Πώς να αποσυναρμολογήσετε μια υποβρύχια αντλία: συνηθισμένες βλάβες + λεπτομερείς οδηγίες αποσυναρμολόγησης

Μία δική σας γεώτρηση στο οικόπεδο σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε τρεχούμενο νερό χωρίς κανέναν περιορισμό — δεν χρειάζεται να επιλέγετε συγκεκριμένη ώρα για να πλύνετε, να κάνετε μπάνιο, να πλύνετε το αυτοκίνητο ή να ποτίσετε τα παρτέρια κοντά στο σπίτι. Συμφωνήστε, είναι υπέροχο όταν το νερό ρέει πάντα από τη βρύση χωρίς διακοπές και δεν υπάρχει πρόγραμμα παροχής/έκτακτες διακοπές.

Προβλήματα με την παροχή νερού μπορεί να προκύψουν εάν χαλάσει η αντλία. Γνωρίζοντας πώς να αποσυναρμολογήσετε μια υποβρύχια αντλία, μπορείτε να εντοπίσετε μόνοι σας τις βλάβες και να τις διορθώσετε στο σπίτι. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το πώς να διαγνώσετε σωστά μια βλάβη. Επίσης, θα εξετάσουμε λεπτομερώς τις οδηγίες αποσυναρμολόγησης της αντλίας μόνοι σας, εφοδιάζοντας το άρθρο με βήμα προς βήμα φωτογραφίες και χρήσιμες προτάσεις βίντεο.

Γιατί χαλάει ο εξοπλισμός;

Η υποβρύχια αντλία γεώτρησης παρέχει ευκολία και απλότητα στη χρήση της γεώτρησης. Ανυψώνει το νερό από μεγάλο βάθος στην επιφάνεια, όπου μέσω των σωληνώσεων φτάνει στα σημεία υδροληψίας.

Οικιακές υποβρύχιες αντλίες παράγονται από εγχώριες και ξένες επιχειρήσεις. Και παρόλο που ο εξοπλισμός άντλησης χαρακτηρίζεται από αξιοπιστία, κατά τη λειτουργία μπορεί να προκύπτουν βλάβες από καιρό σε καιρό.

Όλα τα στοιχεία των υποβρύχιων αντλιών είναι ακριβώς τοποθετημένα και αποσυναρμολογούνται εύκολα. Εάν κατά τη συναρμολόγηση τα εξαρτήματα δεν μπαίνουν ελεύθερα στις θέσεις τους, σημαίνει ότι η σειρά τοποθέτησης των επιμέρους εξαρτημάτων έχει παραβιαστεί.

Την καλά ρυθμισμένη και ομαλή λειτουργία της υποβρύχιας αντλίας συχνά διαταράσσουν οι ακόλουθες αιτίες:

• υψηλή (πάνω από 50%) συγκέντρωση αιωρούμενων σωματιδίων στο νερό;
• λειτουργία «εν ξηρώ», όταν η συσκευή λειτουργεί χωρίς να έρχεται σε επαφή με το νερό;
• διακυμάνσεις τάσης πάνω από το επιτρεπόμενο επίπεδο, που συμβαίνουν τακτικά στο δίκτυο;
• κακώς στερεωμένες συνδέσεις καλωδίων;
• το καλώδιο της μονάδας που δεν είναι σωστά στερεωμένο στην περιοχή της κεφαλής της γεώτρησης;
• το υποβρύχιο καλώδιο δεν έχει στερεωθεί σωστά.

Προκαλούν την εμφάνιση βλαβών η απουσία φίλτρου ή η υπερβολική του ρύπανση, ένα ασταθώς λειτουργούν ρελέ πίεσης ή ένας κακώς λειτουργών υδραυλικός συσσωρευτής.

Ελλείψει γείωσης, η ηλεκτροχημική διάβρωση προσβάλλει τα μεταλλικά στοιχεία του εξοπλισμού. Η αντλία σταματά να αντλεί κανονικά νερό και απαιτεί άμεση συντήρηση.

Εάν προκύψουν προβλήματα με μια νέα αντλία που βρίσκεται υπό εγγύηση, μην προσπαθείτε να τα διορθώσετε μόνοι σας. Είναι προτιμότερο να μεταφέρετε τη συσκευή στο επίσημο σέρβις. Εκεί, επαγγελματίες τεχνικοί με εμπειρία θα αποκαταστήσουν τη λειτουργικότητά της.

Πολύ συχνά, αιτία βλάβης είναι τα λάθη που κάνουν οι χρήστες κατά τη διαδικασία εγκατάστασης της αντλίας και της λειτουργίας της. Οι κατασκευαστές και οι υπάλληλοι των κέντρων σέρβις συνιστούν στους αγοραστές, αμέσως πριν από τη σύνδεση των συσκευών, να διαβάζουν προσεκτικά τις οδηγίες και να ακολουθούν αυστηρά ό,τι αναγράφεται εκεί. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή πολλών προβλημάτων και θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού αντλίας.

Επισκόπηση βλαβών και συμβουλές αντιμετώπισης

Οποιεσδήποτε αλλαγές στη λειτουργία των υποβρύχιων συσκευών υποδηλώνουν ξεκάθαρα προβλήματα και βλάβες. Δεν πρέπει να αγνοούνται τέτοια σημεία. Η έγκαιρη επισκευή παρατείνει τη ζωή της συσκευής και εξασφαλίζει την ομαλή λειτουργία της σε ένα βολικό για τους ιδιοκτήτες πρόγραμμα.

Πρέπει να σκεφτόμαστε τη συντήρηση της μονάδας άντλησης εάν εντοπιστούν τα ακόλουθα σημεία:

• έντονη μείωση της πίεσης του νερού·
• αυξημένος θόρυβος από το φρέαρ·
• έντονη δόνηση της στήλης του περιβλήματος·
• παλμική ροή νερού από τη βρύση·
• αύξηση της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας·
• απενεργοποίηση των ασφαλειών κατά την ενεργοποίηση της μονάδας·
• βουητό του κινητήρα σε λειτουργία χωρίς άντληση.

Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να αφαιρέσετε την υποβρύχια συσκευή από το φρέαρ χρησιμοποιώντας ένα σχοινί ασφαλείας, να την αποσυναρμολογήσετε, να εντοπίσετε την περιοχή των βλαβών και να τις διορθώσετε.

Κατά την αφαίρεση της αντλίας από το φρέαρ, πρέπει να ενεργείτε προσεκτικά. Η διαδικασία μπορεί να παρεμποδιστεί από κατεστραμμένα ή παραμορφωμένα μέρη του σωλήνα περιβλήματος, ιλυώδεις αποθέσεις ή ασβεστολιθικές επικαθίσεις που έχουν σχηματιστεί στα τοιχώματα, εάν το νερό αντλείται από αρτεσιανούς υδροφόρους ορίζοντες.

Επιπλέον, η ίδια βλάβη αντιμετωπίζεται διαφορετικά σε διαφορετικούς τύπους εξοπλισμού αντλίας.

Έτσι, ανάλογα με τα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά και την αρχή λειτουργίας, οι υποβρύχιες αντλίες μπορεί να είναι:

• φυγοκεντρικές – το κύριο στοιχείο τους είναι η πτερωτή ("Βοντολέι", "Βοντομέτ");
• δινητικές – παρόμοιες με τις φυγοκεντρικές, αλλά έχουν μεγαλύτερη κυκλική ταχύτητα υγρού ("Βίχρ");
• δονητικές – σε αυτές, το κύριο στοιχείο είναι το έμβολο ("Μαλύς");

Πριν προχωρήσουμε στις συνηθισμένες βλάβες των αντλιών, προτείνουμε να θυμηθούμε ξανά τη δομή τους.

Στο διάγραμμα παρουσιάζονται τα βασικά κατασκευαστικά στοιχεία μιας υποβρύχιας ηλεκτρικής αντλίας φυγοκεντρικού τύπου. Η γνώση της δομής του εξοπλισμού θα βοηθήσει στον εντοπισμό της αιτίας της βλάβης.

Οι γνώσεις της διάταξης μιας υποβρύχιας αντλίας δονητικού τύπου θα βοηθήσουν στη διάγνωση βλαβών και στην εκτέλεση επισκευής του αντίστοιχου στοιχείου της δομής της ηλεκτρικής αντλίας.

Στη συνέχεια, θα εξετάσουμε μια λίστα συχνών βλαβών των δονητικών και φυγοκεντρικών υποβρύχιων αντλιών, καθώς και συστάσεις για την αντιμετώπισή τους στο σπίτι.

Πρόβλημα #1 — η αντλία δεν λειτουργεί

Εάν η συσκευή δεν λειτουργεί, πιθανώς ενεργοποιήθηκε η ηλεκτρική προστασία. Πρέπει να αποσυνδέσετε τη συσκευή από την τροφοδοσία ρεύματος και στη συνέχεια να ενεργοποιήσετε ξανά τον αυτόματο διακόπτη. Έπειτα, πρέπει να συνδέσετε την ηλεκτρική αντλία στο δίκτυο.

Εάν η φάση ξαναδιακοπεί, το πρόβλημα δεν πρέπει να αναζητηθεί στον υποβρύχιο εξοπλισμό, αλλά να ελέγξετε προσεκτικά το καλώδιο και τις ασφάλειες. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι καλύτερα να μην συνδέσετε τη συσκευή στο δίκτυο μέχρι να διευκρινιστούν οι συνθήκες της βλάβης.

Οι καμένες ασφάλειες πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως. Εάν ξανακαούν, η αιτία βρίσκεται στο καλώδιο τροφοδοσίας της αντλίας ή στην περιοχή σύνδεσής του με το ηλεκτρικό δίκτυο. Όλα αυτά τα στοιχεία πρέπει να ελεγχθούν και να διορθωθούν οι ζημιές που εντοπίστηκαν. Μόνο μετά από πλήρη συντήρηση μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ξανά την αντλία.

Σε περίπτωση ζημιάς στο υποβρύχιο καλώδιο, η αντλία δεν θα αντλήσει υγρό. Για να αποκατασταθεί η λειτουργικότητα της συσκευής, πρέπει να την αφαιρέσετε από το πηγάδι, να επαναφέρετε την ακεραιότητα του καλωδίου, να την τοποθετήσετε ξανά και να τη συνδέσετε στο δίκτυο.

Πρόβλημα #2 — πέφτει η πίεση

Το σημαντικά μειωμένο επίπεδο πίεσης νερού στις φυγοκεντρικές αντλίες υποδεικνύει σαφώς υπερβολική φθορά της πτερωτής, την ιλύωσή της ή τη μετατόπισή της στον άξονα. Επίσης, αυτή η κατάσταση προκαλείται από φράξιμο του μηχανικού φίλτρου, που βρίσκεται στον σωλήνα αναρρόφησης.

Η λύση σε αυτήν την περίπτωση είναι ο προσεκτικός έλεγχος της πτερωτής, ο καθαρισμός της πτερωτής και του φίλτρου, και η αντικατάσταση του φθαρμένου ιμπέλερ.

Στη σημαντική μείωση της πίεσης στις δονητικές αντλίες οδηγεί η βαλβίδα αναρρόφησης που έπαψε να κλείνει ή η εμφάνιση επάνω της μιας επικάλυψης από λάσπη και άμμο. Το ίδιο πρόβλημα παρουσιάζεται όταν το έμβολο του δονητικού μηχανισμού χάνει την ελαστικότητά του. Επίσης, αιτία μπορεί να είναι η χαλάρωση της στερέωσης του εμβόλου, του αποσβεστήρα ή του ηλεκτρομαγνήτη. Όλες αυτές οι λεπτομέρειες επιλύονται στο σπίτι χωρίς μεγάλη προσπάθεια – αρκεί να σφίξετε τις βίδες στερέωσης ή να αντικαταστήσετε τη βαλβίδα.

Ή η αιτία της πτώσης πίεσης σε δονητικές και φυγοκεντρικές αντλίες μπορεί να είναι ακόμα πιο απλή – χαμηλή τάση στο δίκτυο. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν βλάπτει η εγκατάσταση ενός σταθεροποιητή τάσης.

Πρόβλημα #3 — παλμική παροχή νερού, θόρυβος και δόνηση

Ο αυξημένος θόρυβος από το φρεάτιο υποδηλώνει θραύση του άξονα ή χαλάρωση των παξιμαδιών που στερεώνουν τη θέση της ράβδου στο αμορτισέρ σε μια δονούμενη αντλία. Στην πρώτη περίπτωση, ο άξονας πρέπει να αντικατασταθεί με καινούργιο, στη δεύτερη, πρέπει να σφίξετε τα χαλαρά εξαρτήματα στερέωσης με ένα πρόχειρο εργαλείο.

Μια διακοπτόμενη, σφυριχτή ροή από τη βρύση υποδηλώνει ότι η στάθμη του νερού στο φρεάτιο έχει πέσει κάτω από τη δυναμική στάθμη και το φίλτρο στην αναρρόφηση έχει εκτεθεί. Η κατάσταση μπορεί να διορθωθεί απλά κατεβάζοντας την αντλία σε μεγαλύτερο βάθος, εφόσον η απόσταση από τον πυθμένα του φρέατος το επιτρέπει.

Εάν η αντλία άρχισε να δονείται έντονα και αυτό επηρέασε τον σωλήνα περιβλήματος, πιθανώς έχουν υποστεί βλάβη ο άξονας ή το στέλεχος. Ο εξοπλισμός πρέπει να αφαιρεθεί, να αποσυναρμολογηθεί και να επισκευαστούν τα κατεστραμμένα εξαρτήματα. Σε περίπτωση ανεπανόρθωτων βλαβών, αντικαταστήστε τα με καινούργια.

Πρόβλημα #4 — υπερκατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας

Παρατηρώντας μια απροσδόκητη αύξηση των λογαριασμών ηλεκτρικής ενέργειας, πρέπει να δώσετε τη μεγαλύτερη προσοχή στον υποβρύχιο εξοπλισμό. Πιθανώς θα χρειαστεί ζυγοστάθμιση των πτερωτών της υποβρύχιας φυγοκεντρικής ηλεκτρικής αντλίας.

Είτε έχουν εισέλθει λάσπη ή άμμος στο περίβλημα, προκαλώντας μηχανική τριβή. Το φορτίο αυξήθηκε και η μονάδα άρχισε να καταναλώνει περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια για την άντληση του τυπικού όγκου νερού.

Η αντλία δεν θα μπορεί να απενεργοποιηθεί εάν το ρελέ πίεσης είναι λανθασμένα ρυθμισμένο ή έχει υποστεί βλάβη. Η εγκατάσταση ενός νέου εξαρτήματος θα σας επιτρέψει να αντιμετωπίσετε γρήγορα το πρόβλημα.

Η αυξημένη κατανάλωση θα μπορούσε να προκληθεί από φθαρμένες κοιλότητες του κοχλία και δακτυλίους στον άξονα της κοχλιοειδούς μονάδας. Πρέπει να αντικατασταθούν με καινούργια το συντομότερο δυνατό, και η αντλία θα επιστρέψει στην προηγούμενη λειτουργία της.

Πρόβλημα #5 — συνεχής ενεργοποίηση των ασφαλειών

Η προστασία που ενεργοποιείται πάντα κατά την εκκίνηση της υποβρύχιας δονούμενης αντλίας (σκάσιμο ασφαλειών) είναι αποτέλεσμα παραβίασης της στεγανότητας του περιβλήματος του κινητήρα. Η υγρασία που εισέρχεται επηρεάζει αρνητικά τα ηλεκτρονικά ελέγχου και εμποδίζει την κανονική λειτουργία. Συχνά το αποτέλεσμα είναι βραχυκύκλωμα, το οποίο ακολουθείται από επιπλέον προβλήματα, έως και καύση του εξοπλισμού.

Επίσης, αιτία για το σκάσιμο των ασφαλειών μπορεί να είναι ένα σπάσιμο/βραχυκύκλωμα στο καλώδιο ή στο πηνίο του ηλεκτρομαγνήτη, υπερθέρμανση του ηλεκτρομαγνήτη λόγω χαμηλής τάσης στο ηλεκτρικό δίκτυο, ή ψευδής ενεργοποίηση των ασφαλειών. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να αντικατασταθεί το καλώδιο ή το πηνίο (ανάλογα με το πού εντοπίστηκε η βλάβη), να ελεγχθούν οι ασφάλειες και να αντικατασταθούν εάν χρειαστεί, και να εγκατασταθεί ένας σταθεροποιητής τάσης.

Εάν η μόνωση του καλωδίου τροφοδοσίας έχει παραβιαστεί για κάποιους λόγους (διάτρηση), η προστασία θα ενεργοποιηθεί σίγουρα. Μετά την αποκατάσταση της ακεραιότητας του στρώματος, η αντλία θα επιστρέψει στην κανονική λειτουργία.

Στην ενεργοποίηση της προστασίας των αντλιών φυγοκεντρικού τύπου οδηγεί το βραχυκύκλωμα του τυλίγματος του στάτορα ή του οπλισμού του ηλεκτροκινητήρα και η εμπλοκή της συσκευής από διάφορα σωματίδια σκουπιδιών. Για την επίλυση του προβλήματος, θα χρειαστεί να καθαρίσετε τη μονάδα από πιθανές φράξεις, να την πάτε για επανατύλιξη σε κέντρο σέρβις ή να εγκαταστήσετε ένα νέο πηνίο.

Πρόβλημα #6 — η αντλία βουίζει αλλά δεν αντλεί

Όταν η υποβρύχια αντλία βουίζει δυνατά, αλλά δεν αντλεί νερό από το πηγάδι στο σύστημα επικοινωνίας, μπορεί να υπάρχουν αρκετές αιτίες. Μπορεί να έχει πέσει η τάση του δικτύου και ο εξοπλισμός απλά να μην έχει αρκετή ισχύ για κανονική εκκίνηση. Εάν η πτώση τάσης είναι χαρακτηριστική για την περιοχή σας, καλό είναι να είστε προστατευμένοι και να εγκαταστήσετε έναν σταθεροποιητή.

Άλλες πιθανές αιτίες για φυγοκεντρικά μοντέλα: φθορά ή λάσπωμα της πτερωτής, χαλάρωση της στήριξης της πτερωτής στον άξονα, φράξιμο του φίλτρου χονδρικής καθαρισμού, σπάσιμο του κλειδιού (σφήνας) που συνδέει την πτερωτή με τον άξονα. Επίσης, εάν η αντλία έχει αποθηκευτεί για πολύ καιρό χωρίς νερό, η πτερωτή μπορεί να «κολλήσει» με το περίβλημα. Ή συσσωρεύεται βρωμιά στο περίβλημα και η συσκευή εμπλέκεται.

Για την αποκατάσταση αυτών των βλαβών, θα πρέπει να καθαρίσετε όλα τα λερωμένα εξαρτήματα, να αντικαταστήσετε τα ελαττωματικά με καινούργια και να σφίξετε τις βίδες.

Το ίδιο πρόβλημα με το βουητό της ηλεκτρικής αντλίας δόνησης μπορεί να προκύψει λόγω: φθοράς της βαλβίδας ή του εμβόλου, μετατόπισης του ηλεκτρομαγνήτη, συμπίεσης του αποσβεστήρα και χαλάρωσης της στήριξής του. Οι επισκευαστικές εργασίες σε αυτή την περίπτωση θα συνίστανται στην αντικατάσταση των φθαρμένων εξαρτημάτων, στο σφίξιμο των στηρίξεων, στην τοποθέτηση του ηλεκτρομαγνήτη και του αποσβεστήρα στη θέση τους και στην ασφαλή στερέωσή τους.

Για την επίλυση των προβλημάτων, ο εξοπλισμός θα πρέπει να αφαιρεθεί από το πηγάδι, να εξεταστεί προσεκτικά και να επισκευαστεί.

Λεπτομερείς οδηγίες αποσυναρμολόγησης της αντλίας

Για τον εντοπισμό και την αποκατάσταση βλαβών της υποβρύχιας αντλίας, είναι απαραίτητο να την αποσυναρμολογήσετε στα επιμέρους μέρη. Για αυτό θα χρειαστείτε έναν ευρύχωρο χώρο εργασίας και ένα σταθερό φαρδύ τραπέζι, μέγγενη, κατσαβίδια Phillips και επίπεδα, σετ κλειδιών και πένσα.

Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης δεν είναι δύσκολη, αλλά απαιτεί ακρίβεια, σχολαστικότητα και προσοχή.

Εκτελείται σταδιακά σε συγκεκριμένη σειρά.

Όταν το τμήμα της αντλίας και ο χώρος του κινητήρα είναι χωρισμένα μεταξύ τους, η αναζήτηση βλαβών είναι πολύ πιο εύκολη και βολική.

Λεπτομέρειες αποσυναρμολόγησης του άξονα του τμήματος της αντλίας

Για τον ακριβή προσδιορισμό της θέσης εμφάνισης βλαβών, δοκιμάστε να περιστρέψετε τον άξονα του τμήματος της αντλίας. Εάν δεν υπάρχει τέτοια δυνατότητα, σημαίνει ότι το πρόβλημα βρίσκεται εκεί.

Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών που σχετίζονται με την επισκευή/αντικατάσταση/συντήρηση του τμήματος της αντλίας, συναρμολογήστε ξανά τον εξοπλισμό ακολουθώντας προσεκτικά τις οδηγίες. Στη συνέχεια, συνδέστε τον με τον κινητήρα και επαναφέρετέ τον στη θέση εργασίας.

Βήμα προς βήμα διαδικασία αποσυναρμολόγησης του ηλεκτροκινητήρα

Εάν στα δύο παραπάνω στάδια δεν καταφέρατε να εντοπίσετε την περιοχή του προβλήματος, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να βρίσκεται στον κινητήρα. Για να βεβαιωθείτε οριστικά, πρέπει να εκτελέσετε τις ακόλουθες σημαντικές ενέργειες.

Συναρμολογήστε το μπλοκ του κινητήρα, ακολουθώντας τις υποδείξεις της οδηγίας. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα βρίσκονται στις αρχικές τους θέσεις.

Χαρακτηριστικές βλάβες αντλιών διαφορετικών μαρκών

Ο εξοπλισμός δημοφιλών εγχώριων και ξένων εμπορικών σημάτων έχει τις χαρακτηριστικές βλάβες του. Οι συσκευές του Δανού κατασκευαστή Grundfos, παρά την αξιοπιστία και την αντοχή τους, χρειάζονται τακτική αντικατάσταση των μηχανικών στεγανοποιήσεων. Αν δεν γίνει αυτό εγκαίρως, το νερό θα εισχωρήσει στο εσωτερικό και θα καταστρέψει την περιέλιξη.

Δεν συνιστάται η συντήρηση της μονάδας στο σπίτι. Η ειδική κατασκευή απαιτεί η επισκευή να γίνεται από έμπειρο ειδικό, ιδανικά από υπάλληλο του εξουσιοδοτημένου κέντρου σέρβις.

Έντονο βούισμα και πτώση της πίεσης στο ελάχιστο υποδηλώνουν ότι η πτερωτή της αντλίας έχει φθαρεί ή έχει μετατοπιστεί από τον άξονά της. Η συσκευή πρέπει να αποσυναρμολογηθεί, να καθαριστεί από την άμμο, να αντικατασταθούν τα κατεστραμμένα εξαρτήματα και να τοποθετηθούν νέα στεγανοποιητικά.

Στις μονάδες «Τζίλεξ» συχνά διαρρέει υγρό από τον ηλεκτροκινητήρα. Η αντικατάστασή του είναι δυνατή, αλλά μόνο με ανάλογη σύνθεση.

Μερικοί τεχνικοί θεωρούν ότι δεν είναι απαραίτητο να αγοράζουν την ακριβή ουσία. Μπορούν να χρησιμοποιήσουν γλυκερίνη ή λάδι μετασχηματιστή. Ωστόσο, αυτή δεν είναι η καλύτερη συμβουλή. Ο εξοπλισμός ανέχεται πολύ άσχημα την πλήρωση με εναλλακτικά υγρά και μπορεί να καταστραφεί εντελώς μετά από μια τέτοια επέμβαση.

Είναι προτιμότερο να μην επισκευάζετε τη συσκευή μόνοι σας, αλλά να αναθέσετε αυτή την εργασία σε ειδικευμένους τεχνικούς. Θα γεμίσουν τον κινητήρα με την πρωτότυπη σύνθεση και θα το κάνουν ακριβώς σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Μετά τη συντήρηση, θα λειτουργεί εξίσου καλά όπως την πρώτη ημέρα αγοράς.

Η φθορά των τσιμουχών υποδηλώνεται από το μειωμένο επίπεδο λαδιού στον κινητήρα της αντλίας. Είναι καλύτερο να γίνει η αντικατάστασή τους το συντομότερο δυνατό. Αυτό θα προστατεύσει τον κινητήρα από υπερθέρμανση.

Στις συσκευές «Μαλύς» της ρωσικής επιχείρησης Λιβγιδρομάς, συχνά χαλάνε τα πηνία. Την αιτία αυτής της δυσάρεστης κατάστασης προκαλεί η λειτουργία χωρίς νερό. Ένας δυνατός θόρυβος που ακούγεται κατά την ενεργοποίηση χωρίς άντληση νερού υποδηλώνει θραύση του κεντρικού άξονα, στον οποίο είναι προσαρτημένες οι μεμβράνες με τον οπλισμό. Αυτή η βλάβη ανιχνεύεται εύκολα μετά την αποσυναρμολόγηση της μονάδας.

Η αντικατάσταση του άξονα ακόμα και στο σπίτι δεν είναι δύσκολη. Αλλά το να βρει κανείς το ανταλλακτικό προς πώληση είναι πράγματι πρόβλημα.

Οι αντλίες «Βοντολέι» έχουν την τάση να υπερθερμαίνονται. Αυτό το μειονέκτημα εκδηλώνεται ιδιαίτερα όταν ο εξοπλισμός λειτουργεί σε φρεάτια μικρού βάθους. Η επισκευή είναι ακριβή και συχνά ανέρχεται περίπου στο 50% του αρχικού κόστους. Πολλοί χρήστες σε τέτοιες περιπτώσεις προτιμούν να αγοράσουν μια νέα συσκευή, αλλά από άλλον κατασκευαστή.

Το ίδιο πρόβλημα είναι χαρακτηριστικό για τα μοντέλα «Ρουτσέγιοκ». Παρά τον σύγχρονο σχεδιασμό και τη συμμόρφωση με τα ισχύοντα ευρωπαϊκά πρότυπα, ανέχονται ελάχιστα τη συνεχή λειτουργία.

Ο κατασκευαστής λέει ότι οι συσκευές μπορούν να αντλούν νερό συνεχώς για όχι περισσότερο από 7 ώρες. Ωστόσο, σχεδόν πάντα αυτή η επιβάρυνση οδηγεί σε υπερθέρμανση. Για να αποφύγετε προβλήματα, καλύτερα να κάνετε διαλείμματα και να αφήνετε τον εξοπλισμό να ξεκουράζεται κάθε 2-3 ώρες. Με αυτόν τον τρόπο, η διάρκεια ζωής της αντλίας μπορεί να παραταθεί.

Δεν επιτρέπεται να θέτετε σε λειτουργία τις συσκευές άντλησης νερού όταν η βαλβίδα διακοπής είναι κλειστή. Στο μέλλον αυτό θα οδηγήσει σε βλάβη του εξοπλισμού άντλησης. Πριν από την ενεργοποίηση, η βαλβίδα πρέπει οπωσδήποτε να ανοίξει.

Ο εξοπλισμός άντλησης «Βοντομέτ» θεωρείται αρκετά αξιόπιστος και σταθερός στη λειτουργία. Οι περισσότερες βλάβες εδώ προκύπτουν από λανθασμένη χρήση. Επίσης, ο εξοπλισμός όταν έρχεται σε επαφή με μολυσμένο νερό φράζει γρήγορα από λάσπη και άμμο. Σε αυτήν την περίπτωση, απαιτείται αντικατάσταση του τμήματος της αντλίας.

Όταν το πρόβλημα που προέκυψε δεν επιλύεται στο σπίτι, αξίζει να απευθυνθείτε για βοήθεια σε επαγγελματίες τεχνικούς ενός πιστοποιημένου κέντρου σέρβις. Αυτοί θα καθορίσουν γρήγορα τι συνέβη στον εξοπλισμό και θα αποκαταστήσουν τη λειτουργικότητά του. Ή θα σας συστήσουν να αγοράσετε και να εγκαταστήσετε μια νέα αντλία, εάν η παλιά δεν επισκευάζεται ή είναι οικονομικά ασύμφορη.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Σε αυτό το βίντεο εξετάζεται η διαδικασία αποσυναρμολόγησης μιας υποβρύχιας αντλίας. Πώς να κάνετε όλα σωστά και ποια εργαλεία χρειάζονται για αυτό, δείτε παρακάτω:

Η αντλία βουλώθηκε από άμμο και δεν αντλεί νερό. Πώς να αντιμετωπίσετε ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα του εξοπλισμού άντλησης θα σας δείξει το επόμενο βίντεο:

Η αντλία στο πηγάδι ενεργοποιείται, βουίζει, αλλά δεν αντλεί νερό. Οι δύο πιο συχνές αιτίες αυτού του προβλήματος εξετάζονται στο παρακάτω βίντεο:

Οι γνώσεις σχετικά με τους κανόνες αποσυναρμολόγησης του υποβρύχιου εξοπλισμού άντλησης σίγουρα θα φανούν χρήσιμες στους ιδιοκτήτες ιδιωτικών κατοικιών με πηγάδια. Προσανατολιζόμενοι στις συνηθισμένες βλάβες των αντλιών, θα είστε σε θέση να αναγνωρίσετε τον τύπο της βλάβης και να την διορθώσετε μόνοι σας. Αυτό είναι βολικό όταν το σέρβις είναι μακριά και η αντλία, για συγκεκριμένους λόγους, λειτουργεί με διακοπές και δεν σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε άνετα το νερό.

Αντιμετωπίσατε μια βλάβη αντλίας για την οποία δεν αναφερθήκαμε σε αυτό το άρθρο και θέλετε να μοιραστείτε την εμπειρία σας από την επισκευή της; Πείτε μας γι' αυτό στην ενότητα σχολίων, προσθέστε φωτογραφίες που δείχνουν τη διαδικασία επισκευής – οι αναγνώστες μας θα σας είναι ευγνώμονες για τη βοήθεια.

Ή χρειάζεστε βοήθεια στη διάγνωση μιας βλάβης; Υποβάλετε τις ερωτήσεις σας στους ειδικούς μας – χρησιμοποιήστε για αυτό τη φόρμα επικοινωνίας που βρίσκεται παρακάτω.