρκώς γρήγορα, πιθανότατα χρειάζεται επαναπλήρωση.
Αλλά δεν είναι πάντα δυνατό να προστεθεί απλά μια μικρή ποσότητα ψυκτικού στο σύστημα. Ορισμένοι τύποι αυτού του υλικού πρέπει να αφαιρεθούν πλήρως από το κύκλωμα, και στη συνέχεια να γεμιστεί με νέο Freon.

Τις περισσότερες φορές, τα σύγχρονα κλιματιστικά γεμίζονται με Freon των τύπων R-410A και R-407C. Το τελευταίο είναι ένα μείγμα τριών διαφορετικών ψυκτικών. Αυτός ο τύπος δεν μπορεί να προστεθεί στα υπολείμματα της ουσίας στο σύστημα. Τα συστατικά του μείγματος εξατμίζονται με διαφορετικές ταχύτητες, οπότε σε περίπτωση διαρροής οι αναλογίες αλλάζουν.
Αυτό δεν ισχύει για το Freon τύπου R-410A – μιας πιο σύγχρονης έκδοσης που χρησιμοποιείται στα τελευταία μοντέλα split συστημάτων. Οι συνθέσεις R-407C και R-410A δεν βλάπτουν το περιβάλλον, σε αντίθεση με το Freon R-22. Αυτό είναι μια σύνθεση περασμένων ετών, η χρήση του οποίου δεν συνιστάται λόγω βλάβης στο στρώμα του όζοντος.
Όσο πιο ασφαλές είναι το Freon, τόσο πιο ακριβό είναι. Αλλά δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ακατάλληλο τύπο Freon για λόγους οικονομίας. Οι πληροφορίες για το ποιο ψυκτικό χρειάζεται για μια συγκεκριμένη συσκευή αναφέρονται στο τεχνικό της φύλλο, καθώς και στην πινακίδα που είναι προσαρτημένη στο περίβλημα της εξωτερικής μονάδας.
Πώς να προετοιμάσετε τη συσκευή;
Δεν μπορείτε απλά να πάρετε ένα μπουκάλι ψυκτικού, να το συνδέσετε στον σωλήνα και να αφήσετε κάποια ποσότητα ουσίας στο σύστημα. Το θέμα είναι ότι πρώτα πρέπει να προετοιμαστεί η συσκευή για αυτή τη διαδικασία. Εάν το Freon διαρρέει αφύσικα γρήγορα, πιθανότατα υπάρχει αποσυμπίεση του περιβλήματος.

Πρέπει να μάθετε την αιτία, να την εξαλείψετε και μόνο μετά να εισάγετε μια νέα ποσότητα αερίου στο σύστημα. Η στεγανότητα του κυκλώματος ελέγχεται επίσης όταν πρέπει να αναπληρωθεί το ψυκτικό που χάθηκε κατά τη λειτουργία. Πολύ συχνά η διαρροή συμβαίνει μετά από αδέξια εγκατάσταση.
Για παράδειγμα, μερικοί άπειροι τεχνικοί κόβουν απρόσεκτα το επεκταμένο άκρο του χάλκινου σωλήνα και ξεχνούν την ανάγκη αποκατάστασης της επεκτάσεως. Ως αποτέλεσμα, προκύπτει διαρροή στο σημείο σύνδεσης του σωλήνα με την εξωτερική μονάδα. Ο χαλκός – είναι ένα αρκετά μαλακό υλικό.

Μπορείτε να καταστρέψετε τη φλάντζα ακόμη και χωρίς να κόψετε τον σωλήνα, αρκεί να σφίξετε ανομοιόμορφα το παξιμάδι. Επομένως, πριν συμπληρώσετε το σύστημα κλιματισμού split, πρέπει να ξεβιδώσετε αυτή τη σύνδεση και να ελέγξετε την κατάσταση της άκρης του σωλήνα. Εάν είναι κατεστραμμένη, πρέπει να την κόψετε, να τη φλαντζάρετε και να σφίξετε το παξιμάδι. Ενεργήστε προσεκτικά, το παξιμάδι πρέπει να προχωρά εύκολα, χωρίς δύναμη.
Πρόσθετες πληροφορίες για πιθανές βλάβες του κλιματιστικού και τρόπους αντιμετώπισής τους παρουσιάζονται σε αυτό το άρθρο.
Αμέσως πριν από την πλήρωση, εκτελείται η διαδικασία ξήρανσης του συστήματος. Στο κύκλωμα εισάγεται άζωτο ή φρέον για να εκτοπίσει ξένες ουσίες. Υπό υψηλή πίεση, η συσκευή εξετάζεται προσεκτικά για την εύρεση μιας σχισμής από την οποία διαρρέει αέριο. Μερικές φορές είναι σκόπιμο να χρησιμοποιηθεί μια υπεριώδης λυχνία.
Μέθοδοι ελέγχου της ποσότητας φρέον
Κατά την εξέταση του τρόπου συμπλήρωσης του συστήματος κλιματισμού split με φρέον μόνοι σας, πρέπει να θυμάστε ότι η ποσότητα ψυκτικού υγρού πρέπει να είναι επαρκής αλλά όχι υπερβολική. Εάν υπάρχει πολύ αέριο στο κύκλωμα, η λειτουργία της συσκευής θα διαταραχθεί σοβαρά, καθώς το ψυκτικό υγρό δεν θα προλαβαίνει να εξατμίζεται. Αυτό μπορεί να βλάψει σοβαρά τον συμπιεστή.
Μια τέτοια κατάσταση είναι χειρότερη για τη συσκευή από το αν το σύστημα έχει έλλειμμα λίγων γραμμαρίων ψυκτικού υγρού. Επομένως, κατά τη διάρκεια της πλήρωσης, πρέπει να οργανώσετε τον έλεγχο της ποσότητας φρέον που εισέρχεται στο σύστημα.
Αυτό γίνεται με τους εξής τρόπους:
- μετρώντας την αλλαγή βάρους του κυλίνδρου ψυκτικού υγρού·
- λαμβάνοντας υπόψη την πίεση στο σύστημα, η οποία πρέπει να φτάσει σε μια συγκεκριμένη τιμή·
- αξιολογώντας την κατάσταση του κυκλώματος μέσω ενός παραθύρου παρατήρησης·
- λαμβάνοντας υπόψη την αλλαγή θερμοκρασίας στον ανεμιστήρα της εσωτερικής μονάδας.
Ο πιο απλός τρόπος για να ελέγξετε την ποσότητα φρέον είναι να καταγράφετε την αλλαγή βάρους του κυλίνδρου. Γι' αυτό, πριν από την πλήρωση, τοποθετείτε το δοχείο ψυκτικού υγρού στη ζυγαριά, μηδενίζετε το αποτέλεσμα και παρακολουθείτε την αλλαγή των ενδείξεων με τη βάνα του κυλίνδρου ανοιχτή.
Μόλις το βάρος του μειωθεί κατά την απαιτούμενη ποσότητα, η πλήρωση διακόπτεται αμέσως. Φυσικά, αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται μόνο για πλήρη πλήρωση του κυκλώματος. Εάν χρειαστεί απλώς να συμπληρώσετε το σύστημα, πρέπει πρώτα να μάθετε το βάρος του ψυκτικού υγρού που υπάρχει ήδη στο εσωτερικό, και στο σπίτι είναι δύσκολο να γίνει αυτό.
Υπάρχουν επαγγελματικές ζυγαριές που προορίζονται για αυτούς τους σκοπούς, αλλά πολλοί τεχνικοί χρησιμοποιούν φθηνές οικιακές συσκευές.
Η συσκευή πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:
- χωρητικότητα φόρτωσης – τουλάχιστον 20 kg·
- διαβάθμιση κλίμακας – από 100 g·
- ύπαρξη λειτουργίας ζύγισης απόβαρου.
Το πιο βολικό είναι να χρησιμοποιείτε ηλεκτρονικές ζυγαριές, με τις οποίες είναι ευκολότερο να παρακολουθείτε την αλλαγή βάρους του δοχείου ψυκτικού υγρού.
Μια άλλη διαθέσιμη επιλογή είναι να φέρετε την πίεση εντός του κυκλώματος στην απαιτούμενη τιμή. Για να πραγματοποιήσετε μια τέτοια πλήρωση, θα χρειαστείτε ένα μανόμετρο συλλογής. Με αυτή τη συσκευή εκτιμάται η πίεση εντός του συστήματος.
Το ψυκτικό μέσο τροφοδοτείται στο κύκλωμα σε μικρές ποσότητες, ελέγχοντας συνεχώς τις ενδείξεις πίεσης σε σχέση με την κανονιστική τιμή, μέχρι να επιτευχθεί αντιστοιχία.

Ο κολλέκτορας – είναι ένας αρκετά ακριβός εξοπλισμός, τον οποίο δεν έχει νόημα να αγοράσετε για να τον χρησιμοποιήσετε μία φορά κάθε λίγα χρόνια. Θα σας φανεί χρήσιμος όχι μόνο στο στάδιο της πλήρωσης με φρέον, αλλά και στην αποστράγγιση και την αφαίρεση αέρα του συστήματος. Μπορείτε να δανειστείτε μια τέτοια συσκευή από έναν γνωστό τεχνικό ή να την νοικιάσετε σε ένα εξειδικευμένο σημείο.
Η μέθοδος με τη χρήση γυαλιού παρατήρησης είναι διαθέσιμη σε επαγγελματίες. Συνίσταται στο να παρατηρείτε την κατάσταση της ροής του ψυκτικού μέσου, παρακολουθώντας τη στιγμή που θα εξαφανιστούν οι φυσαλίδες αέρα. Σε οικιακές συνθήκες χρησιμοποιούνται συχνά οι δύο πρώτες μέθοδοι.
Η μέτρηση θερμοκρασίας – είναι μια απλή αλλά όχι πολύ αξιόπιστη μέθοδος. Στον ανεμιστήρα, όταν το κύκλωμα είναι πλήρες, η θερμοκρασία συνήθως πρέπει να είναι περίπου οκτώ βαθμοί, αν και υπάρχουν μοντέλα για τα οποία αυτή η τιμή είναι πέντε, με επιτρεπτή απόκλιση δύο βαθμών. Το ψυκτικό μέσο εισάγεται σε μικρές ποσότητες, κάνοντας περιοδικές μετρήσεις.
Πώς να αναπληρώσετε το κλιματιστικό με ψυκτικό;
Πρώτα πρέπει να προετοιμάσετε τις απαραίτητες συσκευές και εργαλεία, όπως φιάλη με φρέον, ζυγαριά, κολλέκτορα, θερμόμετρο, αντλία κενού κ.λπ.
Γενικά, η σειρά εργασιών κατά τη συμπλήρωση του συστήματος split με ζυγαριά έχει ως εξής:
- Πρώτα, πρέπει να καθαρίσετε τα μπλοκ των καλοριφέρ από τη σκόνη, για να εξασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία των ανεμιστήρων.
- Αφαιρέστε το καπάκι από τον μεγάλο σωλήνα στην εξωτερική μονάδα.
- Συνδέστε αυτήν την έξοδο με τον εύκαμπτο σωλήνα του κολλέκτορα.
- Τοποθετήστε στη ζυγαριά ένα δοχείο με φρέον.
- Ρυθμίστε τη ζυγαριά στο μηδέν και ενεργοποιήστε τη λειτουργία μέτρησης του βάρους του δοχείου.
- Συνδέστε στο κύκλωμα μια αντλία κενού, για να αφαιρέσετε από το σύστημα τα υπολείμματα του παλιού φρέον, την υγρασία, τη βρωμιά, τον αέρα και τα παρόμοια.
- Συνδέστε στο κύκλωμα το δοχείο με φρέον.
- Ανοίξτε τη βαλβίδα και παρακολουθήστε τις ενδείξεις της ζυγαριάς.
- Κλείστε τη βαλβίδα και αποσυνδέστε το δοχείο από το κλιματιστικό.
- Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα, κλείστε το άνοιγμα με το καπάκι.
- Να ελεγχθεί η λειτουργία του συστήματος.
Κατά τη συμπλήρωση με μέτρηση θερμοκρασίας, πρέπει να ρυθμίσετε τη μεσαία λειτουργία για τον ανεμιστήρα της εσωτερικής μονάδας και να εκκινήσετε τη συσκευή στη λειτουργία ψύξης σε θερμοκρασία 18°C. Καταγράψτε τις ενδείξεις θερμοκρασίας και τα δεδομένα από το μανόμετρο.

Εάν η εξωτερική θερμοκρασία είναι 25°C, τότε το κανονικό επίπεδο πίεσης στο κύκλωμα πρέπει να είναι 4,2-5 bar.
Όταν η πίεση φτάσει στο μέγιστο, η θερμοκρασία του αέρα μετράται ξανά.

Η θερμοκρασία θα πρέπει να μειωθεί αισθητά. Σε αυτό το στάδιο, ανοίγετε τη βαλβίδα του μανόμετρου για περίπου 10 δευτερόλεπτα και στη συνέχεια συνεχίζετε να αντλείτε το ψυκτικό μέσο στο σύστημα μέχρι το μέγιστο επίπεδο πίεσης.
Αφού η αρχική θερμοκρασία του αέρα μειωθεί κατά 12–14 °C, η αναπλήρωση μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη και μπορεί να ξεκινήσει η δοκιμή του συστήματος.

Για να ελέγξετε πόσο καλά λειτουργεί η συσκευή μετά την αναπλήρωση, συνιστάται να τη συνδέσετε στο ρεύμα και να τη ρυθμίσετε στην ελάχιστη λειτουργία ψύξης. Εάν μετά από περίπου δεκαπέντε λεπτά οι σωλήνες αρχίσουν να παγώνουν, σημαίνει ότι υπάρχει πολύ λίγο ψυκτικό μέσο στο σύστημα και θα πρέπει να προστεθεί λίγο φρέον. Αν οι σωλήνες είναι σε καλή κατάσταση, η διαδικασία μπορεί να θεωρηθεί επιτυχής.
Μερικές σημαντικές αποχρώσεις
Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες, πρέπει να μελετήσετε το τεχνικό φύλλο του κλιματιστικού και τις οδηγίες που το συνοδεύουν. Εάν αυτά τα έγγραφα έχουν χαθεί, θα πρέπει οπωσδήποτε να δώσετε προσοχή στη μεταλλική πινακίδα που είναι στερεωμένη στην εξωτερική μονάδα.

Σε αυτή τη μεταλλική πλάκα συνήθως αναγράφονται όλα τα βασικά στοιχεία για το συγκεκριμένο μοντέλο. Εδώ μπορείτε να μάθετε τη μάρκα φρέον που χρησιμοποιήθηκε για την αναπλήρωση του κυκλώματος, την απαιτούμενη πίεση σε αυτό, τα γραμμάρια ψυκτικού μέσου που πρέπει να αντληθούν στο σύστημα κ.λπ.
Πρέπει να θυμάστε ότι η ονομαστική πίεση στο κύκλωμα εξαρτάται από τη μάρκα του ψυκτικού μέσου και από τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος αέρα. Εάν έξω κάνει πολύ κρύο ή πολύ ζέστη και οι μετρήσεις γίνονται με μανόμετρο, πρέπει να γίνει διόρθωση. Τα στοιχεία για τη μεταβολή της πίεσης μπορείτε να τα βρείτε σε βιβλία αναφοράς.
Κατά τη δοκιμή του κλιματιστικού μετά την αναπλήρωση, πρέπει να ενεργοποιείται μόνο η λειτουργία ψύξης. Εάν ενεργοποιήσετε κατά λάθος τη θέρμανση, μπορεί να πλημμυρίσει ο συμπιεστής και να καταστραφεί ολοκληρωτικά το σύστημα split.
Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα
Αναπλήρωση συστήματος split με φρέον:
Πώς να πραγματοποιήσετε την αναπλήρωση του κυκλώματος:
Το να γεμίσετε ένα σύστημα split μόνοι σας είναι δύσκολο, αλλά απολύτως εφικτό. Για αυτό, πρέπει να επιλέξετε την κατάλληλη μέθοδο, να βρείτε τον απαραίτητο εξοπλισμό και να ακολουθήσετε επακριβώς τη διαδικασία πλήρωσης. Ωστόσο, αν δεν έχετε πλήρη κατανόηση της διαδικασίας, καλύτερα να ζητήσετε βοήθεια και συμβουλές από έναν επαγγελματία τεχνικό.
Έχετε κάτι να προσθέσετε ή έχετε ερωτήσεις σχετικά με την πλήρωση του συστήματος split; Μπορείτε να αφήσετε σχόλια στη δημοσίευση, να συμμετέχετε σε συζητήσεις και να μοιραστείτε τη δική σας εμπειρία από την αποκατάσταση της λειτουργίας του κλιματικού εξοπλισμού. Η φόρμα επικοινωνίας βρίσκεται στο κάτω μπλοκ.

Είχα ένα πρόβλημα με μια ρωγμή στον χάλκινο σωλήνα. Το πρόσφατα γεμισμένο ψυκτικό έφευγε σε 2-3 ημέρες. Έριχνα όλο το φταίξιμο στους τεχνικούς πλήρωσης, ότι παίρνουν μόνο τα λεφτά και δεν γεμίζουν σωστά. Μέχρι που ένας έξυπνος τεχνικός μου είπε ότι πρώτα πρέπει να επισκευαστεί η ρωγμή.
Το ότι το να γεμίζετε μόνοι σας είναι πολύ φθηνότερο, το κατάλαβα όταν περιπλανήθηκα σε καταστήματα για ψυκτικούς, όπου το ψυκτικό οποιασδήποτε μάρκας κοστίζει πολλές φορές φθηνότερα. Μόνο που οι ποσότητες είναι μεγάλες, πρέπει να αγοράσετε πολλά ταυτόχρονα, αυτό σας αποτρέπει.
Γεννάντιε, λοιπόν, φαντάζομαι πόση αρνητικότητα βιώνουν συνεχώς οι εργάτες, έστω και αν δεν είναι πάντα ευθείς. Είναι προφανές ότι υπάρχουν προβλήματα με την ίδια τη συσκευή, αν από εκεί διαφεύγει η ουσία. Και το αν είναι φθηνότερο ή όχι να αγοράζετε ψυκτικό, αλλά για κάποιο λόγο υπάρχουν άνθρωποι που ασχολούνται επαγγελματικά με αυτό, άρα δεν είναι τόσο απλό. Δεν συνιστώ σε όλους να ασχολούνται με ερασιτεχνικές εργασίες, γιατί θα προκύψουν ρωγμές στους σωλήνες αργότερα.