Επισκευή λέβητα αερίου Vaillant: αποκωδικοποίηση κωδικοποιημένων βλαβών στη λειτουργία και μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων

Ο εξοπλισμός αερίου της μάρκας Vaillant, που προορίζεται για συστήματα θέρμανσης, έχει πολλά σημαντικά πλεονεκτήματα. Μεταξύ αυτών ξεχωρίζουν η ποιοτική συναρμολόγηση και η χρήση αξιόπιστων εξαρτημάτων που εξασφαλίζουν την ομαλή λειτουργία. Ωστόσο, η διάρκεια ζωής κάθε μηχανήματος δεν είναι απεριόριστη, και η μη τήρηση των κανόνων δεν επηρεάζει θετικά την κατάσταση της συσκευής.

Ακόμη και οι πιο αξιόπιστες συσκευές σταδιακά φθείρονται και καθίστανται άχρηστες. Όλα σχετικά με το πώς γίνεται η επισκευή λεβήτων αερίου Vaillant θα τα βρείτε στο άρθρο που παρουσιάζουμε. Θα σας πούμε πώς να εντοπίσετε μια βλάβη, να αναγνωρίσετε το σφάλμα μέσω της κωδικοποίησης και να εξαλείψετε την αιτία της βλάβης.

Θα λάβετε λεπτομερείς πληροφορίες για όλους τους τύπους ζημιών και βλαβών στη λειτουργία που είναι χαρακτηριστικές για τις συσκευές θέρμανσης με το λογότυπο Vaillant. Θα μάθετε πώς να διακρίνετε τα δεδομένα κατάστασης του λέβητα από τις πληροφορίες για επικείμενα ή ήδη διαμορφωμένα ελαττώματα. Οι συμβουλές μας θα σας βοηθήσουν στην προληπτική συντήρηση.

Πλεονεκτήματα του συστήματος αυτοδιάγνωσης

Οι λέβητες αερίου θέρμανσης Vaillant απολαμβάνουν πλήρως δικαιολογημένη δημοτικότητα μεταξύ των ιδιοκτητών εξοχικών σπιτιών και των ιδιοκτητών διαμερισμάτων από παλιό οικιστικό απόθεμα. Οι αξιόπιστοι λέβητες σπάνια χαλάνε, δεν προκαλούν ταλαιπωρία στους ιδιοκτήτες και δεν τους απογοητεύουν κατά τη διάρκεια της περιόδου θέρμανσης.

Η γερμανική εταιρεία προσφέρει στον εγχώριο καταναλωτή μια ευρεία γκάμα λεβήτων παραδοσιακού και συμπυκνωτικού τύπου. Η σειρά περιλαμβάνει επιδαπέδια και επιτοίχια μοντέλα, ατμοσφαιρικό και υπερτροφοδοτούμενο εξοπλισμό διαφορετικής ισχύος. Η ευρεία γκάμα προσφορών επιτρέπει την επιλογή της κατάλληλης επιλογής τόσο ως προς τον τύπο κατασκευής όσο και ως προς την ισχύ.

Σημαντικό πλεονέκτημα του εξοπλισμού θέρμανσης του Γερμανού κατασκευαστή θεωρείται το σύστημα αυτοδιάγνωσης. Ένα εύκολο στην εκμάθηση σύνολο γραμμάτων καί αριθμών παρέχει τη δυνατότητα έγκαιρου εντοπισμού των βλαβών και ταχείας διόρθωσης της κατάστασης.

Ας καταλάβουμε μαζί τις κρυπτογραφημένες υπόδείξεις του κατασκευαστή και τι πρέπει να γίνει για την αποκατάσταση της λειτουργίας του λέβητα.

Επίπεδα προειδοποίησης σφαλμάτων

Για τον εντοπισμό βλαβών και την παρακολούθηση της κατάστασης των λεβητών αερίου, ο κατασκευαστής ανέπτυξε ένα μοναδικό σύστημα ειδοποίησης. Όλες οι πληροφορίες που εμφανίζονται στην οθόνη της μονάδας χωρίζονται σε δύο ομάδες. Η πρώτη απ' αυτές απευθύνεται σε ιδιοκτήτες που δεν γνωρίζουν τις λεπτομέρειες της διαχείρισης αερίου, η δεύτερη σε τεχνικούς σέρβις.

Οι εργασίες επισκευής ποε απαιτούν αποσυναρμολόγηση του κελύφους του λέβητα μπορούν να εκτελούνται μόνο από διαπιστευμένους τεχνικούς της εταιρείας Vaillant.

Η αρχή αυτής της διαίρεσης βασίζεται στο επίπεδο του δυνητικού εκτελεστή της επισκευής. Εξάλου, όχι μόνο ο κατασκευαστής λεβητών Vaillant, αλλά και όλοι οι «συναδελφοί» του προειδοποιούν ότι όχι όλες οι εργασίες επισκευής μπορούν να εκτελούνται από τους ίδιους τους ιδιοκτήτες των μονάδων. Υπάρχουν βλάβες που είναι καλύτερα να μην ασχολείται καθόλου ο ανεξάρτητος οικιακός τεχνικός.

Το θέμα δεν είναι καν ότι μετά από παρέμβαση ενός ανεξάρτητου τεχνίτη, οι υποχρεώσεις εγγύησης ακυρώνονται αυτόματα. Σημαντικό είναι ότι ο εξοπλισμός αερίου και το καύσιμο που επεξεργάζεται σε αυτόν, εάν χρησιμοποιηθεί λάθος, είναι εκρηκτικό, τοξικό και επικίνδυνο για πυρκαγιά. Και το αποτέλεσμα μιας επισκευής που εκτελείται από έναν ερασιτέχνη μπορεί να συνδυάσει όλους τους προαναφερθέντες κινδύνους, προσθέτοντας σε αυτούς ζημιά στους γείτονες.

Λαμβάνοντας υπόψη τους προαναφερθέντες λόγους, το σύστημα διάγνωσης χωρίζεται σε δύο μέρη. Το πρώτο μέρος είναι διαθέσιμο στον ιδιοκτήτη του λέβητα. Με βάση τις πληροφορίες που έχουν κωδικοποιηθεί από τον κατασκευαστή, ο ιδιοκτήτης μπορεί να διορθώσει δυσλειτουργίες με τα διαθέσιμα μέσα του.

Για να λάβετε πληροφορίες δεύτερου επιπέδου, πρέπει να εισαγάγετε έναν κωδικό που είναι γνωστός μόνο στον τεχνικό που συντηρεί τον εξοπλισμό σύμφωνα με τη σύμβαση που έχει υπογραφεί πριν από την εγκατάσταση.

Το δεύτερο μέρος των κωδικοποιημένων πληροφοριών σχετικά με τα σφάλματα του εξοπλισμού είναι διαθέσιμο μόνο σε τεχνικούς φυσικού αερίου, με τους οποίους ο ιδιοκτήτης του μηχανήματος πρέπει να υπογράψει σύμβαση πριν από την εγκατάσταση της μονάδας. Σύμφωνα με τα συμβατικά έγγραφα, πραγματοποιείται η προμήθεια καυσίμου, η παρακολούθηση της τεχνικής κατάστασης και η εκτέλεση επισκευών.

Για να αποκτήσει πρόσβαση στο δεύτερο μέρος των δεδομένων σφαλμάτων, ο τεχνικός της υπηρεσίας φυσικού αερίου εισάγει έναν κωδικό που είναι άγνωστος στον ιδιοκτήτη. Θα φαινόταν ότι ο ιδιοκτήτης δεν χρειάζεται καθόλου πληροφορίες για αυτά τα σφάλματα, καθώς όλες οι λειτουργίες πίσω από αυτό το «εμπόδιο» του είναι ούτως ή άλλως απρόσιτες.

Για την εκτέλεση επισκευαστικών ενεργειών που σχετίζονται με το δεύτερο επίπεδο σφαλμάτων, ο εκτελεστής χρειάζεται εξειδικευμένες γνώσεις, σημαντική εμπειρία και εργαλεία, τα οποία δύσκολα θα βρεθούν στο οπλοστάσιο ενός οικιακού τεχνίτη.

Αλλά! Ας θυμηθούμε πόσα χρήματα επενδύσαμε στην οργάνωση της θέρμανσης. Ας σκεφτούμε ότι για την αγορά, τη σύνδεση, την εγκατάσταση καταβλήθηκε ένα σημαντικό ποσό. Και ας φροντίσουμε ώστε όλες οι εργασίες αποκατάστασης της λειτουργίας της μονάδας να εκτελούνται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Γι' αυτό και μαθαίνουμε τι πρέπει να κάνουμε όταν εμφανίζεται στην οθόνη ένας κωδικός σφάλματος.

Πώς να παρακολουθείτε την κατάσταση του εξοπλισμού;

Για να λάβετε πληροφορίες σχετικά με μια επικείμενη ή ήδη συμβάν δυσλειτουργία, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τα διαγνωστικά προγράμματα που έχουν οριστεί από τπρογραμμματιστές της εταιρείας στο μενού με το εύρος από P.0 έως P.6.

Η είσοδος στο πληροφοριακό σύστημα πραγματοποιείται ως εξής:

• Εντοπιστέ στον πίνακα ελέγχου δύο κουμπιά. Στο 'ένα από αυτά πρέπει να υπάρχει το σύμβολ , στο 'άλλο το <+>.
• Ενεργοποιήστε ταυτόχρονα και τα δύο κουμπιά. Κρατήστε τα πατημένα μέχρι να εμφανιστεί στην οθόνη «d.0».
• Χρησιμοποιώντας τα κουμπιά με τα σύμβολα «+» και «-», προχωρήστε στη λίστα σφαλμάτων για να φτάσετε στο επιθυμητό σημείο στη διάγνωση. Επιβεβαιώστε την επιλογή πατώντας το κουμπί «i» και εξοικειωθείτε με τις πληροφορίες που παρουσιάζονται στο σύστημα.

Σημειώστε ότι η είσοδος στη λειτουργία διάγνωσης, ακόμη και πρώτου επιπέδου, επιτρέπει την αλλαγή ρυθμίσεων. Συμβαίνει το μπλοκάρισμα του λέβητα διπλού κυκλώματος, για παράδειγμα, να οφείλεται σε πολύ υψηλή θερμοκρασία πο υ έχε ρυθμιστε επατά τ η διαμόφφωση πριν απ τη πρώτη επκκίνση. Για την επίλυση τέτοιων προβλημάτων δεν είναι απαραίτητο να καταφύγετε στη βοήθεια τεχνικού.

Οι παράμετροι λειτουργίας αλλάζουν με χειρισμούς στα ήδη γνωστά μας κουμπιά «+» και «-». Όλες οι αλλαγές πρέπει να επιβεβαιωθούν. Τα νέα δεδομένα καταγράφονται πατώντας το κουμπί με το εικονίδιο «i» και κρατώντας το πατημένο για τουλάχιστον 5 δευτερόλεπτα.

Εάν οι πληροφορίες που παρέχει ο λέβητας και οι ενέργειες που περιγράφονται στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή δεν οδηγήσουν στο επιθυμητό αποτέλεσμα, καλούμε τον τεχνικό. Αυτός εισάγει έναν κωδικό πρόσβασης, ο οποίος ανοίγει το επόμενο επίπεδο διάγνωσης. Στον πιστοποιημένο επισκευαστή είναι ορατές όλες οι πληροφορίες σχετικά με σφάλματα στη λειτουργία του λέβητα αερίου Βάιλαντ και όλοι οι κωδικοί που έχουν αποδοθεί από τον κατασκευαστή.

Εκτός από τα σφάλματα και των δύο επιπέδων, το υψηλής τεχνολογίας σύστημα μπορεί να ειδοποιεί για την τεχνική κατάσταση της μονάδας. Σε αυτόν τον τομέα προβλέπεται επίσης διαίρεση. Τα δεδομένα κατάστασης είναι κωδικοποιημένα με αλφαριθμητικό συνδυασμό που ξεκινά με το γράμμα «S», ενώ οι πληροφορίες σφαλμάτων ξεκινούν με «F».

Λίστα βλαβών πρώτου επιπέδου

Ας εξετάσουμε πρώτα τι μπορεί να αντιμετωπίσει ο ιδιοκτήτης μόνος του, χωρίς να φοβάται ότι το προϊόν θα καταστεί εντελώς ακατάλληλο και θα χάσει την εγγύηση.

Στη λίστα των διαθέσιμων προς διόρθωση καταστάσεων αναφέρονται δύο επιλογές:

• Ο λέβητας δεν λειτουργεί καθόλου. Δηλαδή η συσκευή δεν θερμαίνει το μέσο θέρμανσης, εάν είναι μονού κυκλώματος, δεν θερμαίνει ούτε το μέσο θέρμανσης ούτε το νερό υγιεινής, εάν πρόκειται για μοντέλο διπλού κυκλώματος.
• Ο λέβητας θερμαίνει το νερό υγιεινής, αλλά δεν θερμαίνει το μέσο θέρμανσης. Αυτό το πρόβλημα είναι χαρακτηριστικό μόνο για μονάδες διπλού κυκλώματος.

Και για τα δύο αυτά ζητήματα υπάρχουν αρκετές απολύτως επιλύσιμες αιτίες και διάφοροι τρόποι αντιμετώπισης, που αξίζει να γνωρίζει ο προσεκτικός ιδιοκτήτης. Ωστόσο, πριν από μια λεπτομερή εξέταση της κατάστασης, θα πρέπει να ελέγξετε αν ο λέβητας είναι συνδεδεμένος στο ρεύμα και αν δεν έχει απενεργοποιηθεί κάποια από τις λειτουργίες: η θέρμανση ή η παροχή ζεστού νερού.

Ας δούμε τώρα τις τυπικές αιτίες και τις μεθόδους αντιμετώπισής τους για την περίπτωση που ο λέβητας δεν θερμαίνει καθόλου:

• Η βαλβίδα φυσικού αερίου είναι κλειστή. Και οι δύο συσκευές διακοπής που εγκατέστησαν οι τεχνικοί αερίου στον σωλήνα είσόδου φυσικού αερίου πρέπει να ανοίξουν.
• Η πάροχή κρύού νερού είναί διακοπή. Λύνεται ανοίγοντας τη βαλβίδα διακοπής στον σωλήνα ύδρευσης.
• Διαταραχές στην ηλκετροδότηση. Η μονάδα θέρμανσης θα διακόψει τη λειτουργία τηελλείψει ηλκετρικής τροφοδοσίας. Εάν η παροχή ρεύματος αποκατασταθεί, ο λέβητας θα ξεκινήσει μόνος του.
• Έχει οριστεί πολύ χαμηλή θερμοκρασία. Το σφάλμα που έγινε κατά τη ρύθμιση διορθώνεται απτόν ιδιοκτήτη του λέβητα απλώς μεταφέροντας τη μονάδα στην απαιτούμενη θερμοκρασιακή λείτουργία.
• Πτώση πίεσης νερού (F22). Η έλλειψη πίεσης στο σύστημα για κανονική λείτουργία του λέβητα θα αναφερθεί με κωδικό. Η εμφάνισή του σημαίνει ότι πρέπει να εξαερώσετε τα καλοριφέρ καίανοίξετε τη βαλβίδα πλήρωσης που βρίσκεται στο κάτώ μέρος της συσκευής.
• Αποτυχία ανάφλεξης (F28). Εάν η τρίτη προσπράθεια ανάφλεξης του εξκοπλισμού θέρμανσης φυσικού αερίου δεν είχε το αναμενόμενο αοτέλεσμα, πρέπει να βρείτε στον πίνακα ελέγχου το κουμπί επαναφοράς βλάβης, να το πατήσετε κίακρατήσετε για τουλάχιστον ένα δευτερόλεπτο. Πάλι αποτυχία; Καλέστε τους τεχνικούς αερίου.
• Βλάβη καμνάδας (F48). Αυτό το σήμα αορά την αύξηση της θερμοκραίας τουν εξερχόμενων καυσαερίων. Θα μπορούσαν να έχουν λμνάσει και υπερθερμνθεί λόγω φραγμένης ξωτερικής καμηνάδας, η οποία πρέπει να καθαριστεί.

Σημειώστε ότι η πτώση πίεσης θα υπδειχθεί είσης απτό την ένδειξη S76. Αυτός ο κωδικός ανήκει στην ομάδα παρακολούθησης της κατάστασης του λέβητα. Ωστόσο, για την απκατάσταση της λειτουργίας απαιτούνται οι ίδιες ενέργειες όπως κια στην περίπτωση του σφάλματος F22.

Για τη δική σας ασφάλεια, την υγεία και την ασφάλεια των μελών του νοικοκυριού σας, ο ιδιοκτήτης του λέβητα είναι υποχρεωμένος να παρακολουθεί το σύστημα απαγωγής καπνού. Η πλήρης απομάκρυνση των αερίων είναι απαραίτητη, καθώς τα υποπροϊόντα επεξεργασίας του γαλάζιου καυσίμου είναι εξαιρετικά τοξικά.

Ο δεύτερος τύπος βλάβης, που προσδιορίζεται από τη λειτουργία μόνο του ζεστού νερού χρήσης χωρίς θέρμανση του μέσου μεταφοράς θερμότητας, συνήθως σχετίζεται με σφάλματα που έγιναν κατά τη διάρκεια των ρυθμίσεων από τον τεχνικό. Μπορείτε να αλλάξετε μόνοι σας τη θερμοκρασία. Στο εγχειρίδιο που συνοδεύει τον λέβητα περιγράφεται λεπτομερώς πώς να εκτελέσετε αυτήν τη διαδικασία.

Κατάλογος σφαλμάτων δεύτερου επιπέδου

Τώρα ας αναλύσουμε τις βλάβες που μπορεί να αποκρυπτογραφήσει μόνο ένας τεχνικός από την υπηρεσία σέρβις. Ο έλεγχος των ενεργειών του εκτελεστή, αν σας ενδιαφέρει η όχι και τόσο φθηνή συσκευή, μπορεί επίσης να είναι εξαιρετικά χρήσιμος. Ειδικά αν ο επισκευαστής με την πρώτη ματιά δεν εμπνέει την απαραίτητη εμπιστοσύνη.

Ας διευκρινίσουμε αμέσως ότι αν στην οθόνη εμφανίζεται μια παύλα, τότε δεν υπάρχει βλάβη στη λειτουργία· πιθανότατα, οι ρυθμίσεις που έχουν οριστεί είναι λανθασμένες. Αν εμφανίζονται πολλοί κωδικοί που εναλλάσσονται μεταξύ τους, τότε υπάρχουν πολλαπλές βλάβες. Αυτό σημαίνει ότι ο τεχνικός θα πρέπει επίσης να επιλέξει τη σωστή σειρά για την αντιμετώπιση των προβλημάτων.

Σφάλμα F.0. Βλάβες με τον αισθητήρα θερμοκρασίας NTC που βρίσκεται στον κλάδο τροφοδοσίας. Υπάρχουν αρκετές αιτίες για τις οποίες η συσκευή σταμάτησε να καταγράφει τη θερμοκρασία. Ο αισθητήρας μπορεί να έχει χαλάσει ο ίδιος ή μπορεί να έχει διακοπεί η ηλεκτρική σύνδεση.

Στην επιλογή ανταλλακτικών για την επισκευή λεβήτων με το λογότυπο Vaillant, δεν πρέπει να λαμβάνεται υπόψη μόνο η αντιστοιχία του τύπου του εξαρτήματος με το μοντέλο του λέβητα. Είναι προτιμότερο να προτιμάτε προϊόντα από τον κατασκευαστή της συσκευής, ώστε να επιτευχθεί πλήρης συμβατότητα.

Σε όλες τις περιπτώσεις, γίνεται αποσυναρμολόγηση του λέβητα για τον εντοπισμό των βλαβών. Αν διαπιστωθεί χαλάρωση της βύσματος σύνδεσης με την ηλεκτρονική πλακέτα, αυτή αποκαθίσταται. Αν απαιτείται αντικατάσταση της συσκευής ή του καλωδίου, αυτή πραγματοποιείται.

Σφάλμα F.1. Προβλήματα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας NTC που είναι εγκατεστημένος στον σωλήνα επιστροφής. Όλες οι ενέργειες που πραγματοποιούνται για την αντιμετώπιση του προηγούμενου σφάλματος εκτελούνται με την ίδια σειρά.

Σφάλμα F.5. Μη ενεργοποίηση του αισθητήρα καυσαερίων εκτός του λέβητα. Κατ' αναλογία με τα προηγούμενα σφάλματα, πρέπει να ελέγξετε τη σύνδεση βύσματος με την ηλεκτρονική πλακέτα και να ελέγξετε την καλωδίωση. Αν η αιτία δεν εντοπιστεί, θα πρέπει να αντικατασταθεί ο αισθητήρας.

Σφάλμα F.6. Αποσύνδεση του αισθητήρα καυσαερίων εντός του λέβητα. Ελέγξτε επίσης το καλώδιο, τις συνδέσεις του καλωδίου, τη σύνδεση βύσματος με την ηλεκτρονική πλακέτα και την ίδια τη συσκευή. Ανάλογα με τις εντοπισμένες βλάβες, αποκαθίστανται οι επαφές, αντικαθίσταται το καλώδιο ή η ίδια η συσκευή καταγραφής.

Σφάλματα F.10; F.11; F.15; F.16. Βραχυκύκλωμα: τα σφάλματα 10 και 11 αφορούν βραχυκύκλωμα των αισθητήρων θερμοκρασίας στην τροφοδοσία και στην επιστροφή, οι κωδικοί 15 και 16 αφορούν βραχυκύκλωμα των αισθητήρων καυσαερίων εξωτερικά και εσωτερικά. Κατά την καταγραφή βραχυκυκλώματος όλων των αναφερόμενων τύπων αισθητήρων, πραγματοποιείται η αντικατάστασή τους.

Σφάλμα F.20. Ενεργοποίηση της θερμικής ασφάλειας. Πρέπει να ελέγξετε αν ο αισθητήρας θερμοκρασίας στο κύκλωμα τροφοδοσίας θερμοφόρου μέσου είναι σωστά τοποθετημένος και συνδεδεμένος. Τις περισσότερες φορές η ασφάλεια ενεργοποιείται χωρίς πραγματική αιτία, εάν η συναρμολόγηση αυτού του τμήματος του κυκλώματος έγινε λανθασμένα. Σπανιότερα συμβαίνει λόγω βλάβης του αισθητήρα.

Σφάλμα F.22. Λειτουργία του λέβητα «χωρίς νερό» ή ανεπαρκής ποσότητα νερού στη συσκευή. Πρόκειται για σήμα ότι υπάρχει διαρροή στη συσκευή ή ότι η αντλία δεν μπορεί να αντεπεξέλθει στην άντληση. Ωστόσο, εάν δεν εντοπιστεί διαρροή, το πρόβλημα βρίσκεται στην αντλία: είτε έχει χαλάσει η ίδια είτε έχει υποστεί βλάβη η ηλεκτρική σύνδεση. Το ζήτημα λύνεται με αντικατάσταση.

Η λειτουργία «στο ρελαντί», δηλαδή χωρίς νερό, αποτελεί άμεσο δρόμο για την καταστροφή των τοιχωμάτων των εναλλακτών. Εάν δεν αντιδράσετε έγκαιρα στην ένδειξη της συσκευής, η αντικατάσταση των συσκευών συν την εγκατάσταση μπορεί να αδειάσει αισθητά τον οικογενειακό προϋπολογισμό.

Επιπλέον, μπορεί να έχει χαλάσει η διάταξη που εμποδίζει τη λειτουργία του λέβητα όταν ξεπερνιέται το όριο θερμοκρασίας. Δεν έχει νόημα να την επισκευάσετε· κατά κανόνα, πραγματοποιείται αντικατάσταση αυτού του τύπου διακόπτη.

Σφάλμα F.23. Οι ενδείξεις που λαμβάνονται από τους αισθητήρες θερμοκρασίας στην είσοδο και την έξοδο του λέβητα διαφέρουν σημαντικά. Αυτό συμβαίνει συνήθως λόγω ανεπαρκούς όγκου νερού στη συσκευή ή πολύ αργής κυκλοφορίας του. Υπαίτια είναι η αντλία – είτε έχει χαλάσει είτε έχει μπλοκάρει.

Σφάλμα F.26. Δεν ανιχνεύεται ροή καυσίμου που παρέχεται από τη βαλβίδα αερίου της βαθμιδωτής διάταξης. Σε αυτήν την περίπτωση, το πρόβλημα πρέπει να αναζητηθεί στην καλωδίωση της βαλβίδας αερίου ή στο ηλεκτρικό κύκλωμα που χρησιμοποιείται για τη σύνδεσή της. Είναι πιθανό να μην υπάρχει επαφή μεταξύ του βαθμιδωτού κινητήρα και της ηλεκτρονικής πλακέτας.

Σφάλμα F.28. Δεν είναι δυνατή η ανάφλεξη του λέβητα, ακόμη και μετά από πολλές προσπάθειες η συσκευή δεν εκκινεί. Στις πιο συνηθισμένες αιτίες του προβλήματος περιλαμβάνονται διαταραχές στο σύστημα παροχής αερίου προς τον θάλαμο καύσης. Πρέπει να ελέγξετε τη βαλβίδα αερίου· δεν αποκλείεται να είναι απλώς λανθασμένα ρυθμισμένη, όχι χαλασμένη.

Η εταιρεία που προμηθεύει φυσικό αέριο στον καταναλωτή σύμφωνα με τη σύμβαση μπορεί να αποτύχει. Στο γαλάζιο καύσιμο μπορεί να υπάρχει υπερβολικός αέρας, του οποίου η αναλογία υπερβαίνει το κανονικό για καύση. Δεν αποκλείεται να έχει ενεργοποιηθεί η προστασία πυρκαγιάς.

Εάν το σύστημα παροχής αερίου είναι εντάξει, οι βλάβες πρέπει να αναζητηθούν στα εξαρτήματα παροχής αερίου. Πρέπει να ελεγχθεί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, η συσκευή ανάφλεξης, συμπεριλαμβανομένου του βύσματός της, ο μετασχηματιστής, η καλωδίωση που χρησιμοποιείται στη σύνδεση και οι ακροδέκτες της. Αφού βεβαιωθείτε για τη λειτουργικότητα των αναφερόμενων συσκευών, προχωρήστε στη δοκιμή του καλωδίου ιονισμού και της πλακέτας ελέγχου.

Η βλάβη της βαλβίδας αερίου απειλεί με ανεξέλεγκτη παροχή του γαλάζιου καυσίμου ή με πλήρη διακοπή της παροχής αερίου στο θάλαμο καύσης. Μπορεί να επισκευαστεί εάν έχει καεί το πηνίο, αλλά για πιο σοβαρά ελαττώματα καλό είναι να αντικατασταθεί.

Σφάλμα F.29. Η φλόγα έσβησε κατά τη θέρμανση του θερμικού μέσου, μετά από το οποίο η μονάδα δεν ανάβει καθόλου. Σε αυτή την περίπτωση, η παροχή καυσίμου διακόπτεται από τον μετασχηματιστή ανάφλεξης. Πρέπει να ελεγχθεί, να καθαριστεί η συσκευή ανάφλεξης ή να αντικατασταθεί. Αξίζει επίσης να ελέγξετε τη γείωση του λέβητα: εάν έχει γίνει και πόσο σωστά έχει γίνει.

Σφάλμα F.36. Η λειτουργία του λέβητα έχει μπλοκαριστεί από τον αισθητήρα καυσαερίων. Πρώτα πρέπει να ελεγχθεί η καμινάδα, εάν χρειαστεί να αποκατασταθεί ή να καθαριστεί. Εάν δεν υπάρχει φραγμός ή σοβαρή στένωση λόγω συσσώρευσης αιθάλης, τότε ο ίδιος ο αισθητήρας ή η γραμμή σύνδεσής του με το ηλεκτρικό κύκλωμα είναι ελαττωματική.

Σφάλμα F.49. Πτώση τάσης στον ηλεκτρονικό δίαυλο. Αυτό είναι αποτέλεσμα βραχυκυκλώματος στο δίαυλο ή σύνδεσης δύο διαφορετικής πολικότητας πηγών σε αυτόν.

Σφάλμα F.61. Προβλήματα στον έλεγχο των βαλβίδων αερίου. Προκαλούνται από βραχυκύκλωμα στο ηλεκτρομαγνητικό τμήμα της βαλβίδας αερίου ή από βραχυκύκλωμα στη μόνωση του καλωδίου. Μια άλλη αιτία είναι η δυσλειτουργία της ηλεκτρονικής συσκευής ελέγχου.

Σφάλμα F.62. Αλλαγή στην καθυστέρηση ενεργοποίησης της βαλβίδας αερίου. Κατά συνέπεια, διαταράσσεται η στεγανότητα της διάταξης που τροφοδοτεί αέριο και ρυθμίζει την πίεσή του.

Σφάλμα F.63; F.64. Βλάβη της ηλεκτρονικής πλακέτας ή των συνδεδεμένων σε αυτήν αισθητήρων. Πρέπει να ελέγξετε τους αισθητήρες, την ηλεκτρική καλωδίωση που τους συνδέει με την πλακέτα και την ίδια την ηλεκτρονική πλακέτα.

Σφάλμα F.65. Υπερθέρμανση των ηλεκτρονικών. Η υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου οφείλεται στην κοντινή τοποθέτηση συσκευών θέρμανσης ή σε βλάβη της ηλεκτρονικής πλακέτας. Μεταξύ του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου και κάθε εξοπλισμού που παράγει θερμότητα κατά τη χρήση, πρέπει να τηρείται η απόσταση που αναφέρεται στο εγχειρίδιο της συσκευής.

Εάν κατά την ανάφλεξη του λέβητα παρατηρούνται τακτικά προβλήματα και η μονάδα μπλοκάρει συχνά αντιδρώντας στις εντολές του συστήματος ιονισμού, πρώτα θα πρέπει να καθαρίσετε τις συσκευές αφαιρώντας την αιθάλη.

Σφάλμα F.67. Η συσκευή ιονισμού δεν ενεργοποιείται. Συνήθως ελέγχεται η ίδια η συσκευή, η ηλεκτρονική πλακέτα και το ηλεκτρικό κύκλωμα που τις συνδέει.

Σφάλμα F.70. Στην οθόνη της ηλεκτρονικής πλακέτας ή/και της οθόνης εμφανίζονται μόνο ορισμένες λειτουργίες ή δεν εμφανίζονται καθόλου. Η λύση είναι η αντικατάσταση της μη κατάλληλης επιλογής.

Σφάλμα F.71; F.72. Οι ενδείξεις του αισθητήρα της γραμμής τροφοδοσίας και επιστροφής είναι εσφαλμένες. Πρέπει να ελέγξετε τους αισθητήρες, την ηλεκτρονική πλακέτα, την καλωδίωση και τις ηλεκτρικές συνδέσεις.

Σφάλμα F.73. Εμφάνιση εσφαλμένων δεδομένων από τον αισθητήρα πίεσης. Είτε ο ίδιος ο αισθητήρας πίεσης έχει χαλάσει είτε έχει διαταραχθεί το ηλεκτρικό κύκλωμα μεταξύ της πλακέτας και της συσκευής που καταγράφει τις τιμές πίεσης στο σύστημα.

Σφάλμα F.75. Απουσία αντίδρασης του αισθητήρα πίεσης στις διακυμάνσεις της πίεσης. Εάν ο αισθητήρας δεν αντιδρά καθόλου σε απότομες αυξήσεις ή πτώσεις της πίεσης του νερού, σημαίνει ότι είναι ελαττωματικός και θα πρέπει να αντικατασταθεί. Ωστόσο, μερικές φορές η αιτία δεν είναι αυτός, αλλά η αντλία κυκλοφορίας, οπότε θα πρέπει να αντικατασταθεί η αντλία.

Σφάλμα F.77. Βλάβη του αποφρακτήρα καυσαερίων. Αισθάνεστε ελαφρύ καπνό στο χώρο με τον λέβητα. Πρέπει άμεσα να κάνετε εξαερισμό με ριπή και να καλέσετε τεχνικό για έλεγχο της συσκευής και επισκευή.

Σε χώρο όπου είναι εγκατεστημένοι λέβητες, είτε πρόκειται για λεβητοστάσιο είτε για κουζίνα σε πολυκατοικία, πρέπει να υπάρχει άψογα λειτουργούμενος φυσικός αερισμός. Πρέπει να διασφαλίζεται σταθερή παροχή φρέσκου αέρα και απομάκρυνση του απαερίου προς τις εξόδους εξαερισμού.

Εξετάσαμε μόνο τις βλάβες στη λειτουργία των ατμοσφαιρικών λεβήτων. Οι λίστες σφαλμάτων των παραδοσιακών υπερτροφοδοτούμενων και συμπυκνωτικών μοντέλων διαφέρουν κάπως, λόγω διαφορών στις κατασκευαστικές λύσεις και στις αρχές λειτουργίας. Η πλήρης λίστα βρίσκεται στις οδηγίες για πιστοποιημένους από τον κατασκευαστή τεχνικούς φυσικού αερίου, διαπιστευμένους για την εκτέλεση επισκευών.

Σημαντικό πλεονέκτημα: όλα τα μοντέλα λεβήτων Vaillant είναι εξοπλισμένα με λεγόμενο «αποθηκευτικό σφαλμάτων». Σε αυτόν εμφανίζονται οι δέκα πιο πρόσφατες βλάβες που κατέγραψαν τα ηλεκτρονικά του λέβητα. Μπορείτε να βρείτε αυτήν τη θέση στο μενού της πλακέτας, πατώντας ταυτόχρονα τα δύο κουμπιά «i» και «-».

Εάν μετά την ενημέρωση για τις βλάβες δεν πατήσετε κανένα πλήκτρο για 4 δευτερόλεπτα, τα ηλεκτρονικά του λέβητα θα το επαναφέρουν αυτόματα στην προηγούμενη λειτουργία.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Βίντεο με ανάλυση επιδιόρθωσης σφάλματος F.75 και οπτική παρουσίαση των εξαρτημάτων της μονάδας:

Βίντεο-οδηγός επισκευής της πλακέτας του συστήματος ελέγχου του λέβητα:

Πολύτιμες συμβουλές έμπειρου ιδιοκτήτη για τη μετάβαση του λέβητα σε λειτουργία ανάλογα με την εποχή:

Για να αντιμετωπίζετε λιγότερο συχνά βλάβες του εξοπλισμού, πρέπει να ακολουθείτε πιστά τις οδηγίες του κατασκευαστή, που αναγράφονται λεπτομερώς στο εγχειρίδιο που συνοδεύει το προϊόν. Η τήρηση των οδηγιών λειτουργίας αποτελεί εγγύηση αδιάλειπτης λειτουργίας. Αλλά αν συμβεί κάποια βλάβη, οι συμβουλές μας θα σας βοηθήσουν να βρείτε γρήγορα την αιτία.

Θέλετε να μοιραστείτε τη δική σας εμπειρία στην αποκατάσταση της λειτουργίας του συστήματος θέρμανσης με λέβητα Vaillant ή παρόμοια μονάδα; Γνωρίζετε τεχνολογικές λεπτομέρειες επισκευής που αξίζει να μοιραστείτε με τους επισκέπτες του ιστότοπου; Μοιραστείτε χρήσιμες πληροφορίες και φωτογραφίες σχετικά με το θέμα του άρθρου στο παρακάτω τμήμα που προορίζεται για σχόλια.