Κωδικοί σφαλμάτων κλιματιστικού Electrolux: πώς να αποκρυπτογραφήσετε τους κωδικούς βλαβών και να τους διορθώσετε

Τα συστήματα κλιματισμού της σουηδικής μάρκας Electrolux για οικιακή ή βιομηχανική χρήση διακρίνονται για την υψηλή ποιότητα και αξιοπιστία τους. Αλλά μερικές φορές στην οθόνη της εσωτερικής μονάδας του κλιματιστικού εμφανίζονται σφάλματα και δεν είναι σαφές πώς να ενεργήσετε σε τέτοιες περιπτώσεις.

Αξίζει να απευθυνθείτε αμέσως στο κέντρο σέρβις; Ίσως οι δικές σας γνώσεις, δεξιότητες και εργαλεία να είναι αρκετά για την επιδιόρθωση της βλάβης. Σε κάθε περίπτωση, πρέπει πρώτα να αποκωδικοποιήσετε τους κωδικούς σφάλματος του κλιματιστικού Electrolux, να κατανοήσετε τις αιτίες τους και στη συνέχεια να λάβετε μια απόφαση.

Στο άρθρο θα εξετάσουμε πώς λειτουργεί το σύστημα αυτοδιάγνωσης των κλιματιστικών αυτής της μάρκας. Θα εξοικειωθούμε με συνηθισμένα σφάλματα και τρόπους επιδιόρθωσής τους. Θα μάθουμε τις τιμές σπάνιων βλαβών και τη σειρά ενεργειών σε τέτοιες περιπτώσεις, καθώς και θα καταλάβουμε τι πρέπει να κάνουμε για την πρόληψη εμφάνισης μηνυμάτων βλαβών.

Σύστημα αυτοδιάγνωσης κλιματιστικών Electrolux

Κατασκευαστικά, τα κλιματιστικά είναι αρκετά περίπλοκες συσκευές. Μέσα στις μονάδες τοποθετούνται ψυκτικά κυκλώματα, πλακέτες ελέγχου, διάφοροι αισθητήρες, βαλβίδες, μετατροπείς ισχύος και άλλα εξαρτήματα.

Για τη μη ορθή λειτουργία μεμονωμένων στοιχείων και συγκροτημάτων του εξοπλισμού καλείται να ειδοποιεί το σύστημα αυτοδιάγνωσης – ένα βοηθητικό σύστημα που ανήκει σε μια κατηγορία λογισμικού. Στη μονάδα ελέγχου εγκαθίσταται με τη μέθοδο εγκατάστασης υλικολογισμικού.

Η αφθονία των εξαρτημάτων της συσκευής προκάλεσε την ανάπτυξη ενός συστήματος αυτοδιάγνωσης που εντοπίζει σφάλματα στη λειτουργία και τα εμφανίζει με τη μορφή κωδικών

Ένα αλφαριθμητικό μήνυμα μπορεί να υποδηλώνει λανθασμένη εγκατάσταση της συσκευής, ανάγκη καθαρισμού ή αναπλήρωσης ψυκτικού.

Συμβαίνει επίσης βλάβη των κύριων εξαρτημάτων λειτουργίας ή ανάγκη αντικατάστασης φθαρμένων ανταλλακτικών.

Αλλά ανάλογα με την πολυπλοκότητα του συστήματος split, τον αριθμό των ελεγχόμενων λειτουργιών, η αποκωδικοποίηση των κωδικών καταλαμβάνει μία ή περισσότερες έντυπες σελίδες. Κάθε σειρά συσκευών της εταιρείας μπορεί να έχει το δικό της «λογισμικό» (firmware).

Η βλάβη προσδιορίζεται συγκρίνοντας τον κωδικό σφάλματος με τον πίνακα που παρέχεται στις οδηγίες για το συγκεκριμένο μοντέλο ή στον επίσημο ιστότοπο του κατασκευαστή.

Για να ενεργοποιήσετε τη διαδικασία αυτοδιάγνωσης, πρέπει να πατήσετε ταυτόχρονα TEMP και MODE στο τηλεχειριστήριο.

Εάν για την επιδιόρθωση της βλάβης απαιτείται μόνο συντήρηση και καθαρισμός χωρίς αποσυναρμολόγηση, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας. Πολύπλοκες βλάβες που απαιτούν αφαίρεση, αποσυναρμολόγηση της συσκευής και αντικατάσταση εξαρτημάτων, είναι καλύτερα να ανατεθούν σε έναν τεχνικό.

Μερικές φορές μπορεί να αντιμετωπίσετε πολλαπλά σφάλματα στη λειτουργία των κλιματιστικών Electrolux. Σε αυτές τις περιπτώσεις, εντοπίζονται οι κωδικοί σοβαρών βλαβών και, καθώς αυτές επιδιορθώνονται, ενδέχεται να εμφανίζονται μηνύματα για άλλα σφάλματα.

Ο χρήστης μπορεί να εκτελέσει μόνος του ορισμένες απλές λειτουργίες:

• καθαρισμός και αντικατάσταση φίλτρων·
• ξεμπλοκάρισμα των περσίδων, αφαιρώντας ξένα αντικείμενα·
• αποκατάσταση της κανονικής τροφοδοσίας ηλεκτρικού ρεύματος.

Η διαρροή ψυκτικού μέσου, η βλάβη του συμπιεστή, του ηλεκτροκινητήρα, του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου απαιτεί την παρέμβαση πιστοποιημένου τεχνικού.

Αιτίες ενεργοποίησης προστασίας (Ε1-Ε9)

Οι καταναλωτικές επιλογές σε όλα τα κλιματιστικά είναι περίπου ίδιες, αλλά οι λειτουργίες προστασίας από δυσμενείς εξωτερικές συνθήκες και λανθασμένη χρήση διαφέρουν.

Σε αυτήν την περίπτωση, ο προστατευτικός μηχανισμός των κλιματιστικών Ελέκτρολουξ ενεργοποιείται και απενεργοποιεί αυτόματα τη συσκευή. Η λειτουργία της συσκευής μπορεί να συνεχιστεί μετά από 3 λεπτά από την απενεργοποίηση.

Η προστασία ενεργοποιείται όταν οι εξωτερικές και εσωτερικές συνθήκες δεν ανταποκρίνονται στις παραμέτρους που αναφέρονται στον πίνακα. Αυτός ο πίνακας περιλαμβάνεται στις οδηγίες της συσκευής.

Αιτία #1 — υψηλή ή χαμηλή πίεση

Η λειτουργία της συσκευής υποστηρίζεται από συγκεκριμένη πίεση στο σύστημα. Το μέσο είναι το φρέον. Το επίπεδο ελέγχεται από δύο αισθητήρες — υψηλής και χαμηλής πίεσης.

Η χαμηλή πίεση υποδηλώνει έλλειψη ψυκτικού μέσου, πρόωρη εκτόνωση, αδύναμο εξατμιστή ή TRV. Η υψηλή πίεση υποδηλώνει υπερβολική πλήρωση, αδύναμο συμπυκνωτή, παρουσία μη ελεγχόμενων αερίων, υψηλή θερμοκρασία εξωτερικού αέρα.

Το σφάλμα Ε1 στην οθόνη σημαίνει ότι ενεργοποιήθηκε ο αισθητήρας υψηλής πίεσης λόγω πλήρωσης φρέον πάνω από το κανονικό.

Το μήνυμα E3 σηματοδοτεί χαμηλή πίεση, δηλαδή ανεπαρκή ποσότητα ψυκτικού υγρού στο σύστημα. Σε αυτήν την περίπτωση απαιτείται αναπλήρωση του κλιματιστικού με ψυκτικό μέσο.

Αλλά οι αιτίες μπορεί να είναι άλλες και με αυτές πρέπει να ασχολείται μόνο ένας ειδικός.

Εάν όμως έχουν χαλάσει οι ίδιοι οι μετρητές πίεσης και χρειάζεται αντικατάστασή τους, θα εμφανιστούν σφάλματα Fc και Fd.

Αιτία #2 — πάγωμα εσωτερικής μονάδας

Εάν το κλιματιστικό δεν έχει προστασία από το πάγωμα της εσωτερικής μονάδας, στις βαλβίδες, στις επιφάνειες των χάλκινων σωλήνων, στον εναλλάκτη θερμότητας μπορεί να εμφανιστεί πάγος. Η συσκευή θα αρχίσει να φυσάει χιόνι, πάχνη.

Τέτοιες βλάβες επιδιορθώνει μόνο ένας τεχνικός. Η αυτοπρόσωπη παρέμβαση μπορεί να επιδεινώσει την κατάσταση και να οδηγήσει σε ανεπανόρθωτο — θα καταστήσει την επισκευή αδύνατη.

Το σφάλμα E2 αποτρέπει αυτήν την εξέλιξη των γεγονότων και απενεργοποιεί εγκαίρως τη συσκευή, αλλά ενημερώνει για το πρόβλημα. Για να αποκτήσετε πλήρη εικόνα, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε και την εξωτερική μονάδα.

Τις περισσότερες φορές, ο σχηματισμός πάγου οφείλεται στη ρύπανση:

• των φίλτρων·
• της πτερωτής του ανεμιστήρα·
• της επιφάνειας του εξατμιστή του εναλλάκτη θερμότητας.

Δεν βλάπτει επίσης να ελέγξετε την ύπαρξη εμποδίων μπροστά από τη συσκευή ή στις ζώνες όπου εισέρχεται αέρας. Αυτό συμβαίνει όταν η συσκευή τοποθετείται σε μια κόγχη.

Το στόμιο εισαγωγής αέρα πρέπει να διατηρείται καθαρό και να είναι ανοιχτό. Δεν επιτρέπεται να το καλύπτετε με διακοσμητικά στοιχεία, πλάκες.

Εάν το πρόβλημα είναι στη ρύπανση των εξαρτημάτων, στην παρουσία εμποδίων στο σύστημα κλιματισμού, όλα αυτά μπορούν να διορθωθούν μόνοι σας.

Αλλά το πάγωμα της εσωτερικής μονάδας μερικές φορές σχετίζεται με:

• προβλήματα στην πλακέτα ελέγχου·
• βλάβη των αισθητήρων, της θερμοστατικής βαλβίδας εκτόνωσης·
• έλλειψη ψυκτικού μέσου·
• απόφραξη του τριχοειδούς σωλήνα.

Σε τέτοιες περιπτώσεις θα βοηθήσει ένας τεχνικός. Αξίζει επίσης να δώσετε προσοχή στην αντιστοιχία του τύπου της συσκευής με τις συνθήκες λειτουργίας. Ορισμένα μοντέλα δεν είναι σχεδιασμένα για λειτουργία σε κρύο καιρό, εάν δεν έχει γίνει χειμερινή προσαρμογή.

Αιτία #3 — ενεργοποίηση ασφάλειας

Ο συμπιεστής του κλιματιστικού είναι ένα ακριβό εξάρτημα, επομένως πρέπει να τον προσέχετε και σε περίπτωση υποψίας βλάβης να πραγματοποιήσετε διαγνωστικό έλεγχο για να ανακαλύψετε την αιτία της εμφάνισής του. Ένα σημαντικό μέρος αυτών των στοιχείων δεν επιδιορθώνεται και απαιτεί αντικατάσταση.

Τι σηματοδοτεί το σφάλμα E4; Τις περισσότερες φορές ότι η μικρή ποσότητα ψυκτικού μέσου προκάλεσε μια κατάσταση όπου στον στροφαλοθάλαμο του συμπιεστή εισέρχεται ανεπαρκής ποσότητα λαδιού. Αυτός υπερθερμαίνεται, η θερμοκρασία κατάθλιψης αυξάνεται. Μια σημαντική διαρροή ψυκτικού μέσου οδηγεί επίσης στην είσοδο αέρα στο ψυκτικό κύκλωμα.

Με την εμφάνιση ενός κωδικού που σχετίζεται με τον συμπιεστή, είναι σημαντικό να πραγματοποιηθεί διαγνωστικός έλεγχος. Εάν περιοριστείτε σε αναπλήρωση, εγκατάσταση φίλτρου, επιδιόρθωση διαρροής χωρίς πρόσθετη εξέταση, το εξάρτημα σύντομα θα αποτύχει.

Ποιες ενέργειες πρέπει να κάνει ο τεχνικός; Να αναλύσει την κατάσταση του λαδιού. Να ελέγξει τη στεγανότητα του κυκλώματος ψυκτικού μέσου και την παρουσία υγρασίας σε αυτό. Να πραγματοποιήσει επιπλέον διάγνωση του συστήματος.

Αιτία #4 — υπερφόρτωση ρεύματος

Το ρεύμα του συμπιεστή είναι δείκτης μιας σειράς βλαβών του συστήματος. Το μειωμένο ρεύμα υποδηλώνει λειτουργία του συμπιεστή χωρίς φορτίο. Αυτό σημαίνει ότι έχει διαρροή το φρέον.

Αλλά το σφάλμα Ε5 υποδεικνύει αυξημένο ρεύμα. Αυτό συμβαίνει όταν στην είσοδο του συμπιεστή παρέχεται υγρό αντί για αέριο ψυκτικό μέσο. Η βλάβη προκαλείται από πολύ χαμηλή εξωτερική θερμοκρασία αέρα ή από βρώμικα φίλτρα στην εσωτερική μονάδα.

Την ανάγκη καθαρισμού των φίλτρων υποδηλώνουν και άλλα σημάδια: δυσάρεστες οσμές, ξένος θόρυβος κατά τη λειτουργία της συσκευής, μείωση ισχύος, αύξηση κατανάλωσης ενέργειας.

Για την αντιμετώπιση του σφάλματος πρέπει να ελεγχθεί η αντιστοιχία της εξωτερικής θερμοκρασίας με τις ελάχιστες επιτρεπόμενες τιμές στο εγχειρίδιο της συσκευής. Καθώς και να καθαριστούν τα φίλτρα.

Αιτία #5 — βλάβη γραμμής επικοινωνίας

Ο κωδικός Ε6 σηματοδοτεί σφάλμα σύνδεσης των στοιχείων του συστήματος. Για παράδειγμα, δεν υπάρχει επικοινωνία μεταξύ της εξωτερικής και της εσωτερικής μονάδας.

Πρέπει να ελέγξουμε όλες τις υποδοχές, αλλά πριν από αυτό μην ξεχνάτε:

• να απενεργοποιήσετε την τροφοδοσία του δικτύου·
• να περιμένετε 3 λεπτά·
• να βεβαιωθείτε για τη διακοπή της περιστροφής της πτερωτής του ανεμιστήρα.

Εάν το σφάλμα δεν υποχωρεί, πρέπει να αποσυνδέσετε το καλώδιο μεταξύ των μονάδων, για έλεγχο να το συνδέσετε σε ξεχωριστή γραμμή και να μετρήσετε την τάση στη γραμμή. Στη συνέχεια, συγκρίνετε τις τιμές που λάβατε με τις πρότυπες. Επίσης, καλό είναι να ελέγξετε τις ασφάλειες και τις θερμικές ασφάλειες.

Αιτία #6 — σύγκρουση ρυθμισμένων λειτουργιών

Εάν λειτουργούν πολλές εσωτερικές μονάδες, μία από αυτές ορίζεται ως κύρια, οι υπόλοιπες ως δευτερεύουσες. Κατά την ενεργοποίηση της λειτουργίας MASTER/SLAVE, ο εξοπλισμός λειτουργεί σύμφωνα με τις παραμέτρους που έχουν οριστεί στον κύριο ενσύρματο τηλεχειριστήριο και η εναλλαγή γίνεται επίσης σε αυτό.

Το σφάλμα Ε7 εμφανίζεται όταν στην κύρια έχει ρυθμιστεί μία λειτουργία και η δευτερεύουσα ενεργοποιείται σε άλλη, για παράδειγμα, θέρμανση και ψύξη ή αφύγρανση· ψύξη και θέρμανση.

Όταν ο κύριος ενσύρματος τηλεχειριστήριο είναι απενεργοποιημένος ή έχει ρυθμιστεί στη λειτουργία «Αερισμός», το σύστημα θα λειτουργεί σύμφωνα με τις παραμέτρους που ορίζονται από το δευτερεύον τηλεχειριστήριο

Εάν ενεργοποιηθούν ταυτόχρονα πολλές ενσύρματες συσκευές ελέγχου, το σύστημα ορίζει ως κύρια εκείνη τη μονάδα που θα δώσει την ελάχιστη τιμή αριθμού (διεύθυνσης).

Για την αντιμετώπιση του σφάλματος Ε7 αρκεί να συντονιστούν σωστά οι μονάδες μεταξύ τους και να οριστούν οι σωστές λειτουργίες.

Αιτία #7 — υπερφόρτωση ανεμιστήρα εσωτερικής μονάδας

Η περιστροφή των πτερυγίων του ανεμιστήρα δημιουργεί μια ροή αέρα που διέρχεται μέσω των σωλήνων του εξατμιστή. Εάν δεν υπάρχει κρύος αέρας, αυτό μπορεί να οφείλεται σε βλάβη του ανεμιστήρα. Το σφάλμα E8 αναφέρει βραχυκύκλωμα, διακοπή γραμμής ή δυσλειτουργία εξαρτήματος.

Για τη διάγνωση, κάντε τα εξής:

• αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα·
• ελέγξτε την πτερωτή, τον κινητήρα·
• επιθεωρήστε τα πτερύγια για τυχόν ζημιές·
• βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει φραγή από ξένα αντικείμενα.

Για να ελέγξετε την ελευθερία και την ευκολία περιστροφής των πτερυγίων, γυρίστε τα με το χέρι. Εάν ο άξονας με την πτερωτή δεν περιστρέφεται ή περιστρέφεται με δυσκολία, η αιτία της βλάβης βρίσκεται στο καμένο τύλιγμα του στάτορα.

Η διάρκεια ζωής του κινητήρα είναι συνήθως μεγαλύτερη από αυτήν της ίδιας της συσκευής, επομένως το εξάρτημα σπάνια χαλάει. Πάνω του υπάρχει πάντα ένα διάγραμμα και εδώ θα χρειαστεί έλεγχος.

Συμβαίνει να χρειάζεται αντικατάσταση ο πυκνωτής ή κάποιο άλλο στοιχείο του κυκλώματος. Μια ολοκληρωμένη διάγνωση μπορεί να πραγματοποιήσει μόνο ένας ειδικός.

Αιτία #8 — υπερχείλιση δοχείου αποστράγγισης

Η αντλία αποστράγγισης χρησιμεύει για την απομάκρυνση του συμπυκνώματος προς το εξωτερικό ή στην αποχέτευση. Πρόκειται για ένα ενσωματωμένο εξάρτημα, το οποίο σχετίζεται με τις λειτουργίες του συστήματος και τις συνθήκες λειτουργίας του.

Η συσκευή αποτελείται από έναν πλωτήρα, ένα δοχείο, έναν κινητήρα και έναν σωλήνα για την απαγωγή του υγρού. Η διάρκεια ζωής του στοιχείου είναι μεγάλη, επομένως σπάνια χαλάει.

Το σφάλμα E9 εμφανίζεται όταν υπερχειλίσει το δοχείο αποστράγγισης. Σε αυτήν την περίπτωση, η συσκευή σταματά να λειτουργεί σε λειτουργία ψύξης και το συμπύκνωμα πρέπει να αποστραγγιστεί χειροκίνητα.

Αιτία αυτής της ανάγκης μπορεί να είναι η συσσώρευση επιθετικών ουσιών ή η συνήθης ρύπανση. Είναι χρήσιμο να γίνει καθαρισμός. Εάν το πρόβλημα δεν λυθεί, καλέστε έναν τεχνικό.

Βλάβες αισθητήρων θερμοκρασίας (F)

Οι αισθητήρες είναι συνήθως ημιαγωγικά θερμίστορ. Τα απλά μοντέλα κλιματιστικών Electrolux έχουν δύο τέτοια στοιχεία, ενώ στις έξυπνες συσκευές υπάρχουν περισσότερα.

Οι αισθητήρες θερμοκρασίας είναι εξαρτήματα που καταγράφουν τις ενδείξεις σε συγκεκριμένα σημεία εξωτερικά ή εσωτερικά του συστήματος και μεταδίδουν πληροφορίες στη μονάδα ελέγχου.

Σύμφωνα με τα ληφθέντα δεδομένα, πραγματοποιείται διόρθωση: ο κινητήρας-συμπιεστής λειτουργεί ενεργά, μέτρια ή απενεργοποιείται, εκδίδοντας έναν κωδικό σφάλματος.

Στην εσωτερική μονάδα εγκαθίστανται οι ακόλουθοι αισθητήρες θερμοκρασίας:

1. Αέρα δωματίου. Καθορίζει τις παραμέτρους λειτουργίας του συμπιεστή. Σφάλμα F0.
2. Εξατμιστή (βρίσκεται στο μέσο σημείο του στοιχείου). Απενεργοποιεί τον συμπιεστή εάν η θερμοκρασία του εξατμιστή πέσει κάτω από το μηδέν, για την αποφυγή παγοποίησης του τελευταίου. Εμφανίζεται ο κωδικός F2.
3. Στην είσοδο και στην έξοδο του εξατμιστή. Εμφανίζουν σφάλματα F1 και F3.
4. Ηλεκτροκινητήρας ανεμιστήρα. Απενεργοποιεί τον κινητήρα σε περίπτωση υπερθέρμανσης για να αποτρέψει πυρκαγιά.
5. Ασφάλεια στο κιβώτιο ακροδεκτών. Ανοίγει το κύκλωμα τροφοδοσίας της συσκευής και καίγεται σε περίπτωση υπερθέρμανσης άνω των 90 βαθμών.

Γενικός κανόνας για την αντιμετώπιση προβλημάτων με αισθητήρες θερμοκρασίας — βρείτε όλα τα σχετικά με αυτούς στην πλακέτα ελέγχου: δεν έρχεται σήμα, διακοπή, βραχυκύκλωμα.

Στην εξωτερική μονάδα υπάρχουν αισθητήρες θερμοκρασίας:

1. Εξωτερικού αέρα. Περιορίζει τη λειτουργία της συσκευής αν η εξωτερική θερμοκρασία είναι χαμηλότερη από την επιτρεπόμενη βάσει προδιαγραφών. Η συσκευή εμφανίζει σφάλμα F4 και απλά δεν ανάβει.
2. Συμπυκνωτή. Μπορεί να υπάρχουν πολλοί τέτοιοι αισθητήρες σε διαφορετικά σημεία. Η λειτουργία του στοιχείου είναι να διατηρεί την πίεση στο κατάλληλο εύρος υπό μεταβαλλόμενες εξωτερικές συνθήκες.
3. Θερμοκρασίας εκκένωσης συμπιεστή. Μέσω αυτού προσδιορίζεται έμμεσα η πίεση. Εάν υπερβαίνει το κανονικό, εμφανίζεται σφάλμα F8 ή F9.
4. Αγωγού αερίου. Αντιγράφει τον αισθητήρα χαμηλής πίεσης.

Στη σχεδίαση του κλιματιστικού μπορεί να υπάρχει διαφορετικός αριθμός αισθητήρων (στον κινητήρα ανεμιστήρα, στο κιβώτιο σύνδεσης κ.λπ.), αλλά η διαδικασία αντιμετώπισης όταν εμφανίζεται σφάλμα είναι η ίδια.

Για να καταλάβετε αν το θερμίστορ λειτουργεί σωστά ή όχι, πρέπει να μετρήσετε την αντίστασή του. Από εργαλεία θα χρειαστείτε ένα ωμόμετρο ή πολύμετρο, καθώς και ένα θερμόμετρο δωματίου.

Βγάζουμε τον αισθητήρα, μετράμε την αντίσταση, διαβάζουμε τις ενδείξεις, μετράμε τη θερμοκρασία δωματίου και συγκρίνουμε τις τιμές με την τεκμηρίωση του υπό εξέταση μοντέλου. Η μέση και πιο συνηθισμένη τιμή σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 25 βαθμών είναι 10 kΩ.

Εάν αποδειχθεί ότι ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός, για προσωρινή αποκατάσταση της λειτουργίας της συσκευής μπορείτε να εγκαταστήσετε στη θέση του μια σταθερή ή ρυθμιζόμενη αντίσταση. Σε αυτήν την περίπτωση, το κλιματιστικό θα λειτουργεί στη μέγιστη ισχύ, επομένως πρέπει να επιταχύνετε την αντικατάσταση του εξαρτήματος με ένα λειτουργικό γνήσιο.

Μη τυπικές τιμές στην οθόνη

Εάν κατά την ενεργοποίηση της λειτουργίας «Θέρμανση» η συσκευή αρχίζει να λειτουργεί, αλλά μετά από λίγο σταματά να φυσά αέρα, το εικονίδιο του ήλιου αναβοσβήνει και η ένδειξη H1 είναι αναμμένη, αυτό σημαίνει ότι η συσκευή μεταβαίνει σε λειτουργία απόψυξης.

Πρέπει να απενεργοποιήσετε τη συσκευή από το τηλεχειριστήριο, να πατήσετε ταυτόχρονα X-FAN και MODE. Μετά από μισή ώρα, το κλιματιστικό θα πρέπει να λειτουργήσει κανονικά.

Μερικές φορές στην οθόνη μπορεί να εμφανιστεί ένας ακατανόητος κωδικός, του οποίου η επεξήγηση δεν υπάρχει στο εγχειρίδιο ή στον ιστότοπο του κατασκευαστή. Για παράδειγμα, ένα αναβοσβήνοντα ήλιος και η τιμή H7.

Σε περίπτωση σφάλματος H7 χρειάζεται διάγνωση της μονάδας ελέγχου και ένδειξης της συσκευής. Μόνο ένας ειδικός μπορεί να την πραγματοποιήσει.

Η ένδειξη H6 σημαίνει ότι ενεργοποιήθηκε ο αισθητήρας μπλοκαρίσματος του συμπιεστή. Αυτό συμβαίνει σε δύο περιπτώσεις: είτε όταν ο ίδιος ο αισθητήρας είναι χαλασμένος και χρειάζεται αντικατάσταση, είτε όταν η φόρτιση φρέον είναι ανεπαρκής.

Επίσης, με αυτό το σφάλμα είναι δυνατή η περίπτωση λανθασμένης σύνδεσης της τροφοδοσίας της πτερωτής της εσωτερικής μονάδας, η οποία δεν ελήφθη υπόψη κατά τη συναρμολόγηση. Εδώ απαιτείται η αποσυναρμολόγηση της πλακέτας για να διαπιστωθεί η αιτία και να αποκατασταθεί.

Κανόνες καθαρισμού φίλτρου αέρα

Σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή, το φίλτρο αέρα πρέπει να καθαρίζεται μετά από 100 ώρες λειτουργίας του εξοπλισμού.

Ο αλγόριθμος της διαδικασίας είναι απλός:

1. Απενεργοποιούμε τη συσκευή. Ανοίγουμε τον μπροστινό πίνακα.
2. Τραβάμε απαλά τον μοχλό του φίλτρου προς το μέρος μας. Αφαιρούμε το στοιχείο.
3. Ξεπλένουμε το φίλτρο σε ζεστό νερό με διάλυμα καθαρισμού.
4. Στεγνώνουμε το εξάρτημα στη σκιά, το τοποθετούμε στη θέση του και κλείνουμε τη συσκευή.

Αν έχει λερωθεί και ο μπροστινός πίνακας, τον ασφαλίζουμε στην επάνω θέση, τον τραβάμε προς το μέρος μας, τον αφαιρούμε και τον ξεπλένουμε.

Απαγορεύεται η χρήση βενζίνης, διαλυτών και λειαντικών μέσων για τον καθαρισμό.

Δεν πρέπει να επιτρέπεται η είσοδος νερού στην εσωτερική μονάδα της συσκευής. Υπάρχει κίνδυνος ηλεκτροπληξίας. Επομένως, τα εξαρτήματα πρέπει να αφαιρούνται και να πλένονται ξεχωριστά από την ίδια τη μονάδα.

Αν το κλιματιστικό λειτουργεί σε πολύ βρώμικο χώρο, το φίλτρο πρέπει να πλένεται κάθε δύο εβδομάδες.

Πρόληψη σφαλμάτων στη λειτουργία του κλιματιστικού

Η ποιότητα της εγκατάστασης του κλιματιστικού επηρεάζει σημαντικά τη διάρκεια και την αδιάλειπτη λειτουργία του. Οι υπηρεσίες επαγγελματιών τεχνικών κοστίζουν σχετικά φθηνά, αλλά αποδίδουν πολλαπλάσια.

Κατά την εγκατάσταση των κλιματιστικών Electrolux, οι τεχνικοί πρέπει να λαμβάνουν υπόψη μια σειρά παραγόντων:

• εμβαδόν του χώρου·
• κατεύθυνση των ηλιακών ακτίνων;
• μέγεθος και θέση των παραθύρων;
• τον αριθμό των ατόμων που κατοικούν;
• παρουσία και τοποθέτηση άλλου εξοπλισμού.

Είναι καλό αν η εταιρεία παρέχει τεκμηρίωση με μηχανολογική μελέτη προσαρμοσμένη στο συγκεκριμένο διαμέρισμα, σπίτι ή δωμάτιο.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Βίντεο για το πώς να καθαρίσετε μόνοι σας το κλιματιστικό. Παρουσιάζεται αναλυτικά η αποσυναρμολόγηση του συστήματος split, δίνονται συστάσεις και επεξηγήσεις. Πριν επαναλάβετε τη διαδικασία, είναι καλό να ενεργοποιήσετε το βίντεο, ώστε να επαναφέρετε όλα τα εξαρτήματα στη θέση τους χωρίς κόπο:

Ένα ακόμη βίντεο για την αποσυναρμολόγηση του κλιματιστικού για καθαρισμό, από τεχνικό εταιρείας συντήρησης:

Κάθε κωδικός σφάλματος στις οθόνες των κλιματιστικών «Electrolux» επιτρέπει τον εύκολο προσδιορισμό της αιτίας της βλάβης. Το διαγνωστικό σύστημα εξασφαλίζει επίσης την αυτοματοποίηση του ελέγχου της κλιματιστικής λειτουργίας και την παρακολούθηση της ορθής κατάστασης της συσκευής. Ο μηχανισμός εμφάνισης πληροφοριών σχετικά με τη βλάβη στην οθόνη επιτρέπει την έγκαιρη διακοπή της λειτουργίας της συσκευής και την αποκατάσταση του προβλήματος. Αυτή είναι μια βολική λειτουργία για τους χρήστες και τους εργαζόμενους σε κέντρα σέρβις.

Είναι χρήσιμο για τους ιδιοκτήτες κλιματιστικών να εξοικειωθούν έστω και ελάχιστα με τους κωδικούς σφαλμάτων, ώστε να αποφύγουν την υπερχρέωση κατά την επισκευή ή να επιλύσουν μόνοι τους το πρόβλημα.

Έχετε εγκαταστήσει ένα κλιματιστικό της μάρκας Ελέκτρολουξ και θέλετε να μοιραστείτε τη δική σας εμπειρία από την αναζήτηση της βλάβης και τις λεπτομέρειες της επισκευής της; Μοιραστείτε το με τους αναγνώστες μας – η φόρμα ανατροφοδότησης βρίσκεται παρακάτω.