Σφαιρική βαλβίδα αερίου για υπόγεια εγκατάσταση: κατασκευαστικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά

Η έγκαιρη απομόνωση του τμήματος του αγωγού αερίου όπου συνέβη το ατύχημα είναι απαραίτητη για την ταχεία επίλυση του προβλήματος. Σε τέτοιες καταστάσεις δεν μπορείτε να καθυστερήσετε. Συμφωνείτε; Χρησιμοποιώντας μια σφαιρική βαλβίδα αερίοου γι α υπόγεια εγκατάσταση, μπορείτε να κλείσετε γρήγορα και άψογα το μέσο που μεταφέρεται μέσω του αγωγού.

Η σωστή εγκατάσταση και η σωστή χρήση της σφαιρικής βαλβίδας θα συμβάλουν στην αύξηση της διάρκειας ζωής της και θα εξασφαλίσουν ποιοτική και ασφαλή λειτουργία του συστήματος παροχής αερίοου. Θα σας πούμε τα πάντα γι α την κατασκευή αυτού του τύπού βαλβίδας διακοπής. Θα αναλύσομε σε τί βασίζεται η αρχή λειτουργίας της.

Χαρακτηριστικά και σκοπός των σφαιρικών βαλβίδων

Η βιομηχανία πετρελαίου, χημικών ή αερίου δεν μπορεί να φανταστεί κανείς χωρίς βαλβίδες διακοπής. Οι βαλβίδες διακοπής αγωγών, που κατασκευάζονται σε σύγχρονο εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας, θα εξασφαλίσουν την ασφάλεια ολόκληρου του συστήματος.

Η βαλβίδα διακοπής του αγωγού αερίοου είναι υποχρεωτικό στοιχείο κατασκευής. Αυτές οι συσκευές χρησιμοποιούνται τόσο για εξωτερικούς αγωγούς αερίου όσο και για εσωτερικά συστήματα.

Ο σκοπός των σφαιρικών βαλβίδων αερίοου είναι αρκετά μεγάλος:

• εξοπλισμός πολύπλοκων συστήματων μέσς ων οποίων διέρχονται επιθετικά και μη επιθετικά μέσα·
• χρήση σε αγωγούς ποβρίσκονται σε δυσπρόσιτες τοποθεσίες·
• αποτελεσματική λειτουργία σε ονομαστική πίεση έως 16 MPa κ.λπ.

Όαν χρησμοποιείτε σφαιρικές βαλβίδε ς αερίοου, δεν υπάρχει καμία ανάγκη δημίοργίας φρεατίοου επιθεώρσης και περβλήματς.

Εάν πρέπει να αποσυναρμολογήσετε κάποιο εξάρτημα, απλά κόβεται ένα τμήμα των σωλήνων. Το κλείστρο πρέπει να βρίσκεται σ ε ανοιχτή θέση γι α μη καταστρέψει τη σφαιρική βαλβίδα. Η κατασκευή της βαλβίδας δεν προορίζεται γι α ρύθμιση της ροής του μεταφερόμενου μέσου.

Κατά τη διάρκεια οποιωνδήποτε εργασιών επισκευής σε αγωγούς αερίου, το κλείστρο της σφαιρικής βαλβίδας πρέπει να είναι ανοιχτό, ώστε η κατασκευή να μην σπάσει εντέλώς.

Εάν απαιτείται η εγκατάσταση μίας συσκευής περιορισμού σε υπόγειους αγωγούς, χρησιμοποιούνται συνήθως σφαιρικές βαλβίδε ς αερίοου με κίνηση από ηλεκτροκινητήρα, μειωτήρα ή πνευματικούς κυλίνδρους. Εάν η κατασκευή διαθέτει υδραυλικούς ή πνευματικούς κινητήρες, μπορούν να ελεγχθούν με εξωτερικές πηγές ή με το μεταφερόμενο μέσο.

Για αυτό, στο σώμα της βαλβίδας αερίου ανοίγονται οπές, μέσω των οποίων γίνεται η σύνδεση του μηχανισμού κίνησης. Για να μην σπάσει η κατασκευή, ο προεκτείνοντας του άξονα προστατεύεται με ένα περίβλημα σε μορφή κάθετου σωλήνα.

Επιπλέον, αυτός ο σωλήνας συνδέεται στο επάνω μέρος του σώματος της βαλβίδας με φλάντζα. Τις περισσότερες φορές, οι διακόπτες αερίου τοποθετούνται ακριβώς εκεί όπου βρίσκεται ο εξοπλισμός αερίου.

Μια σφαιρική βαλβίδα αερίου μπορεί να τοποθετηθεί σε ένα τμήμα του αγωγού αερίου μόνο μετά τον προκαταρκτικό καθαρισμό του εσωτερικού του σωλήνα και των γύρω περιοχών.

Επιπλέον, για κάθε σημείο κατανάλωσης αερίου τοποθετείται μια ξεχωριστή βαλβίδα, η οποία εξασφαλίζει τη στεγανοποίηση ενός συγκεκριμένου σωλήνα. Επίσης, μπορεί να εγκατασταθεί μια πρόσθετη βαλβίδα με σφαιρικό διακόπτη στην είσοδο, η οποία είναι υπεύθυνη για την πλήρη διακοπή της παροχής αερίου. Μια τέτοια εγκατάσταση πληροί όλες τις απαιτήσεις του συστήματος ασφαλείας.

Οι σφαιρικές βαλβίδες αερίου εξασφαλίζουν αμφίδρομη ροή αερίου στον αγωγό. Τέτοιες συσκευές μπορούν να τοποθετηθούν σε σωλήνες αερίου οποιασδήποτε διαμέτρου. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε δίκτυα κορμού, σε εγκαταστάσεις αποθήκευσης και στη μεταφορά φυσικού αερίου σε μεγάλες αποστάσεις κ.λπ.

Πλεονεκτήματα της χρήσης της σφαιρικής βαλβίδας αερίοου

Μια σφαιρική βαλβίδα που προορίζεται για υπόγεια εγκατάσταση είναι μια διάταξη που είναι απαραίτητη για τη διακοπή της ροής αερίου σε πιεστικούς αγωγούς που είναι τοποθετημένοι σε τάφρους.

Αυτές οι συσκευές χρησιμοποιούνται τόσο σε βιομηχανικές όσο και σε οικιακές συνθήκες. Οι βαλβίδες αερίου εξασφαλίζουν γρήγορη και πλήρη διακοπή της ροής του μέσου εργασίας. Η ευρεία διάδοσή τους οφείλεται στην αξιοπιστία, την ανθεκτικότητα, την αντοχή και το σχετικά χαμηλό κόστος.

Εάν η βαλβίδα αερίου χαλάσει, τότε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης δεν θα είναι δυνατό να κλείσει ο αγωγός για να απομονωθεί ο κατεστραμμένος κλάδος. Δεν θα είναι δυνατόν να αποφευχθεί η εξάπλωση του αερίου.

Οι σφαιρικές βαλβίδες κατασκευάζονται από υπερ-ανθεκτικά υλικά, ανθεκτικά στη διάβρωση, αδρανή σε επιθετικά περιβάλλοντα. Στην παραγωγή χρησιμοποιούνται κράματα που αντέχουν χωρίς προβλήματα και παραμορφώσεις σε κάθε είδους μηχανικές βλάβες.

Τα προϊόντα διαθέτουν υψηλή αντοχή στη φθορά ανεξάρτητα από τις συνθήκες λειτουργίας. Οι σφαιρικές βαλβίδες αερίου είναι σε θέση να διατηρούν τις τεχνολογικές τους ιδιότητες για χίλιους (ή περισσότερους) κύκλους χωρίς να παρουσιάζουν βλάβες.

Επιπλέον, η θερμοκρασία του κινούμενου και του περιβάλλοντος μέσου μπορεί να είναι σχεδόν οποιαδήποτε. Πειραματικά διαπιστώθηκε ότι οι σφαιρικές βαλβίδες αερίου είναι σε θέση να αντέχουν σε θερμοκρασίες από -60 έως +80 βαθμούς. Οι περισσότερες βαλβίδες αερίου μπορούν να διαρκέσουν πολύ περισσότερο από ό,τι δηλώνει ο κατασκευαστής.

Οι σφαιρικές βαλβίδες διακρίνονται για την απλότητα της κατασκευής τους, επομένως δεν απαιτούν συνεχείς επισκευές και συντήρηση, σε αντίθεση με τα πολύπλοκα συστήματα.

Η βαλβίδα της σφαιρικής βαλβίδας αερίου είναι κατασκευασμένη σε σφαιρικό σχήμα και διαθέτει μια οπή μέσω της οποίας διέρχεται το αέριο μέσω των σωλήνων. Η διάμετρος της οπής επιλέγεται ανάλογα με τις διαστάσεις του αγωγού. Η ρύθμιση της χωρητικότητας του αγωγού εξασφαλίζεται μέσω της δυνατότητας περιστροφής του μηχανισμού κλεισίματος γύρω από τον άξονά του.

Στη θέση λειτουργίας, η βαλβίδα τοποθετείται κάθετα στον αγωγό και μπορεί εύκολα να κλείσει με τα χέρια, κάνοντας μια μικρή περιστροφή της λαβής. Κατά την περιστροφή 90 μοιρών, η πλευρά με τη διαμπερή οπή αλλάζει σε συμπαγή επιφάνεια.

Σε μικρότερη περιστροφή, ο σωλήνας θα είναι μερικώς κλειστός. Ωστόσο, οι κατασκευαστές δεν συνιστούν να αφήνετε τη διάταξη σε μισάνοιχτη κατάσταση, καθώς αυτό συμβάλλει στην αυξημένη λειαντική φθορά της συσκευής.

Στις ενδιάμεσες θέσεις, λόγω της πολύ μεγάλης ταχύτητας ροής του αντλούμενου μέσου, οι δακτύλιοι στεγανοποίησης της έδρας μπορεί να υποστούν πλήρη βλάβη ή μερική παραμόρφωση. Αυτό μπορεί στη συνέχεια να οδηγήσει σε σοβαρές βλάβες της βρύσης, την επισκευή ή την αντικατάστασή της.

Το σώμα του προϊόντος χαρακτηρίζεται από υψηλή στεγανότητα. Η χρήση μετάλλων και ειδικών κραμάτων στην κατασκευή βοηθά στη μείωση του βάρους της διάταξης. Αυτή η βαλβίδα κλεισίματος για αγωγούς αερίου μπορεί να εγκατασταθεί άνετα σε δυσπρόσιτα σημεία.

Σε περίπτωση οποιασδήποτε βλάβης, η σφαιρική βαλβίδα αερίου μπορεί εύκολα να επισκευαστεί με αυτοσχέδια μέσα, χωρίς να καταστραφούν τα υπόλοιπα στοιχεία του συστήματος

Η χρήση ποιοτικών σφαιρικών βαλβίδων αερίου είναι οικονομικά συμφέρουσα. Αυτές οι συσκευές διαθέτουν τεράστιο περιθώριο αντοχής και μπορούν να λειτουργούν πλήρως, χωρίς να χρειάζονται αντικατάσταση για πολλά χρόνια.

Αυτό είναι ιδιαίτερα χαρακτηριστικό για τις σφαιρικές βαλβίδες αερίου γνωστών και δοκιμασμένων κατασκευαστών. Επιπλέον, η ποιότητα οποιασδήποτε βαλβίδας μπορεί να εξακριβωθεί ελέγχοντας τα πιστοποιητικά συμμόρφωσης που επιβεβαιώνουν την ποιότητα του προϊόντος.

Τυπική κατασκευή σφαιρικής βαλβίδας αερίοου

Οι σφαιρικές βαλβίδες για υπόγεια εγκατάσταση διαφορετικών εμπορικών σημάτων έχουν περίπου την ίδια δομή. Η κατασκευή των προϊόντων καθορίζεται από τα λειτουργικά χαρακτηριστικά και τον σκοπό τους.

Μια τυπική σφαιρική βαλβίδα αερίου για εγκατάσταση σε υπόγειους αγωγούς αποτελείται από:

• στεγανό σώμα, κατασκευασμένο συνήθως από ορείχαλκο ή χάλυβα·
• σφαιρικό στοιχείο κλεισίματος, που διακόπτει στη συνέχεια την παροχή αερίου (εξαιτίας αυτού του στοιχείου η βαλβίδα ονομάζεται σφαιρική)·
• έδρα, η οποία εξασφαλίζει ότι η σφαίρα κλεισίματος δεν μετακινείται·
• τμήμα σωλήνα σύνδεσης με ειδικό σπείρωμα, το οποίο στη συνέχεια συγκολλάται στον αγωγό·
• τμήμα λαιμού, απαραίτητο για τη διέλευση του στελέχους·
• επιμήκη συνδετικό στέλεχος·
• ροδέλες ασφάλισης·
• εξαρτήματα που εξασφαλίζουν τη στεγανότητα της διάταξης (στεγανοποιητικός δακτύλιος, ελατήριο, δακτυλίδι και φλάντζα, κατασκευασμένα από μαλακά και ανθεκτικά υλικά, π.χ. καουτσούκ αιθυλενίου-προπυλενίου)·
• Λαβές από ανθεκτικό υλικό με επίστρωση από PVC, χάρη στις οποίες πραγματοποιείται ο χειρισμός ολόκληρου του προϊόντος, και παξιμάδια που τις στερεώνουν·
• στόπερ ή περιοριστής διαδρομής της λαβής.

Κατά την παραγωγή των εξαρτημάτων του προϊόντος χρησιμοποιείται κραματοποιημένος και ανοξείδωτος χάλυβας, ο οποίος διαθέτει υψηλά αντιδιαβρωτικά χαρακτηριστικά. Για τη στεγανοποίηση των εξαρτημάτων χρησιμοποιείται ελαστικό φθοροπλαστικό (PTFE). Χάρη σε αυτό το πολυμερές, η κατασκευή γίνεται αδιάβροχη.

Το φθοροπλαστικό (PTFE) εξασφαλίζει τη στεγανότητα της σύνδεσης, την ομαλή βίδα και την εύκολη αποσυναρμολόγηση. Αυτό το υλικό διαθέτει υψηλή αντοχή σε κάθε είδους επιθετικά περιβάλλοντα, και τα υπολείμματά του αποβάλλονται ομαλά κατά το σφίξιμο του σπειρώματος.

Το φθοροπλαστικό (PTFE) ανήκει στα φθοριούχα πολυμερή (πλαστικά κατασκευών), τα οποία διακρίνονται για την υψηλή θερμική αντοχή, τη χημική αδράνεια, την απαλότητα, τη ρευστότητα και την περιβαλλοντική ασφάλεια.

Χάρη στα δομικά χαρακτηριστικά, η κλειστή θέση της βαλβίδας εξασφαλίζει πλήρη στεγανοποίηση του αγωγού. Η ίδια η βαλβίδα διακρίνεται για το μικρό της μέγεθος, γεγονός που απλοποιεί σημαντικά την εγκατάστασή της. Κατά την τοποθέτηση επιτρέπονται τόσο η συγκόλληση όσο και η σύνδεση με σπείρωμα.

Ταυτόχρονα, το σπείρωμα στο άκρο του σωλήνα δεν πρέπει να είναι μακρύτερο από το σπείρωμα της βαλβίδας, διότι διαφορετικά, μετά τη σύσφιξη της σύνδεσης με σπείρωμα, η άκρη του σωλήνα θα προσκρούσει στους δακτυλίους στεγανοποίησης, προκαλώντας πρόωρη βλάβη της βαλβίδας.

Η σφαιρική βαλβίδα αερίου μπορεί να εγκατασταθεί μαζί με τον σωλήνα σε οποιαδήποτε θέση, το οποίο στο μέλλον θα μπορεί να εγγυηθεί τη μέγιστη άνεση στη λειτουργία και την ταχεία πρόσβαση στο προβληματικό τμήμα.

Σώμα βαλβίδας για υπόγεια εγκατάσταση

Το σώμα της βαλβίδας κατασκευάζεται συχνότερα από κραματοποιημένο, ανθρακούχο και ανοξείδωτο χάλυβα ή ορείχαλκο. Τα προϊόντα από ορείχαλκο είναι ακριβότερα από τις βαλβίδες από χάλυβα. Ωστόσο, τόσο ο ορείχαλκος όσο και ο χάλυβας δεν διαβρώνονται, λόγω του οποίου η διάρκεια ζωής των συσκευών που κατασκευάζονται από αυτά αυξάνεται πολλαπλάσια.

Το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένη η σφαιρική βαλβίδα αερίου αναφέρεται στα συνοδευτικά έγγραφα του προϊόντος, τα οποία μπορείτε να συμβουλευτείτε κατά την αγορά της κατασκευής.

Ο ορείχαλκος και ο κραματοποιημένος χάλυβας διακρίνονται για το υψηλό επίπεδο πλαστικότητάς τους. Ωστόσο, δεν είναι σε θέση να αντέξουν έντονες και παρατεταμένες μηχανικές καταπονήσεις. Για το λόγο αυτό, συνιστάται η προστασία του μηχανισμού ασφάλισης από κτυπήματα και τριβές.

Η ίδια η κατασκευή του σώματος της βαλβίδας αερίου εξαρτάται από τους εξής παράγοντες:

• τρόπος παραγωγής·
• εσωτερικές εξελίξεις συγκεκριμένου γραφείου μελετών·
• χαρακτήρας των εφαρμοζόμενων προτύπων (TU, GOST, OST ή οποιεσδήποτε ευρωπαϊκές οδηγίες).

Το πιο ανθεκτικό, ικανό να αντέξει οποιοδήποτε φορτίο, θεωρείται το ολομέταλλο μη αποσυναρμολογούμενο σώμα. Αρχικά κατεργάζεται σε τόρνο, χυτεύεται σε καλούπι με φυγοκεντρική δύναμη και στη συνέχεια συγκολλάται με χρήση πρόσθετων εξαρτημάτων.

Επίσης, το σώμα της βρύσης μπορεί να αποτελείται από δύο κάθετα μισά ή τρία στοιχεία. Ένα αποσπώμενο σώμα από 2-3 μέρη είναι πιο βολικό για συντήρηση και μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί μετά την αποσυναρμολόγηση, αλλά είναι λιγότερο αεροστεγές.

Επιπλέον, τα σώματα των σφαιρικών βαλβίδων χωρίζονται σε πλήρους διέλευσης και μειωτικής. Στην πρώτη περίπτωση, οι διάμετροι της βρύσης και του αγωγού συμπίπτουν πλήρως, εξασφαλίζοντας ελάχιστη υδραυλική αντίσταση. Στη δεύτερη περίπτωση, τα ακροφύσια είναι μειωμένα κατά ένα μέγεθος, με αποτέλεσμα η ροή του μέσου εργασίας να μπορεί να ελεγχθεί.

Ανεξάρτητα από το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο το σώμα της σφαιρικής βαλβίδας αερίου, πρέπει να επικαλυφθεί με ειδικά προστατευτικά μέσα έναντι διαβρωτικών περιβαλλόντων. Για αυτούς τους σκοπούς χρησιμοποιούνται διάφορες χημικές ουσίες.

Η εφαρμογή προστατευτικών επιστρώσεων επιτρέπει τη χρήση σφαιρικών βαλβίδων σε οποιαδήποτε κεντρικά δίκτυα με διαφορετικό εύρος θερμοκρασίας και βαρομετρικής πίεσης.

Πρώτον, σε αυτές περιλαμβάνεται η ακρυλική βαφή, η οποία διαθέτει ηλεκτρομονωτικές ιδιότητες. Προστατεύει τα προϊόντα από επαγόμενα και παρασιτικά ρεύματα. Δεύτερον, για να παρέχει αντιδιαβρωτικές ιδιότητες στη βρύση, επικαλύπτεται με πολυμερή υλικά βαφής.

Τρίτον, το σώμα της σφαίρας μπορεί να επικαλυφθεί με ανθρακόπισσα βαφή με βάση την εποξειδική ρητίνη. Αυτή η βαφή χαρακτηρίζεται από υψηλή αντιδιαβρωτική αντοχή και αντοχή σε διάφορες μηχανικές βλάβες. Τέταρτον, για την προστασία των εξαρτημάτων κατά την εγκατάσταση χωρίς φρεάτιο απευθείας στο έδαφος, χρησιμοποιείται επίστρωση πολυουρεθανικής αφρού.

Μηχανισμός κλείσοος σφαιρικής βαλβίδας

Κατά την επιλογή μιας σφαιρικής βαλβίδας, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στο στοιχείο κλεισίματος – τη σφαίρα. Η σφαίρα πρέπει να είναι λεία και γυαλιστερή. Τις περισσότερες φορές, η σφαίρα κατασκευάζεται από ορείχαλκο και επικαλύπτεται με ακριβή επίστρωση νικελίου και χρωμίου.

Ο ορείχαλκος είναι ένα κράμα με βάση τον χαλκό και τον ψευδάργυρο, το οποίο έχει όμορφο χρώμα και είναι εύκολο στην επεξεργασία υπό πίεση, ωστόσο το υλικό χάνει τις αντιδιαβρωτικές του ιδιότητες σε περίπτωση επεξεργασίας σε υψηλή θερμοκρασία.

Ο έλεγχος της ποιότητας της σφαίρας κλεισίματος είναι αρκετά εύκολος. Για αυτό, μπορείτε να την ελέγξετε με έναν μαγνήτη. Εάν ο μαγνήτης έλκεται από τη σφαίρα, αυτό υποδείκνυει ότι είναι κατασκευασμένη από χάλυβα, ο οποίος προορίζεται για ηλεκτροτεχνική χρήση.

Η χαλύβδινη σφαίρα της υπόγειας βαλβίδας αερίου σκουριάζει γρήγορα και δεν μπορεί να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα σε υγρό περιβάλλον. Ταυτόχρονα, ο μαγνήτης δεν θα έλκει τη σφαίρα από ορείχαλκο.

Λαβή της βαλβίδας αερίοου

Η ευκολία χρήσης μιας σφαιρικής βαλβίδας εξαρτάται από το σχήμα της λαβής ή της χειρολαβής. Τις περισσότερες φορές, στην αγορά διατίθενται προϊόντα με λαβή σε σχήμα μπάτερφλαϊ ή μοχλού. Ο μοχλός είναι πιο λειτουργικός, επομένως, όποτε είναι δυνατόν, θα πρέπει να αγοράζετε μια βαλβίδα αερίου με τέτοιο χειρολαβή.

Η λαβή μοχλού είναι ιδιαίτερα βολική αν η βαλβίδα δεν έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και χρειάζεται δύναμη για να την περιστρέψετε. Οι βαλβίδες αερίου κατασκευάζονται πάντα με πράσινες λαβές. Δεν συνιστάται η επαναβαφή τους.

Ποικιλίες σφαιρικών βαλβίδων αερίου

Στις σύγχρονες σωληνώσεις αερίου χρησιμοποιούνται βαλβίδες αερίου τριών πιο κοινών τύπων, που ταξινομούνται ανάλογα με τον τρόπο σύνδεσης στους σωλήνες. Αυτές είναι οι βιδωτές, οι φλαντζωτές και οι συγκολλητές. Οι βιδωτές ή μούφες βαλβίδες αερίου έχουν μικρή διάμετρο. Τις περισσότερες φορές τοποθετούνται σε αγωγούς αερίου για εμπορικούς χώρους, ιδιωτικές κατοικίες και παρόμοια αντικείμενα.

Η σύνδεση με τον αγωγό αερίου γίνεται μέσω σπειρώματος. Η βιδωτή σύνδεση της σφαιρικής βαλβίδας αερίου και του σωλήνα δεν πρέπει να σφίγγεται υπερβολικά, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει θραύση του σώματος του προϊόντος.

Οι φλαντζωτές σφαιρικές βαλβίδες αερίου χρησιμοποιούνται σε αγωγούς αερίου μεγάλης διαμέτρου, καθώς μπορούν να αντέξουν υψηλή πίεση του μέσου λειτουργίας.

Οι φλαντζωτές βαλβίδες συνδέονται στους αγωγούς με φλαντζωτό τρόπο μέσω μπουλονιών. Τόσο οι βιδωτές όσο και οι φλαντζωτές συσκευές είναι αποσυναρμολογούμενες. Δηλαδή, μπορούν να αποσυναρμολογηθούν, να μεταφερθούν σε άλλο σημείο και να τοποθετηθούν ξανά σε διαφορετικό σημείο του αγωγού.

Οι συγκολλητές βαλβίδες συνδέονται με τους αγωγούς αερίου μέσω συγκόλλησης. Δηλαδή, δεν μπορούν να αποσυνδεθούν από τους σωλήνες χωρίς να καταστραφεί η δομή. Η διάμετρος του συγκολλητού εξαρτήματος κυμαίνεται από 10 έως 70 mm. Οι συγκολλητές βαλβίδες αερίου είναι στεγανές και αξιόπιστες. Δεν απαιτούν τακτική συντήρηση, γι' αυτό και είναι πολύ δημοφιλείς.

Γενικοί κανόνες λειτουργίας

Οι βασικοί κανόνες λειτουργίας της βαλβίδας αερίου είναι αρκετά απλοί και προβλέψιμοι. Η βαλβίδα κλείνει περιστρέφοντας τη λαβή κατά 90 μοίρες δεξιόστροφα και ανοίγει περιστρέφοντάς την επίσης κατά 90 μοίρες, αλλά αριστερόστροφα. Εάν η λαβή βρίσκεται κάθετα στον άξονα της βαλβίδας, αυτό υποδεικνύει ότι είναι κλειστή. Η παράλληλη θέση της λαβής σημαίνει ότι η βαλβίδα είναι ανοιχτή.

Το μέσο λειτουργίας που διέρχεται από αυτή τη βαλβίδα δεν πρέπει να περιέχει υπερβολικά σκληρά στοιχεία ή στερεές ακαθαρσίες που μπορούν να βλάψουν τη γυαλισμένη επιφάνεια της σφαιρικής βαλβίδας. Εάν στερεά σωματίδια μπορεί ωστόσό να είσέλθουν στη σφαιρική βαλβίδα, πριν από αυτήν θα πρέπει να εγκατασταθεί ένα φίλτρο πλέγματος.

Το ίδιο το σφαιρικό κλείστρο πρέπει να ανοίγεται και να κλείνεται περιοδικά, ώστε να μπορεί να περιστρέφεται εύκολα προς οποιαδήποτε κατεύθυνση στο μέλλον.

Το άνοιγμα και το κλείσιμο της βαλβίδας αερίου επιτρέπεται μόνο με τη λαβή που κατασκευάστηκε από το εργοστάσιο, και απαγορεύεται η επιμήκυνσή της με οποιοδήποτε μέσο.

Ο χειρισμός της σφαιρικής βαλβίδας πρέπει να γίνεται με την τυπική λαβή. Δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται ειδικοί μοχλοί που μπορούν να επιμηκύνουν αυτή τη λαβή. Το άνοιγμα και το κλείσιμο της βαλβίδας πρέπει να γίνεται όσο το δυνατόν πιο αργά, για να αποφευχθεί η πρόκληση υδραυλικών σοκ.

Η πίεση και η θερμοκρασία στο σημείο εγκατάστασης της σφαιρικής βαλβίδας δεν πρέπει να υπερβαίνουν την πίεση λειτουργίας. Για τις περισσότερες κατασκευές, δεν επιτρέπεται η χρήση σφαιρικών βαλβίδων με την ίδια θερμοκρασία και ονομαστική πίεση.

Η σφαιρική βαλβίδα απαιτεί περιοδικό καθαρισμό από τη σκουριά και τη σκόνη, καθώς και σύσφιγξη των σπειρωμάτων. Σύμφωνα με τις συστάσεις των κατασκευαστών, αυτό πρέπει να γίνεται κάθε έξι μήνες.

Κατά την εγκατάσταση των αγωγών, προβλέπεται μια διάταξη στερέωσης των σωλήνων που αποκλείει την πιθανότητα εξωτερικής μηχανικής επίδρασης στη βαλβίδα, λαμβάνοντας υπόψη αξονικά, ακτινικά ή στρεπτικά φορτία.

Απαγορεύεται η επισκευή και η συντήρηση σφαιρικής βαλβίδας υπό πίεση. Για την ομαλή λειτουργία, το απαραίτητο τμήμα του αγωγού πρέπει να καθαριστεί εκ των προτέρων. Κατά τον καθαρισμό του συστήματος, οι σφαιρικές βαλβίδες θα πρέπει να ανοίγουν και να κλείνουν αρκετές φορές.

Πώς να αναγνωρίσετε ένα πλαστό;

Πριν από την εγκατάσταση μιας βαλβίδας αερίου, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την τεκμηρίωση συμμόρφωσής της για τον συγκεκριμένο αγωγό και να βεβαιωθείτε ότι η συσκευή δεν είναι πλαστή. Οι πλαστές βαλβίδες αερίου είναι αρκετά διαδεδομένες στην αγορά. Κατά την αγορά μιας σφαιρικής βαλβίδας αερίου, θα πρέπει να είστε προσεκτικοί για να ξεχωρίσετε το γνήσιο προϊόν από το πλαστό. Για αυτό, μπορείτε να ακολουθήσετε ορισμένες συμβουλές.

Ένα από τα κύρια κριτήρια ποιότητας μιας σφαιρικής βαλβίδας αερίου είναι η τιμή της, καθώς ένα προϊόν που πληροί όλα τα διεθνή και εθνικά πρότυπα δεν μπορεί να είναι φθηνό.

Για να εξαπατήσουν τους αγοραστές, οι πωλητές μπορεί να παραποιήσουν τα συνοδευτικά έγγραφα (πιστοποιητικά, δήλωση, δελτίο προϊόντος). Οι επώνυμες βαλβίδες αερίου κοστίζουν λίγο περισσότερο, επομένως αυτή η απάτη είναι συχνή στην αγορά.

Επίσης, τα ακόλουθα σημάδια υποδεικνύουν ένα πλαστό:

1. Ανώμαλη επιφάνεια της βαλβίδας με ορατές μικρορωγμές και κενά.
2. Θόλωση του σφαιρικού διακένου.
3. Χρήση σιλουμίνης ή ψευδαργύρου ως υλικό του σώματος.

Ωστόσο, είναι εξαιρετικά δύσκολο να προσδιοριστεί με γυμνό μάτι η ακριβής σύνθεση του υλικού που χρησιμοποιείται. Για αυτόν τον σκοπό, πραγματοποιούνται πολυάριθμες χημικές αναλύσεις. Είναι αδύνατο να γίνουν εκτός εργαστηρίου υπό περιορισμένες χρονικές συνθήκες.

Επομένως, κατά τήν αγορά μίας σφαιρικής βαλβίδας θα πρέπει να ζητάτε πιστοποιητικό ποιότητας για το προϊόν, υγειονομικό πιστοποιητικό ή δήλωση συμμόρφωσης. Στή Ρωσία, οι σφαιρικές βαλβίδες αερίου πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις των GOST R 9544-2005 και GOST 21345-2005, 28343-89, 23941-2002. Επίσης, τα πιστοποιητικά μπορεί να περιέχουν αναφορές σε άλλες κανονιστικές πράξεις και πρότυπα ποιότητας.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Οι ιδιαιτερότητες επιλογής σφαιρικής βαλβίδας αερίου για υπόγειες εργασίες περιγράφονται στο βίντεο που βρίσκεται παρακάτω:

Κάθε αγωγός αερίου πρέπει να είναι εξοπλισμένος με έναν αξιόπιστο μηχανισμό κλεισίματος, ειδικά εάν οι σωλήνες είναι τοποθετημένοι κάτω από τήν επιφάνεια του εδάφους. Η βαλβίδα είναι απαραίτητη κατά τη διάρκεια μιας βλάβης για την απομόνωση μεμονωμένων τμημάτων του αγωγού και για την εκτέλεση επισκευών στη γραμμή σε περίπτωση μεμονωμένων βλαβών. Θα προστατέψει από απειλητικές καταστάσεις και καταστροφικές συνέπειες.

Θέλετε να μοιραστείτε ενδιαφέρουσες πληροφορίες σχετικά με το θέμα του άρθρου; Έχετε πληροφορίες που αξίζει να μοιραστείτε με τους επισκέπτες του ιστότοπου; Αφήστε, παρακαλώ, σχόλια στην παρακάτω φόρμα, ανεβάστε φωτογραφίες, κάντε ερωτήσεις.